Forum Klix.ba

slaba oprema skroz, gdje je ASR,ESP,itd. pusti mi se retrovizora u boji auta i digitalnih satova

koje auto za te pare nudi ESP?

Kupovina korejskih automobila u BiH je cisti financijski promasaj.Veliki i brzi pad vrijednosti,nedovoljna(nadasve najskuplja) servisna podrska i upitan kvalitet (iskljucivo za BiH) je dovoljan razlog za ne kupovati.

od ovog sto si naveo jedino stoji da gube na cijeni, a ostalo ti je mahalska bez ikakvih konkretnih podataka.

Joj one liste od opreme. Pa ono je sramota sto su naveli. Čuj ima 4x disk kočnice i servo volan a podizanje prozora pozadi na vintanje.
Ja mislim da se samo kod nas i mozda u Albaniji pod dodatnom opremom pišu stvari koje se inače podrazumjevaju.
Pa onu opremu bi svako auto u najosnovnijem paketu trebalo da ima osim klime i el retrovizora koji su nešto dodatno.

vnm wrote:od ovog sto si naveo jedino stoji da gube na cijeni, a ostalo ti je mahalska bez ikakvih konkretnih podataka.

Koristi logiku...zasto vrijednost(cijena)polovnih koreanaca je takva ?Obidji malo servise pa priupitaj za cijene usluga i dijelova.

whow wrote:Neznam o cemu pricate . Ovom Chevroletu nista ne nedostaja. Vecina auto revija ocjenjuje ovaj Chevroletov hatch kao vozilo koje nudi najvise u svojoj cijenovnoj grupi a po pitanju kvalitete radi se o provjerenom autu koje ce sigurno imati bolju kvalitetu od posljednje vrijeme problematicnih VW proizvoda koji su na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta.

hehehehe, sa dna kace
provjereni Chevrolet kvalitet !?
jarane, da tebe ko malog nije kakav Golf stigao na semaforu?

tataratira wrote:

whow wrote:Neznam o cemu pricate . Ovom Chevroletu nista ne nedostaja. Vecina auto revija ocjenjuje ovaj Chevroletov hatch kao vozilo koje nudi najvise u svojoj cijenovnoj grupi a po pitanju kvalitete radi se o provjerenom autu koje ce sigurno imati bolju kvalitetu od posljednje vrijeme problematicnih VW proizvoda koji su na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta.

hehehehe, sa dna kace
provjereni Chevrolet kvalitet !?
jarane, da tebe ko malog nije kakav Golf stigao na semaforu?

U posljednjih 10 godina VW je na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta. Ovo pokazuju sva ispitivanja i ankete. Dakle nema se tu sta dodati ili oduzeti. Cinjenica je da se VW kvari vise od bilo koje americke a posebno korejanske marke. Huyndai je mislim trenutno treci na listi kada je u pitanju kvaliteta odmah iza Toyote i Honde. Ford I Chevrolet su takoder pri vrhu. VW je pri dvu mislim negdje 35 ili slabije. Ali bosanci kupuju samo golfove pa ne znaju kako vozi recimo nova Elantra ( huyndai) ili recimo jedan Nissan Sentra koji su oko 5 hiljada jeftiniji od golfa a puno ,puno bolja vozila.

whow wrote: U posljednjih 10 godina VW je na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta. Ovo pokazuju sva ispitivanja i ankete. Dakle nema se tu sta dodati ili oduzeti. Cinjenica je da se VW kvari vise od bilo koje americke a posebno korejanske marke. Huyndai je mislim trenutno treci na listi kada je u pitanju kvaliteta odmah iza Toyote i Honde. Ford I Chevrolet su takoder pri vrhu. VW je pri dvu mislim negdje 35 ili slabije. Ali bosanci kupuju samo golfove pa ne znaju kako vozi recimo nova Elantra ( huyndai) ili recimo jedan Nissan Sentra koji su oko 5 hiljada jeftiniji od golfa a puno ,puno bolja vozila.

Jesi li pijan ili napusen? Daj link, koji uzorak i koja je institucija radila istrazivanje, naravno i koje trziste. Gledao sam ADAC istrazivanja o broju kvarova na 1000 registrovanih automobila i Nissan je bio u samom vrhu, dok je Hyundai svigdje medju zadnjim . Pri samom vrhu su naravno BMW, Audi, Mercedes, Mazda, Toyota i naravno VW. Ne znam da li se moze uzeti kao neko mjerilo ali evo prouci: http://www.adac.de/images/Pannenstatist ... 214903.pdf

whow wrote:

tataratira wrote:

whow wrote:Neznam o cemu pricate . Ovom Chevroletu nista ne nedostaja. Vecina auto revija ocjenjuje ovaj Chevroletov hatch kao vozilo koje nudi najvise u svojoj cijenovnoj grupi a po pitanju kvalitete radi se o provjerenom autu koje ce sigurno imati bolju kvalitetu od posljednje vrijeme problematicnih VW proizvoda koji su na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta.

hehehehe, sa dna kace
provjereni Chevrolet kvalitet !?
jarane, da tebe ko malog nije kakav Golf stigao na semaforu?

U posljednjih 10 godina VW je na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta. Ovo pokazuju sva ispitivanja i ankete. Dakle nema se tu sta dodati ili oduzeti. Cinjenica je da se VW kvari vise od bilo koje americke a posebno korejanske marke. Huyndai je mislim trenutno treci na listi kada je u pitanju kvaliteta odmah iza Toyote i Honde. Ford I Chevrolet su takoder pri vrhu. VW je pri dvu mislim negdje 35 ili slabije. Ali bosanci kupuju samo golfove pa ne znaju kako vozi recimo nova Elantra ( huyndai) ili recimo jedan Nissan Sentra koji su oko 5 hiljada jeftiniji od golfa a puno ,puno bolja vozila.

Budno pratim komentare,jer me podaci interesuju.
Ovo za WW je od prije rata i odmah nakon bio hit ,vjerovatno zbog razloga naše fukareštine.
Sječam se da su dvicu 88 g.vozili samo gen.direktori,pa nam bilo u očima.
Nakon rata povlastice,pa gdje ,nego ww (jedinica i dvica).
Istina je za nove generacije da nisu ni izbliza (po racionalnosti)blizu predhodnika.
Zato mi je i prihvatljivije nov,pa šta bude.
Ko nije imao svoj nov auto,nebi trebao da komentariše ovu temu,ZAR NIJE LOGIČNO.
Mišljenja sam da ovo vozilo (žensko) koje usput dobija garanciju PET godina (šest na lim) vrijedi ovih para.
Eto primjer Yarisa iz 2001,zar nije bolji nov,pa ga nakon osam godina može i pokloniti,a bit će sigurno u voznom stanju.To ja glasno razmišljam.
Molim još...
Pozdrav

whow wrote: U posljednjih 10 godina VW je na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta. Ovo pokazuju sva ispitivanja i ankete. Dakle nema se tu sta dodati ili oduzeti. Cinjenica je da se VW kvari vise od bilo koje americke a posebno korejanske marke. Huyndai je mislim trenutno treci na listi kada je u pitanju kvaliteta odmah iza Toyote i Honde. Ford I Chevrolet su takoder pri vrhu. VW je pri dvu mislim negdje 35 ili slabije. Ali bosanci kupuju samo golfove pa ne znaju kako vozi recimo nova Elantra ( huyndai) ili recimo jedan Nissan Sentra koji su oko 5 hiljada jeftiniji od golfa a puno ,puno bolja vozila.

Elantra je kultno auto,a Bosanaca ima 30 miliona i svaki ima po Golfa

tataratira wrote:

whow wrote: U posljednjih 10 godina VW je na samome dnu kada je u pitanju kvaliteta. Ovo pokazuju sva ispitivanja i ankete. Dakle nema se tu sta dodati ili oduzeti. Cinjenica je da se VW kvari vise od bilo koje americke a posebno korejanske marke. Huyndai je mislim trenutno treci na listi kada je u pitanju kvaliteta odmah iza Toyote i Honde. Ford I Chevrolet su takoder pri vrhu. VW je pri dvu mislim negdje 35 ili slabije. Ali bosanci kupuju samo golfove pa ne znaju kako vozi recimo nova Elantra ( huyndai) ili recimo jedan Nissan Sentra koji su oko 5 hiljada jeftiniji od golfa a puno ,puno bolja vozila.

Elantra je kultno auto,a Bosanaca ima 30 miliona i svaki ima po Golfa

Ne kontam o cemu pricas. Ja sam svjesno naveo primjer jednom obicnog , takoreci banalnog automobila kakav je Huyndai Elantra jer ovo isto vozilo u ovome trenutku savrseno odraduje funkciju za koju je Golf u stvari bio i namjenjen. Dakle ekonomicnoi pouzdano , malo auto , koje svoga vlasnika nece odvasti u bankropt. Golf je ovu funkciju odradivao samo do MKII modela da bih sa MKIII pokusao da se ugura u Primum klasu sto mu nije poslo za rukom jer je trojka bila i ostala , ocajno , ocajno vozilo . Golf 4 je bio sminka ali ponovo precjenjen do bola jer je bio u prosjeku 3-5 hiljada skuplji od konkurencije a njegov kvality rekord po Consumer Guide je bio ispod prosjeka tako da ga ovaj renomirani casopis nije mogao preporuciti kupcima . Golf je zabluda koju Bosanci skupo placaju. Ovaj isti lacetti nije nista gore auto od golfa al ja sam svejstan da ce proteci jos Miljacke I bosne dok to shvate BiH vozaci.

uredu

sabanss wrote:Ne znam da li se moze uzeti kao neko mjerilo ali evo prouci: http://www.adac.de/images/Pannenstatist ... 214903.pdf

fabia i punto dijele 19. poziciju iza micre koja je na 18. clio nove generacije ima bolje brojke nego polo istih godista. znamo dobro koliko "znalci" forumasi pljuju po cliu, a fabia je naravno vw prve klase, haman mercedes.

onako od oka bih rekao da u kompakt klasi prvih 7 mjesta u bosni nema ukupno, koliko ima samo fabia. isto vazi i za srednju klasu, odnosno nema prvih 6 mjesta ukupno koliko ima golfova 4/5/bora/jetta.

e sad, uzmimo u obzir koliko kosta recimo jedan getz, koji je iskreno receno kanta od auta, a koliko kosta fabia ili polo, koji ako cemo prema ovoj statistici ispadose pozlacene kante, dobijes racunicu da sve sto ustedis pri kupovini auta kad tad potrosis u servisu.

pa sad ko hoce da vjeruje statistikama nek vjeruje.

zito23 wrote:Lacetti,
sve sam napisao u naslovu.
Sada je neka akcija,pa nude i dizel verziju,ali oko para mi nešto čudno.
Zna li neko kako ovo :
-troši
- održavanje
- ponašanje na cesti

i molim umjesne konstatacije i prijedloge,jer mi sestra želi kupiti,a ja sam sumnjičav?

Ma evo sam sa odmora došao i sestra me zove da sledeće sedmice odemo u BLuku,jer se tamo raspitala daju lacetija najjeftinije.
Sad nešto čitam ove komentare za Fabije,a cijena je tu negdje ,a vozio sam službenu i zadovoljan sam,pa ko kontam da je odvratim ,nek se okrene ovdje ,jer ovo je ipak novina,ko zna šta mudrijaju.
Šta mislite inače o ovim novim "plastikašima"(uključujuči i renoove???

Kupi Toyotu.Najkvalitetnije ,najbolje drži cijenu,najmanje se kvari...

Taman sam je nagovorio da uzme polovnog Yarisa (2003),kad nađe u novinama da GM pravi popust za Balkan,pa između ostalog i u BiH.
Cijena shevrole-lacetti 5 vrata 18000,(klima ABS,el podizači.......
Je li moguće da su dobri,a ovako jeftino???

LJUDI NEMOJTE SE ZAVARAVATI CHEVROLET JE JAPANAC POD MASKOM GM KVALITET IM JE NULA NULA BODOVA
PRVI SERVIS TI JE VISOKO AC BERLIJETA
CHEVROLET NEMA POCINCANU KAROSERIJU - GARANCIJA SAMO 5 GODINA NA HRDJU
A ZA SVU TU OPREMU MOZES DOBITI FORD FIESTU ZA 19.900 KM DOBIJAS AUTO PROIZVEDENO U NJEMACKOJ U KOELNU, 12 GODINA NA HRDJU, SVJETSKI POZNATO AUTO KOJE TI SVAKI MAJSTOR U GRADU ZNA RADITI A I F-AC JE JAKO BLIZU
UZMI FORDA NECES SE POKAJATI
PUSTI TE DAEWOE I CHEVROLETE.
I OVA KINESKA SRANJA SMA - MAHINDRA GWM ITD.

Dr Srle, Ford Fiesta se ne proizvodi bas u Kelnu.
Kao i Ford KA proizvodi se vise u pogonima u Valensiji u Spanjolskoj, i u nekim pogonima u Poljskoj.

Uglavnom, vecinom se Fokus i Mondeo proizvode u pogonima u Kelnu.

Išli ,gledali ,auto izgleda super,a nov.
Laguna ,kad ga gledaš s 20 metara(oktavija,pasat i sl.)
unutra je nekako puno plastike,ali prostor ogroman.
Dužina 4.5 m i sve za ova dva dana 10% niže cijene.
Pa ima li iko da je vozio ovo čudo,jer me brine motor 1,4+ klima,kako izgleda uz Ivan i sl..
Znate li nekoga??
Pozdrav

za te pare ce ti tesko koje auto sa upaljenom klimom uz ivan biti zivahno...

Što se tiće Lacetti_ja kupio sam nedavno novog. Sad je trenutno akcija i mogu Vam reći da je to fantastično auto za te pare. A što se tiće izbora oko jačine motora do Vas je. Ako želite brži i življi auto preporuka je min 1,6. Ja sam kupio Lacetti 1,4 16V. Dobar je nemam zamjerku jer mi ne treba trkaće auto. Jedina zamjerka je velik hod mjenjaća. Što se tiće stabilnosti u savladavanju krivina-zavoja dobar je iako sam čitao na nekim forumima da je tu tanak. Ima precizan upravljački sistem. Poprilično je tih rad motora i uopšte nije bučan. Kočioni sistem je dobro odrađen i zaustavljanje vozila je bez problema čak i u kritičnim situacijama. Amortizacija mu je dobra i odlično savladava naše loše ceste. Umutarnji enterijer je solidno odrađen i to bez zamjerki. Udobnost je na nivou što se tiće vozača i suvozača. Meni takođe bitna stvar da u se zimskim uslovima vožnje vlo brzo zagrije unutarnji prostor i da je svega par minuta povečan broj obrtaja motora "Nekadašnji naziv saug". Što se tiče potrošnje mislim da je očekivana gradska potrošnja od 8-10l benzina zavisno od uslova-gradske gužve. Za neke koji gledaju samo u potrošnju jedan podatak. Da bi Vam se isplatila investicija u neki disel motor morate min 3 god. prelaziti preko 15000km da bi Vam se isplatilo ulaganje u automobil sa dizel motorom.
Putnici na zadnjim sjedištima imaju savim dovoljno prostora i udobnosti da se tu ne može postiditi ni od puno skuplih modela. Sve u svemu za trenutnu cijenu za Lacetti vozilo koja se kreće u rasponu od 15.000KM-16.500KM mislim da na svjetu ne možete dobiti bolji automobil za te pare. 3 godišnja garancija, U slučaju kvara pokriveni su Vam troškovi transporta do prvog ovlaštenog servisa u toku te tri godine.

Nisam naveo podatak da sam probao vožnju i sa uključenom klimom i nisam primjetio nekih bitnih odstupanja. Vožnja u brdovitim područijima je bolja i brža nego sa npr Golf2 1,6D, Felicija 1,9D. Auto je živahan na cesti, dobro se ponaša i stabilan je. Naprijed je pregledan a što se tiče vožnje unazad tu morate znati voziti na retrovizore. Preglednost na zandnjoj šajbi je loša a to je mana svih novih modela bilo koje marke vozila.
Navodim da ipak uzmete u obzir šta Vam treba. Ako volite brzinu onda obavezno neki jači model od 1,4. A ako ste porodičan čovjek koji se ponaša u skladu sa saobračajnim propisima a kao je krenulo sa kaznama onda će nam biti dovoljni modeli manji i od 1ooo kubika. Ovo su relativno nova vozila na našem tržištu i vrijeme će pokazati da li zadovoljavju naše potrebe ili ne. Razgovarao sam sa nekim prijateljima iz susjednih držva gdje su ovi modeli zastupljeniji i duže se nalaze na njihovim cestama i nisam našao nekih ozbiljnijih zamjerki. Jedini problem što se tiče održavanja je bio u zamjeni prednjih selenen blokova jer odlaze češće radi loših cesti. Što i nije neka zamjerka jer je to kvar u večini vozila na našim cestama.

fikret-sa wrote:Što se tiće Lacetti_ja kupio sam nedavno novog. Sad je trenutno akcija i mogu Vam reći da je to fantastično auto za te pare. A što se tiće izbora oko jačine motora do Vas je. Ako želite brži i življi auto preporuka je min 1,6. Ja sam kupio Lacetti 1,4 16V. Dobar je nemam zamjerku jer mi ne treba trkaće auto. Jedina zamjerka je velik hod mjenjaća. Što se tiće stabilnosti u savladavanju krivina-zavoja dobar je iako sam čitao na nekim forumima da je tu tanak. Ima precizan upravljački sistem. Poprilično je tih rad motora i uopšte nije bučan. Kočioni sistem je dobro odrađen i zaustavljanje vozila je bez problema čak i u kritičnim situacijama. Amortizacija mu je dobra i odlično savladava naše loše ceste. Umutarnji enterijer je solidno odrađen i to bez zamjerki. Udobnost je na nivou što se tiće vozača i suvozača. Meni takođe bitna stvar da u se zimskim uslovima vožnje vlo brzo zagrije unutarnji prostor i da je svega par minuta povečan broj obrtaja motora "Nekadašnji naziv saug". Što se tiče potrošnje mislim da je očekivana gradska potrošnja od 8-10l benzina zavisno od uslova-gradske gužve. Za neke koji gledaju samo u potrošnju jedan podatak. Da bi Vam se isplatila investicija u neki disel motor morate min 3 god. prelaziti preko 15000km da bi Vam se isplatilo ulaganje u automobil sa dizel motorom.
Putnici na zadnjim sjedištima imaju savim dovoljno prostora i udobnosti da se tu ne može postiditi ni od puno skuplih modela. Sve u svemu za trenutnu cijenu za Lacetti vozilo koja se kreće u rasponu od 15.000KM-16.500KM mislim da na svjetu ne možete dobiti bolji automobil za te pare. 3 godišnja garancija, U slučaju kvara pokriveni su Vam troškovi transporta do prvog ovlaštenog servisa u toku te tri godine.

Nisam naveo podatak da sam probao vožnju i sa uključenom klimom i nisam primjetio nekih bitnih odstupanja. Vožnja u brdovitim područijima je bolja i brža nego sa npr Golf2 1,6D, Felicija 1,9D. Auto je živahan na cesti, dobro se ponaša i stabilan je. Naprijed je pregledan a što se tiče vožnje unazad tu morate znati voziti na retrovizore. Preglednost na zandnjoj šajbi je loša a to je mana svih novih modela bilo koje marke vozila.
Navodim da ipak uzmete u obzir šta Vam treba. Ako volite brzinu onda obavezno neki jači model od 1,4. A ako ste porodičan čovjek koji se ponaša u skladu sa saobračajnim propisima a kao je krenulo sa kaznama onda će nam biti dovoljni modeli manji i od 1ooo kubika. Ovo su relativno nova vozila na našem tržištu i vrijeme će pokazati da li zadovoljavju naše potrebe ili ne. Razgovarao sam sa nekim prijateljima iz susjednih držva gdje su ovi modeli zastupljeniji i duže se nalaze na njihovim cestama i nisam našao nekih ozbiljnijih zamjerki. Jedini problem što se tiče održavanja je bio u zamjeni prednjih selenen blokova jer odlaze češće radi loših cesti. Što i nije neka zamjerka jer je to kvar u večini vozila na našim cestama.

E ovo ko da citam test u nekom od naših "renomiranih" auto časopisa

pozdrav znalci..ovako:radi se o chervolet lacettiu 1.4 e-tc II...pali se indikator kvara motor ne radi pravilno a indikator kvara povremeno treperi...bili smo mnogo puta na dijagnostici a dijagnostika pokazuje višestruku gresku paljenja...ponekad je auto jako bučan kao da radi na 3 cilindra(kao da trokira)...jeli imao tko ovakvih problema...promjenjeni su kablovi i svijecice...sve u sve nitko nezna sta je sa autom..."mehaniceri" ne mogu naci kvar...