Forum Klix.ba

radijator wrote: između 15 i 20 litara. ma apsolutna je ludost voziti ovakav auto u sarajevu (osim ako nemaš budžet za gorivo 500 maraka). lako je amerikancima kad za dolar dobiju tri litra goriva, a gdje smo tu mi? nama ta tri litra koštaju 4ipo dolara... kakav paradox

3.65 galon u NYC. Galon je 3.8L.

Znaci haman dolar litar. Nije vise jeftino kao sto je bilo ali naravno da je jos uvijek pristupacnije. Jeftinije je a i plate su generalno vece.

kako li ti izrachuna te cijene. 1 galon je preko 3 dolara ($3.28 zadnji put kad sam sipao)....a u galonu haman 4 l. Znaci litra priblizno oko 82 centa.
jebo chryslera....tipicno americko auto. Jecini koji valja cemu je 300 hemi......i to samo sto je hemi

hmm onda sam ja nešto pomješao. doduše i skaču te cijene non stop... u svakom slučaju, auto je vrlo neekonomično

300c 340 hp
15 city / 23 hwy (mds)

300C SRT8
425 hp
13 city/18 hwy (no mds)

300 Touring 250 hp
17 city/ 24 hwy



pa se malo matematike dohvatiti.

bezzeze wrote: 300C SRT8
425 hp
13 city/18 hwy (no mds)

sto ti je hemi V-8 mashina :D jadna majko.....ne mozes za goriva zaraditi

pitt wrote:
sto ti je hemi V-8 mashina :D jadna majko.....ne mozes za goriva zaraditi

Hajd' sto je skupo ali sto ces se pravo sjaraniti s pumpadzijama... Svaki dan ces visiti na pumpi

pitt wrote:

bezzeze wrote: 300C SRT8
425 hp
13 city/18 hwy (no mds)

sto ti je hemi V-8 mashina :D jadna majko.....ne mozes za goriva zaraditi

ma šta ne, mi smo u hummera h2 ugradili 2 boce plina.... tako bi i u ovo i vozi.....

300c srt i 300c nisu za grada.
nemas sta u gradu traziti.
tako nekako, za 300c (ne SRT) 15.5 litara po gradu i 11 na otvorenom.
to je jos dobro za v8

bezzeze wrote:300c srt i 300c nisu za grada.
nemas sta u gradu traziti.
tako nekako, za 300c (ne SRT) 15.5 litara po gradu i 11 na otvorenom.
to je jos dobro za v8

mislim da taj motor ima opciju da se 4 cilindra isključe, nisam siguran di sam to vidio,dal je bio mercedes ili ovaj chraysler

da to je 300c sa mds-om (Multi-Displacement System)

300c SRT nema sistem, pici na svih 8.

Šeha wrote:

pitt wrote:
sto ti je hemi V-8 mashina :D jadna majko.....ne mozes za goriva zaraditi

Hajd' sto je skupo ali sto ces se pravo sjaraniti s pumpadzijama... Svaki dan ces visiti na pumpi

Ma da a tvoj BMW trosi kao Toyota Prius. Garant si se i ti sjaranio sa pokojim pumpadzijom. A sto se tice cjene goriva u Canadi litar $1.10-$1.30 zavisno od provincije .CAD $>USA $, dakle nije bas ni ovdje jeftino vozikati .

pitt wrote:
jebo chryslera....tipicno americko auto. Jecini koji valja cemu je 300 hemi......i to samo sto je hemi

onda je i jeep gc- hemi dobar,
durango, apsen, charger, challenger, magnum sve hemi verzije
sve dobro?

whow wrote:Evo konacno sam imao priliku da testiram Chryslera 300 sa 3.5l V6 masinom i moram reci da sam bio apsolutno odusevljen ovim vozilom. Ovo vozilo me odusevilo svojim performancama , izgledom i udobnoscu. Kao prvo moram da kazem da Chrysler 300 je slabije opremljen negoChrysler 300 c po luksuzu i detaljima mada i on dolazi sa masom standardne opreme. Ono sto odusevljava je solidnost koja se osjeca pri ubrzavanju , kocenju sto je naravno sve pojacano ushicenjem koje dolazi sa zadnjih tockova , zadnja vuca , koja je velika prednost kod ovoga vazila. Kako sam imao priliku da prije Chryslera testiram i novoga Passata sa 2.0T motorom koji je ostavio prilicno blijed ( malokrvan dojam) Chrysler je djelovao jos mocnije i solidnije. Prvo moram da kazem da sam se razocarao podvozjem kod Passata koje me je doimalo premekano . Takoder turbo mlaz ubrzanje kod passata se na moze mjeriti sa linearnim i solidnim ubrzanjem koje je imao Chrysler . Istini za volju Chrysler je imao 50 konja vise. Takoder na cesto 300 je ostavljao samouvjerenosti , sigurnosti , luksuza pa i sporta dok me passat najvise dojmio svojim levelom opreme, predivnim detaljima u unutrasnosti kabine, zavrsnom obradom ali ne i performancama pa ni samom voznjom.Oba vozila kada su nova kostaju oko 35 hiljada ( zavisno od opreme) trik je u tome sto godinu dana star Chrysler se moze naci za 20tak hiljada dollara dok passat kosta oko 30-tak hiljada.

pa zar ti to ne govori sve sto treba da znas? Ako te takve brojke ne otjeraju od tog bibija onda jebi ga. U principu, kad se saberes (ili bolje reci oduzmes), ti za godinu dana sa chryslerom izgubis $15,000 dolara. Ne upravlja niko tvojim slajpekom i svi se mi lozimo na razlicite stvari ali ako ces vec tako bacati pare zar ne bi logicnije bilo barem sjesti u makinu vrijednu toga. Porsche Carrera te mjesecno na leasing dodje oko $1500, znaci godisnje ugrubo $18,000. Razlika izmedju 15 i 18 milja je puno manja od razlike izmedju chryslera i porschea, dont you think?

shadow wrote:

whow wrote:Evo konacno sam imao priliku da testiram Chryslera 300 sa 3.5l V6 masinom i moram reci da sam bio apsolutno odusevljen ovim vozilom. Ovo vozilo me odusevilo svojim performancama , izgledom i udobnoscu. Kao prvo moram da kazem da Chrysler 300 je slabije opremljen negoChrysler 300 c po luksuzu i detaljima mada i on dolazi sa masom standardne opreme. Ono sto odusevljava je solidnost koja se osjeca pri ubrzavanju , kocenju sto je naravno sve pojacano ushicenjem koje dolazi sa zadnjih tockova , zadnja vuca , koja je velika prednost kod ovoga vazila. Kako sam imao priliku da prije Chryslera testiram i novoga Passata sa 2.0T motorom koji je ostavio prilicno blijed ( malokrvan dojam) Chrysler je djelovao jos mocnije i solidnije. Prvo moram da kazem da sam se razocarao podvozjem kod Passata koje me je doimalo premekano . Takoder turbo mlaz ubrzanje kod passata se na moze mjeriti sa linearnim i solidnim ubrzanjem koje je imao Chrysler . Istini za volju Chrysler je imao 50 konja vise. Takoder na cesto 300 je ostavljao samouvjerenosti , sigurnosti , luksuza pa i sporta dok me passat najvise dojmio svojim levelom opreme, predivnim detaljima u unutrasnosti kabine, zavrsnom obradom ali ne i performancama pa ni samom voznjom.Oba vozila kada su nova kostaju oko 35 hiljada ( zavisno od opreme) trik je u tome sto godinu dana star Chrysler se moze naci za 20tak hiljada dollara dok passat kosta oko 30-tak hiljada.

pa zar ti to ne govori sve sto treba da znas? Ako te takve brojke ne otjeraju od tog bibija onda jebi ga. U principu, kad se saberes (ili bolje reci oduzmes), ti za godinu dana sa chryslerom izgubis $15,000 dolara. Ne upravlja niko tvojim slajpekom i svi se mi lozimo na razlicite stvari ali ako ces vec tako bacati pare zar ne bi logicnije bilo barem sjesti u makinu vrijednu toga. Porsche Carrera te mjesecno na leasing dodje oko $1500, znaci godisnje ugrubo $18,000. Razlika izmedju 15 i 18 milja je puno manja od razlike izmedju chryslera i porschea, dont you think?

Ma nemam uopce namjeru kupovati niti Chryslera 300 a bogami ni Porschea sa ovakim cijenama goriva razmisljam da uzmem jedno dvije tri godine staru Corolicu ili Matrixa za svaki dan posto dnevno vozim i do 100 kilometara a sa ovim masinama sto trose 15-20 L goriva to ti je $20 goriva svaki dan X 30 dakle u prosjeku $600 mjesecno , ludost. Razlozi za Toyotu : odrzavanje minimalno , gubitak vrijednosti neznatan , kvaliteta nesumnjiva ,potrosnja izuzetna , cijena povoljna. Mislim da su ova vozila sa ogromnom potrosnjom stvar proslosti i za koju godinu sve te makine sto trose preko 15 litara ce biti izuzetno jeftine jer ljudi nece imati lovu da toliko trose na gorivo koje ce biti izuzetno skupo plus morati ce placati environmental taxse. Imao sam srecu da utopim Explorera koji je trosio 15 litara u prosjeku tako da znam sta znaci ici na pumpu svaki drugi dan i to iskustvo me poucilo , nikad vise. Sto se tice Chryslera 300 mislim da je to jedan od zadnjih romanticnih pokusaja jednog automakera ( Chrysler) da napravi klasicni automobil. Ovo auto se kupuje srcem a ne razumom i to prvenstvene zbog izuzetnoga izgleda te naravno u kombinaciji sa hemi masinom i zadnjom vucom predstavlja posljednji primjerak ( sa izuzetkom Magnuma i Chargera ) klasicnog americkog muscle car. Moj post je postavljen vise u cilju usporedbe dve totalno razlicita vozila: Novoga Pasata i Chryslera 300 te odrazava moje lagano razocaranje Passatom te odusevljenje Chrysleron 300. Naravno ukusi su razliciti .

kad provozas matrixa javi sta mislis o udobnosti. ako ti je novi golf bio neudoban spremi se na iznenadjenje. sjedista su joj katastrofa. sve ostalo sto se tice toyote stoji, dobro drzi cijenu, kvari se gotovo nikako, trosi jako malo. good luck

kad vam se vec toliko svidja, evo jedan sad uslikan



vjerovatno nema dovoljno velike garaze za njega

d2 wrote:kad vam se vec toliko svidja, evo jedan sad uslikan



vjerovatno nema dovoljno velike garaze za njega

kakav chrysler gledaj ove zute masine iznad

whow wrote:

Šeha wrote: Hajd' sto je skupo ali sto ces se pravo sjaraniti s pumpadzijama... Svaki dan ces visiti na pumpi

Ma da a tvoj BMW trosi kao Toyota Prius. Garant si se i ti sjaranio sa pokojim pumpadzijom. A sto se tice cjene goriva u Canadi litar $1.10-$1.30 zavisno od provincije .CAD $>USA $, dakle nije bas ni ovdje jeftino vozikati .

20m/g moj trosi (tako mjerac kaze)

Sto mu ga ispadne 12-tak l na 100km... Nije tako strasno... Ne vozim na posao svaki dan tako da sipam jednom sedmicno. Obicno naspem 12-14 galona po $3.65. Izadje me $50-55 sedmicno.

whow wrote:Je li ovo na on slici gore onaj mali parking prekoputa Doma Maldih na Skenderiji. Auto stvarno izgleda mocno samo su felge malo dziberske . Da li naki ima podataka kolika mu je portosnja u gradskim uvjetima voznje.

da to je taj parking, a ove felne su najvece sto sam u zivotu vidio, ono uzivo! :] i prejake su mi..

nove informacije whow samo za tebe, od tvojih sa kanadskog yahoo-a

http://ca.autos.yahoo.com/newcars/chrys ... erview.php

2008 Chrysler 300 C

Fuel Economy:
13.6 L/100km city - 8.6 L/100km highway

Engine:
5.7L, 2 valve, 340 hp @ 5000 rpm

Transmission:
Automatic, 5 speed

znaci to da trosi od 15 do 20 pada u vodu

Pa obzirom da Chrysler 300 sa 3.5 V6 masinom koja proizvodi 250 KS i isto toliko poundi torka trosi 8.2L/100km po autoputu te 12.2L po gradu mislim da se uopce ne radi i zednom autu vec naprotiv. To sto Shadow kaze za gubitak vrijednosti stoji jer za godinu auto izgubi 15 hiljada vrijednosti stoga je mozda i dobro uzeti Chryslera ali tako jedno godinu , dvije staroga 300 i " ustediti" $ 15000.To mi se cini bolje nego truckati u Toyoti . Sto vise citam o ovome auto to mi se sve vise svida. Auto je projektovano u Stutgartu a 50% inzenjringa je prekopiran Mercedes E- klase. Po ocjeni vecine strucnjaka ovo auto je vise Stutgart nego Detroit, izgled za desetku. Jedino unutrasnjost nije rafinirana kao u Marcedesa ili BMW- ali i cijena je najmanje upola manja nego Mercedes ili BMW. Da li neko ima ovoga Chryslera i kakvu su licna iskustva.

pise i za mog forda da trosi 8.7 po gradu pa trosi oko 12.5 (suza mi krene svaki put kad se sjetim svog proslog G2D)

okaci macku o rep to sto pise

d2 wrote:pise i za mog forda da trosi 8.7 po gradu pa trosi oko 12.5 (suza mi krene svaki put kad se sjetim svog proslog G2D)

okaci macku o rep to sto pise

Tebi nesto nije ok s masinom, ako trosi toliko.

Vozao sam Focusa 2.0 pa je meni trosio ispod 12l u Sa, a moja voznja je 30% brza tvoje.

Tvornicki podaci odstupaju do 2 litre od realnih, bar kad je upitanju Sarajevo i kada se radi o 4 cil. motorima.

whow wrote: To sto Shadow kaze za gubitak vrijednosti stoji jer za godinu auto izgubi 15 hiljada vrijednosti stoga je mozda i dobro uzeti Chryslera ali tako jedno godinu , dvije staroga 300 i " ustediti" $ 15000. Da li neko ima ovoga Chryslera i kakvu su licna iskustva.

pa misa mu, ja sam mislio da sam vec pobio tu ideju o gubitku od 15 hiljada za chr 300, kojeg si vozio i o kojem si govorio jos na pocetku.
evo opet da ponovim.

"da vidimo sad sta kaze edmunds za isti touring 3,5 2007 (godinu dana poslije) trenutna cijena.
http://www.edmunds.com/chrysler/300/2007/index.html
TMV: $17,955 - $30,978
Touring RWD 3.5L V6 Auto $20,211 (sadasnja cijena 2008--- 27,290, znaci oko 7000 izgubio za godinu dana) sve cijene u US$"
izgubio je POLA od ovih 15 sto vi spominjete. a i onaj pasat je tu negdje.

bezzeze wrote:

whow wrote: To sto Shadow kaze za gubitak vrijednosti stoji jer za godinu auto izgubi 15 hiljada vrijednosti stoga je mozda i dobro uzeti Chryslera ali tako jedno godinu , dvije staroga 300 i " ustediti" $ 15000. Da li neko ima ovoga Chryslera i kakvu su licna iskustva.

pa misa mu, ja sam mislio da sam vec pobio tu ideju o gubitku od 15 hiljada za chr 300, kojeg si vozio i o kojem si govorio jos na pocetku.
evo opet da ponovim.

"da vidimo sad sta kaze edmunds za isti touring 3,5 2007 (godinu dana poslije) trenutna cijena.
http://www.edmunds.com/chrysler/300/2007/index.html
TMV: $17,955 - $30,978
Touring RWD 3.5L V6 Auto $20,211 (sadasnja cijena 2008--- 27,290, znaci oko 7000 izgubio za godinu dana) sve cijene u US$"
izgubio je POLA od ovih 15 sto vi spominjete. a i onaj pasat je tu negdje.

Ma u pravu si po pitanju gubitka vrijednosti , nije to bas tako drasticno ,mislim da je Shadow malo pretjerao gledao sam po oglasima mozes naci dobroga Chryslera 300 3.5L V6 sa izmedu 40-60 hiljda kilometara za 14-16 hiljada dollara, toliko se otprilike krece Toyota Corolla/ Matrix sa pribliznom opremom i kilometrazom. Ono sto je interesantno je da je novi 300 gotovo duplo skuplji od nove Corolle , dakle treba uzeti 2 godine staroga 300 i vozas se u limuzini od 250 konja sa masom opreme . Mislim doduse da je ovakva situacija samo u sjevernoj Americi .