AUTO DO 10 000 EURA

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

User avatar
Better Man
Posts: 18703
Joined: 01/10/2006 20:10

#26

Post by Better Man »

zlatan01 wrote:
amrica wrote:Clio 3 uopste nije tako mali auto, puno je veci od proslog Clia, a Francuzi su svjetski prvaci u funkcionalnosti i konforu. Puno vecih auta su neudobniji i iznutra imaju manje korisnog prostora od "malih" francuza. Drugi je problem sto za 20.000 KM mozes uzeti Clia 1,2 bez opreme.
Inace, Citroen ima fantasticna snizenja, po 5-6.000 KM po medelu ( napr. C3 1,6 110 ks bio preko 30.000, sada 24.500, 1,4 90 ks 23.500 isto kao i Clio tih performansi, sve full oprema, bez opreme puno jeftinije), pogledaj im stranicu.
Inace, samo da znas, svaki ovaj auto (Renault, Peugeot, Citroen ...) se ceka 60 do 90 dana, osim ako nisi srece da se slucajno bas taj model koji se tebi svidja nadje u salonu.
Ja platila Clia 01.02., tek prije 3 dana stigao u Sarajevo, cekam tablice pa da se vozam. Inace ga platila 23.400 KM, 1,4 90 ks, metalik, klima, original CD i ostale dzidze, bez maglenki jedino. Ne znam koliko ce me doci registracija i kasko, znacu za dan dva, ako te interesuje, napisi.
Da sam znala da ce biti ovo snizenje u Citroenu, nabavila bih jos 1.000 za C3 1,6, ali kasno.
Sretno!
Jel' ovo diesel? Cijena do registracije?
Mislim da je cura govorila o benzincu, a ne dieselu, jer diesel ima mašinu 1,5! Ja sam krajem marta uplatio, tj. dao avans za novog Clia! Uplatio sam Dynamique verziju sa 5 vrata, mašina je 1,2 16v 75 ks benzinac! Ima ful opremu! Orginalni mp3 radio, maglenke itd! Boja je plava, poput nebesko plave boje., unutrasnost je crna sa kromiranim detaljima. Cijena do registracije sa popustom od 1.700,00 KM je 23.531,00 KM! Isporuka bi mi trebala biti početkom juna, a može se desiti da bude i prije. Kao što reče Amrica, novi Clio je pravo narastao i nudi dosta komfora, tako da ne stoje tvrdnje da je mali i da nema prostora u njemu, a o kvaliteti i dizajnu je suvišno trošiti riječi, jer su francuzi u tome mali šampioni. Obzirom na lovu koju trenutno imaš, moj ti je savjet da uzmeš novo auto, jer novo je novo i ko zna koliko bi još love dao na opravke da uzmeš kakvog polovnjaka. Ako treba, bolje još malo skupiti love i uzeti dobar nov auto, nego polovnjaka. Imaš do kraja aprila popust na Clia i ako tvoj izbor bude Clio nečeš se pokajati, a imas i novu Corsu ili Citroen C3 i slična auta. Moj prijatelj ima C3, kao i jedna prijateljica i niije ih koštao tako skupo, kao što Amrica govori, mislim da ih je do registracije došao oko 20.000,00 Km!
User avatar
Better Man
Posts: 18703
Joined: 01/10/2006 20:10

#27

Post by Better Man »

mr`mirza wrote:za 10k € mozes kupiti polovnog 307 SW

http://autopijaca.info/index.php?vozilo ... view=20386
Moj prijatelj je uzeo Peugoet 307, 2002. godište i platio ga je 18.000,00 Km. Auto je u odlicnom stanju i ima full opremu, klima mu je automatska! Ato mu je dovukao brat od jednog našeg prijatelja koji radi u Italiji i koji je po struci automehaničar!
ado-šampion
Posts: 6025
Joined: 13/07/2004 20:02
Location: Sarajevo

#28

Post by ado-šampion »

beco wrote:Ovaj novi je 1.4 benzinac ja mislim nekih 75 konja a de mi objasni sto ne valja 1.6 mislim 101 ks je ja mislim najbolji miks izmedu snage i potrosnje, a meni licno ce biti mnogo brze jer kad 5 godina vozis auto od 1600 kologram sa 75 konja dizela :roll: . Je li taj 1.8 ima onu tehnologiju sto u vv zovu fsi a, 1.6 je klasican. :?
1.4 benzinac ima 80 konja.
Ja ne kažem da 1.6 sa 100 konja ne valja, ali kažem da je Focus težak, tako da mi se činilo da je taj motor na papiru preslab, ali gledajući performanse koje je Focus karavan s tim motorom postigao na testu u Auto Bildu (0-100: 12,3 s; 80-120 (V st.): 16,5 s;) mislim ipak da je pristojna motorizacija, a trošio je 8,2 l/100 km u prosjeku.
Iz tih podataka čini mi se da se radi o Mercedesu 200D. Ja sam taj motor probao u 190D i slab je pravo, gaščinu mu složiš do daske on neće da krene s mjesta, kao tenk, a ispod 65 km/h ne prima četvrtu. Ako voziš samo po gradu i taj Focus 1.4 je dovoljan ali za otvoren put nikako (0-100: 16 s; 80-120 (V st.): 25 s).
Nema 1.8 tu tehnologiju, 1.6 od 115 konja ima i to je ustvari motor s direktnim ubrizgavanjem benzina, koji je strašno osjetljiv na prljavo gorivo i koliko sam upućen VW će povući FSI motore s našeg tržišta.
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#29

Post by beco »

SAd sam prevagnuo opet na nova auta e sad koji je bolji clio 1.2 75 konja klima 22000KM ili fiat grande punto 1.2 65 konja klima 21 500KM!
LeKo
Posts: 1494
Joined: 07/05/2004 12:52
Location: AP

#30

Post by LeKo »

Clio.
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#31

Post by beco »

Kad gledam ova dva auto kladio bi se da je punto 10X veci. Moram priznati da mi je mnogo ljepsi punto, ali isto tako mje clio jaci cvrsci i kvalitetniji, kazu da je i veci od punta, vasa misljejne!
zlatan01
Posts: 1176
Joined: 23/08/2006 16:29
Location: Halmstad

#32

Post by zlatan01 »

Better Man wrote:
zlatan01 wrote:
amrica wrote:Clio 3 uopste nije tako mali auto, puno je veci od proslog Clia, a Francuzi su svjetski prvaci u funkcionalnosti i konforu. Puno vecih auta su neudobniji i iznutra imaju manje korisnog prostora od "malih" francuza. Drugi je problem sto za 20.000 KM mozes uzeti Clia 1,2 bez opreme.
Inace, Citroen ima fantasticna snizenja, po 5-6.000 KM po medelu ( napr. C3 1,6 110 ks bio preko 30.000, sada 24.500, 1,4 90 ks 23.500 isto kao i Clio tih performansi, sve full oprema, bez opreme puno jeftinije), pogledaj im stranicu.
Inace, samo da znas, svaki ovaj auto (Renault, Peugeot, Citroen ...) se ceka 60 do 90 dana, osim ako nisi srece da se slucajno bas taj model koji se tebi svidja nadje u salonu.
Ja platila Clia 01.02., tek prije 3 dana stigao u Sarajevo, cekam tablice pa da se vozam. Inace ga platila 23.400 KM, 1,4 90 ks, metalik, klima, original CD i ostale dzidze, bez maglenki jedino. Ne znam koliko ce me doci registracija i kasko, znacu za dan dva, ako te interesuje, napisi.
Da sam znala da ce biti ovo snizenje u Citroenu, nabavila bih jos 1.000 za C3 1,6, ali kasno.
Sretno!
Jel' ovo diesel? Cijena do registracije?
Mislim da je cura govorila o benzincu, a ne dieselu, jer diesel ima mašinu 1,5! Ja sam krajem marta uplatio, tj. dao avans za novog Clia! Uplatio sam Dynamique verziju sa 5 vrata, mašina je 1,2 16v 75 ks benzinac! Ima ful opremu! Orginalni mp3 radio, maglenke itd! Boja je plava, poput nebesko plave boje., unutrasnost je crna sa kromiranim detaljima. Cijena do registracije sa popustom od 1.700,00 KM je 23.531,00 KM! Isporuka bi mi trebala biti početkom juna, a može se desiti da bude i prije. Kao što reče Amrica, novi Clio je pravo narastao i nudi dosta komfora, tako da ne stoje tvrdnje da je mali i da nema prostora u njemu, a o kvaliteti i dizajnu je suvišno trošiti riječi, jer su francuzi u tome mali šampioni. Obzirom na lovu koju trenutno imaš, moj ti je savjet da uzmeš novo auto, jer novo je novo i ko zna koliko bi još love dao na opravke da uzmeš kakvog polovnjaka. Ako treba, bolje još malo skupiti love i uzeti dobar nov auto, nego polovnjaka. Imaš do kraja aprila popust na Clia i ako tvoj izbor bude Clio nečeš se pokajati, a imas i novu Corsu ili Citroen C3 i slična auta. Moj prijatelj ima C3, kao i jedna prijateljica i niije ih koštao tako skupo, kao što Amrica govori, mislim da ih je do registracije došao oko 20.000,00 Km!
Ovo me zanima posredno, jer mijenjam auto a ovdje gdje zivim je uvedena pomoc od drzave otprilike 2200 KM kod kupovine tzv. okolinski prihvatljivog auta. Citroen je sa diesel-om 1,6 110 ks vrlo dobro rjesenje jer daje najvise za ulozeno (Citroen na drzavni popust daje od sebe jos toliko). Konkurenti su polo 1,4 tdi 80 ks i Toyota yaris 1,4 D-4D (bez filtera, nema specijalan popust od nekih 1200 KM) a kao moguc konkurent Fiat Panda 1,3 D. Clio nema sa diesel-motorom (bar ne u Svedskoj i ne za sada), a nabrojani auti sa benzinskim motorima ne spadaju u istu grupu. Zanimljivo je cuti misljenje o ovom tipu auta iako ga ne kupujem u BiH.
ins
Posts: 2741
Joined: 12/05/2005 10:50

#33

Post by ins »

beco wrote:SAd sam prevagnuo opet na nova auta e sad koji je bolji clio 1.2 75 konja klima 22000KM ili fiat grande punto 1.2 65 konja klima 21 500KM!
Punto ima 8-ventilski motor a mi ipak zivimo u 21. vijeku.
Osim toga njih prodaje ACF, koji ipak to radi preko neke stvari i ja nikada ne bi kupio auto kod njih... Fiat je jedini koji i dalje dijeli trziste BiH na FBiH i Rs i imaju dva odvojena zastupnika...smijesno
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#34

Post by beco »

:D Vidis ove nacionalne razloge nisam uzeo u obzir treba i na to misliti
niggy
Posts: 124
Joined: 22/03/2007 09:25

#35

Post by niggy »

MOJE MISLJENJE

za nekih 10 000 eura, nije moguce uzeti dobro NOVO auto. ako uzmete u obzir da se na to mora platiti carina porez znaci novo auto ne moze "valjati"!!! naravno moze se uzeti , clio, citroen, ASTRA, ali one su vise od 10 000 eura, znaci od nekih 22-28 hiljada KM! ( astra osnovni model je 28 dok je onaj dizel sa dobrom opremom 38 hiljada--razlika vidljva

i to je znaci modeli auta onih najosnovnijih oprema (auto koje nema ni el podizaca, ni klimu ni nista)

moj savjet, je da malo pogledas "polovna" auta, stara nekih 2 -3godine!!!!

znaci auta koja su extra malo presla, extra mlada, ocuvana, a cija je cijena vec pala za nekih 40% ( svi znamo da novo auto cim se iz salona izvuce vrijedi 30% manje)!

tako recimo, sto se meni svidja, jedan renault laguna, 2002-3-4 godina , izadje oko nekih 20-22 000KM!!! diezel-- a on mi je recimo bolji od svakog novog clia

naravno ne mora to biti laguna, moze se naci astra(novi model) za 20 hiljada KM, star nekih godinu-dvije
ado-šampion
Posts: 6025
Joined: 13/07/2004 20:02
Location: Sarajevo

#36

Post by ado-šampion »

Koliko sam ja upućen, Clio 1.4 (100 KS) s klimom je na akciji za 21 hiljadu i nešto.
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#37

Post by beco »

Vidio o grande punto i clio, punto miljama ljepsi clio miljam abolji taok da ce najvjerovatnije bit clio! Do kraja aprila clio 1.2 16v 75K je 22000 na ulicu!
Bobi
Forum administrator
Posts: 37982
Joined: 30/10/2002 00:00
Location: http://www.klix.ba
Grijem se na: J.P."Grijanje"Zenica
Vozim: TDI sve crveno
Contact:

#38

Post by Bobi »

zlatan01 wrote: Ovo me zanima posredno, jer mijenjam auto a ovdje gdje zivim je uvedena pomoc od drzave otprilike 2200 KM kod kupovine tzv. okolinski prihvatljivog auta. Citroen je sa diesel-om 1,6 110 ks vrlo dobro rjesenje jer daje najvise za ulozeno (Citroen na drzavni popust daje od sebe jos toliko). Konkurenti su polo 1,4 tdi 80 ks i Toyota yaris 1,4 D-4D (bez filtera, nema specijalan popust od nekih 1200 KM) a kao moguc konkurent Fiat Panda 1,3 D. Clio nema sa diesel-motorom (bar ne u Svedskoj i ne za sada), a nabrojani auti sa benzinskim motorima ne spadaju u istu grupu. Zanimljivo je cuti misljenje o ovom tipu auta iako ga ne kupujem u BiH.
Taj 1,6 dizel motor je radjen u suradnji sa Peugeotom, Fordom(Volvo, Mazda) te ga mozhes naci u mnogo drugih modela(p207,p307,fiesta,focus,volvo c30,mazda3...)
User avatar
Better Man
Posts: 18703
Joined: 01/10/2006 20:10

#39

Post by Better Man »

beco wrote:SAd sam prevagnuo opet na nova auta e sad koji je bolji clio 1.2 75 konja klima 22000KM ili fiat grande punto 1.2 65 konja klima 21 500KM!
Moja preporuka Clio, jer je kvalitetniji i udobniji, a kao što si mogao vidjeti iz mog ranijeg posta i sam sam uplatio Clia Dynamique 1,2 75 ks benzinac!
User avatar
chuchumbamayumbe
Posts: 11041
Joined: 20/10/2006 22:02

#40

Post by chuchumbamayumbe »

A sta je sa ovom novom Opel Corsom???!!!
Proglasena je za automobil godine u Evropi, vjerovatno ne bez razloga?
ado-šampion
Posts: 6025
Joined: 13/07/2004 20:02
Location: Sarajevo

#41

Post by ado-šampion »

Mislim da je Clio sa 75 konja slab imajući u vidu skoro 1200 kg težine. Bolje bi bilo 1.4 sa 100 KS, ili 1.6 sa 88 KS (novi motor).

Neko napade Punto zbog 8-ventilskog motora, pa da pitam šta fali motorima sa 2 ventila po cilindru? Mercedes koristi motore sa 3 ventila po cilindru. Znači li to onda da ne trebamo uzeti Mercedes jer "živimo u 21. vijeku"? U praksi je dokazano da 2-ventilski motori imaju bolju elastičnost od 4-ventilskih, kojim treba više okretaja da razviju snagu. Veći broj ventila po cilindru koristi se zbog dobijanja veće litarske snage i bolje ekološke podobnosti, ali što se tiče snage zar nije svejedno kako je dobiveno npr. 100 KS, 2-ventilskom ili 4-ventilskom tehnologijom?!
Evo jedan primjer kojim potstičem ovu tezu: BMW 316i E36 Compact (101 KS, 8-ventila) ima međuubrzanje 80-120 km/h u petoj brzini ispod 14 sekundi, što je bolji rezultat od BMW-a 320i E46 sa rednim 6-cilinrašem sa 24 ventila i 150 KS, koji je svojevremeno bio jedan od najboljih motora na svijetu! Na stranu to što je E46 oko 200 kila teži, mislim da shvataš poentu.
Zaboravih napomenuti da ni jedan kompaktni auto danas sa snagom od 100 KS, bez obzira na sistem ubrizgavanja, ne može postići ovaj rezultat, a mahom su sve 4-ventilci.
ins
Posts: 2741
Joined: 12/05/2005 10:50

#42

Post by ins »

Ne fali nista 8-ventilskim motorima. Ne fali nista ni karburatorima. Niti mjenjacima sa cetiri brzine. Niti autima bez ABS i diskova pozadi. Cak niti onime bez servo volana. Ali je to jednostavo prevazidjeno...
Kao i radio-kasetofon, makar imao i FF i RW funkciju :-D

Izvini sto karikiram, ali jeste tako... :wink:
User avatar
amrica
Posts: 7110
Joined: 26/01/2007 17:58

#43

Post by amrica »

Zadnjih nekoliko mjeseci sam provela procavajuci sve moguce cijene i varijante auta oko 25.000 KM, ko se sjeca, postavila sam tu temu na forumu.
Cijene sa mog ugovora za Clia 1,4 16v 100 ks EXPRESSION:
osnovna: 19.676 (klima, air bags itd)
metalik: 581
CD :555
transport: 645
porez: 3.648
popust 1.700
ukupno: 23.405
pa kombinujte.
Inace, beco, kako ti je Punto ljepsi? pogledaj guzu Cliu!
A pogotvo kako ti je 10x veci Punto?????
Clio je dug 4m - 2-3cm, a Peugeot 207 4m + 2-3 cm, ne vidim da je Punto veci, dapace, cak mi izgleda manji.
A drugo pitanje je servis, u Sarajevu imas 2-3 ovlastena Renaultova servisa, a ja ne znam ni za jedan Fiatov, sorry, mozda nisam upoznata jer se nisam bavila Fiatima, ali... bar bih vidjela reklamu
User avatar
amrica
Posts: 7110
Joined: 26/01/2007 17:58

#44

Post by amrica »

jos jedna informacija, registraciju sam platila 520 KM, preko neke firme, samo dala papire i licnu, valjda cu sutra dobiti tablice
dr.iver
Posts: 981
Joined: 02/05/2006 12:33

#45

Post by dr.iver »

Novi Punto je dug tačno 4030mm.
Clio - 3986mm.
Peugeot 207 - 4030mm.

Inače za servis Fiata:


GENERAL IMPORTER

AUTOCOMMERCE
Azize Šaćirbegović bb
SARAJEVO

TEL: 033-267-930
TEL: 033-267-931
FAX: 033-221-312
E-MAIL
OVLASTENI DILERI

AUTO CENTAR FIAT
Hamdije Čemerlića 1
SARAJEVO

SALON
TEL: 033-717-920
TEL: 033-717-921
SERVIS
TEL: 033-717-550
TEL: 033-717-551

FAX: 033-650-053
E-MAIL
I
UNIS AUTOMOBILI i DIJELOVI
Envera Šehovića 54
SARAJEVO

TEL: 033-651-554
TEL: 033-205-299
TEL: 033-206-528
FAX: 033-651-554
E-MAIL

SOFA MM d.o.o
PC-96
VITEZ

SALON
TEL: 030-718-582
SERVIS
TEL: 030-718-587

FAX: 030-714-950
E-MAIL

AUTOCENTAR d.o.o
fra.Didaka Buntića 27
SIROKI BRIJEG

TEL: 039-704-730
TEL: 039-705-522
FAX: 039-706-095
E-MAIL

AUTOCENTAR MOSTAR
Biskupa Cule bb

TEL: 036-331-410
FAX: 036-331-410
E-MAIL MOSTAR
I
ZOVKO COMPANY d.o.o
Put maline bb
ZIVINICE

TEL: 035-744-494
FAX: 035-744-494
E-MAIL
I
IMBUS d.o.o
Ivana Markovica bb
SREBRENIK

TEL: 035-640-902
TEL: 035-644-102
FAX: 035-644-102
E-MAIL
I
MOTO NAUTICA d.o.o
Armije BiH bb
TUZLA

TEL: 035-248-800
TEL: 035-248-801
FAX: 035-248-802
E-MAIL
I
CAVKIC d.o.o
Hasana Mujezinovica 79
CAZIN

TEL: 037-514-787
FAX: 037-514-787
I
DUNJA d.o.o
Deytonska 180
BRCKO

TEL: 055-223-630
E-MAIL
User avatar
Drvosjeca iz Dejcica
Posts: 16757
Joined: 23/06/2004 15:46
Location: Sarajevo

#46 Re: AUTO DO 10 000 EURA

Post by Drvosjeca iz Dejcica »

beco wrote:kUPUJEM AUTO VEC 3 GODINE, UVIJEK NESTO PRECE ISPADNE, ALI SAM SADA CVRSTO ODLUCIO (...)
Razmilsi o da uzemes Volvo-a V/S40. Udobrno, sigurno i ima relativno dosta prostora. Za te pare mozes uzeti 2003 godinu, dizel ili beznin, sa dosta opreme.

Gledaj, bombona auto.
Image
User avatar
BihYankee
Posts: 152
Joined: 02/04/2007 11:18
Location: Sarajevo
Contact:

#47 OD SRCA PREPORUCUJEM

Post by BihYankee »

EVO VEC 5 GODINA VOZAM DAEWOO LANOS KOJI SAM KUPIO DVIJE GODINE STAR OD FUDBALERA ĆENANA. 100 000 KM I SAMO SAM MJENJAO ULJE FILTERE SVJEĆE, OD OSTALOG ZUPČASTI REMEN I VODENU PUMPU (IAKO NIJE MORALAO ALI MEHANICAR SE MORA NACI) AH DA ZADNJI LONAC AUSPUHA .(KRAJNICU SAM LICNO RAZVALIO PA TO NE RACUNAM). AUTO IMA KLIMU,SERVO I 1500 KUBIKA TROSI PO GRADU 11 A NA OTVORENOM 6-7 LITARA NO-LED NA 100 KM. SADA SE TAJ AUTO ZOVE SHEVROLET LACETTI I KOSTA TAMAN OKO 10 MILJA EURA: PUNO VISE OPREME , MOTOR 1,4 SA VISE KONJA NEGO MOJ( E OVO BIH VOLIO ZNATI KAKO SE OVO REFLEKTUJE NA VOZNJU OD 0-100 KM) . IZGLEDA KAO KARAVAN A I JA IMAM 2 MALA BANDITA I OBAVEZNU SUPRUGU. AKO TREBA BOLJE OPREMLJEN I SNAZNIJI AUTO A MALKO NIZE KLASE ONDA JE TO AVEO KOJI IZNUTRA PUNO BOLJE IZGLEDA A IZVANA JE KAO RENO TALIA ILI HATCH BACK VERZIJA NASLJEDNIK DAEWOO KALOSA( KOJI JE ISTO TAKO SOLIDAN AUTO) A TOP OPREMLJEN JE OPET ISOD 10 k. DAKLE, OD SRCA PREPORUCUJEM. SAMO CES MORATI DO VISOKOG DA GA KUPIS. AKO JE POLOVNO- NISTA DRUGO DO OKTAVIJU - DIZEL 2-3 GODINE I JOS TI OSTANE LOVE, PERFEKTNO AUTO I PRAVI BEST BUY, ZABORAVIS DA TREBA SIPATI GORIVO A NE OSJETIS NI KRIVINE NI RUPE (JES DA SU NASE DOMACE ALI BRATE: FUJ RUPE). ETO, PA JAVI STA SI KUPIO
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#48

Post by beco »

Samo jedna stvar. odkle vam je da je cli0 tezak 1200kg, po zvanicnim podacima tezak je nekih 1050kg, a po prospektima koje sam ja dobio izade da je clio sa 1.2 motorom brzi od 1.4 motora punta na ubrzanju. Sada stojim jos uvijek da je meni punot mnogo ljepsi upravo zbog te guze, koja mi je na puntu super elgantna sa onim cistim svjetlima a pogotovo sa onim rikvercom dole u odbojniku, dok kad pogledam u guzu clia isto igracka, naricito mi svjetla nikako ne leze. Sto se tice snage moje je licno misljenje da je 75 konja bas mix izmedu potrosnje i snage, jer mi ipak zivim u BIH mislim da ce mi biti dooljno njegovih max. 165 KM/h za autoputa i ubrzanje od 13.2 do 100KM/h. Jer vidjecemo koliko su isplativi benzinci 1.4-1-6 pogotovo 1.6 kad budu trosili 10-11l u gradu, a to je inace mjesto gdje cu ja ako bog da 99% vremena i biti u guzvi mic po mic! Ima tu jos malih sitnica naprimjer garancija na lim punto 8 godina clio 12 godina. Ali ono sto me zaprepastilo kad sam digao haubu na puntu kad sam vidio samo skoljku od lima i plasticne blatobrane, koji su totalno vidljivi bili! :shock:
User avatar
beco
Posts: 5074
Joined: 25/08/2004 14:22

#49

Post by beco »

Ja zaboravio sam reci da se za 22 00 km clia dobije mnogo vise opreme dobije se daljinsko zakljucavanja radio, 4 airbaga podesavanje volana po visini, komande audio uredaja na volanu!
obuca
Posts: 2642
Joined: 04/01/2007 18:46

#50 Re: AUTO DO 10 000 EURA

Post by obuca »

Drvosjeca iz Dejcica wrote:
beco wrote:kUPUJEM AUTO VEC 3 GODINE, UVIJEK NESTO PRECE ISPADNE, ALI SAM SADA CVRSTO ODLUCIO (...)
Razmilsi o da uzemes Volvo-a V/S40. Udobrno, sigurno i ima relativno dosta prostora. Za te pare mozes uzeti 2003 godinu, dizel ili beznin, sa dosta opreme.

Gledaj, bombona auto.
Image
e vala prava bomba od auta. toplo preporucujem VOLVO iz iskustva. Dizel ne trosi puno a prostora kolko hoces. Ja i muzek prezadovoljni pa ce i sljedece akobogda biti VOLVO.
Post Reply