Page 2 of 2
#26
Posted: 21/04/2007 22:08
by koridor
Redovni servisi dizela su svakih 10000 km, a benzinca 15000 km.
#27
Posted: 21/04/2007 23:41
by dr.iver
kirk13 wrote:dr.iver wrote:Inace varijator faze je popravljaiva stvar. Fabrika je poslije izbacila varijator sa otklonjenom greskom koji radi bez problema. Moze se naci i remontovan, ali onda postoji mogucnost ponovnog kvara.
Koliko košta popravka odnosno zamjena novoga varijatora faze? Na koliko su servisi benzinaca a na koliko dizela?
Zamjena remene i španera košta oko 70€, sređivanje varijatora faze je nekih +10€ na tu cifru.
Inače, osim zvuka a'la dizel(prvo u početku, pri paljenju, kasnije i u toku rada) nema apsolutno nikakvih štetnih posljedica po motor.
#28
Posted: 23/04/2007 13:08
by ado-šampion
Može li neko objasniti kakva je uloga varijatora faze? Zanima me pa da se ne peglam po internetu.
#29
Posted: 24/04/2007 15:31
by Anell
Haveru ako ce Alfu 147 uzmi dizela tacnije JTD 1.9 od 116KS... ima ubrzanje za 9,9 sekundi, max. brzina 191 km/h... sadrzi maksimalnu full opremu. Jos samo da izdvojis nekih 15.000KM i to ti je to!!! Pozdrav
#30
Posted: 24/04/2007 15:35
by LeKo
Anell wrote:Haveru ako ce Alfu 147 uzmi dizela tacnije JTD 1.9 od 116KS... ima ubrzanje za 9,9 sekundi, max. brzina 191 km/h... sadrzi maksimalnu full opremu. Jos samo da izdvojis nekih 15.000KM i to ti je to!!! Pozdrav
Jel svaka 1.9 JTD sadrzi "maksimalnu opremu" mislim da uz Full nikako ne ide i rijec maksimalno
#31
Posted: 24/04/2007 16:40
by ado-šampion
Ja fakat ne kontam šta znači "full oprema". Ja mislim da taj izraz postoji samo u Bosni.
#32
Posted: 24/04/2007 18:35
by dr.iver
Ima objasnjenje u rijecniku "seljačke riječi i izrazi sa ne-gramatikom"
#33
Posted: 25/04/2007 06:59
by koridor
ado-šampion wrote:Ja fakat ne kontam šta znači "full oprema". Ja mislim da taj izraz postoji samo u Bosni.
ful oprema, sem klima i ABS-a
#34
Posted: 25/04/2007 07:15
by LeKo
koridor wrote:ado-šampion wrote:Ja fakat ne kontam šta znači "full oprema". Ja mislim da taj izraz postoji samo u Bosni.
ful oprema, sem klima i ABS-a
+ poluajnšpric
#35
Posted: 28/04/2007 16:00
by JBL
nineac wrote:dr.iver wrote:Selenia Turbodiesel je fabricka ugradnja i fabricka preporuka za taj motor, kao i za sve ostale JTD motore.
Mozes ti nasuti i ulje za formulu 1 ili rallye automobile, ali je motor optimiziran za to ulje(selenia).
Znam ja da je fabricka ugradnja, to uopce nije sporno. Medjutim, ako je fabricka ugradnja bilo 1999 godine, nece stetit motoru uopce ulje koje je razvijeno 2006 godine za jos noviju generaciju diesel motora, pa ukljucujuci i najnoviju generaciju JTD motora.
Ono sto hocu da kazem jeste da se nece nista desiti ako neko umjesto 10W40 ili 5W40 Sellenia ulja naspe Castrol ili Mobil1, ali se svakako hoce desiti ako se nepazi jeli ulje originalno ili nije.
Iskreno, ja sam sipao Selleniju i motorno i kociono ulje samo zato sto sam ga kupio u servisu, i sto ga nema kod nas u slobodnoj prodaji.
1. nije tacno, "novije" nije obavezno bolje i moze stetit motoru
2. isto tako moze stetiti i kombiniranje raznih ulja (ako nisto drugo zbog raznih adiditiva).
3. jtd jesu najbolji motori svoje vrste trenutno
4. selenia....
5. alternativa je agip (pogotovo za starije alfe) i nikako razni castroli
#36
Posted: 29/04/2007 18:39
by beco
#37
Posted: 06/05/2007 10:07
by kirk13
Heh... Sad kad sam malo pročit'o review-e ni sam ne znam šta da mislim. Bolje, da nisi postavio link!
Jedni su apsolutno oduševljeni autom i nemaju nikakvih problema, dok drugi imaju ogromne probleme sa troškovima održavanja jer im se stalno nešto kvari. Šta to znači? Ako si sretan je sve super a ako si baksuz radiš samo za popravke?
#38
Posted: 06/05/2007 19:03
by Hendrix
Ma isto je i kod mog Punta bilo , pola kažu užasno auto a pola kažu ne bi ništa drugo uzeli , ja s puntom nisam imao problema.
Otvori za bilo koje auto biće ti tako.
#39
Posted: 14/05/2007 14:50
by JBL
kirk13 wrote:
Heh... Sad kad sam malo pročit'o review-e ni sam ne znam šta da mislim. Bolje, da nisi postavio link!
Jedni su apsolutno oduševljeni autom i nemaju nikakvih problema, dok drugi imaju ogromne probleme sa troškovima održavanja jer im se stalno nešto kvari. Šta to znači? Ako si sretan je sve super a ako si baksuz radiš samo za popravke?
To znaci da puno ovisi od tebe i servisa. Ako ste "normalni" onda je to fantasticnan automobil. U suprotnom kupis Golfa I,II,III,IV,V,VI, ili koji vec.
Meni je ovo druga Alfa i iduca ce biti isto Alfa. 166 naime
#40
Posted: 14/05/2007 14:50
by JBL
kirk13 wrote:
Heh... Sad kad sam malo pročit'o review-e ni sam ne znam šta da mislim. Bolje, da nisi postavio link!
Jedni su apsolutno oduševljeni autom i nemaju nikakvih problema, dok drugi imaju ogromne probleme sa troškovima održavanja jer im se stalno nešto kvari. Šta to znači? Ako si sretan je sve super a ako si baksuz radiš samo za popravke?
To znaci da puno ovisi od tebe i servisa. Ako ste normalni onda je to fantasticnan automobil. U suprotnom kupis Golfa I,II,III,IV,V,VI, ili koji vec.
Meni je ovo druga Alfa i iduca ce biti isto Alfa. 166 naime