Forum Klix.ba

Drvosjeca iz Dejcica wrote:

LeKo wrote:Octavia TOUR 1.9 TDI sada je na akciji i mislim da izadje oko 26k. Dodje i solidna oprema tipa ABS, centralna, klima, el.podizaci prednjih stakala, servo, maglenke, termoozolaciona stakla, board comp. itd... mislim da se isplati.

Onda ima bolja opcija, Megane Sedane 1,6 Sport paket opreme sve osim koze i senzora za parkiranje. Dobijes od ABS, automatsku klimu, el. podizace naprijed i nazada, 6 airbag-a, grijanje u sjedistima, CD-MP3 sa cetiri zvucnika i jos nekih sitnica. Sve ovo te izadje do registraije 27.000,00 KM. Ako si pametan onda ti je ovo trenutno najbolji izbor.



Sve ovo mozes naravno provjeriti kod:

BUNJO, Sarajevo, Alipasina 55, tel: 033/203-472, fax: 033/212-372

Sretno.

drvosjeca ti ocigledno volis ove ruzne aute logan je uzasan, ne moze se gledat u njeg. nije ni ovaj megane cemu, ne moze sluga biti octaviji, plus nije dizel i skuplji je.

Ovaj Megan ni pod razno. Sjedio sam u jednom ovakvom unutra, ocajan je. Par ljudi koji su se vozili u njemu na duze vrijeme su razocarani. Toliko hvale, a nista specijalno.

fourier wrote:hvala vam puno za prijedloge. mislim da mi se od svih najvise svidio ovaj sa octaviom.
da li neko ima vise podataka, i kod koga da se raspitam. da li neko zna aktuelne cijene tih auta, koji su modeli, motori i slicno. koliko te izadje na cestu neki prosjecan model, ne nesto prejako, one osnovne stvari.

pozdrav

Evo probaj i ovdje

http://*** SPAM ***.ba/prikaz.php?klas=9&podklas=SK


sretno

shadow wrote:

drvosjeca ti ocigledno volis ove ruzne aute logan je uzasan, ne moze se gledat u njeg. nije ni ovaj megane cemu, ne moze sluga biti octaviji, plus nije dizel i skuplji je.

Sto ti imas klempave usi i krive zube... O ukusama je tesko raspravljati, Logan jeste ruzan ali relativno OK auto za pare koje das za njega. O Meganu ne treba ni raspravljati, sto je za tebe eksplicitno ruzno ne mora biti za ostale. Nije valjda mjerilo ruznog tvoj subjektivni dojam? U tom kontekstu shvati i ovo za klempave usi i krive zube...

Pozdrav

Drvosjeca iz Dejcica wrote:
Sto ti imas klempave usi i krive zube...

posto vidim da imas 'dobar' osjecaj za lijepo ovo cu uzeti kao kompliment

Drvosjeca iz Dejcica wrote:
O ukusama je tesko raspravljati, Logan jeste ruzan ali relativno OK auto za pare koje das za njega.

Kako ce biti OK, skoro 20 milja za "rumuna" koji je tek izasao? Svi mi volimo prvi skinuti najlone sa auta i biti tzv. "prva ruka" ali kakvu to tebi sigurnost ovaj auto nudi? Jos nijedan nije presao ni 70-tak hiljada pa da vidimo s kakvim se problemima susrece. A problema ce biti hejbet, garant! U svakom slucaju za 20 milja moze kupiti metar vec provjerenih modela, pa neka su polovni ali je opet rizik manji nego sa causeskuom

Drvosjeca iz Dejcica wrote:
O Meganu ne treba ni raspravljati, sto je za tebe eksplicitno ruzno ne mora biti za ostale. Nije valjda mjerilo ruznog tvoj subjektivni dojam? U tom kontekstu shvati i ovo za klempave usi i krive zube...

Za megane-a nisam rek'o da je ruzan, vec da nije cemu. Daleko od toga da je lijep po mom objektivnom misljenju ali je tezina posta bacena na komparaciju sa octaviom.

mahanje

shadow wrote:
Kako ce biti OK, skoro 20 milja za "rumuna" koji je tek izasao? Svi mi volimo prvi skinuti najlone sa auta i biti tzv. "prva ruka" ali kakvu to tebi sigurnost ovaj auto nudi? Jos nijedan nije presao ni 70-tak hiljada pa da vidimo s kakvim se problemima susrece. A problema ce biti hejbet, garant! U svakom slucaju za 20 milja moze kupiti metar vec provjerenih modela, pa neka su polovni ali je opet rizik manji nego sa causeskuom

Evo vidi ovo:

Autor: Sirko Poslano: 07/04/2006 10:02
Model Logan 1.5 dCi Ambiance je 18.144 KM do registracije, provjerio sam kod Bunje.

Autor: Edo-Tito Poslano: 10/04/2006 12:25
pa to nije puno za dizela

Autor: džetro Poslano: 15/05/2006 08:27
Evo, samo da javim da je Logan i dalje u top formi. Stavljene opet ljetne gume. Sve štima besprijekorno. 13.000 Km.
Zadnjih dva mjeseca vožen samo po gradu, od semafora do semafora, prosjek 9 litara. Rolling eyes
Dizela još nisam imao prilike vidjeti ni isprobati, ali sam čuo da ima dosta već naručenih.
Ja nisam ljubitelj dizela. Ali me zanima kakav će biti karavan u konačnoj verziji. Po ovoj slici, čini se na pola puta između Megane breaka i Kangooa:

http://news.auto.cz/aktuality/spy-photo ... kombi.html

Drvosjeca iz Dejcica wrote:
O Meganu ne treba ni raspravljati, sto je za tebe eksplicitno ruzno ne mora biti za ostale. Nije valjda mjerilo ruznog tvoj subjektivni dojam? U tom kontekstu shvati i ovo za klempave usi i krive zube...

shadow wrote: Za megane-a nisam rek'o da je ruzan, vec da nije cemu. Daleko od toga da je lijep po mom objektivnom misljenju ali je tezina posta bacena na komparaciju sa octaviom.
mahanje

Po tebi nije cemu, po meni jeste. Po cemu je tvoje misljenje vrijednije od mog ili od nekog treceg... Napravi komparaciju opreme kod osnovnog modela Megan-a i osnovnog modela Octavia-e. Skoda nikad nece imati nivo opreme kao Renault.

Pod takvim uslovima ništa od BMW-a. Jebiga, ovo za Megane je dobra ponuda, ali ti tražiš dizela, a došao bi te sigurno oko 30k najmanje (pretpostvljam). Moj je jaran uzeo Megane 1.5 DCi (berlina, ne sedan) confort expression + automatska klima iz lux-a i došlo ga je 38 000. Ovo je čini mi se druga oprema odozdo. Ovo za Octaviju nije loše, ako je nova Octavija i nije TDI sa 90 KS, jer je to po mojem mišljenju malo i za Golfa V, koji je lakši.

Ovo za gume: Moraš ti kupiti i novom autu zimske gume, kad dođe vrijeme za to. A BMW E39 ima serijski gume 205/55 R15 (i jači modeli) i na tu felgu možeš staviti zimske 195/65 R15 (čak je i poželjno), što ti dođe isto kao i na Octaviji, Golfu V, Megane-u... Znači 4 Goodyear UG7 po 150, dođe 600 KM, a to je 40% manje od hiljadu!
A sad nije niko debil pa da uzme auto kojem treba mijenjat zupčasti i slično, fino uzmeš servisnu knjižicu auta i vidiš šta treba mijenjat na dotičnoj kilometraži i fino pregledaš jel promjenjeno. Inače ne kupuješ to auto. Znam da dosta prodavača tako pokušava zaradit kod prodaje, ali budimo realni, to kod rijetkih prolazi. A uzet BMW koji nema servisnu, to ne ide nikako.

Ako si "zagrizo" ovo za Octaviju, treba da znaš da ti zamjena zupčastog remena za TDI motor dođe sigurno preko 750€. Ja bih ti preporučio da pogledaš novi Clio, s kojim ionako dođe dosta opreme, a možeš naći i dizel za koju hiljadu preko 20. Ovaj sa 80 KS bi po meni odgovarao. Pogledaš jel ti dovoljno prostrnan za porodicu, probaš auto...Ne znam ja nikako nisam za vozila iz VW koncerna, pa moje savjete uzmi s rezervom.

Ma za 20.000KM mozes uzeti sta hoces!

http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=7583
ja bih za te pare uzeo alfu 156 1.9 M-Jet, peugeot 406 2.2 HDI (najpouzdaniji francuz po adacu) ili ford mondeo 2.0 TDdi (odličan auto, po meni bolji od passata, udobniji, nakon 156 najbolje vozne osobine u klasi, kvalitet je podjednak)

Jeste, jeste, samo sto ti za Alfu treba jos jedno 20 hiljada cuvati sa strane za popravke, a Peugeot je najbolji od francuza, ali opet jedno od auta sa kraja liste ADAC.

Preporucujem ti Forda Focus. Za te pare mozes da dobijes dizela mozda jedno 2002 ili 2003 godiste a mozda i mladje. Ja ga imam vec 3 godine i prezadovoljan sam. U komadu predjem po 2000 km i nikad ni haube nisam otvorio, ustvari neznam ni kako se otvara
Normalno treba ono redovno jednom godisnje na chek up i tako to. Auto ko avion i nije skupo ...
Inace na
http://www.mobile.de mozes da trazis cijene za tako nesto. Oni su najbolji!!!

urbanix wrote:Jeste, jeste, samo sto ti za Alfu treba jos jedno 20 hiljada cuvati sa strane za popravke, a Peugeot je najbolji od francuza, ali opet jedno od auta sa kraja liste ADAC.

tako pričaju oni koji nikada nisu imali alfu ili jesu neku 33 kojoj je "duša" davno ispala, i oni koji na održavanje nebi ni feninga da potroše, koji u auto sipaju lož ulje. onaj ko redovno održava automobil neće imati sa alfom nikakvih problema. 406 je u adacovim statistikama po pouzdanosti u rangu passata, a ispred je mondeo, iza laguna, vectra...

super je sve to , imao sam i ja te dileme prije godinu dana, izbor je pao na a4, 1,9 di, za nekih 16500 -17000 KM, + 450 KM Sava s3, 600 KM Fulda carat progreso, set zupčastog ( španer, remen, klitzac ), 175 KM - Asa auto, svi fluidi 150 KM, registracija 450 KM, muzika 400 KM, pa ti vidi, tu ti padaju t bmw, audi 6 i sl., za 20000 KM se kupuje auto od -16 17000 KM, jer ti to izađe toliko.
ja sam sa ovim prezadovoljan, razmisli, odličan je auto, malo početnih ulaganja i onda prst u uho, zaista je tako....

Ovo gore je odlicna solucija ali moj prijedlog ima jos dvije prednosti u odnosu na gornjeg a on je


sam ces zakljuciti prednosti...valjda

Mahalac wrote:

Kakav je ovo traktor...?

gospodski traktor, vjeruj

ado-šampion wrote: A sad nije niko debil pa da uzme auto kojem treba mijenjat zupčasti i slično, fino uzmeš servisnu knjižicu auta i vidiš šta treba mijenjat na dotičnoj kilometraži i fino pregledaš jel promjenjeno. Inače ne kupuješ to auto. Znam da dosta prodavača tako pokušava zaradit kod prodaje, ali budimo realni, to kod rijetkih prolazi. A uzet BMW koji nema servisnu, to ne ide nikako.

Fino. Al procitaj i ovo:

super je sve to , imao sam i ja te dileme prije godinu dana, izbor je pao na a4, 1,9 di, za nekih 16500 -17000 KM, + 450 KM Sava s3, 600 KM Fulda carat progreso, set zupčastog ( španer, remen, klitzac ), 175 KM - Asa auto, svi fluidi 150 KM, registracija 450 KM, muzika 400 KM, pa ti vidi, tu ti padaju t bmw, audi 6 i sl., za 20000 KM se kupuje auto od -16 17000 KM, jer ti to izađe toliko

Sto se tice ovoga:

Ovo za gume: Moraš ti kupiti i novom autu zimske gume, kad dođe vrijeme za to. A BMW E39 ima serijski gume 205/55 R15 (i jači modeli) i na tu felgu možeš staviti zimske 195/65 R15 (čak je i poželjno), što ti dođe isto kao i na Octaviji, Golfu V, Megane-u... Znači 4 Goodyear UG7 po 150, dođe 600 KM, a to je 40% manje od hiljadu!

Mozes staviti. Neobicna formulacija. Mozes staviti i 175/70 R14, te su jos jeftinije. Mozes i polovne, a i protekt, one su najjeftinije.
Ali, mozda ipak negdje postoji neki razlog zasto je na 205/55 R15?
Ako ce neko kupiti BMW E39 i staviti 195/65 R15 - ne treba ga ni kupovati!

ins wrote:

ado-šampion wrote: A sad nije niko debil pa da uzme auto kojem treba mijenjat zupčasti i slično, fino uzmeš servisnu knjižicu auta i vidiš šta treba mijenjat na dotičnoj kilometraži i fino pregledaš jel promjenjeno. Inače ne kupuješ to auto. Znam da dosta prodavača tako pokušava zaradit kod prodaje, ali budimo realni, to kod rijetkih prolazi. A uzet BMW koji nema servisnu, to ne ide nikako.

Fino. Al procitaj i ovo:

super je sve to , imao sam i ja te dileme prije godinu dana, izbor je pao na a4, 1,9 di, za nekih 16500 -17000 KM, + 450 KM Sava s3, 600 KM Fulda carat progreso, set zupčastog ( španer, remen, klitzac ), 175 KM - Asa auto, svi fluidi 150 KM, registracija 450 KM, muzika 400 KM, pa ti vidi, tu ti padaju t bmw, audi 6 i sl., za 20000 KM se kupuje auto od -16 17000 KM, jer ti to izađe toliko

Sto se tice ovoga:

Ovo za gume: Moraš ti kupiti i novom autu zimske gume, kad dođe vrijeme za to. A BMW E39 ima serijski gume 205/55 R15 (i jači modeli) i na tu felgu možeš staviti zimske 195/65 R15 (čak je i poželjno), što ti dođe isto kao i na Octaviji, Golfu V, Megane-u... Znači 4 Goodyear UG7 po 150, dođe 600 KM, a to je 40% manje od hiljadu!

Mozes staviti. Neobicna formulacija. Mozes staviti i 175/70 R14, te su jos jeftinije. Mozes i polovne, a i protekt, one su najjeftinije.
Ali, mozda ipak negdje postoji neki razlog zasto je na 205/55 R15?
Ako ce neko kupiti BMW E39 i staviti 195/65 R15 - ne treba ga ni kupovati!

Vidi, ja nisam rekao da stavi ljetne gume 195/65 R15, nego zimske, jer je po snijegu poželjno da je guma uža. Ljetne 205/55 R15 nisu mnogo skuplje od 195/65 R15. Te gume 175/70 R14 što si ti naveo ne može ni u ludilu stavit i, nemoj se uvrijedit, al to dokazuje da nemaš pojma o dimenzijama guma. Sa gumama 175/70 R14 bi se drastično promijenio promjer točka (da ne govorim da bi morao i felge mijenjat), tako da ni brzinomjer ne bi pokazivao kako treba. Međutim, sa 195/65 R15 promjer bi ostao gotovo isti. Postoji razlog zašto su na njemu 205-ice, ali staviš li 1 cm užu gumu sigurno se neće primjetno pogoršati držanje ceste, a po zimskim uslovima bi trebalo biti i bolje! Vidiš staviti gume 1 cm uže ili šire, a u datom promjeru (sa odstupanjem do 1 mm) je normalno, jer nekom je auto tvrdo, pa stavi uže, nekome je nestabilno pa stavi šire, i to nije ludilo, ali ako tvornica stavi 205-ice, ti da nabacuješ 225-ice, to je već nešto.
A i tvornice znaju pogrijšit s tim, tako da na primjer na Astri i Focusu prethodnih generacija su na početku bile gume 195/60 R15, da bi kasnije stavljali 185/65 R15, jer su se neki žalili da su dotična auta neudobna.

http://www.autopijaca.ba/index.php?vozi ... view=11247

Evo recimo ova, super stanje, jest da je model A3 ali je SLX TDI 110 KS, ja dalje ne bih trazi

auto izgleda o.k., taman da imas još 2000/3000 KM na raspolaganju za osvježenje

@Ado

Spominjanje 175/70 R14 je ipak bilo ironicno...
BTW, obim 205/55 R15 je 606,5 mm a 195/65 R15 je 634,5 mm...

Ne mora biti bukvalno 195/65, može biti 195/60 i njen promjer je oko 615 mm, pa je to toleranto odstupanje (do 1 cm; nije 1 mm pogriješio sam u kucanju). Uglavnom u 1 cm širine nije problem, ja i nisam maloprije računao, ali znam to i bez računanja. I još nešto: Obim (O) nije isto što i promjer ili prečnik (r). O=2*r*3,14.
Moj jaran ima peticu, doduše malo stariju (E34), a model je 535i (210 KS) i, vjeruj mi, njemu bi odlično došle zimske gume 195, jer je kod nas ludilo stavit širinu zimske gume 225, koja ide na taj model, u to sam se uvjerio!

ado-šampion wrote:
Moj jaran ima peticu, doduše malo stariju (E34), a model je 535i (210 KS) i, vjeruj mi, njemu bi odlično došle zimske gume 195, jer je kod nas ludilo stavit širinu zimske gume 225, koja ide na taj model, u to sam se uvjerio!

To stoji, apsolutna je preporuka da ide na uze guma..

I još nešto: Obim (O) nije isto što i promjer ili prečnik (r). O=2*r*3,14

Uhhh, koji lapsus

Nije da volim ovako ispravljat raju (i sam sam popizdio na forumu fakulteta jednom kad su mi ispravljali gramatičke greške), al moja Matematika 1 je najteži predmet na Univerzitetu u Sarajevu, a primjetio sam da i neke kolege ne razlikuju prečnik i obim. Pa zato...