Forum Klix.ba

e ovako bio sam na autopijaci u nedjelju onako informativno i gledao sta ima i kakva je ponuda u galvnom.. ili je grob ili je skupo... nisam nasao nista sto bi mi odgovaralo.. ah i povecao mi se malo budzet oko 4.5k KM malo jace

nesto sam razmisljao o BMW-u ona kockica sa sirokim stopama, oko '90 godiste 1.6 benzin.. a i nasao sam u oglasima Escort 1.8TD i to nije lose...

joj kad si kokuz pa moras 1000 stvari da pazis... necu da mi puno trosi, necu da mi je skupa registracija... a necu groba zajebano...

Qler wrote:e ovako bio sam na autopijaci u nedjelju onako informativno i gledao sta ima i kakva je ponuda u galvnom.. ili je grob ili je skupo... nisam nasao nista sto bi mi odgovaralo.. ah i povecao mi se malo budzet oko 4.5k KM malo jace

nesto sam razmisljao o BMW-u ona kockica sa sirokim stopama, oko '90 godiste 1.6 benzin.. a i nasao sam u oglasima Escort 1.8TD i to nije lose...

joj kad si kokuz pa moras 1000 stvari da pazis... necu da mi puno trosi, necu da mi je skupa registracija... a necu groba zajebano...

u ovom slucaju, ja bi se uvijek odlucio za escorta.. garant je bolji izbor..

ja trazim musteriju za moj renault clio (pazario sam mazdu 323 ditd) i po svoj prilici ovih dana valja na pijacu ovdje u becu..

sretno sa mazdom da se i ja hocu vise ponoviti

karanana wrote:pa za 4,000 KM nemoze ni pristojnu dvicu kupiti. na pijaci 89-90 godiste po 5-6 hiljada. to je sramota za auto staro 15-16 godina tolike pare davati pa makar ono bilo dobre kvalitete, ipak je staro. uzmi ti jos 2 hiljade kredita pa kupi sebi finog punta za 6 hiljada. znam, neces biti neka faca po gradu, nadam se da to nisi ocekivao da budes ni sa escortom, ali punto je vrlo pouzdan i jeftin za odrzavati.

iz licnog iskustva znam da je golf 2 bolji duplo od bilo kakvog punta po svemu djelovi za punta su zara prava neudobno je auto skroz ako mislis ici na more nemoj ni u snu ici sa njim ja sam se ukocio jednom i rekao sam nikad vise

Ma Seat Ibiza

shin wrote:Ma Seat Ibiza

Ma koji će njemu auto...ima problema kad hoda, jedva ga puste iz kuće...s lanca

Ma jok ba on ce u gepek

Drugi voze.


Hajd prodam mu ja Cordobu.

shin wrote:Ma jok ba on ce u gepek

Drugi voze.


Hajd prodam mu ja Cordobu.

Bolje mu prodaj kakve pantole, da ne hoda gologuz okolo...sve nane padaju u bandak kad ga vide

Zachatavamo mu temu


Halali druze.

Ma ja mora neko preporučiti Golfa II! Digni brate još 2-3 hiljade i uzmi Golfa II, pa vozaj dok se ne raspadne ili dok, ne daj Bože, ne unesrećiš nekoga ili sebe!

Vidio sam nedavno ispred fakulteta "dobrog" Golfa II kome je blokirao lijevi prednji točak, a sreća je da je čovjek već kočio na crveno. Da se to desilo, ne daj Bože, na auto-putu....ne moram govorit šta bi moglo biti.

Dalje, Felicia je meni kita, ima jedan jaran. Jeftina unutra (na svakom ćošku se osjeća štednja), zvučna izolacija ne postoji, a udobnost je na razini gradskog autobusa. Al šta ja znam, sve je to dobro većini naših ljudi, samo da se ne kvari, pa...

Koliko je Vectra prve generacije kvalietna, ne znam, sumnjivo mi je to...

I na kraju, ova komparacija Golfa II i Punta. Kad neko kaže za Punta da je neudoban, a vozi Golfa II (koji je oličenje neudobnosti, najneudobnije auto u kojem sam se ikad vozio!), mislim da pretjeruje, jer ne mogu da vjerujem da poslije dvice neko auto može biti neudobno.

Ja sam imao Escorta iz 85., dizel, jaako pouzdan, kupili smo ga kad je bio 12 godina star i prešao 160000 km. Stari je s njim prešao još nekih 30000 za 5 godina i ništa se nije pokvarilo, osim što smo jednu kuglu promjenili. Mana Fordova je što malo više hrđaju, ali ništa strašno.

Dizeli u Escortu koji ti hoćeš, su isti kao i u ovom što sam ja imao (samo je malo hod cilindra povećan pa ima 200 ccm više, a ima i TD), jako malo troše (manje od Golfa II D, provjereno), a nije ni štucno do 200000 km. Sad, imaš motor koji je konstruisan negdje 84., mo'š mislit kakva mu je kultura rada, ali ipak ne možeš za 4-5 hiljada uzeti common-rail dizelaš! Za benzince Escortu znam da troše i da su nepouzdani. Jaran ima Escort 1.6 (90 KS, taj bi se motor trebao ugrađivati i u model koji ti gledaš) i ulje curi na sve strane, kvari se, gasi se, trese se... Da ne nabrajam dalje. I troši k'o kamion.

ajdeee...
ma kakav ford??
opel??
pa zar ti auti nisu poznati po tome da se lako kvare,imaju korozije i viska..
ok,neces vw...ali zato imas "francuze"...

ma nisu ni francuzi olicenje kvalitete al' eto izgleda da je rjeseno... Mazda 323F nisam siguran jel 90 ili 91 godiste, 1.8 benzin. reg prije dva mjeseca nove gume i diskovi... uradjen mali servis... (blizi rodjak prodaje) 4k KM...

1.8 benzin


a koliko k planiras za gorivo

kolko' potrosim, necu ni feninga vise


ma necu se ja mLolog vozati... a trosi 9,2l po gradu i 6,6l otvorene

mislim da te rodjo bas i ne voli al haj uzdravlju ga i promijenio

kupi avion:


:D

Sa srecom,....dobar je to auto
Koje je boje?

Qler wrote:ma nisu ni francuzi olicenje kvalitete al' eto izgleda da je rjeseno... Mazda 323F nisam siguran jel 90 ili 91 godiste, 1.8 benzin. reg prije dva mjeseca nove gume i diskovi... uradjen mali servis... (blizi rodjak prodaje) 4k KM...

Moze i to, ne zvuci lose. Dobar i kvalitetan auto, a i poprilicno je cool.
Sto se potrosnje tice, vjerovatno je to motor sa ubrizgavanjem i ako je sve u redu sa motorom trebala bi biti oko 8 litara u gradu...

ins wrote:

Qler wrote:ma nisu ni francuzi olicenje kvalitete al' eto izgleda da je rjeseno... Mazda 323F nisam siguran jel 90 ili 91 godiste, 1.8 benzin. reg prije dva mjeseca nove gume i diskovi... uradjen mali servis... (blizi rodjak prodaje) 4k KM...

Moze i to, ne zvuci lose. Dobar i kvalitetan auto, a i poprilicno je cool.
Sto se potrosnje tice, vjerovatno je to motor sa ubrizgavanjem i ako je sve u redu sa motorom trebala bi biti oko 8 litara u gradu...

Nema šanse 8 u gradu! 10 Minimalno. Japanci 1.6 troše 10 po gradu. Ja što me nasmija, pa nije Golf II dizel, nego je japanac benzinac 1.8! Ccc. 10 i to po normalnom gradu, a kod nas i više!

rekoh ja rodjo ga ne voli

Maloprije sam se vozio s komšijom u Daewoo Esperu, on ga je platio 5 hiljada, prešao je oko 40 000 km, a ne znam koje je godište. Sad jel se cijene tako kreću ne znam, ali on je uzimao od nekog poznanika. U svakom slučaju, auto je po gradu jako udobno, iznenadio sam se, isto ima prostora pravo dosta. Ne znam kakva su iskustva s ovim autom (kvarovi i slično), ali dojam u vožnji je, s obzirom da se radi o autu od 5 hiljada, odličan. Ima i zračni jastuk, ABS, servo, električna stakla, centralno...To je ono što sam ja zapazio. Uglavnom auto je klasa što se udobnosti po gradu tiče i za Golfa II i za Golfa III, a isto tako i što se tiče opreme i prostranosti. Dodatni plus je što ti ga niko neće ukrasti, možeš ga parkirati ubilo kakvoj zabiti. Uglavnom, ako nije problematičan, moja preporuka za 5 hiljada maraka. Samo skontaj da za te pare možeš uzeti Golfa II iz 90 (i opet ga moraš zaštiti bar lavljom kandžom), a ovo je skoro pa novo auto.

ma evo ganjam kredu jos uvijek... nadam se da ce to biti uskoro...

ado-šampion wrote:

ins wrote:

Qler wrote:ma nisu ni francuzi olicenje kvalitete al' eto izgleda da je rjeseno... Mazda 323F nisam siguran jel 90 ili 91 godiste, 1.8 benzin. reg prije dva mjeseca nove gume i diskovi... uradjen mali servis... (blizi rodjak prodaje) 4k KM...

Moze i to, ne zvuci lose. Dobar i kvalitetan auto, a i poprilicno je cool.
Sto se potrosnje tice, vjerovatno je to motor sa ubrizgavanjem i ako je sve u redu sa motorom trebala bi biti oko 8 litara u gradu...

Nema šanse 8 u gradu! 10 Minimalno. Japanci 1.6 troše 10 po gradu. Ja što me nasmija, pa nije Golf II dizel, nego je japanac benzinac 1.8! Ccc. 10 i to po normalnom gradu, a kod nas i više!

Prvi "japanac" (onaj sa H znakom) usao u porodicu 1990, Kupljen nov, naravno. 16 godina poslije i dalje je "japanac" (takodjer sa znakom H) u familiji. I ovaj je kupljen nov! Treci po redu.
E sad, majke ti, kako ti mene mislis uciti nesto o "japancima"?
FYI: godisnji prosjek sadasnjeg "japanca" je ispod 6,5 l/100 km...

Ado ja znam da su mazde vise nego stedljive, a njihov 1.8 nema teorije 10l po gradu, osim ako ga neubijas od semafora do semafora.
Inace Espero je baziran na Opel Asconi, svi djelovi odgovaraju kao i mjenjac, dok su motori 1.8 i 2.0 *V sa 90 i 105 ks!

Ma ne znam za ove starije, al generalno svi japanski motori traže okretaje, pa to automatski znači veću potrošnju. Kod mene je na primjer motor 1.5 sa 90 konja koje razvija tek na 6200/min i crveno područje mu je od 6600/min, mada sam ga ja u prvoj zavrtio do 7300/min, kada se uključio limitator. I ima samo 119 Nm pri 3600/min. Na otvorenom je pravo štedljiv, jer ima dugu petu, a s obzirom na mali okretni moment prilično je elastičan (oko 18 sekundi 80-120 km/h u petoj na testu u AutoWeeku (NL)). Ali po gradu i štedljivom vožnjom nema šanse ispod 8,5 l/100 km, po mojoj salobodnoj procjeni.
Ovo za Espero: Mislim da je kod ovog komšije 1.8 sa 90 KS (isto slobodna procjena). Al s obzirom na cijenu fakat nudi mnogo.