BMW 523i
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
dugi
- Posts: 476
- Joined: 05/09/2004 15:06
#28 Re: BMW 523i
1 litar na 5000km je tebi malomexx25 wrote:Mora on trošit malo ulja recimo ca 1L na 5000KM je normalnoLED wrote: Ali kako to mislis ako trosi kap ulja. jeli to znaci da ne smije nikako trositi ili nista preko dozvoljenog (ako ima ista dozvoljeno)???
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#29
0,25 l/1000 km automobilski stručnjaci smatraju gornjom granicom normalne potrošnje ulja. Sve preko toga je previše.
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#30
Ja vam govorim na osnovu svog iskustva. Svaka BMW-ova masina, bila ona 85 ili 2005 godiste ne trosi ulje. Motori iz 70-tih i sa pocetka 80-tih koji su imali karburatore imali su poseban spremnik ulja kod solje amortizera, pa kada auto potrosi malo vise ulja iz kartera to mu dodje kao pricuva.
Ajnspric motori poslije toga netrose ulje nikako. Ja jedino kada sam vidio da BMW potrosi ulje je na modelu E30 M10 motor ali je to zbog toga sto je ulje u njemu bilo Ina Delta 5, cim smo stavili Castrol, nije ni kapi potrosio, koliko smo nasuli toliko smo i izbacili nakon 10.000 km!
Ajnspric motori poslije toga netrose ulje nikako. Ja jedino kada sam vidio da BMW potrosi ulje je na modelu E30 M10 motor ali je to zbog toga sto je ulje u njemu bilo Ina Delta 5, cim smo stavili Castrol, nije ni kapi potrosio, koliko smo nasuli toliko smo i izbacili nakon 10.000 km!
-
caraudio.ba
- Posts: 11
- Joined: 26/10/2005 15:15
#34
jel zna neko k-zahl kod kako se tumaci ? ako je 4534 sta to konkretno znaci ???
na dosta auta je 4534 dali to znaci da je kilometraza originalna ili sta vec?
na dosta auta je 4534 dali to znaci da je kilometraza originalna ili sta vec?
-
caraudio.ba
- Posts: 11
- Joined: 26/10/2005 15:15
#35
evo naso sam k-zahl znaci broj impulsa po kilometru i nema veze sa brojacem . broj impulsa sa impulsatora ..... da bi ECU ili ko vec znao da je presao 1 km
-
caraudio.ba
- Posts: 11
- Joined: 26/10/2005 15:15
#36
nineac wrote:Ja vam govorim na osnovu svog iskustva. Svaka BMW-ova masina, bila ona 85 ili 2005 godiste ne trosi ulje. Motori iz 70-tih i sa pocetka 80-tih koji su imali karburatore imali su poseban spremnik ulja kod solje amortizera, pa kada auto potrosi malo vise ulja iz kartera to mu dodje kao pricuva.
Ajnspric motori poslije toga netrose ulje nikako. Ja jedino kada sam vidio da BMW potrosi ulje je na modelu E30 M10 motor ali je to zbog toga sto je ulje u njemu bilo Ina Delta 5, cim smo stavili Castrol, nije ni kapi potrosio, koliko smo nasuli toliko smo i izbacili nakon 10.000 km!
neznam care kako mislis ne trosi , ako ga przis hoce popit pa makar pogotovu BMW , benzin motori . Kad je nov tj do nekih 10 - 80 000 ne trosi drasticno al onda mora i naravno zavisi potrosnja od viskoziteta .
Ja sam na BMW-ima napravio cca 200 000 km i mislim da znam o cem pricam .
-
Crni_Leptir
- Posts: 42
- Joined: 16/03/2005 15:43
#38
Neuzimaj stari to..
Imo sam 2 BMW iz serije 5 oba su me kostala. Oba su imala skoro neku elektronsku gresku, puno ulja trosili, bilokavkav popravak kosta vise nego stoje auto vrijedno..
A za tu cijenu mozes bolje auto uzet. Ja sam za 7500 uzeo Skodu Ocataviu polovnu, vozim je 3 godine bez ikakvih problem..
Imo sam 2 BMW iz serije 5 oba su me kostala. Oba su imala skoro neku elektronsku gresku, puno ulja trosili, bilokavkav popravak kosta vise nego stoje auto vrijedno..
A za tu cijenu mozes bolje auto uzet. Ja sam za 7500 uzeo Skodu Ocataviu polovnu, vozim je 3 godine bez ikakvih problem..
