Forum Klix.ba

Autoput se gradi. Cak i jucer po onoj nevjerovatnoj kisi tridesetak km od Sarajeva ljudi su kamionima odvozili zemlju i ravnali istu. Zbog toga i postoji ona obilaznica, jer je onaj put od prije pretvoren u put sa dvostrukom jednosmjernom trakom (prije je bila dvosmjerna), a za suprotan smjer se za sada koristi obilaznica dok se pravi autoput za suprotan smjer.

pametne glave bi trebale i da razmisle o djelu dionice puta od orasja do tuzle i dalje ka sarajevu koji je toliko prebukiran a izgleda kao seoski sramota,ma nadanje pusto vjerovanje dali oni sve rade kako treba ova zemlja bi cvjetala

jacika wrote:pametne glave bi trebale i da razmisle o djelu dionice puta od orasja do tuzle i dalje ka sarajevu koji je toliko prebukiran a izgleda kao seoski sramota,ma nadanje pusto vjerovanje dali oni sve rade kako treba ova zemlja bi cvjetala

To ce odradit cim u Tuzli pobijedi SDA, tj. nikad...

Alfons Kauders wrote:

jacika wrote:pametne glave bi trebale i da razmisle o djelu dionice puta od orasja do tuzle i dalje ka sarajevu koji je toliko prebukiran a izgleda kao seoski sramota,ma nadanje pusto vjerovanje dali oni sve rade kako treba ova zemlja bi cvjetala

To ce odradit cim u Tuzli pobijedi SDA, tj. nikad...

problem je sto su tako reci tri entitetske granice izmedju... federacija, brcko distrikt, rs. primjera radi, put izmedju celica i brckog je katastrofa. rupa do rupe... a o putu preko majevice da ne pricamo

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:

jacika wrote:pametne glave bi trebale i da razmisle o djelu dionice puta od orasja do tuzle i dalje ka sarajevu koji je toliko prebukiran a izgleda kao seoski sramota,ma nadanje pusto vjerovanje dali oni sve rade kako treba ova zemlja bi cvjetala

To ce odradit cim u Tuzli pobijedi SDA, tj. nikad...

problem je sto su tako reci tri entitetske granice izmedju... federacija, brcko distrikt, rs. primjera radi, put izmedju celica i brckog je katastrofa. rupa do rupe... a o putu preko majevice da ne pricamo

Nije to problem. Mozda jeste u Posavini, ali ostatak dionice, vise od 150 km je u Federaciji. Samo sto Tuzla i okolne carsije ocito nisu u Federaciji, mozda nam trebate vi iz RS popravit put, da vama placamo naknadu za ceste, jer od ovih "nasih" nema hajra...

Alfons Kauders wrote:Nije to problem. Mozda jeste u Posavini, ali ostatak dionice, vise od 150 km je u Federaciji. Samo sto Tuzla i okolne carsije ocito nisu u Federaciji, mozda nam trebate vi iz RS popravit put, da vama placamo naknadu za ceste, jer od ovih "nasih" nema hajra...

ma nasi bi to pokrali... najbolje da to ti i ja javimo peddyu, pa da to on preuzme u svoje ruke, jer od ovih "nasih" cjelokupno nema hajra

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:Nije to problem. Mozda jeste u Posavini, ali ostatak dionice, vise od 150 km je u Federaciji. Samo sto Tuzla i okolne carsije ocito nisu u Federaciji, mozda nam trebate vi iz RS popravit put, da vama placamo naknadu za ceste, jer od ovih "nasih" nema hajra...

ma nasi bi to pokrali... najbolje da to ti i ja javimo peddyu, pa da to on preuzme u svoje ruke, jer od ovih "nasih" cjelokupno nema hajra

I meni su ti vasi mutni... Koliko me sjecanje sluzi, njima puno bolje ide rusenje nego gradjenje... A Peddy bi pokro vise nego nasi majmuni...

Alfons Kauders wrote:I meni su ti vasi mutni... Koliko me sjecanje sluzi, njima puno bolje ide rusenje nego gradjenje... A Peddy bi pokro vise nego nasi majmuni...

ma prvo su uvjek krali pa onda rusili... ali necemo opet o ratu

nego kako onda igradimo taj put. daj bolan muka mi je vise kada pomislim da mi treba oko sat vremena do tuzle

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:I meni su ti vasi mutni... Koliko me sjecanje sluzi, njima puno bolje ide rusenje nego gradjenje... A Peddy bi pokro vise nego nasi majmuni...

ma prvo su uvjek krali pa onda rusili... ali necemo opet o ratu

nego kako onda igradimo taj put. daj bolan muka mi je vise kada pomislim da mi treba oko sat vremena do tuzle

Nisi pragmatican - nemoj ici u Tuzlu i rijesen problem, ha i nema se sta vidit u Tuzli... Isto tako i ja ne bi trebao ici u Sarajevo...

Alfons Kauders wrote:

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:I meni su ti vasi mutni... Koliko me sjecanje sluzi, njima puno bolje ide rusenje nego gradjenje... A Peddy bi pokro vise nego nasi majmuni...

ma prvo su uvjek krali pa onda rusili... ali necemo opet o ratu

nego kako onda igradimo taj put. daj bolan muka mi je vise kada pomislim da mi treba oko sat vremena do tuzle

Nisi pragmatican - nemoj ici u Tuzlu i rijesen problem, ha i nema se sta vidit u Tuzli... Isto tako i ja ne bi trebao ici u Sarajevo...

rodni list ... i limenka

... i hanume, ali necu sada da skrecem sa teme

Autoput definitivno treba da ide preko Zenice na Tuzlu pa gore Distrikt i Sava, kolko god izgledalo glupo i tesko to bi bilo puuuuno bolje nego ovako cekati ove balvanase recimo negdje kod Doboja da pocnu rijesavati neke svoje frustracije kako to samo oni znaju balvanima

bar za pocetak dok se malo ne afirmisu

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:

gavrilo wrote: ma prvo su uvjek krali pa onda rusili... ali necemo opet o ratu

nego kako onda igradimo taj put. daj bolan muka mi je vise kada pomislim da mi treba oko sat vremena do tuzle

Nisi pragmatican - nemoj ici u Tuzlu i rijesen problem, ha i nema se sta vidit u Tuzli... Isto tako i ja ne bi trebao ici u Sarajevo...

rodni list ... i limenka

... i hanume, ali necu sada da skrecem sa teme

Cuj rodni list...Nejse...

Al zbog hanuma vrijedi i pjehe s Majevice !

Alfons Kauders wrote:Cuj rodni list...Nejse...

Al zbog hanuma vrijedi i pjehe s Majevice !

daj bolan... zivimo u 21. vijeku, ko jos ide pjehe preko majevice

gavrilo wrote:

Alfons Kauders wrote:Cuj rodni list...Nejse...

Al zbog hanuma vrijedi i pjehe s Majevice !

daj bolan... zivimo u 21. vijeku, ko jos ide pjehe preko majevice

Sto, kad moze Tito preko Romanije, moze i Gavrilo preko Majevice...

Hajd, odo pit kafe i gletad hanume tuzlanske...

P.S.

'Os kupit konja... Full oprema, ima cak i kozu, 1. ruka, garaziran u stali...

kad su zadnji put mjenjani diskovi, tj potkovice?

Sticajem okolnosti malo sam vise upucen sa "profesionalne" strane na rad oko auto puta i mogu reci par stvari:
1. Ako ne 85% onda sigurno 80% duzine ili trase autoputa prolazi kroz Fewderaciju BIH (po svim varijantama a na nekim dijelovima ima ih i 11). Tako da te price kako nas RS koci su netacne. Mi sami sebe kocimo jer nemamo pameti a ni iskrene zelje da se nesto gradimo.
2. Nacin na koji mi gradimo autoput je u najmnju ruku glup barem. Jer drzava trosi novac na gradnju dionice koja je ekonomski vjerovatno naisplativija ali koja u rukama drzave nece biti zavrsena jos za par godina niti ce drzava imati povrat novca onako kako oni zamisljaju. Sve je to na zalost posljedica i NErada jednog ministra kakav je Brankovic
koji tendere raspisuje u sred gradjevinske sezone i zavrsava procedure krajem godine a tek na jedvite jade izvodjace uvodi u posjed nakon sto je sezona vec pocela. Tako je bar jednu godinu izgubio u nepovrat a da ne preracunavamo koliko je drzava izgubila radi toga.

Ma sranje je naš posao, kada ga ljudi rade zato sto moraju a ne zato sto zele nesto napraviti.

"Definitivno u februaru 2006. godine prve mašine mogu izaći na trasu.

Masine mogu danas izaci na trasu. (Niti je trasa uradjena, ni blizu da je priblizno definisana). Da m o g u izaci to je valjda jasno. Sa m o g u niko nije rekao da ce i izici. A i kako? Na KOJU TRASU?????

Dok se ovi u FBiH glođu oni u RS će čini mi se prije izgraditi onih svojih 40km od BL do Gradiške. Neumjesno je porediti BiH sa Hrvatskom koja grabi naprijed. Čak i u Srbiji se prave novi autoputevi. Evo čitam Grci će im graditi dionicu od Niša do granice sa Makedonijom a oni već grade dionice po Vojvodini i prema granici sa Bugarskom a mi stojimo u mjestu. Negdje je bila i anketa koje bi godine mogli dobiti taj autoput. Nisam htio da budem totalni pesimista pa sam kliknuo na opciju 2025. godinu. Možda se nešto dogodi i ranije oko 2015.godine.

VECEG LAZOVA NE VIDJEH U ZIVOTU.

Ova izigravanja treba uvesti u sve anale.

Sticajem okolnosti malo sam vise upucen sa "profesionalne" strane na rad oko auto puta i mogu reci par stvari:
1. Ako ne 85% onda sigurno 80% duzine ili trase autoputa prolazi kroz Fewderaciju BIH (po svim varijantama a na nekim dijelovima ima ih i 11). Tako da te price kako nas RS koci su netacne. Mi sami sebe kocimo jer nemamo pameti a ni iskrene zelje da se nesto gradimo.
2. Nacin na koji mi gradimo autoput je u najmnju ruku glup barem. Jer drzava trosi novac na gradnju dionice koja je ekonomski vjerovatno naisplativija ali koja u rukama drzave nece biti zavrsena jos za par godina niti ce drzava imati povrat novca onako kako oni zamisljaju. Sve je to na zalost posljedica i NErada jednog ministra kakav je Brankovic
koji tendere raspisuje u sred gradjevinske sezone i zavrsava procedure krajem godine a tek na jedvite jade izvodjace uvodi u posjed nakon sto je sezona vec pocela. Tako je bar jednu godinu izgubio u nepovrat a da ne preracunavamo koliko je drzava izgubila radi toga.

Ma sranje je naš posao, kada ga ljudi rade zato sto moraju a ne zato sto zele nesto napraviti.

mozda ti nisu bas tako ni krivi. da li su ikada u zivotu radili posteno i savjesno nije poznato. na jednom postu napisa ocito poznavaoc prilika da cijela administracija - znaci izuzmi 10 % - nema pojma sta i kako se radi.

Ako ne 85% onda sigurno 80% duzine ili trase autoputa prolazi kroz Fewderaciju BIH (po svim varijantama a na nekim dijelovima ima ih i 11)

Onda se o trasi SAMO RAZGOVARA. To znaci da trasa nije ni u jednom jedinom dijelu (moguce trase) 100% sigurna.

Ako mi dozvoite, imam tri godine, jucer uzeo kartu i povukao lijepu liniju kroz BiH. Ucini mi se da bi to mogla biti lijepa trasa buduceg autoputa.

Najbolje bi ipak bilo kada bi se BiH stracnjaci, barem oni svjetski iz Federacije poslali u SAD ili Njemacku, da im pokazu kako se grade autoputevi. Mogi bi ustedjeti i ogroman sredatva za planiranje i dokumentaciju i pokazati ljudima kako se to radi.

ovi naši kada naprave auto-put, više nam neće trebati, jer ćemo tada imati one futurističke automobile koji lete...

Zadig wrote:kad su zadnji put mjenjani diskovi, tj potkovice?

Prednje ko' nove, zadnje bi trebalo uskoro mijenjati...

GRADNJA AUTOPUTA MOGLA JE BITI JEDAN OD NAJPRIORETNIJIH ZADATAKA: NAJMANJE 100.000 LJUDI UKLJUCUJUCI I STRUCNO OSOBLJE BI BILO ZAPOSLENO: iNDIREKTNO, manji PRIVATNI poduzetnici i dobavljaci, do 200.000 ljudi. To znaci oko 600.000 gladnih "dusa" bilo bi zaposleno, obezbijedjeno imalo bi perspektivu i boljitak.

U biti cijela Bih bi bila zaposlena u boljitku i PROBITKU


Da je bilo koji "politicaR" ili kriminalac iz uredskih prostorija samo 12 mjeseci obradjivao sponzore i projektante osigurao bi i sredstva, novac i izvodjace.

Zasto to nije ucinjeno i zasto drzava ili narod propadaju - da nadjem post gdje je doticni sve objasnio.

vodoinstalater wrote:Sticajem okolnosti malo sam vise upucen sa "profesionalne" strane na rad oko auto puta i mogu reci par stvari:
1. Ako ne 85% onda sigurno 80% duzine ili trase autoputa prolazi kroz Fewderaciju BIH (po svim varijantama a na nekim dijelovima ima ih i 11). Tako da te price kako nas RS koci su netacne. Mi sami sebe kocimo jer nemamo pameti a ni iskrene zelje da se nesto gradimo.
2. Nacin na koji mi gradimo autoput je u najmnju ruku glup barem. Jer drzava trosi novac na gradnju dionice koja je ekonomski vjerovatno naisplativija ali koja u rukama drzave nece biti zavrsena jos za par godina niti ce drzava imati povrat novca onako kako oni zamisljaju. Sve je to na zalost posljedica i NErada jednog ministra kakav je Brankovic
koji tendere raspisuje u sred gradjevinske sezone i zavrsava procedure krajem godine a tek na jedvite jade izvodjace uvodi u posjed nakon sto je sezona vec pocela. Tako je bar jednu godinu izgubio u nepovrat a da ne preracunavamo koliko je drzava izgubila radi toga.

Ma sranje je naš posao, kada ga ljudi rade zato sto moraju a ne zato sto zele nesto napraviti.

Evo Vodoinstalater je to sve lijepo objasnio Znaci trasa ili dionica ca 80 - 90% prolazi kroz federaciju i tu autocestu je federacija kao i Hrvatska mogla do sada odraditi ali ne ?. Ti tkz BH politicari ne rade za BH interese i njene gradjane nego necije druge, treba to sve smjeniti po brzom postupku, vrijeme je novac. Dok ovi nesto urade sve zemlje na Balkanu ce imate zavrsene autoceste a BH nece ?

Poglavica wrote:GRADNJA AUTOPUTA MOGLA JE BITI JEDAN OD NAJPRIORETNIJIH ZADATAKA: NAJMANJE 100.000 LJUDI UKLJUCUJUCI I STRUCNO OSOBLJE BI BILO ZAPOSLENO: iNDIREKTNO, manji PRIVATNI poduzetnici i dobavljaci, do 200.000 ljudi. To znaci oko 600.000 gladnih "dusa" bilo bi zaposleno, obezbijedjeno imalo bi perspektivu i boljitak.

U biti cijela Bih bi bila zaposlena u boljitku i PROBITKU


Da je bilo koji "politicaR" ili kriminalac iz uredskih prostorija samo 12 mjeseci obradjivao sponzore i projektante osigurao bi i sredstva, novac i izvodjace.

Zasto to nije ucinjeno i zasto drzava ili narod propadaju - da nadjem post gdje je doticni sve objasnio.

Odlican komentar, gdje im je trazenje sponzora i donacija po citavom svijetu. Najmanje pola od tih troskova autoceste su mogli finansirati strani sponzori sa donacijama. Ali te sponzore treba traziti, zasukati rukave i raditi ?

Kakve crne donacije... Nije ovo 1993... Sumnjam da bi mogli naci neke idiote koji su spremnti dati nam par milijardi, onako na lijepe oci, pogotovo nakon lopovluka u zadnih deset godina...