Forum Klix.ba

Ma nije mu mjesto u gradu sa onim ripnama blatnjavim pa haj. Jos zelene table sto kaze kolega i prst u uho, trajna registracija , a ja budala sto registrujem svake godine duplo manje vozilo i manje kubika.

kojot1 wrote: ↑10/09/2024 17:13 Ja uopšte ne pljujem motoriste, samo kažem da su mnogo neprijatniji od kvadova.

A i ovo kolega iznad što kaže, kvad kad prođe kroz šumu ne poznaje se da je prošao. Po livadi pogotovo. To da kvad uništava tlo u šumi može da priča samo neko ko nije seo na kvad. A i te priče o plašenju životinja... Kao da u prirodi ne grmi, a i životinje iz vrlo velike daljine čuju kvad i beže pre nego što postane bučan. Čak i da se uplaše, šta sad, uplašim se i ja kad ostala vozila turiraju gradom pa nikoga nije briga

Ma ima hajvana i na motorima i na qvadovima, skoro vidim lika ulijece po gradu samo sto se ne prevrne. Kad je neko hajvan bit ce hajvan i na trotinetu.

kojot1 wrote: ↑10/09/2024 17:13 Ja uopšte ne pljujem motoriste, samo kažem da su mnogo neprijatniji od kvadova.

A i ovo kolega iznad što kaže, kvad kad prođe kroz šumu ne poznaje se da je prošao. Po livadi pogotovo. To da kvad uništava tlo u šumi može da priča samo neko ko nije seo na kvad. A i te priče o plašenju životinja... Kao da u prirodi ne grmi, a i životinje iz vrlo velike daljine čuju kvad i beže pre nego što postane bučan. Čak i da se uplaše, šta sad, uplašim se i ja kad ostala vozila turiraju gradom pa nikoga nije briga

To što kolega kaže je kolegino gledište.
Mnogo brojnije gledište je da nema papanskijeg prevoznog sredstva.
Ako hoćeš da budeš uber papak na ATV i u šumu.

papak je papak, u automobilu, motoru, skuteru ili na atv vozilu. do ljudi je, a ne do prevoznih sredstava. Kupio sam cf moto 500 c5, i primjećujem da je za offroad ( vožnja po makadamskim putevima, ne po livadama ili šumskim stazama ), odličan. Suspenzija je tako podešena da sa lakoćom upija sve neravnine i one najoštrije izbočine. Ne dajite djeci da voze!!!. Za izlet do Lukomira, Zelengore, Treskavice, Visočice se ubio. Motor je 500 ccm, 39 KS, a potrošnja na 100 km tek 8 litara ( sa dvoje ljudi u sedlu ). Dosta je manje bučan od starijih vozilica, dok je servisni interval produžen sa 1000 na 2000 km. Trajno se registruje kao traktor i reg košta 230 KM sa svime. Kasnije plaćate samo osiguranje i tehnički pregled.
i da, oprezno, oprezno sa vožnjom, jako je vozljiv ali i lako prevari, zato _ OPREZZZ!!!

Samim tim što se registruje kao traktor, ne pripada na Moto podforumu.

DaysleepeR wrote: ↑11/09/2024 08:57

kojot1 wrote: ↑10/09/2024 17:13 Ja uopšte ne pljujem motoriste, samo kažem da su mnogo neprijatniji od kvadova.

A i ovo kolega iznad što kaže, kvad kad prođe kroz šumu ne poznaje se da je prošao. Po livadi pogotovo. To da kvad uništava tlo u šumi može da priča samo neko ko nije seo na kvad. A i te priče o plašenju životinja... Kao da u prirodi ne grmi, a i životinje iz vrlo velike daljine čuju kvad i beže pre nego što postane bučan. Čak i da se uplaše, šta sad, uplašim se i ja kad ostala vozila turiraju gradom pa nikoga nije briga

To što kolega kaže je kolegino gledište.
Mnogo brojnije gledište je da nema papanskijeg prevoznog sredstva.
Ako hoćeš da budeš uber papak na ATV i u šumu.

Iz perspektive bivšeg vlasnika ATV-a, evo moje iskustvo.
Stanujem u urbanom dijelu grada i morao sam prolaziti kroz grad da bih izašao na vožnju van grada. Za cestovnu vožnju nije udoban, vrlo bučan i jako treba biti pažljiv obzirom na nekulturu drugih vozača (ubacivanja, guranja iz trake i sl...) i kočnice koje baš i nisu na nivou kočnica nekog luksuznog auta. Ko voli da privuče pažnju eto mu prilike obzirom da svi komentarišu , jal pozitivno jal negativno. Mene je iskreno bio blam. Nisam imao prikolicu da kvadove izvučem pa da se onda vozam. Sa kvadovima smo obišli mjesta koja zaista teško da bih obišao nogom, ona koja nisu je za planinarenja niti za auta. Bosna je predivna i radi toga mi je žao što sam ih se riješio. Vožnja kvada je ozbiljna stvar, ja sam imao karte pokrivenosti minama, kartu dostupnosti GSM signala, od opreme sve za prvu pomoć, za popravak, za loše vrijeme...To mnogo košta. Ono što je također meni bio problem je nedostatak slobodnog vremena. Kada sam podvukao crtu za tri godine koliko sa imao kvadove, supruga i ja smo ukupno petnaestak dana bili na ozbiljnoj vožnji, a ostalo smo išli do vikendice šumskim putevima ( svaki put ista ruta dosadi).
E sad , ja sam planirao vožnje šumskim putevima, nisam se zavlačio u vododerine. Kada vidite šta šumarstva rade, kvad je kamilica. Taj nivo devastacije je vidljiv kada se kvadom zavučeš dublje u šumu. Također buka koju te mašine prave je ogromna. Pravih planinara je sve manje, tako da sam se nagledao gomila smeća iza tih 'ljubitelja prirode'. Hoću reć ima nas svakakvih.
I na kraju prodao sam ih. Kad poželim vožnju iznajmiću kvad. Lijepo jeste, ali ti treba novca, vremena i ogromna doza ljubavi.