Forum Klix.ba

Karavan obavezno i preko 150 ks

Jebote gdje zivimo sta ovo svi nekud putuju nista ispod karavana se ne kupuje. I onda ne valja ova drzava tesk ose zivi

140 ks i 350 NM bi trebalo bit dovoljno za normalno funkcioniranje po Autoputevima. Da je zvijer nije ali meni je i po Autobahnu bilo dovoljno(B6 s tim motorom), ne vidim zasto u Swe il Bih ne bi bilo dovoljno za normalno funkcionisanjw u saobracaju.

Ragibe, nakon tvojih diskova, ja ti ništa više ne vjerujem..

konektovan wrote:Ragibe, nakon tvojih diskova, ja ti ništa više ne vjerujem..

Ne tjeraj me da trazim racun od usluge

FABIA KARAVAN 1.2 HTP , 4 OSOBE , PUN GEPEK , RADI KLIMA....

potrosnja 15l

Danas 310km, troje u autu, i gepeku pola puta oko 150kg

27.70 plina

mayab wrote:FABIA KARAVAN 1.2 HTP , 4 OSOBE , PUN GEPEK , RADI KLIMA....

isto samo 2 osobe, sa, gz, stolac, svitava, neum, mostar, sarajevo ide fabilak.
sa, foca, tjentiste, niksic, podgorica, sutomore, budva, herceg novi, dubrovnik, trebinje, foca, gz, sa ide fabilak 70ks

Naravno da ide, još moja bila 64 KS

Ja pola BiH obisao sa Astrom karavan 1.7 dti
Ko to nije vozio ne zna sta je sporo auto
I opet nisam bio najsporiji

dze je to sporo,vozio sam ja al 2 vrata(malo je trosio taj auto),corsa D 1.0 12v je najbolji auto,ne ide nikako,malo se koprca u prvoj brzini a trosi 10l

Sarajevo-Bijelo Polje-Kanjonom Morace-Podgorica-Ulcinj i nazad. Skoro 1000km puta.
2 odraslih i dvoje djece. Twingo 1.2 sa 43kw.
Kome auto prezivi kanjon Morace u povratku prema Kolašinu, moze reci da ima auto.
Sto Twingo jeste, zar ne
Visinska razlika 1000m
Ne znam koliko vas je islo. Ukratko, Bradina na kub pa puta 2.
60km uzbrdo, samo na par mjesta se cesta siri na 3 trake. Tunela ne zna im se broj. Cini mi se 32-33

Kupi Passata, zavisno od potreba limuzinu ili kombi.

CC je za naše puteve jednostavno previše nizak, svaka rupa=jedan bubreg manje . Meni lično je CC i nekako previše mal i uzak unutra.
Osim toga, mislim da su za njega popravke i tkd. dosta jeftinije, jer se više vozi (=više dijelova), te su kod njega dosta stvari identične sa Passatom B6.

CC je meni bezveze. Obični Passat sa malo ljepšim spoljašnim izgledom.

konektovan wrote:Ragibe, nakon tvojih diskova, ja ti ništa više ne vjerujem..

U prodaji novi disk od ragiba uzoritog: ostarih za godinu

"Ragib Hamidovic Besko"

Za koju namjenu ce se koristiti? Koliko osoba će se voziti? Dalje relacije ili grad.. hobi, sport.. itd itd.. odgovoris na ta pitanja i dosta lakse ce ti biti se odlučiti...

Pričamo o istom govnetu samo u drugom pakovanju.
Kad je tako, uzmes ono koje je ljepse upakovano.
Dakle CC

izvini, ali ta dva auta imaju samo "isti" motor .. sto se karoserije tice nebo i zemlja..

Ok.

Vanjska limarija i stakla nisu ista. Ostalo 100%. Cc je pravljen na istoj platformi ko i passat. Ne hlupajte da su totalno razlicita auta. Razlicita su vizuelno.

djuzepee wrote:izvini, ali ta dva auta imaju samo "isti" motor .. sto se karoserije tice nebo i zemlja..

Pod,motor,mjenjac, mmi, sjediata sve isto
Razlika u izgledu, nesto tvrdje opruge(isti gasni amortizer)...

Samim time sto je nizi od obicnog ergonomija u CC-u mora biti drugacija, sto pravi bitnu razliku u osjecaju u voznji za vozaca i putnike.

tempuser wrote:Samim time sto je nizi od obicnog ergonomija u CC-u mora biti drugacija, sto pravi bitnu razliku u osjecaju u voznji za vozaca i putnike.

Ma kakva bolja ergonomija.
Ja onomad htio kupiti CC, svidio mi se na izgled a moja sestra tada imala običnog Passata.
Otišao da probam jednog - dva ista auta unutra. Još samo četvoro se može u njemu voziti.
Razočarao se žešće.

Ommadawn wrote:

tempuser wrote:Samim time sto je nizi od obicnog ergonomija u CC-u mora biti drugacija, sto pravi bitnu razliku u osjecaju u voznji za vozaca i putnike.

Ma kakva bolja ergonomija.
Ja onomad htio kupiti CC, svidio mi se na izgled a moja sestra tada imala običnog Passata.
Otišao da probam jednog - dva ista auta unutra. Još samo četvoro se može u njemu voziti.
Razočarao se žešće.

Nisam napisao da je bolja, samo drugacija!