Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:ovo je sdi, poznat po tome sto ne trosi

To onaj fazon(pun rezervoar), sa pola rezervoara predjem skoro 500km a sa drugom polovinom samo 300km

Al vidi se po obrtajima kako SDI ne voli brzinu ni autoput. Za njega je grad i magistrala ko stvorena.

klepetalo,barem ne trosi puno

Optimist wrote:Al vidi se po obrtajima kako SDI ne voli brzinu ni autoput. Za njega je grad i magistrala ko stvorena.

I opet unatoc 47 kw nisam nigdje zaostajao

To je do vozaca a ne auta. Koliko hoces smetala po cesti sa 100+kw pod haubom..

Optimist wrote:To je do vozaca a ne auta. Koliko hoces smetala po cesti sa 100+kw pod haubom..

takoe,sve bJesni premiJumi a sve guzelja 30-40...na otvorenoj cak dostignu 67 gdje je 80...

Pasat 7. Kramar. Jedno dnevno svjetlo ne radi, opran za katolički Božić, teleca glava za volanom, autoput, 87 kmh, mobitel u rukama, gleda me, pogled govori, DIVLJAK

jesi mu slozio punu kocnicu?

Bakir1 wrote:Pasat 7. Kramar. Jedno dnevno svjetlo ne radi, opran za katolički Božić, teleca glava za volanom, autoput, 87 kmh, mobitel u rukama, gleda me, pogled govori, DIVLJAK

Nisu mu priznali garanciju na sijalicu

bordo gandalf wrote:

drndalo wrote:

100 KS? Probaj ga malo potjerat > 4.000/min. mozda se iznenadis... Malo ce se dernjati ali ga ne boli...

75ks je motor, kad ga potjeram oko 4000/min onda uzme i 15

Kad hoces da rezi, neka rezi, neces ga voziti 100 km u komadu tako, pa da ti potrosi 5 litara viska...

Ali kad hoces da nemas kompleks puza golaca, neka vristi... Pa ces potrositi dodatni litar na 10-15 km, ali znas dje je otisao....

drndalo wrote:

bordo gandalf wrote: 75ks je motor, kad ga potjeram oko 4000/min onda uzme i 15

Kad hoces da rezi, neka rezi, neces ga voziti 100 km u komadu tako, pa da ti potrosi 5 litara viska...

Ali kad hoces da nemas kompleks puza golaca, neka vristi... Pa ces potrositi dodatni litar na 10-15 km, ali znas dje je otisao....

Te komplekse lijecim dvotaktnim rezanjem

Posteno... Sta onda kukas da VW ne rezi? Mislim, ne rezi on ni sa 170 KS...

drndalo wrote:Posteno... Sta onda kukas da VW ne rezi? Mislim, ne rezi on ni sa 170 KS...

Rezi ako mu izbusis auspuh

samo strejt pajp

bitanga_sa_otesa wrote:samo strejt pajp

MoRemo'l to na mog polasha ugradit?

to se ne ugradjuje,to se reze

bitanga_sa_otesa wrote:to se ne ugradjuje,to se reze

Onda pripremi brusilicu

ona je rodjena spremna

bordo gandalf wrote:

drndalo wrote:

bordo gandalf wrote: 75ks je motor, kad ga potjeram oko 4000/min onda uzme i 15

Kad hoces da rezi, neka rezi, neces ga voziti 100 km u komadu tako, pa da ti potrosi 5 litara viska...

Ali kad hoces da nemas kompleks puza golaca, neka vristi... Pa ces potrositi dodatni litar na 10-15 km, ali znas dje je otisao....

Te komplekse lijecim dvotaktnim rezanjem

Dobar zvuk, nema sta.

Sinoc pricam s majstorom, kaze Polo, mk3, 1.0 fine voznje, po gradu, najmanje ce uzet 6.5 do 7, sa tri cilindra i jednom bregastom, da potrefis motor, nevjerovatno koliko gutaju ti mali benzinci...

Hoce, 6,5 ce uzet ali 2 cilindra.

Efedrin wrote:Pozdrav svima, zanima me vase misljenje, o ovom klasiku na nasim putevima, VW Polo benzinac, 1.0, 1.2. ili 1.4, sta izabrati, koliko koji trosi, sta su mane, a sta predonosti, naravno ovo je auto pojeftino, zato me interesuje, na sta treba obratiti paznju prilikom kupovine? Radi se o modelu od 1995 do 2001.

Ja bih tu ipak izabrao 1.4, taj koliko toliko pristojno ide, a sigurno nece trositi znacajnije vise nego ovi manji, još ako ti je uslov da (valjda) imaš i klima uređaj, onda nemoj biti u dilemi!
A valjda bi trebalo i da vrijedi to, da je taj motor prilično nezahtjevan i nekvarljiv...

Dakle, kako vidim, tu je minimalno 3000KM pa do nekih 5000KM raspon, evo imas i ovog , izgleda, solidnog plinaša

https://www.olx.ba/artikal/30481450/volkswagen-polo/

ili ovo

https://www.olx.ba/artikal/31226599/vw- ... 6v-benzin/

Za punoljetan Polo dati 4.000 KM???

Efedrin wrote:Sinoc pricam s majstorom, kaze Polo, mk3, 1.0 fine voznje, po gradu, najmanje ce uzet 6.5 do 7, sa tri cilindra i jednom bregastom, da potrefis motor, nevjerovatno koliko gutaju ti mali benzinci...

Manji motor ce ipak potrosit manje nego veci, cak i po gradu, naravno ako se ne vozi sportski. Problem je sto je to pola litra manje, ili litar maksimalno.

Racunaj da danas i auto iz mini klase ima oko tonu PRAZAN, i sta ce neki mali 1.0-1.2 motoric sa 60KS, mora se patit.

Manji motori su makar jeftiniji za registraciju (narocito kome je prva pa placa 100%), te imaju nesto jeftinije odrzavanje, ali male su to razlike. Eto laksi su pa manje opterecuju ovjes naprijed. Nije isto Fiat Punto sa 1.9 dizelom i 1.2 benzincem, cak i ponasanje u voznji zbog prevelike mase 1.9 motora nije isto.