Kod koga kupiti dijelove za tuniranje??

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 23/06/2005 16:23

TheGodfather001 wrote:Jojjjj shminkeeee Sta se nalazi u ovom autu??

Qler wrote:VW

ozbiljno.
nisam mogao naci da su ista mjenjali na motoru. i mislim da je stock. ovo je samo body kit sa spoilerom koji ima funkiciju. auto je spusteno nekih 35 mm.
felge su 17 incne.

http://www.auto.ba/forum/viewtopic.php?t=4389

Ghost Rider · Post by **Ghost Rider** » 24/06/2005 00:05

Hehehe....boze sacuvaj....gledam sliku ovog Golfa II....hehehe...debilizam pravi....ono sto je najzalosnije je da ce meni takav papak stati na semaforu i reci smijes li se potrkati.....da pojasnim...ne hvalim se ali sam ponosni vlasnik Kawasaki-a Ninje ZX9-R....hehehe fakat se raja fura sa ovim golficima, a o onim gastarbajterima sa Audiem TT o tome i da ne pricam......takve derem prvom......hehehe divi mu spojlera na krovu majke ti...hahaha sto se ismijah ko degen......e, svasta u Bozijoj basti !

JD · Post by JD » 24/06/2005 00:47

@Ghost Rider, poredit auta i motore je glupo, pa logicno je da ces sviju oderati prvom. Sad to ko neko cudo sto ti s tom Ninjom uzmes sviju na semaforu. Nadji sebi ravnog pa se tackaj hehe recimo onu Megabusu ili neki jaci motor.

Ghost Rider · Post by **Ghost Rider** » 24/06/2005 08:13

Ama nisi ti mene razumio....ne lozim se ja i nije nikakvo cudo motorom oderati auto....nego mi nisu jasni oni sto se loze....pogotovo sa Golfovima II.....nije mi jasan taj sklop u njihovoj glavi. To je u pitanju....ispade ja se sada hvalim......

JD · Post by JD » 24/06/2005 12:28

Ghost Rider wrote:nego mi nisu jasni oni sto se loze....pogotovo sa Golfovima II.....nije mi jasan taj sklop u njihovoj glavi.

Pa to jest hehe. Pa znam ja cim malo brze krenem na semaforu odmah se neki zaleti iza mene, a navece i po dvojica-trojica hehe. Trkaci

TheGodfather001 · Post by **TheGodfather001** » 25/06/2005 11:08

Koliko ja vidim na ovoj gornjoj slici ovo nije golv V ovo je novi POLO

whow · Post by **whow** » 25/06/2005 17:00

Ma neznam da se ovo bas moze zvati nekim Tuningom al evo :
1.) 17" rims - Core Racing
2.) performance tires 225/45/17 - Federal Rated V , W, Z,
3.) Limo tint na sedam prozora
total cost : $ 3000 CAD
to je sve za sada jer je auto pod garancijom jos 60.000 km pa mi je glupo da ga chipujem i izgubim garanciju.

Kada istekne garancija plan je sljedeci :

1.) TDI Chip daje 30 posto povecanje KS kosta oko $600 sa ugradnjom

2.) Spustiti ga jedno 35 mm

Od muzike imam fabricki ugraden Monsun system koje je po mom misljenju mrak i nema nikakve potrebe ze modifikaciju. Od ostale opreme ima uglavnom sve , ukljucujuci : Moon roof , ESP , power everything ,air bags x 8 te air curtains X 4 , Alarme i slicno

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 25/06/2005 17:16

whow nevide se slike

TheGodfather001 jeste ovo je novi polo

whow · Post by **whow** » 25/06/2005 17:31

Ima li sad sta?

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 25/06/2005 17:33

JD · Post by JD » 25/06/2005 19:16

Ama desni klik pa properties pa kopiraj link u novi prozor. Vjerovatno site na koji je uploadovana slika ne dopusta hotlinking. Uglavnom samo kopiraj link u novi prozor i vidjeces slike.
Fino auto, dobre felge ali ako vec ides sa tom kombinacijom crne i sive onda bi trebao zatamniti recimo zadnja svjetla ovako odudaraju. I spusti ga obavezno.

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 25/06/2005 20:03

auuu buraz sta je ba ovo???

stavio si joj (jetta) ove 17. auto se diglo i sad izgleda ko crnacko. hehe. znas li na sta mislim??

sto JD rece spusti je.

ti si u kanadi jel de? vi imate tamo bruku snjega jel de? e onda ovako si dobio visinu SUV-a jel de? pametno jel de? samo ti treba 4x4 pogon jel de? nebi joj ni audi bio ravan jel de?
hehe zezam se. dobro izgleda i izgledala bi jos bolje sa nekim navedenim promjenama jel de? ah dosadi ja sa ovim jel de, jel de?

TheGodfather001 · Post by **TheGodfather001** » 25/06/2005 23:53

ovo se trazi,ovaj se nalazi u danskoj i lik trazi za njega 6000 €....A i ova bora/jetta je extra,samo me cudi sto je dizel,ako si u kanadi,onda sigurno neces da vozis dizela...

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 26/06/2005 00:09

mocna i ove TGF1. koja je god ova? koliko km?

samo ako dobro izgleda nemora znaciti da je odma i dobra.

Anell · Post by **Anell** » 26/06/2005 00:14

Ouuu, dobre joj felge pravo!
Mislim citava je dobra, al felge se najvise isticu!

whow · Post by **whow** » 26/06/2005 02:23

Ma bas sam htio disela zbog potrosnje i torqa a zima joj nista ne moze jedino kada je ispod -35 moras plagati al tada svi plagaju.

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 26/06/2005 02:28

ma sta ce ti ovake felge jos sa ovakim gumama?

ma ja ti ti je za nasih puteva dusu dalo.

cim preletis preko rupe desi se nesto slicno ovim (mislim felge na slici)

Qler · Post by **Qler** » 26/06/2005 09:19

jest, on je preletio preko rupe, trotoara, "ostrva", bankine i zaoro po ovoj zemlji! Ja bi ga upuco, samo zbog auta!

Nesto je pravo brzo vozio! Kreten!

TheGodfather001 · Post by **TheGodfather001** » 26/06/2005 10:24

Hahahaha,znam ovu mecku,ovo oni likovi kod avaza sto su se napili pa fulili skretanje za sup,hahahahahahha

Ova trojka je oko 11,500 KM to je meni rodjak poslao a kaze da je presla oko 190000 km,i da je motor VR6 chipovan na 230 KS,a to nije normalna cijena vec ko fol za mog rodjaka jer je dobar momak,itd.klasicna suplja,kad bi mu se neko pojavio sa cashom dao bi on nju i za 5000 €...Al kaze da je pravo sredjena,ima nav+tv,climatronic,kozu sa grijacima u sjedistima,neke dijelove iz R32,itd.

whow · Post by **whow** » 26/06/2005 20:29

Pitanje :
Ima li neko ovdje nekih iskustava sa chipovanjem .
Konkretno mislim na VW-u 1.9 TDI masinu i cip koji joj uvecava KS za 30 posto. Cuo sam da ovo uvecanje snage ima posljedice na kvacilo , kocnice i sl.

TheGodfather001 · Post by **TheGodfather001** » 27/06/2005 00:00

Ja ti mogu dati amaterske podatke za europu,a to su da koliko ja znam,posto je ovaj jedan lik radio na audiu a6 2,5 tdi quattro chip platio je oko 3000 km za 20 KS,i koliko znam da nije nista mijenjao jer ako ides nekom logikom da to ne treba da se mijenja ,mozda ce ti se malo brze trositi disk-plocice zbog ubrzanja i brzine uopste,jer ce ti biti veci zaustavni put,ali ti chipovanjem ne dodajes neku masu na auto pa da sad moras da pojacavas ili mijenjas kocnice,itd.,bar ja tako mislim,mozda ima neko ko zna vise...

JD · Post by JD » 27/06/2005 00:22

whow wrote:Cuo sam da ovo uvecanje snage ima posljedice na kvacilo , kocnice i sl.

Ne bi trebalo imati nikakve posljedice ako stavljas pravu stvar. Tj ne neki tamo no name chip nego chip koji je napravljen za tvoj motor i auto.
To je i napravljeno tako da se moze pojacavati jer tvornica nikad motor ne nasvira do kraja, tj. ne izvuce maksimalan broj konja, radi dugotrajnosti.

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 27/06/2005 01:16

whow wrote:Pitanje :
Ima li neko ovdje nekih iskustava sa chipovanjem .
Konkretno mislim na VW-u 1.9 TDI masinu i cip koji joj uvecava KS za 30 posto. Cuo sam da ovo uvecanje snage ima posljedice na kvacilo , kocnice i sl.

prilikom chipovanja povecava se okretni moment (torque). ako se dobijaju vece tj povecava se obrtni moment trebalo bi promjeniti kvacilo jer tvornicko kvacilo je namjenjeno tvornickim karakteristikama. ti njega i dalje mozes voziti na tome kvacilu ali mu je vijek znatno manji.
jedan tip bosanac ovde (FL) napuco nissana 300zx twin turbo. kako je imo standarno kvacilo sprzio ga je za mjesec dana. onda je promejo i opet stavio standarno i tako opet ga sprzio nakon 2 mjeseca. i opwet je isto uradio i opet i opet. 4 kvacila za manje od godinu dana. sve dok mu neko nije reko da mora staviti racin kvacilo za toliko ks.

mehanicar mu nikad nista nije reko vec mi je samo naplacivo po nekih 300 dolara. sto je reci nas napuhani sveznali debil sa kojom kintom u dzepu. hahahaha kreten.

sto se tice kocnica.
posto je auto jace pretpostavlja se da ces ga brze tj sportski voziti i da ce stil biti gas/kocnica. posto se naglo ubrza treba naglo i zakociti i za to trebaju biti kocnice koje mogu da podnesu toliko opterecenje.
kontas?

Frutek · Post by **Frutek** » 27/06/2005 01:32

Vidim raspravlja se o tuningu, pa reko da džaba ne pokrećem novu temu

Šta preporučujete što se tiče tuninga Audija A3

Samo bez dodavanje donjeg prednjeg trapa, ionako je prilično nizak, jebada kad je parkirat, pa trotoar ispred

Vidim priča se dosta o chipovima za dodavanje snage motoru. Da li bi se to isplatilo kod A3-ke? Trenutno je auto 90 KS, TDI motor. Da li bi bilo posljedica po mašinu i koje bi bile najveće prednosti takvog jednog dodatka?

Uglavnom, što se tiče ovog auta, koji dodatci su preporučljivi i isplativi, a da nisu nenormalno skupi

The_Flyer2002 · Post by **The_Flyer2002** » 27/06/2005 02:40

ja sam jedan put pokreno temu o tuniranju dizela

zakljucak je bio sljedeci:

sto se tice dizel tuninga za ubuduce nek ima:

promjeni kompjuter -- chipiraj ga ili stavi box
promjeni brizgaljke -- stavi vece
promjeni pumpu --- stavi koja moze da nabije vise pritiska
stavi veci turbo

sa ovim tuningom doci ce do veceg povecanja obrtnog momenta i preporuka je da se promjeni lamela tj da se stavi nova koja moze da savlada sav taj okretni momenat.

napomena:
USA: radi prljavijeg dizela u usa neki "strucnjaci" (ako ih tako mozes zvati) ne preporucuju tuniranje vw dizela preko 150 ks (standardnih 90). radi skracivanja vjeka motora.
EVROPA: radi sta god hoces. imate cistji dizel 30 puta vec ovaj u usa. vw dizel koji se ugradjuje u gti tdi sa 150 ks sa malim sitnicama je moguce natunirati na 180 ks.

bilo je komentara poslje ovoga ali ovo su glavne stvari koje mozes uraditi da povecas snagu u dizela uopste.

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtop ... sc&start=0

Kod koga kupiti dijelove za tuniranje??

#26

#27

#28

#29

#30

#31

#32

#33

#34

#35

#36

#37

#38

#39

#40

#41

#42

#43

#44

#45

#46

#47

#48

#49

#50