Forum Klix.ba

Stari imao 1.4 59kW, 2008 god. problemi sa ventilima, ostalo u redu, fino ide po ravnom i nizbrdo

Punac imao 1.4 tsi 103kW, brdo problema sa lancem, klipnjacom, svasta nesto uglavnom problemi oko motora... Kad radi kako treba ide kao blesav

Isto alfa

TSI je turbo govno VW-a, pun problema i ignorisanja istih od VW lopova, čak i u Njemačkoj!
Taj nije bio u prvom postu postavljača teme, nego obični atmosferac 1.4 , prilično nezahtjevan motor, ali niti spektakularan, e sad, znam da je ovdje na forumu bitno "morel petom uz Ivan planinu", tako da ne treba puno očekivati

Mene sto se tice odgovori su uglavnom pozitivni za motor 1.4 sa 55 kw.Zahvalan sam vam na odgovorima.
Autic je znaci ok za vozikanje na posao,nema nekih problema i jednostavan je za odrzavanje.

Kao sto rekoh ne zanima me kako ide.Do posla i nazad imam ogranicenja 30 -50 i 70 kmh.Ne postoji auto koji to ne moze

koliko imaš km do posla, tu ima i otvorene vožnje?

Sekvent plin se danas moze ubaciti s atestom ispod hiljadarke i babo ručo. Evo ja vozim hdi, volim sto je ostar na gasu ali i ulagao sam a i nije nesto ekonomican aman zaman, prosjek 7 l. Iduce auto obavezno cu gledati jaci benzinac na plin.

kakvi su oni fsi
drug mi je imao peticu fsi, 1.6 ako se ne varam, i nije bio nešto zadovoljan brzo je i prodao, imao prije toga astru g sa 1.8 kaže išla bolje i manje trošila od golfa

ne moze plin

astra g laksa haman 200kg,naravno da je bolje isla..

Te su sa direktnim ubrizgavanjem...bilo i u cetvorci 1.6, poslije u golfu 5 1.4 tsi/fsi, 1.6 fsi i 2.0tfsi/fsi

Moze plin, al 2000KM

hopi wrote:kakvi su oni fsi
drug mi je imao peticu fsi, 1.6 ako se ne varam, i nije bio nešto zadovoljan brzo je i prodao, imao prije toga astru g sa 1.8 kaže išla bolje i manje trošila od golfa

svi bježe od njih...more problema, lanac, itd. pogledak cijene na piku, nisu bez razloga jeftiniji.
isto i tsi, pomenuo je -problem na travunu-.
samo armosferac.

adisonE wrote:Stari imao 1.4 59kW, 2008 god. problemi sa ventilima, ostalo u redu, fino ide po ravnom i nizbrdo

Punac imao 1.4 tsi 103kW, brdo problema sa lancem, klipnjacom, svasta nesto uglavnom problemi oko motora... Kad radi kako treba ide kao blesav

Kakvi su bili ti problemi s ventilima, pitam za taj 1.4 59kw?

StihNaAsfaltu wrote:

adisonE wrote:Stari imao 1.4 59kW, 2008 god. problemi sa ventilima, ostalo u redu, fino ide po ravnom i nizbrdo

Punac imao 1.4 tsi 103kW, brdo problema sa lancem, klipnjacom, svasta nesto uglavnom problemi oko motora... Kad radi kako treba ide kao blesav

Kakvi su bili ti problemi s ventilima, pitam za taj 1.4 59kw?

Nisam druze 100% siguran, ja sam to auto vozio par puta dok je sve bilo u redu i stvarno je bio fin autic, ide ko mlijeko : )

Znam samo da je u jednom trenutku stari rekao da je bio kod majstora i da mu je rekao da su ventili poceli "lupati" i savjetovao ga da proda dok je jos kako treba i dok moze uzeti pare za njeg, vrlo brzo nakon toga je prodao auto.

1.4 59kw, kupio nov i sa istim presao 310 000, redovni servisi samo (sto se tice motora), i na 260 000 ostavio na sred puta - otisao alternator... ali, to opet nije motor...
Prijatelju prodao, i dalje se vozi, u medjuvremenu mu on ugradio plin... da li je u medjuvrwmenu nesto otislo - ne znam.

_Astra_ wrote:1.4 59kw, kupio nov i sa istim presao 310 000, redovni servisi samo (sto se tice motora), i na 260 000 ostavio na sred puta - otisao alternator... ali, to opet nije motor...
Prijatelju prodao, i dalje se vozi, u medjuvremenu mu on ugradio plin... da li je u medjuvrwmenu nesto otislo - ne znam.

Sta podrazumijevaju ti servisi sto se tice motora?

StihNaAsfaltu wrote:

_Astra_ wrote:1.4 59kw, kupio nov i sa istim presao 310 000, redovni servisi samo (sto se tice motora), i na 260 000 ostavio na sred puta - otisao alternator... ali, to opet nije motor...
Prijatelju prodao, i dalje se vozi, u medjuvremenu mu on ugradio plin... da li je u medjuvrwmenu nesto otislo - ne znam.

Sta podrazumijevaju ti servisi sto se tice motora?

Ulje, filteri (na 8-10k km), 3x veliki servis (na 90, 150k i 240k),svjecice na svakih 40k. Ulje u mjenjacu na 150k.
Da, zamijenio sam i neku plasticnu "kutiju" kroz koju ide permant (ili para od permanta, nisam siguran), koja je propisala na cca 100 000km, cijena je bila nekih 90km u Quattro-u...

Vjerovatno niko nece vjerovati, ali nisam duzan ni da dokazujem, lamelu NISAM promijenio. Auto je 80% vozen na otvorenom i bez izivljavanja. Jedna osoba je vozila.

Sto se tice ovjesa...3-4x mijenjani stabilizatori 40ak km komad cini mi se... X PUTA seleni, 2x kugle... 2x akumulator

Sve u svemu - prezadovoljan sam bio autom, jer je "stao" samo onda kad mu je alternator crko...
Btw, prodao sam auto prijatelju koji je mehanicar...

_Astra_ wrote:

StihNaAsfaltu wrote:

_Astra_ wrote:1.4 59kw, kupio nov i sa istim presao 310 000, redovni servisi samo (sto se tice motora), i na 260 000 ostavio na sred puta - otisao alternator... ali, to opet nije motor...
Prijatelju prodao, i dalje se vozi, u medjuvremenu mu on ugradio plin... da li je u medjuvrwmenu nesto otislo - ne znam.

Sta podrazumijevaju ti servisi sto se tice motora?

Ulje, filteri (na 8-10k km), 3x veliki servis (na 90, 150k i 240k),svjecice na svakih 40k. Ulje u mjenjacu na 150k.
Da, zamijenio sam i neku plasticnu "kutiju" kroz koju ide permant (ili para od permanta, nisam siguran), koja je propisala na cca 100 000km, cijena je bila nekih 90km u Quattro-u...

Vjerovatno niko nece vjerovati, ali nisam duzan ni da dokazujem, lamelu NISAM promijenio. Auto je 80% vozen na otvorenom i bez izivljavanja. Jedna osoba je vozila.

Sto se tice ovjesa...3-4x mijenjani stabilizatori 40ak km komad cini mi se... X PUTA seleni, 2x kugle... 2x akumulator

Sve u svemu - prezadovoljan sam bio autom, jer je "stao" samo onda kad mu je alternator crko...
Btw, prodao sam auto prijatelju koji je mehanicar...

Ja sam baš dana svjećice zamijenio u ovlastenom servisu, Nipexu.
Rekoše mi 60 000km sam rahat s ovim. Ubacio originalne, oko 78KM ispalo s rukama.
Ne znam kad su prije mijenjane, kod mene je auto od skora, samo znam da su dvije jedva uklonili, zapekle.

Po ovome sto je covjek napisao, auto je vise nego odlicno. Ovo je sramota nazvati odrzavanjem za 300 hiljada.

@Stihnaasfaltu

Neka je sa srecom...ako je prethodni vlasnik vodio racuna o autu bit ces sigurno zadovoljan...