Forum Klix.ba

condy wrote:

amar1994 wrote:Chrysler Defense ,model M1

Tenk

Nikad nece propast,uvijek ce ih bit ,od 1974 se proizvodi i samo facelift rade ko golf

Tema je u rangu onih: "Šta kupiti za 5000 KM?".

Kupi druže šta hoćeš, šta ti se sviđa. Kupuješ novo auto i razmišljaš ko će biti najbolji za 15 godina. To već razmišljaš o prodaji, pa gledaš gdje ćeš više izvući?


Šta mi znamo. Moje mišljenje je da će prednjačiti onaj proizvođač koji bude nudio najviše modela sa pogonom na hidrogen i istu tehnologiju najviše usavrši. Ali to je mišljenje samo malog čovjeka, koji ne utiče ni na kakva kretanja u svijetu. Jedno je sigurno, dok zadnja kap nafte bude mogla da se izvuče iz zemlje, SUS motori neće nestati iz upotrebe. A to je mnogo duže od priče kojom nas filuju.

U tom slucaju golfa

Pih kaka golf.

Ma nece ni biti auta..
stavis prsluk na ledja i letis ko ptica..
ja sam to vec davno sanjao..
letio sam toliko dugo dok se nisam probudio..
mislim da je to prorocanstvo..
ko baba Vanga..

citroen xm wrote:Tema je u rangu onih: "Šta kupiti za 5000 KM?".

Kupi druže šta hoćeš, šta ti se sviđa. Kupuješ novo auto i razmišljaš ko će biti najbolji za 15 godina. To već razmišljaš o prodaji, pa gledaš gdje ćeš više izvući?


Šta mi znamo. Moje mišljenje je da će prednjačiti onaj proizvođač koji bude nudio najviše modela sa pogonom na hidrogen i istu tehnologiju najviše usavrši. Ali to je mišljenje samo malog čovjeka, koji ne utiče ni na kakva kretanja u svijetu. Jedno je sigurno, dok zadnja kap nafte bude mogla da se izvuče iz zemlje, SUS motori neće nestati iz upotrebe. A to je mnogo duže od priče kojom nas filuju.

Pa djelimicno si u pravu. Vise sam mislio na auto koje ce odgovarati buducim zakonskim regulativima. Ali i ujedno kvalitet i svrha igraju veliku ulogu. Ne, auto ne mislim prodati. 10 godina mi buduce auto mora biti.

I koliko para daješ za buduće auto?

Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

_BataZiv_0809 wrote:Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

Nista Lancia znaci?!

Romeo 80 wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

Nista Lancia znaci?!

Gluho bilo

_BataZiv_0809 wrote:Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

Ako je u Ameriki onda Pontiac.

Romeo 80 wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

Nista Lancia znaci?!

Lancia se pridružila davno ovim nabrojanim, samo im još nisu javili.

Samo Maple, čudo kineske tehnike
maple-c31-kinesko-cudo-tehnike-na-nasim ... 42529.html

AutoTabanovici

Hajmo spideri konkretne prijedloge.

ce da vaskrsne ako bog dragi da--ima da se zaljubite

Joj Maplea ovog i teme, argumenata i snova, propadose ljudi dok si reko HongKong

Mozda Arman jos goni

Auta će biti na struju ko veš mašine pa logično najveći proizvođači će biti Samsung, BEKO, Bosch, Siemens, Sony, LG..., a onda će nam Xiaomi ponuditi neke jeftinije alternative sa premium karakteristikama.

Neki dan strado lik u Zenici u mapleu cini mi se...ili je geely bio...direkt u banderu. I kae zakljuco mu se volan. Pa kako ce se zakljucati ako se nije ugasio? A vidio sam po gradu jos par ima maplea i geelya ali je ocit nedostatak dijelova. Tipa plastika umjesto stakla ili fara kao trajno rjesenje. Tuga.

_BataZiv_0809 wrote:Simca, Rover, Talbot, NSU i SAAB

Zastava

Seyfo wrote:Neki dan strado lik u Zenici u mapleu cini mi se...ili je geely bio...direkt u banderu. I kae zakljuco mu se volan. Pa kako ce se zakljucati ako se nije ugasio? A vidio sam po gradu jos par ima maplea i geelya ali je ocit nedostatak dijelova. Tipa plastika umjesto stakla ili fara kao trajno rjesenje. Tuga.

geely. brzo je vozio, to je najveci uzrok. a to sa zakljucanim volanom je prica po gradu, e sad jel tacna nemam pojma. Na kraju, ako moras negdje s autom kojem se zakljucava volan, a prica je da de to vec desavalo, ne gazis nego vozis polahko. Obzirom da je bilo 6 ujutro, nije krenuo majstoru znaci svjesno je vozio neispravno auto. Na svakom autu se moze desit nesto takvo, nije do auta toliko. Do auta je sto se poguzvalo u udesu kao da je od kartona

Tema i nije tako losa

Srednjeročno elektro pogon je izabran kao rješenje i tu sada svi traže mjesto. Od tradicionalnih proizvođača VAG pokriva skoro svaku klasu i najavljuju dalju ekspanziju. Toyota se opet uzda u hibride u raznim oblicima. Hyundai-Kia paralelno razvijaju elektro pogon i f-cell vozila (mislim da je f-cell dugoročno održiv projekat).
Francuzi su za sada otpisani, kao i manji japanski proizvođači. Fiat možda uhvati zadnji voz, ali sa njima se nikada ne zna.
Sve u svemu, možda za 10ak godine budemo imali 4-5 velikih proizvođača automobila i nekoliko manjih start up kompanija.

Digitalizacija vozila, povezivanje, IoT su svakako budućnost. Više pravih vozačkih automobila neće biti.

Ko je ovo gore za Forda glasao ???

ja nisam