Page 2 of 4
#26 Re: Peugeot 207
Posted: 04/08/2018 18:57
by konektovan
Mlad i Nevin wrote:negredo wrote:Mlad i Nevin wrote:Pa i nije ti bas cijena bagatela, tu je to otprilike...za te pare imas i 307 2005 god a on je ipak klasa vise...drugo je to sto svi na piku zamaste cijene a kad dodjes uzivo onda je druga prica.
Vjeruj da slicno razmisljam... mozda je cak i bolje ici na tu varijantu 307 starije, od 90 konja
Možeš ti za te pare naći i 307 facelift, 1,6 hdi euro 4, ne bih preporučio 66 kw 2,0, taj motor nije nesto ni jak a ni ekonomičan, iako je najjeftiniji za održavanje, a 1,6 je noviji motor, osjetno manje troši a ništa slabiji nije.
Taj 2.0 66 kw ne postoji u facelift 307.
#27 Re: Peugeot 207
Posted: 04/08/2018 20:44
by ElRe
Grande Punto 1.3 Multijet 55 KW je najbolja kupovina u toj klasi. Ili benzin 1.4 8V (77KS).
#28 Re: Peugeot 207
Posted: 04/08/2018 21:48
by Optimist
#29 Re: Peugeot 207
Posted: 07/08/2018 23:57
by negredo
Pa izmedju punta, i ovog, Nesto bih ipak pezoVa.
znaci samo ovaj 66 kw, da se ne upustam avanture ovog od 80 ?
#30 Re: Peugeot 207
Posted: 23/03/2019 23:04
by dragan80bg
Peugeot 207 je automobil koji je daleko od idealnog u smislu stope kvarova, ali troškovi popravki kao i troškovi servisa nisu preterani. Prosečan vozačev novčanik će ga izdržati, jer se greške obično lako uklanjaju. Pored toga, uprkos brojnim manjim nedostacima i čestim kvarovima, retko se pokvario na putu i gotovo uvek isporučuje svoje putnike do odredišta, što dokazuje ADAC statistika. Model 207 se preporučuje uglavnom zbog visokog nivoa sigurnosti i dobre udobnosti vožnje. I u gradu i na putu, automobil je prijatan za vožnju, pruža uživanje u dobrom završetku i lepoj estetici.
https://mlfree.com/peugeot-207-2006-201 ... -iskustva/
#31 Re: Peugeot 207
Posted: 27/03/2019 11:02
by bruteforce
Pozdrav,
Jutros da otključam auto neće na tipku.
Pogledam na internetu kako da se zamijeni baterija. Kupim novu, zamijenim, opet neće. Je li ima neka caka? Hvala.
#32 Re: Peugeot 207
Posted: 27/03/2019 12:41
by ElRe
bruteforce wrote:Pozdrav,
Jutros da otključam auto neće na tipku.
Pogledam na internetu kako da se zamijeni baterija. Kupim novu, zamijenim, opet neće. Je li ima neka caka? Hvala.
Možda brljavi tzv BSU.
#33 Re: Peugeot 207
Posted: 27/03/2019 13:19
by konektovan
bruteforce wrote:Pozdrav,
Jutros da otključam auto neće na tipku.
Pogledam na internetu kako da se zamijeni baterija. Kupim novu, zamijenim, opet neće. Je li ima neka caka? Hvala.
Moze li na rezervni kljuc, rucno????
#34 Re: Peugeot 207
Posted: 27/03/2019 15:17
by bruteforce
konektovan wrote:bruteforce wrote:Pozdrav,
Jutros da otključam auto neće na tipku.
Pogledam na internetu kako da se zamijeni baterija. Kupim novu, zamijenim, opet neće. Je li ima neka caka? Hvala.
Moze li na rezervni kljuc, rucno????
Ma može ključ u bravu i otključaj/zaključaj
#35 Re: Peugeot 207
Posted: 27/03/2019 15:37
by Throttle
turn ignition on (dont start engine) & hold down lock button for 20 seconds turn off & take out the key put key back in turn to same position as before and hold lock button for 5 seconds take out key get out of the car lock the door with the klix key (don't press buttons to lock it!) open the car with the button that should do it for you
#36 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 10:46
by bruteforce
Vozim 207-cu od kraja 3. mjeseca i razočaran sam. Drugi dan mi je daljinsko otključavanje zezalo, pisao sam to već ovdje, riješio sam to. Promijenio bateriju i već mi neke dvije sedmice javlja da je potrošena baterija (plip battery spent). To je sitnica, ono što mene nervira je antipollution fault, mijenjao sam jednu neispravnu lambda sondu, auto više ne trza (znalo mi se ugasit kad krenem u rikverc), sada samo ponekad ko zatrza, ali osjetno manje, mada radi nemirno, troši mi 8-10 litara na 100 km. zaboravih napisati da je 1.4 vti 70 kw. onda mi javlja oil pressure warning, ulje troši na oko 1000 pređenih kilometara. auto jednostavno se čini slabim, ista ubrzanja i osjećaj vožnje imam i ko sa prethodnim autom od 48 kw (Kia Picanto). Kaže mi majstor da sipam 5w40 i da mu se čini kao da treba zamijeniti svjećice. Našao sam knjižicu sa servisom iz Njemačke na 46600 KM. filter zraka, filter ulja, svjećice, filter kabine i ulje za kočnice rađene. Auto je sada prešlo oko 106000 km.
#37 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 10:58
by lavic
To auto trazi jednu milju da se uvalis i bit ce kao nov.
Prvo vidi lanac, mozda se istegao pa malo bjezi sa faze, svecice 60 tkm presle, sta bi vise,....
#38 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 11:01
by konektovan
bruteforce wrote:Vozim 207-cu od kraja 3. mjeseca i razočaran sam. Drugi dan mi je daljinsko otključavanje zezalo, pisao sam to već ovdje, riješio sam to. Promijenio bateriju i već mi neke dvije sedmice javlja da je potrošena baterija (plip battery spent). To je sitnica, ono što mene nervira je antipollution fault, mijenjao sam jednu neispravnu lambda sondu, auto više ne trza (znalo mi se ugasit kad krenem u rikverc), sada samo ponekad ko zatrza, ali osjetno manje, mada radi nemirno, troši mi 8-10 litara na 100 km. zaboravih napisati da je 1.4 vti 70 kw. onda mi javlja oil pressure warning, ulje troši na oko 1000 pređenih kilometara. auto jednostavno se čini slabim, ista ubrzanja i osjećaj vožnje imam i ko sa prethodnim autom od 48 kw (Kia Picanto). Kaže mi majstor da sipam 5w40 i da mu se čini kao da treba zamijeniti svjećice. Našao sam knjižicu sa servisom iz Njemačke na 46600 KM. filter zraka, filter ulja, svjećice, filter kabine i ulje za kočnice rađene. Auto je sada prešlo oko 106000 km.
Uh, problematicni su vti motori. Poznato je da hoce popiti ulja, a i benzina.
To su motori koje su radili PSA i BMW i nisu se bas nesto proskavili s njima. Kod tih vti motora lanac je problematican.
#39 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 11:09
by UmaX
Ma PSA ih radio, kakav BMW, BMW-ov je samo VANOS.
#40 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 11:16
by Haris.ba
UmaX wrote:Ma PSA ih radio, kakav BMW, BMW-ov je samo VANOS.
1.6 je radio bmw?
#41 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 11:23
by konektovan
Haris.ba wrote:UmaX wrote:Ma PSA ih radio, kakav BMW, BMW-ov je samo VANOS.
1.6 je radio bmw?
To je prince serija, zajednicki rszvijena od strane PSA i BMW
#42 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 19:26
by 530i
Kad kupiš auto koje 60.000 km nema nikakvih zabilježenih radova, sa motorom za koji se zna da je problematičan, šta ćeš drugo biti nego razočaran.
#43 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 20:26
by konektovan
530i wrote:Kad kupiš auto koje 60.000 km nema nikakvih zabilježenih radova, sa motorom za koji se zna da je problematičan, šta ćeš drugo biti nego razočaran.
Pa nije se nista radilo, sta ce biljeziti, samo čeraj....
#44 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 21:25
by bruteforce
Naime, vozila ga je žena. Nije priča prodavača, nego ima originalna faktura iz auto salona. Ja sam 3 vlasnik, drugi ovdje. Na 102000 km je mijenjano ulje...
#45 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 21:37
by konektovan
bruteforce wrote:Naime, vozila ga je žena. Nije priča prodavača, nego ima originalna faktura iz auto salona. Ja sam 3 vlasnik, drugi ovdje. Na 102000 km je mijenjano ulje...
U toj servisnoj knjizici sto si je nasao, ima li išta da je radjeno na kilometrazi od 46600 km do 106000 km,..???
#46 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 21:43
by bruteforce
Nema, jbg
#47 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 22:06
by konektovan
bruteforce wrote:Nema, jbg
I vjeruješ li ti takvoj servisnoj knjizici????
Ja bi to do nekog servisa, specijalizovanog za peugeot da pogledaju detaljno. Dedovic, 206, blok....
#48 Re: Peugeot 207
Posted: 02/10/2019 22:11
by bruteforce
Sumnjivije bi mi bilo da je knjižica krcata odrađenim servisima, ovako makar nije rađeno ništa...ko će ga znat. Ali šta je tu je, zajebo sam se
#49 Re: Peugeot 207
Posted: 03/10/2019 08:10
by ElRe
Prince serija motora - previše problematični motori sve do 2014. godine. Ali šta je tu je.
#50 Re: Peugeot 207
Posted: 03/10/2019 11:45
by lavic
Sve se da napraviti samo je pitanje para, vremena i zivaca.