Forum Klix.ba

Dobar jeste, ali je ništa više nego proseravanje za bogate. Nikada SUV neće imati eleganciju jedne limuzine, a RR valjda treba biti sinonim za eleganciju. Ljudi sa tolikim parama za auto ne idu nigdje bez vozača i/ili obezbjeđenja, i čemu onda one stolice za neko uživanje u prirodi nasamo.?

Al dobre su one stolice u gepeku... ja planiram ugraditi frizider a ako mi još ovaj fol upali sa stolicama biće ford prava limuzina...

Opel Mokka ili Suzuki Vitara? Od Hyundai je odusto,a dopao mu se Vitara pa sad koji bi vi preporucili?

situacija11 wrote:Opel Mokka ili Suzuki Vitara? Od Hyundai je odusto,a dopao mu se Vitara pa sad koji bi vi preporucili?

Ja bih mu preporucio da posluza zenu jer da je momak ili samac vjerovatno bi kupio neki polovan premijum...ha ja.

U sve te zahtjeve se uklapa Duster 4x4 dCi sa ful opremom. Ali dečko neće Dačiju jer je ispod nivoa šalabajzera i palamudana.

530i wrote:U sve te zahtjeve se uklapa Duster 4x4 dCi sa ful opremom. Ali dečko neće Dačiju jer je ispod nivoa šalabajzera i palamudana.

To i ja rekoh

Davanje savjeta za unaprijed formirano misljenje, u kontekstu afirmacije istoga, tipa ove teme i mora slicnih tema, treba tretirati ko krivično "delo"

situacija11 wrote:Dosta veliki izbor ima,samo sta uzeti,a Daciu nebi zelio kupiti sigurno.On razmislja za Opel Mokku ili Hyundai Tucson ,a Ono sto bi htjeo jeste minimum 1.6 motor a gledao je i T Roc Ali samo 1.0 motor do te cijene pa ne odg bas.Poz

Jes ba, pa nije lud... kaaaanta ba... a tek kakvo joj je ime, cuj daČija, ej

situacija11 wrote:Opel Mokka ili Suzuki Vitara? Od Hyundai je odusto,a dopao mu se Vitara pa sad koji bi vi preporucili?

Cak je i u njemackim testovima vitara ispred mokke

Ja sam se jucer vozio u mokki, 1.6 dizel, auto je simpa skroz, unutrasnjost je bolja od suzukijeve poprilicno, vanjski dizajn sta se kome svidja.
Ova mokka je udobna poprilicno, još je na 18'' felgama, bas me iznnadila. Malo poskakuje na neravnim dijelovima, ali obzirom na kratsk medjuosovinski razmak, ocekivano. Izolacija kabine dobra, tek od 160 km/h pocinje da se javlja buka, opet nije toliko strasno, sto od vjetra, motora, tockova.

Dustera ste vec zaobisli u skokovima....dakle Seat Arona, 1.5 tsi, 150 ks, FR model za 35310 KM.....Suzuki Vitara 1.6/120 ks GL+ paket, 4wd, 32700 KM...voila...

I Arona je sasvim fin autić i mogu misliti da ide veoma lijepo sa tih 150ks. Ali nema 4x4 i u principu je pola klase ispod od tih drugih. Premda veoma simpatičan autić i za mene koji nisam a priori ljubitelj vw grupacije.

situacija11 wrote:Opel Mokka ili Suzuki Vitara? Od Hyundai je odusto,a dopao mu se Vitara pa sad koji bi vi preporucili?

4X4 pogon,kome i zasto...
4x4 je vise trend nego potreba,Quattro, 4Matic, xDrive, 4Motion, Integrale...vau....
Ja jos nikada nisam sa autom sisao sa asvalta na makadam i sad da bih bio u trendu moram izdvojiti jos 10 hiljada evra za 4x4 pogon.
Veca potrosnja,skuplje odrzavanje,kome,cemu,zasto...???

Cemu SUV bez pogona? Poenta bi bila sta? Bolje karavana kupiti...

Bakir1 wrote:Cemu SUV bez pogona? Poenta bi bila sta? Bolje karavana kupiti...

Pa recimo zato sto sve marke automobila koje proizvode SUV vozila prodaju 90 % tih auta sa samo jednom vucom.
Zasto...pa valjda zato sto su takva auta najtrazenija.

Nadzornik wrote:4X4 pogon,kome i zasto...
4x4 je vise trend nego potreba,Quattro, 4Matic, xDrive, 4Motion, Integrale...vau....
Ja jos nikada nisam sa autom sisao sa asvalta na makadam i sad da bih bio u trendu moram izdvojiti jos 10 hiljada evra za 4x4 pogon.
Veca potrosnja,skuplje odrzavanje,kome,cemu,zasto...???

ja ja a kad zaledi a ti uzbrdo a ostali gledaju

Slazem se da nije svugdje potreban 4x4 pogon. Na Jeepu je opravdan od 1800 kg i tendencijom off road ponekad,zimskih uslova u planinskom okruzenju, i potrebi jer ima pogon i na zadnjim sto mu otezava kretanja po kisi i klizavom asfaltu itd.

Svi navedeni suvovi su oko 1300 kg jedino Tucson je negdje oko 1500 kg, u krajnjoj liniji bespotrebno je placati 4x4 ako i nekoristis.Pitanje je gdje se oni to mogu zaglaviti ?! Bitniji je mozda klirens koji je opet najbolji kod Dustera od navedenih,svi se penjemo negdje po trotoarima ili na neku vikendicu van grada, prisutni odroni na cestama poslije kise.. itd

Nadzornik wrote:

Bakir1 wrote:Cemu SUV bez pogona? Poenta bi bila sta? Bolje karavana kupiti...

Pa recimo zato sto sve marke automobila koje proizvode SUV vozila prodaju 90 % tih auta sa samo jednom vucom.
Zasto...pa valjda zato sto su takva auta najtrazenija.

Karavan je bolji izbor od suva ako pogon nije bitan.
Ja ne bih takav auto kupio ni puskom da me tjeraju.
Ovo ne govorim iz perspektive Bosne gdje je 6 mjeseci zima, ovo govorim iz licnog shvatanja. Svako svoje zna svakako.
@iceman ima nesto i tacka tezista veze s pogonom, taj klirens ne dolazi dzaba...

Nadzornik wrote:4X4 pogon,kome i zasto...
4x4 je vise trend nego potreba,Quattro, 4Matic, xDrive, 4Motion, Integrale...vau....
Ja jos nikada nisam sa autom sisao sa asvalta na makadam i sad da bih bio u trendu moram izdvojiti jos 10 hiljada evra za 4x4 pogon.
Veca potrosnja,skuplje odrzavanje,kome,cemu,zasto...???

suv sa prednjim pogonom, veca potrosnja, skuplje odrzavanje, cemu to? za malo klirensa?

da vidis kad grtalica napravi nanos, a poslije nanosa jos fino neocisceno brdo sa 15cm snijega... prvo iskoristim 19cm klirensa da ne odvalim branik prelazeci preko vec zaledjenog nanosa, pa onda gas a pogon na svim tockovima te vozi naprijed, dok bi sa pogonom na jednoj osovini mogao samo plakati.

ali dobro, kod vas u becu ciste ulice.

Bakir1 wrote:Cemu SUV bez pogona? Poenta bi bila sta? Bolje karavana kupiti...

Fol je što nema auta koja su identična prostorom a pri tome nisu formom SUV nego su karavan ili hatchback.

530i wrote:

Bakir1 wrote:Cemu SUV bez pogona? Poenta bi bila sta? Bolje karavana kupiti...

Fol je što nema auta koja su identična prostorom a pri tome nisu formom SUV nego su karavan ili hatchback.

Veca potrošnja skuplje održavanje od elemenata ovjesa do guma, losije performanse, birati SUV bez pogona nema smisla ali svako svoje zna.

Sve je to tako, ali kažem ti nema auta sa tim prostorom i te cijene a da nije SUV nego da je karavan ili hatchback.

Svaki suv, skoro svaki je derivat nekog kompakta ili karavana...

Ja se slazem sa Bakirom

al taj osjecaj lazne sigurnosti i iznad svih fenomen pobjedjuje ocigledno

a nije cak ni 4wd , vecinom je on demand AWD po potrebi , u prevodu slabe mogucnosti AWD sistema .