Forum Klix.ba

esso_sa wrote:

condy wrote:

Sarayman wrote:Razmišljam o čip tuningu za VW motor 2.0 TDI 140 ks pa me interesuje da li je neko od raje radio i kakvi su utisci.

Kod mene je drug kupio Golf V 2.0 tdi pd, koji je čipnut. Negdje za oko 30 ks. I ide baš moćno. Lagano auto a jaka mašina. Kupio ga je u BL, pa pretpostavljam da je prethodni vlasnik ga čipno gore u Gradišci.

http://www.smchiptuning.com/

Ako dimi, onda je u Gradisci

Dimi ko turčin

Šalim se, ne znam bila je noć pa nisam obraćao pažnju!

Jel bila noć ispred il iza auta

A kskva je razlika izmedju tog sm gradiška koji cadi i ostalih, recimo simanic, cartech, tim chip, hi-tec tuzla????

Povećanje pritiska na turbini kod remapa do + 25 do 30 KS i + 30 do 40 Nm je minimalno i kreće se u okvirima 0,1 - 0,3 bara, što je unutar fabričke specifikacije proizvođača turbine... Stage 1 je ustvari podešavanje parametara motora na druge vrijednosti... nešto slično što fabrika na nekim modelima uradi i sama pa onda imaš dugme "sport" a to je u stvari aktivacija druge mape motora sa drugačijim parametrima i režimom rada...
...
Znači ovdje govorim o remapu postojeće mape a ne ubacivanju nekakvih chipova, kutijica, kondenzatora ili šta se već ubacuje ...

Travnički Noćni Šetač wrote:Povećanje pritiska na turbini kod remapa do + 25 do 30 KS i + 30 do 40 Nm je minimalno i kreće se u okvirima 0,1 - 0,3 bara, što je unutar fabričke specifikacije proizvođača turbine... Stage 1 je ustvari podešavanje parametara motora na druge vrijednosti... nešto slično što fabrika na nekim modelima uradi i sama pa onda imaš dugme "sport" a to je u stvari aktivacija druge mape motora sa drugačijim parametrima i režimom rada...
...
Znači ovdje govorim o remapu postojeće mape a ne ubacivanju nekakvih chipova, kutijica, kondenzatora ili šta se već ubacuje ...

Ko te kutijice ubaci zaslužuje da pati, da mu klip kroz blok prema kabini izleti

Kutijice su zlo...

zlo je i 500e kolik otrazi za remap , al zato je za VW program 250e

condy wrote:

Sarayman wrote:Razmišljam o čip tuningu za VW motor 2.0 TDI 140 ks pa me interesuje da li je neko od raje radio i kakvi su utisci.

Kod mene je drug kupio Golf V 2.0 tdi pd, koji je čipnut. Negdje za oko 30 ks. I ide baš moćno. Lagano auto a jaka mašina. Kupio ga je u BL, pa pretpostavljam da je prethodni vlasnik ga čipno gore u Gradišci.

http://www.smchiptuning.com/

Onda ga je kvalitetno radio, remap na valjcima, a ne samo turit naku kinesku kutijicu i kontas da ce to radit dobro.
Da rade dobro cijena bi im bila veca od remapiranja u ovlastenom servisu.

Prosječna cijena kvalitetnog remapa za Ford/Pežo/Citroen u specijalizovanom servisu iznosi 100 eur...

Travnički Noćni Šetač wrote:Prosječna cijena kvalitetnog remapa za Ford/Pežo/Citroen u specijalizovanom servisu iznosi 100 eur...

Gdje to????

Ma Amare, remap nije nigdje u BIH 500 € stage 1 tj samo remap, to su cijene od početka, kad su valjci tek stigli i kad se to počelo masovno raditi na svim autima.

Idu cijene od 100-150€, plus moraš doplatit valjke 25€ čini mi se, znači to je 50€ za valjke (prije/poslije)

konektovan wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Prosječna cijena kvalitetnog remapa za Ford/Pežo/Citroen u specijalizovanom servisu iznosi 100 eur...

Gdje to????

Ja ne mogu da se sjetim jesam li se na FB javio Simanicu ili SM-u, rekli mi 250 KM za 2.0 HDI 66kW

Ma kakvih 500 EUR ... ovo 100 eur je cijena bez valjaka, bez uklanjanja EGR ili DPF.... znači čisti remap... koga zanima za TDCi mašine mogu mu u pp poslati kontakt...

liaar wrote:Ma Amare, remap nije nigdje u BIH 500 € stage 1 tj samo remap, to su cijene od početka, kad su valjci tek stigli i kad se to počelo masovno raditi na svim autima.

Idu cijene od 100-150€, plus moraš doplatit valjke 25€ čini mi se, znači to je 50€ za valjke (prije/poslije)

konektovan wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Prosječna cijena kvalitetnog remapa za Ford/Pežo/Citroen u specijalizovanom servisu iznosi 100 eur...

Gdje to????

Ja ne mogu da se sjetim jesam li se na FB javio Simanicu ili SM-u, rekli mi 250 KM za 2.0 HDI 66kW

Kakva stoka, naplacuje ti da bi on provjerio jel ista korisno uradio hahahaha pa ovo samo kod nas ima ..

Ja pitao za mazdu

Samo je moj ECU zakljucan , pa bi ga morali vadit i razlemit ROM , pa stavit svoj ROM

Jebem te siemense da te jebem

kad bi radio , otisao bi u REVO http://www.revochip.com/?page=automobil ... &tip=42059 , 350e , ali kao sto rekoh meni 2sec ne igra ulogu u zivotu

amar1994 wrote:Ja pitao za mazdu

Samo je moj ECU zakljucan , pa bi ga morali vadit i razlemit ROM , pa stavit svoj ROM

Jebem te siemense da te jebem

Ma tebi se remap ne isplati, uradi downpipe i skini cat i moli Boga za nekih 5-10 konjića haha

liaar wrote:

amar1994 wrote:Ja pitao za mazdu

Samo je moj ECU zakljucan , pa bi ga morali vadit i razlemit ROM , pa stavit svoj ROM

Jebem te siemense da te jebem

Ma tebi se remap ne isplati, uradi downpipe i skini cat i moli Boga za nekih 5-10 konjića haha

ma nista , Aj kipit štok , jedino sto mislim nekad stavit su KONI FSD , kazu rade cuda sa fabrickim oprugama i visinom

liaar wrote:Ma Amare, remap nije nigdje u BIH 500 € stage 1 tj samo remap, to su cijene od početka, kad su valjci tek stigli i kad se to počelo masovno raditi na svim autima.

Idu cijene od 100-150€, plus moraš doplatit valjke 25€ čini mi se, znači to je 50€ za valjke (prije/poslije)

konektovan wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:Prosječna cijena kvalitetnog remapa za Ford/Pežo/Citroen u specijalizovanom servisu iznosi 100 eur...

Gdje to????

Ja ne mogu da se sjetim jesam li se na FB javio Simanicu ili SM-u, rekli mi 250 KM za 2.0 HDI 66kW

Pa hebem mu miša, il' stavi cijenu sa svim ili nikako. Nidje veze placati posebno valjke.

konektovan wrote:
Pa hebem mu miša, il' stavi cijenu sa svim ili nikako. Nidje veze placati posebno valjke.

Ja ne znam je l' on jedini sa valjcima, ili jedan od rijetkih, pa zato naplaćuje petobu valjke

liaar wrote:

konektovan wrote:
Pa hebem mu miša, il' stavi cijenu sa svim ili nikako. Nidje veze placati posebno valjke.

Ja ne znam je l' on jedini sa valjcima, ili jedan od rijetkih, pa zato naplaćuje petobu valjke

U Sarajevu, koliko znam Cartech takodjer ima valjke.

'ta ce box, ima remap za 100€.

Box je idealna varijanta za aute u garanciji, i po meni inace bolja opcija nego stage 1 remap. Ali svako ima pravo na svoje misljenje.
Kod ozbiljnog tuninga gdje se sve cupa vani, i izvlaci se maksimum iz motora, box nema sta traziti.

sto se mene tice , ili box ili van BiH

konektovan wrote:
Pa hebem mu miša, il' stavi cijenu sa svim ili nikako. Nidje veze placati posebno valjke.

ma rinaka svi , jebo ti nas tjuning

to je zbog vooljaooko odma postalo premium Ćuniranje

PS. Nikom osim njima ne bi dao da cackaju po autu
http://www.bbrgti.com/

A ima li kakvog tJuninga sem cipica pa da trebaju valjci
Ps ja licno ne vidim neki smisao cipovanja dizel motora.

Ima samo pola papaka ne zna sta je hibrid turbo i sl. , pa pisu i govore hibriT

Inace ozbiljan tuning dizela je da ne kazem sta , nema Bake kod nas love za ozbiljan tuning i ozbiljna auta , vidio si kako je Bitanga istjuniro bez OBD konektora

poyy

Bakir1 wrote:A ima li kakvog tJuninga sem cipica pa da trebaju valjci
Ps ja licno ne vidim neki smisao cipovanja dizel motora.

Ja lično hoću zbog tih dodatnih 20-30 ks, koji mi mogu pomoći u ne daj Bože. A i draže mi je 60-ak nM što mi garantuje.

Lijepo je misliti da za 300 maraka moze 30 konja onako, upali ugasi, ali eto ja kazem ne vidim smisao