Forum Klix.ba

Sve su ti drugi forumaši napisali. Taj motor moraš probati da bi znao da li ti odgovara. Možda će ti biti slab, pa ćeš gasati u obrtaje, pa će ti trošiti i više nego atmosferci 1.4 i 1.6.

Nedavno sam testirao 1.6 atmosferca od 120 ks i 1.2 od 70 ks po Sarajevu. I više mi je trošio slabiji motor.

Ljudi u Srbiji imaju određenih problema sa plinom na 0.9 TCE, te fabričke verzije. Prelisatam nekada njihov forum jer sam se svojevremeno ložio na Sandero Stepway.

Sve u svemu Dačija u tim baznim modelima nudi ubjedljivo najviše za malo para. Dobra su to auta ako ti odgovara taj motor, a po opusanim rutama može poslužiti.

http://www.daciaforum.in.rs/index.php?topic=9292.0

Evo, možda šta pomogne!

milojicabrzi wrote:
Fokus je čitavih 8 000 razloga skuplji, a jednog kompakta u kući već imamo, tako da nije opcija, Fiesta je mali gradski auto, nedovoljan za porodicu sa 3 djece...

Naravno da jeste i jedno 3x bolji auto , nejse , ne rece nam zasto ti treba bas bas karavan

Kad budes imao troje djece, svako sa svojim biciklom, skuterom i rolama, pa jos kolica za bebu, znat ces

milojicabrzi wrote:Kad budes imao troje djece, svako sa svojim biciklom, skuterom i rolama, pa jos kolica za bebu, znat ces

OK , onda logana

Test 1.0 SCe
http://www.vrelegume.rs/test/dacia-sandero-autentic/

0.9 TCe nije pohvaljen ni u jednom vozilu RNA grupacije. Nema ocekivane performanse a solidno trosi.

(U videu je 0.9 TCe test, a u tekstu 1.0 SCe test)

Vala mogli su barem 4-cil. atmosferce klasicne koncecpcije solidne kubikaze zadrzati, sa nekih 90ak ks, dieseli su im bolji po mom misljenju

ucenik1234 wrote:Vala mogli su barem 4-cil. atmosferce klasicne koncecpcije solidne kubikaze zadrzati, sa nekih 90ak ks, dieseli su im bolji po mom misljenju

Mogli su, i oni bi to vjerovatno rado uradili, ali ih tjeraju zakonske regulative za potrebni emisioni standard novog auta i smanjenje potrosnje goriva - nažalost, to je sve vise u domenu teorije i laboratorijskog mjerenja tih parametara po normiranim ciklusima vožnje, u praksi je upitno jeli zagadjenje manje , kao i potrošnja u realnim uslovima , ali zakonske regulative su takve! Kontaš?

Odnos cijene i ponude prostora je nenadmasan, uz to mozes imati i 5 godina garancije, e sada, 75 KS iz atmosferca sa 999 kubika , i nije bas nesto , mada je prazan Logan ispod jedne tone tezine!
Ali zna se sta se kupuje, NOVO auto sa puno prostora , da preveze od tacke A do tačke B, za relativno povoljnu cijenu!
Sve ove koji pričaju o nekim aman zaman užicima u vožnji, pitaću kad budu imali troje djece (ko sto rece postavljac teme ) , a nemaju mjesecne prihode od barem 10 000 KM , jbga , pa da razmisljaju o nekim Passatima karavanima ili Cayenima (novim)!

Toyota je ugradjivala 1.0 u Yaris, Yaris Verso. Suzuki 1.1 u Ignis, Wagon R+, moze i Dacia u Logana slicne mase.

ElRe wrote:Toyota je ugradjivala 1.0 u Yaris, Yaris Verso. Suzuki 1.1 u Ignis, Wagon R+, moze i Dacia u Logana slicne mase.

Ostaje pitanje je li se spremno na realnost, tj. omjer očekivanja i realnosti.

Neko će biti prezadovoljan sa 1.0. Neko će svaki put ulaziti u auto nezadovoljan. Ne vozi iko na isti način.

Ali, ostavimo sve to po strani. Taj neki užitak vožnje. Problem nastaje kada zbog načina vožnje tih 1.0 počne da srče ko 2.0.

Ljudi zaboravljaju da nije isto 75 konja sa jednim vozačem, i 75 konja sa dodatno ženom, djecom i punim gepekom.

I zaboravljaju da ustvari 73 ks ostvaruju na 6300 obrtaja. Ko u svakodnevnoj vožnji tjera do 6300 obrtaja?

Na stranu konji, taj motor sce ima 97Nm pri 3500 obrtaja.
1.4 i 1.2 16v motori koji su se ranije ugrađivali imaju 15% više momenta, 1.4 i na nižim obrtajima. Što u prevodu znači koliko toliko lagodniju vožnju.

Gledam sad cjenovnik za logan karavan... po meni 2000 maraka više za 0.9 motor vrijedi. Možda nije najbolji u klasi, ali se puno bolje snalazi u tom autu od sce motora.

Meni je najveci problem kod Dacie sto nisu dovoljno bezbjedne
Mislim da je za te pare bolje uzeti neko polovno auto ali koje ce pruziti vise bezbjednosti npr. c5 karavan ili nesto slicno

http://www.vrelegume.rs/test/dacia-sandero-autentic/

Po ovome 1.0 bolji od 1.2 16v.

Ima obrtni momenat na nizim obrtajima

https://www.olx.ba/artikal/27015507/kia ... km-id-048/
Super oprema, fabricka garancija do 2021.g., oko cijene se jos moze pregovarati, a za tu Daciju je avion.

I ja sam pobornik onoga novo je novo, ali ta Dacija jos s tim motorom je stvarno kita od auta.

beco wrote:http://www.vrelegume.rs/test/dacia-sandero-autentic/

Po ovome 1.0 bolji od 1.2 16v.

Ima obrtni momenat na nizim obrtajima

Samo se navodi maksimalna vrijednost, bilo bi zgodno vidjeti ukupnu šemu...

NediM17 wrote:https://www.olx.ba/artikal/27015507/kia ... km-id-048/
Super oprema, fabricka garancija do 2021.g., oko cijene se jos moze pregovarati, a za tu Daciju je avion.

I ja sam pobornik onoga novo je novo, ali ta Dacija jos s tim motorom je stvarno kita od auta.

Ko je ovde lud? Ceed karavan star 3 godine sa osnovnim motorom 23000? Druga stvar, to je punih 7000 KM više od Novog Logana karavana. 7000 KM nije malo ni u Njemačkoj, a da o Bosni ne pričamo. I sa Loganom će dobiti 5 godina garancije, tj. duže će mu trajati garancija nego kod Ceed-a.

citroen xm wrote:

NediM17 wrote:https://www.olx.ba/artikal/27015507/kia ... km-id-048/
Super oprema, fabricka garancija do 2021.g., oko cijene se jos moze pregovarati, a za tu Daciju je avion.

I ja sam pobornik onoga novo je novo, ali ta Dacija jos s tim motorom je stvarno kita od auta.

Ko je ovde lud? Ceed karavan star 3 godine sa osnovnim motorom 23000? Druga stvar, to je punih 7000 KM više od Novog Logana karavana. 7000 KM nije malo ni u Njemačkoj, a da o Bosni ne pričamo. I sa Loganom će dobiti 5 godina garancije, tj. duže će mu trajati garancija nego kod Ceed-a.

Za ove pare ide u potpunosti nov ceed, ne kontam ove ponude fakat,..

Ma ovo su oni muljatori. Al ne kontam kada neko sa foruma okači ovakvu ponudu i smatra je dobrom.

Prenilo ga

@Citroen xm

Dakle, 23.000-7.000=16.000KM! Ja ne vidjeh nigdje tog Logana MCV za 16kKM. Najjeftiniji je 18.780KM u opremi Ambiance i 1.0 SCE kahvenim mlinom. Ako zelis da dodas i metalik boju, vec smo na 19.640KM, a jos uvijek nemamo ni najobicniji radio u autu. Ako pozelimo i muziku, to je novih 660KM i dolazimo do cifre 20.300KM.

E ja sam 100% siguran, ko bi dosao sa ovom cifrom po onoga Cee'd-a (a vjerovatno i za manje), da bi se odvezao kuci u njemu. A dobijes auto koji je avion za tu Daciju, o opremi da ne pricamo, i koji jos uvijek ima fabricku garanciju nesto manje od 4 godine ili nesto manje od 90.000km.







Novo jeste novo, ali ova Dacia u osnovnoj opremi sa ovim motorom je stvarno jad. Ja sam pobornik novog, ali ne vidim neku veliku razliku jer i na ovaj Cee'd imas jos dosta fabricke garancije, tako da po meni tu nema neke velike razlike.

Logan MCV se u ovoj verziji, kod vecine koncesionara nudi za oko 17-17.500 KM.

Ovaj ceed je auto taman pred veliki servis i mijenjanje guma, sto je sigurno jos cca 1000 KM na ovu cijenu ma koliko komforna bila.

Ja znam da ce biti ljudi koji ce govoriti da je bolje neki audi A6 ne znam koje godiste, za 15000 KM, ali ako vec kupujem auto za 16000 i vise KM, cijenim da je novo ok.

Prije cca 6-7 god. napravio sam gresku i uzeo auto iz VW grupacije sa stvarnih 150 000 km na satu, staro 7 god.

Na kraju se ispostavilo da mu je ulje sintetika, mijenjano na 20-25 hiljada km, turbina prozvizdala, i svasta jos nesto....

Novo je novo i tu nema dileme, miran si koliko traje garancija. Mislim da je kod tih Dacija i do 5 godina.
Jesu li oni prodali ijedan auto sa tim motorom kod nas? Ako su ljubazni u salonu da te povežu sa nekim kupcem, pa da se barem provozaš u tom autu. Neozbiljno je da se mora kupovati napamet, ali jako smo malo tržište...

NediM17 wrote:@Citroen xm

Dakle, 23.000-7.000=16.000KM! Ja ne vidjeh nigdje tog Logana MCV za 16kKM. Najjeftiniji je 18.780KM u opremi Ambiance i 1.0 SCE kahvenim mlinom. Ako zelis da dodas i metalik boju, vec smo na 19.640KM, a jos uvijek nemamo ni najobicniji radio u autu. Ako pozelimo i muziku, to je novih 660KM i dolazimo do cifre 20.300KM.

E ja sam 100% siguran, ko bi dosao sa ovom cifrom po onoga Cee'd-a (a vjerovatno i za manje), da bi se odvezao kuci u njemu. A dobijes auto koji je avion za tu Daciju, o opremi da ne pricamo, i koji jos uvijek ima fabricku garanciju nesto manje od 4 godine ili nesto manje od 90.000km.







Novo jeste novo, ali ova Dacia u osnovnoj opremi sa ovim motorom je stvarno jad. Ja sam pobornik novog, ali ne vidim neku veliku razliku jer i na ovaj Cee'd imas jos dosta fabricke garancije, tako da po meni tu nema neke velike razlike.

Kolegica na poslu kupila na akciji Kiu Ceed. Platila ju je 23 hiljade KM. 9 hiljada KM je imala popusta. Auto je doslovno sa full opremom. Jedino nema kožna sjedišta i navigaciju. Garancija je 7 godina. Definitivno je bilo best buy auto, dokim je trajao taj popust.