Forum Klix.ba

HAVANA wrote:Jebo auta.Meni tetak u nikaragvi ostavio 2 miliona.

Ja nemam tetka, ali me je nasao jedan sposoban advokat iz Indonezije, da se rastalimo oko ostavstine prezimenjaka mi u mene, koji je umro pun k'o brod, ali bez ik'ih nasljednika... A ja posten, pa ne htjedoh drzavu Indoneziju varati...

Nigerijskim princezama sa visemilionskim mirazom vise ne odgovram na ponude, ne da mi zena...

johntra wrote:

tempuser wrote:
S obzirom na probleme sa EUR1 obrascem koji vise ne izdaju za BiH kad bi priznali kupovmu cijenu od 4k KM EUR imas carine 650 EUR, PDV-a 800, izvoznih papira, put, transporta, carinjenja, homologacije jos 1000 i eto te na 6500 EUR do registracije, dodaj na to jedno 400 na registraciju i eto hopa sa 4 na 7 milja.. Kad se placa carina i PDV gruba racunica je ukupan trosak 50% osovne cijene.

Za šta se, odnosno, za koje marke vozila se priznaje EUR1 obrazac?
Ovo je sad bukvalno jebo lud zbunjenog...

Ako dam dobro upratio zbog malverzacija sa Eur1 za auta koja jesu EU brendovi ali nisu proizvedena u EU (BMW X, Merc ML, Jetta itd), proizvodjaci su redom prestali davati potvrde o poijeklu za EUR1 bez razlike, bio proizvden u EU ili ne

Prestali su jer nasa UIO nakon sto dobije EUR1 posalje nasumicno provjeru, pa onda proizvodjac mora da posalje detaljan izracun i utrosak komponenti za svaki upit. Dosadilo ljudima, rekli nema vise, radi par sklopocija koje se uvoze ovamo nema smisla. U isto vrijeme drzava na papiru ima da ako imas obrazac ne placas carinu, u praksi nemoguce izvesti. Dodatna lova u budzet dobrodosla.
Malverzacije tipa Slovenija kupi-prodaj uzmi EUR su sljedece na listi, ali to bi trebali oni da se bave tim.

Uglavnom oko 50% na cijenu auta ako ga nabavljas u vlastitoj reziji. Moze se samo nesto na prijevozu ustediti ako je zbirni.

Onda se recimo može dobiti obrazac za Renault, Peugeot, FIAT-e i ostalo?

johntra wrote:Onda se recimo može dobiti obrazac za Renault, Peugeot, FIAT-e i ostalo?

Od svaba samo Merc, za ove ostale ne znam, vjerovatno moze. Fiat ako je iz Italije, turski naravno ne.

Prijatelj je nedavno uvezap A4 allroud 2014 god, u GER placen cca 17000 eura, sa registracijom i servisom kod nas 46000 KM.
Rekli mu da samo Audi, VW, i BMW ne izdaju EUR1, svi ostali izdaju.

ElRe wrote:Prijatelj je nedavno uvezap A4 allroud 2014 god, u GER placen cca 17000 eura, sa registracijom i servisom kod nas 46000 KM.
Rekli mu da samo Audi, VW, i BMW ne izdaju EUR1, svi ostali izdaju.

Znači, vani ga je izašao oko 33.300 KM, a dadžbine ukupne su ga izašle kod nas 12.700 KM.
Carina ga je zaklala. I to za auto 2014. godište nema eur1 obrsca. Kakva smo mi vukojebina pa nas svi jebu

Koji motor i koliko je prošao ako znaš...pitam zbog cijene u De, jer je baš povoljna

condy wrote:
Koji motor i koliko je prošao ako znaš...pitam zbog cijene u De, jer je baš povoljna

Auto je kupljen u Audi salonu u Stutgartu, 2.0 TDI, automatski mjenajc, 177 KS, presao 149000 km.
Ispravna, nije A4 allroud, vec A4 allroad

condy wrote:

ElRe wrote:Prijatelj je nedavno uvezap A4 allroud 2014 god, u GER placen cca 17000 eura, sa registracijom i servisom kod nas 46000 KM.
Rekli mu da samo Audi, VW, i BMW ne izdaju EUR1, svi ostali izdaju.

Znači, vani ga je izašao oko 33.300 KM, a dadžbine ukupne su ga izašle kod nas 12.700 KM.
Carina ga je zaklala. I to za auto 2014. godište nema eur1 obrsca. Kakva smo mi vukojebina pa nas svi jebu

Koji motor i koliko je prošao ako znaš...pitam zbog cijene u De, jer je baš povoljna

ž

12.700 na kupvonu cijenu pod uslovom da je uracunao i troskove trazenja auta u inoistranstvu transport. Ljudi cesto to izbiju iz racunice nego gledaju sta su platili u salonu, spedicijama i carini.

Auto mu je nasla sestra koja radi u tom salonu, nije ni mrdnuo prstom. Dovoz auta iz Njemacke 500 eura na labudici.

pouzdano znam da ni volvo ne izdaje eur1

Izdaje za mladje od 2010...

ElRe wrote:Auto mu je nasla sestra koja radi u tom salonu, nije ni mrdnuo prstom. Dovoz auta iz Njemacke 500 eura na labudici.

To treba odmah napisati da onaj ko nema sestru koja radi u auto salonu zn kiliko je sati i da se na to dopise jos milju troskova.

Ja imam dva primjer uvoza u zadnjih cca godinu-godinu i po dana, prvi odsjeo kod zeta, jeo kod zeta, zet ga vodao po salonima, auto 3 ili 3.5 k eura, ne sjecam se vise, slagacu, u BiH 11 k maraka. Drugi isao kod rodjaka, ne znam jel jeo na njegov racun, mozda je nesto i sam platio , rodjak ga vodao po salonima, auto 5 k u Bosni 16-16.5 maraka. Oba auta bez Eur1.

Doduse moze se spavati preko AirBnb za 25 eura noc, prevoz je 25-30 sedmica, doner 5 eura, recimo da ti trebaju 2 dnevno , racunajte. Recimo da mozes proci s 40 eura dnevno.

Ovaj audi iz prvog posta bio pojeftin jer nije iz decembra 2012, sto bi se reklo 2013ta nego iz nekog tamo juna a znamo da kod nas dovoze samo auta iz decembra

Odlicna tema za moje pitanje, pokusacu sto krace:
Na mobile de sam nasao peugeot 307, 2004 godiste, 1.6 80kw...cijena 1.790 eura, rozenhajm nesto...okolina minhena recimo.

Covjek mi kaze da ce otici po njega i dovuci ga u stanju sa slike, nema skidanja dijelova i vracanja kilometara i slicnih malverzacija i da ce me do registracije izaci izmedju 5.500 i 5.800 KM...sad me interesuje je li to skupo, kolje li me gdje...ja nemam neku posebnu mogucnost d samostalno idem i ganjam sve te papire i tako to

betametazon wrote:Odlicna tema za moje pitanje, pokusacu sto krace:
Na mobile de sam nasao peugeot 307, 2004 godiste, 1.6 80kw...cijena 1.790 eura, rozenhajm nesto...okolina minhena recimo.

Covjek mi kaze da ce otici po njega i dovuci ga u stanju sa slike, nema skidanja dijelova i vracanja kilometara i slicnih malverzacija i da ce me do registracije izaci izmedju 5.500 i 5.800 KM...sad me interesuje je li to skupo, kolje li me gdje...ja nemam neku posebnu mogucnost d samostalno idem i ganjam sve te papire i tako to

Cijena+500 prijevoz+500 dadzbine i to je to, nema tu klanja, kod kuce si, nisi trosio vrijeme i novac na put a platio bi to i sam da si isao.

basicm wrote:

betametazon wrote:Odlicna tema za moje pitanje, pokusacu sto krace:
Na mobile de sam nasao peugeot 307, 2004 godiste, 1.6 80kw...cijena 1.790 eura, rozenhajm nesto...okolina minhena recimo.

Covjek mi kaze da ce otici po njega i dovuci ga u stanju sa slike, nema skidanja dijelova i vracanja kilometara i slicnih malverzacija i da ce me do registracije izaci izmedju 5.500 i 5.800 KM...sad me interesuje je li to skupo, kolje li me gdje...ja nemam neku posebnu mogucnost d samostalno idem i ganjam sve te papire i tako to

Cijena+500 prijevoz+500 dadzbine i to je to, nema tu klanja, kod kuce si, nisi trosio vrijeme i novac na put a platio bi to i sam da si isao.

Da...s tim da mi on nudi, mogu sjest s njim i ici, to.mi je samo jos trosak hrane za ta dva tri dana, koliko vec ne znam...blizu sam da uzmem samo me zeza sto treba ukupno desetak dana da se papiri zavrse i to...a meni auto treba sto prije....

Pazi se, brzina u tim stvarima tjera ljude na gluposti koje kasnije placaju parama i jos gore zivcima...

Zavrsi auto kako treba i koliko treba jer je to visegodisnja investicija. Umjesto skletli hitne kupovine nezagrnutog mejta... To dana koje ti fali do punopravnog rjesenja auta prebrodi posudbom, rentanjem, taxijem, javnim prevozom... Par stoja potrosenih na to prebrodjavanje je manji trosak od par hiljada troskova smeca koje kupe zbog brzine.

digitzz wrote:Znaci frajer prodaje primjer:
Cetiri Audija A6 2012 presli po 100.000 kilometara cijene od 7000 do 8000 eura...
Onda BMW 318d 2012 za 7.550 eura...
I tako mnogo ostalih auta na mobile.de
Ako se iko razumije imalo u njemacki jezik nek mi objasni ako moze evo link:

https://m.mobile.de/auto-inserat/audi-a ... &top=2%3A3

Nisu realne cijene koje navodis, jer zivim u DE.

Audi 6 GP 2012 nema ispod 13 000 € i to min. 250 000 km cak su rijetki ispod 300 000 km, znaci zrelo za vece mehanicarske zahvate ili cak presu.

Uvijek obratiti paznju na text ispod na mobile.de ... vrlo cesto stoji da auto nema papire ( nije ukradeno nego jednostavno nema), motor neispravan ili mjenjac ili je volan na desnoj strani..... ili je rijec o autu samo kao karoseriji IAKO je slika drugacija

Ovdje su auta (ispravna i ocuvana sa malo km) jeftinija samo za nijansu od BiH

tempuser

E ovo se zove provlacenje ili kako ti vec kazes i praljenje pite od govana.
-To su lazni oglasi

drndalo wrote:Pazi se, brzina u tim stvarima tjera ljude na gluposti koje kasnije placaju parama i jos gore zivcima...

Zavrsi auto kako treba i koliko treba jer je to visegodisnja investicija. Umjesto skletli hitne kupovine nezagrnutog mejta... To dana koje ti fali do punopravnog rjesenja auta prebrodi posudbom, rentanjem, taxijem, javnim prevozom... Par stoja potrosenih na to prebrodjavanje je manji trosak od par hiljada troskova smeca koje kupe zbog brzine.

Dva neovisna svercera su mi rekla isto - tamo auto mozes samo upalit i pomaknut metar naorijed/nazad i to je to sto daju od provjera, sve ostalo uzimas na svoj rizik.
Umjesto toga blize sam da umjesto ovog 80kw (sa zamajcem o fap-om) iz njemacke, 2004 god. sa 200.000 km uzmem vec uvezenog i registrovanog 66kw (bez zamajca i fap-a) 2005 god. ali sa 266.000 km na satu (navodno realnih). Auto sam probao, radi kao benzinac, tih miran, reaguje na gas kao benzinac (mozda je to pogresno poredjenje, uglavnom tegli i vuce extra) za 6.000 KM...samo jos majstor da pogleda

betametazon wrote:Odlicna tema za moje pitanje, pokusacu sto krace:
Na mobile de sam nasao peugeot 307, 2004 godiste, 1.6 80kw...cijena 1.790 eura, rozenhajm nesto...okolina minhena recimo.

Covjek mi kaze da ce otici po njega i dovuci ga u stanju sa slike, nema skidanja dijelova i vracanja kilometara i slicnih malverzacija i da ce me do registracije izaci izmedju 5.500 i 5.800 KM...sad me interesuje je li to skupo, kolje li me gdje...ja nemam neku posebnu mogucnost d samostalno idem i ganjam sve te papire i tako to

Rozenhajm je na granici AT i DE i prakticno najblizi grad u DE na pravcu Salzburg Minhen.

Nesto ja e primjecujem drasticne razlike u odnosu na proslu godinu

http://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualn ... e/6500086/

tempuser wrote:

betametazon wrote:Odlicna tema za moje pitanje, pokusacu sto krace:
Na mobile de sam nasao peugeot 307, 2004 godiste, 1.6 80kw...cijena 1.790 eura, rozenhajm nesto...okolina minhena recimo.

Covjek mi kaze da ce otici po njega i dovuci ga u stanju sa slike, nema skidanja dijelova i vracanja kilometara i slicnih malverzacija i da ce me do registracije izaci izmedju 5.500 i 5.800 KM...sad me interesuje je li to skupo, kolje li me gdje...ja nemam neku posebnu mogucnost d samostalno idem i ganjam sve te papire i tako to

Rozenhajm je na granici AT i DE i prakticno najblizi grad u DE na pravcu Salzburg Minhen.

Ma da, oni gledaju da je sto blize radi troskova puta...a jbg