Da, autoput Beograd-Pale!!!

[muha_sa]

da hoce popravit ove ceste po Sarajevu--polomih aVto vozeci ulicom koja vodi od kružnog u VelUšicima do semafora prema autobuskoj

jel ono bješe Halida Kajtaza ulica

[problemnatravunu]

Ne volim bas tu pricu srpska, bosnjacka, hrvatska , sejdicfinci teritorija, meni je interes i logika da se sa MOJIM parama povezu dobrim cestama valjda bitni gradovi i regije, a ove selendre (bez uvrede) u istocnoj Bosni su nazalost mali , siromasni, da ne kazem nebitni (opet bez uvreda), pogotovo u poredjenju sa tom drugom zamisljenom trasom koja bi vezala Žepče, Tuzlu, Bijeljinu itd!!!!
E sada, ako to neko hoće da pravi , ali bez mojih para, bujrum, ako vidi finansijski interes u tome, eto mu ga, nama svakako ostaje cesta, ali da je putanja nelogična i glupa jeste!
U ovome se najbolje vidi izdajnicka politika tzv HDZ-a BiH, koji su punih usta za ovu trasu, a ne zanima ih ona druga kojom bi i "svoju" Posavinu prikačili na auto cestu, pametnome dosta, a hadeze glasaćke ovce to ne vide , izgleda!

[colt]

Dobro je neko negdje napisao. Turci finansiraju, a Dodik kad otvori brzu cestu, nazvat će ga po najvećim zločincima poslije drugog svjetskog rata. Po koji put će se Dodik smijati našoj gluposti. Nemojte biti naivni da će ovo finansirati entiteti .. .

[pringless]

Zbog takvih kao sto si ti zemlja nam i jeste u propasti, jer tobom i tvojom ogranicenosti manipulisu drugi radi svojih licnih ciljeva.

Kuda ce ici brza cesta zivo me zaboli, cijela BiH je moja zemlja a ne Federacija i vise mi je krivo zbog stvari, tipa, sto ce to biti BRZA CESTA a ne AUTO-PUT (ako ikada bude, ako se prica nastavi i poslije izbora, pa makar bila zavrsena do 2030. kako smo inace poznati po brzini izvodjenja radova) i sto smo u 25 godina izgradili svega stotinjak km auto-puta, sto smo posljednje dvije godine izgubili ne izgradivši ni 1 km autoputa a uredno smo dizali kredite i troslili ih na plate drzavnih uhljeba, sto bolje ceste imaju Zimbabve, Zambija, Etiopija, Kambodža, Kenija i Trinidad i Tobago... no tebi to nista ne smeta, jer si vjerovatno navikao na makadamske puteve, ali najvaznija stvar je da eventualan brza cesta nece ici kroz propala sela i kasabe izborene Federacije.

[Bodkin]

Bosnjcka teritorija znaci problem postojanja srpske je samo taj sto ne postoji zvanicno bosnjacka

Dobro, ostavimo teritorije na stranu. Što ne ide autoput kroz Goražde do Sarajeva?

Pa nek ide. To pitanje postavi pregovaracima. Ti si isti kao covic kad nece autoput prema jugu ako ne ide odredjenom rutom. Samo sad uloge obrnute

[BarbaDue]

Ako ide put preko Romanije neka ide finansiranje ovako Srbija 85% RS 10% i FBiH 5%, srazmjerno kilometrima koji prolaze kroz tu teritoriju.

[Haris.ba]

Ako ide put preko Romanije neka ide finansiranje ovako Srbija 85% RS 10% i FBiH 5%, srazmjerno kilometrima koji prolaze kroz tu teritoriju.

Po stoti put. Entitet vraća dug za autoput/brzu cestu koji se nalazi na teritoriji entiteta. Šta tu ima nejasno?

Dobro, ostavimo teritorije na stranu. Što ne ide autoput kroz Goražde do Sarajeva?

Zato što niko ne da pare za taj put. Umjesto da su se u parlamentu FBiH brukali sa trasom oko Tuzle - imaju sada mogućnost glasati da mora ići preko Goražda.

I ako su Turci daju pare (vjerovatno se radi o kamati oko 4-5%) pitanje je hoće li RS pristati ako autoput bude išao preko Goražda.

[BarbaDue]

Najgore što trasa neće ići ni kroz Goražde. A što se tiće rute preko Tuzle iako sam goraždanin mnogo mi je žao što ne ide tim pravcem jer znam da bi to bila najbolja varijanta.

[dulekrele]

Ako ide put preko Romanije neka ide finansiranje ovako Srbija 85% RS 10% i FBiH 5%, srazmjerno kilometrima koji prolaze kroz tu teritoriju.

Po stoti put. Entitet vraća dug za autoput/brzu cestu koji se nalazi na teritoriji entiteta. Šta tu ima nejasno?

Dobro, ostavimo teritorije na stranu. Što ne ide autoput kroz Goražde do Sarajeva?

Zato što niko ne da pare za taj put. Umjesto da su se u parlamentu FBiH brukali sa trasom oko Tuzle - imaju sada mogućnost glasati da mora ići preko Goražda.

I ako su Turci daju pare (vjerovatno se radi o kamati oko 4-5%) pitanje je hoće li RS pristati ako autoput bude išao preko Goražda.

Mi necemo pristati da ne ide. I sta onda. Federacija mora ima svoj interes. Interes je da ide ili preko tuzle ili na Gorazde. Ako se srbi ne slazu onda mi izlazimo iz tog projekta pa nek rs i srbija prave sta hoce o svom trosku.

[Nadzorna_ploca]

Mi necemo pristati da ne ide. I sta onda. Federacija mora ima svoj interes. Interes je da ide ili preko tuzle ili na Gorazde. Ako se srbi ne slazu onda mi izlazimo iz tog projekta pa nek rs i srbija prave sta hoce o svom trosku.

Ili onako kako mi zelimo, ili neka ide slobodno preko Han Pijeska i jebenih medjednih krajeva. Aminovati cemo to sto Vucic hoce ali bez nasih para i ledja. Svakako cemo taj put svi mi koristiti svake prestupne godine. Cuj put za Beograd preko Han Pijeska i Velikog Zepa, pa majke mi iz ovog se treba odmah iskljuciti i ograditi pa neka materama prave put.

[Haris.ba]

Mi necemo pristati da ne ide. I sta onda. Federacija mora ima svoj interes. Interes je da ide ili preko tuzle ili na Gorazde. Ako se srbi ne slazu onda mi izlazimo iz tog projekta pa nek rs i srbija prave sta hoce o svom trosku.

Ko neće pristati?

Pa na glasanju u Parlamentu FBiH je odbačeno da ide preko Tuzle. Ne znam odakle se sad uključuje Tuzla. Nikako se kutarisat Tuzlaka.

Čeka se struka da da svoje viđenje. MOže se politički uslovljavat Goražde, ali sumnjam da postoji volja u Parlamentu se zamjeri Turcima ako će to dovesti do propasti projekta.

I da ponovim sa jedne druge teme. Sve je još ovo na dugom štapu. Jer Turci će kalkulaciju praviti prema trasi. Ako trasa teška - veća cijena. Sumnjam da će se pristati na cijenu koju Turci ponude. Ali, eto - lijepa vijest za Zlatiborski kraj pred predsjedničke izbore u Srbiji. Vučić im pravi autoput. I plus spaja narode. Spasioc.

E kako se lahko mi upecamo.

[Tomahawk11]

Cuj hoce li pristati iz RS ako bude isao preko Gorazda...a RS sve oko Gorazda
Pa ako je sporno samo Gorazde, kako nije sporno kad treba raditi u tom istom Gorazdu?
Svi trce da tamo zarade, a kad treba put raditi, nema za Gorazde
Valjda treba biti ona ruka ruku mije, a ne ja tebe hljebom ti mene kamenom

[uglavnomja]

tema koja odslikava stanje uma bosnjaka


znaci srbi i hrvati mrze bosnu, ruse je iznutra i izvana, ne neavijaju za repku ...
jer bi morali igrati kako bosnjaci sviraju, njih je najvise, stariji su od ameba i zrtve su





neko pravi auto put koji prolazi pored gorazda,( ogromna vecina b-h gradjana nema nikakav odnos prema gorazdu, pogotovo ne lokalpatriotski) i dolazi na domak sarajeva.
i umjesto da se snage usmjere kako se sto jeftinije povezati sa poklonjenim autoputem i iz gorazda i iza sarajeva, aa jok ... nece ponosni bosnjo ... hoce, i to zahtijeva, ultimativno, autoput do ulaznih vrata ...




i konkretno ovaj put prave turci i srbi (bar po pricama) jer imaju zajednicki interes, povezivanje svojih naroda citaj trzista za svoju robu, narocito za turke
zato turcima treba auto put istambul sarajevo, fali samo dio od beograda. a srbima ocito isto.


inace autoputevi se ne prave samo da bi se povezali gradovi unutar zemlje nego i zemlja sa susjednim zemljama i dalje ...

[cyprus]

...bošnjačkoj teritoriji...

Šta je to bošnjačka teritorija?

Ona teritorija kojom sam u ratu donosio ruksak hrane sa Grepka da bi preživio nekoliko dana. Eto ta teritorija! Šta se pravite ludi!

Prebacili ste priču na krivi put, nije mi jasno kako ne kontate da treba da se naši političari bošnjaci bore za bošnjački interes i da Goražde povežu sa Sarajevom.

Jel vama to svejedno, dal' put išao preko Romanije ili kroz Goražde? Samo mi to odgovorite?

Ja sve mislio to bosanskohercegovačka teritorija, kad ono bošnjačka... Kako sam gluuup...

[Banksy]

Banda, izdajnička, lažljiva.

KONAČNA ODLUKA

Trasa buduće brze ceste Sarajevo - Beograd neće ići preko Tuzle

https://www.klix.ba/vijesti/bih/trasa-b ... /170322044

Predstavnički dom Federalnog parlamenta danas na sjednici nije podržao inicijativu poslanika Envera Bijedića iz Socijaldemokratske partije BiH da kod pregovaranja s Republikom Srbijom, nadležni treba da se založe da buduća putna komunukacija Sarajevo Beograd nipošto ne zaobiđe Tuzlanski kanton u Bosni i Hercegovini.

"Ishod današnjeg glasanja u Predstavničkom domu bio bi logičan da se desio u Beogradu ili Banjoj Luci, a ne u Federalnom parlamentu u Sarajevu", izjavio je Enver Bijedić, bivši federalni ministar prometa i komunikacija, nakon odbijanja njegove inicijative.

Nešto duži, ali odličan prilog. Bošnjaci i Hrvati, u službi spajanja Republike Srpske s maticom Srbijom. Našim parama.
Odličan Bijedić, treba ga čuti.

40:20 - 50:30




Malo je bandera, koliko je u ovoj zemlji izdajnika.

[JoseMujica]

ovo se može graditi jedino ako se da izvođaču koncesija...sve mimo toga baš moraš dobra budala biti pa ulaziti u ovakav projekat kroz pustopoljinu

[dulekrele]

Mi necemo pristati da ne ide. I sta onda. Federacija mora ima svoj interes. Interes je da ide ili preko tuzle ili na Gorazde. Ako se srbi ne slazu onda mi izlazimo iz tog projekta pa nek rs i srbija prave sta hoce o svom trosku.

Ko neće pristati?

Pa na glasanju u Parlamentu FBiH je odbačeno da ide preko Tuzle. Ne znam odakle se sad uključuje Tuzla. Nikako se kutarisat Tuzlaka.

Čeka se struka da da svoje viđenje. MOže se politički uslovljavat Goražde, ali sumnjam da postoji volja u Parlamentu se zamjeri Turcima ako će to dovesti do propasti projekta.

I da ponovim sa jedne druge teme. Sve je još ovo na dugom štapu. Jer Turci će kalkulaciju praviti prema trasi. Ako trasa teška - veća cijena. Sumnjam da će se pristati na cijenu koju Turci ponude. Ali, eto - lijepa vijest za Zlatiborski kraj pred predsjedničke izbore u Srbiji. Vučić im pravi autoput. I plus spaja narode. Spasioc.

E kako se lahko mi upecamo.

ne znam iz kojeg razloga podrzavas taj nakaradni auto put koji bi uglavnom prolazio kroz rs a federaciju fakticki ne bi ni dirnuo i koji je samo vuciceva igra. Mi ovdje govorimo kako bi trebalo postupiti a ne kako ovi shupci postupaju po pitanju autoputa u parlamentu. Znaci postaviti svoje uslove pa izvolite. To sto su shupci iz sda pali bez ispaljenog metka ide njima na cast i nadam se da ce im se sve debelo naplatiti 2018..

[Maraschino]

Jos jedan nacin povezivanja genocidnog brloga sa Srbijom.
Isto kao sto zele napraviti nacionalni park Drina koji bi prelazio granice i cinio jednu cjelinu.

Malo po malo nas tope. Uvezuju se u svakoj sferi do nekog povoljnog momenta.

[uglavnomja]

ima svijeta i izvan lokalnih odnosa

srbi i turci grade put do sarajeva da bi povezali beograd i istambul sa sarajevskim trzistem, koje nije malo u odnosu na ostatak bosne.

nemaju nikakvu racunicu ni ekonomsku ni logicku, a humanitarna je davno isparila, da povezuju gradove unutar bosne, odnosno da prave autoput preko tuzle koji bi bio, lupam, 200 km duzi, 2 sata voznje duzi i koji bi kostao x miliona eura vise.


jedini koji bi mali racunicu da grade put preko bosnjacke teritorije , ali ne preko gorazda, su cesi, slovaci ... i ostali koji idu na more preko bosne.

bosnjaci se ocito ne zele zamarati izgradnjom autoputa, lakse je naruciti od drigih sve servirano i to gratis.

[moke_31]

Povezivanje Goražda sa Sarajevom autoputem ili brzom cestom treba biti od najvećeg interesa i svakako prioritet u odnosu na Tuzlu. Treba gledati malo unaprijed i biti pametan a ne balijski ko ovca srljati.

Jedina trasa bilo kakvog puta prema istoku na kojeg FBiH treba pristati je ona koja ide kanjonom Prače kuda je išao ćiro. To je najkraća dionica do Goražda i posle Prače ide kroz Mesiće i izlazi kod Ustiprače koja je od grada Goražda udaljena 10-tak kilometara. Time bi se riješilo povezivanje Gorađda sa Sarajevom.

Dolinom Prače se put trebao graditi i posle 2. svjetskog rata ali sprski kadrovi iz KP (čini mi se Milanko (H)renovica) su odlučili da izbjegnu Praču i ostave bošnjačka sela iz kanjona Prače kao zabit, te povežu sve ijedan zaseok na Romaniji sa onim cirkusom od puta, iako je je prvobitna dionica koju su stručnjaci predlagala bila kanjon Prače kao najbliža i najisplativija. Da je tako bilo danas bi Romanija i sela na njoj bila zabit kao što je sada slučaj sa selima u kanjonu Prače. Stručnjaci kažu da su insistiranjem na povezivanju svih sela, zaseoka i podzaseoka na Romaniji produžili put najmanje 10 kilometara.

Put od Ustiprače do Višegrada je ionako prilično dobar, pravljen je prije rata kada se pravila brana i do Višegrada se nekad, kad nema kamiona, može doći za za manje od pola sata, a od Višegrada dalje prema Srbiji mogu praviti kako hoće i gdje hoće

FBiH samo ova dionica odgovara u strateškom smislu i ona se mora izgraditi kad tad. Eh da li sad RS ima interesa da gradi ovuda iako veći dio ovog puta ide kroz RS, ali nema srpskih sela i naselja , ostaje da se vidi.

Sa Pala bi se do Ustiprače takvim putem moglo doći za manje od sata, i mislim da ni RS ne bi trebala imati ništa protiv ove rute izuzev one da im strateški ne odgovara povezivanje bošnjačkog Sarajeva i Goražda. Ovakav put bi možda doprinio i većem povratku Bošnjaka u istočnu RS pa još jedan minus za ovu trasu.

U svakom slučaju ovo je najbolja opcija u svakom pogledu po FBiH, a i po pitanju struke sigurno opcija br. 1. Sve ostalo je čisto politikanstvo i ublehe.

[uglavnomja]

a zasto je gorazde prioritet u odnosu na tuzlu iz perspektive sarajeva?

[BarbaDue]

a zasto je gorazde prioritet u odnosu na tuzlu iz perspektive sarajeva?

Nije prioritet, bar za mene. Ja sam iz Goražda i svejedno mi je kuda ide. Čak mi malo više preteže dionica preko Tuzle jer je bolja po BiH i bošnjake u cjelini. Goražda se paralelno može riješiti i sa brzom cestom. Nikako nećete da shvatite da je interes da put treba da prođe ili preko TZ ili kroz GŽ, nikako kroz planine i prašume Romanije i Sokolca.

[uglavnomja]

a zasto je gorazde prioritet u odnosu na tuzlu iz perspektive sarajeva?

Nije prioritet, bar za mene. Ja sam iz Goražda i svejedno mi je kuda ide. Čak mi malo više preteže dionica preko Tuzle jer je bolja po BiH i bošnjake u cjelini. Goražda se paralelno može riješiti i sa brzom cestom. Nikako nećete da shvatite da je interes da put treba da prođe ili preko TZ ili kroz GŽ, nikako kroz planine i prašume Romanije i Sokolca.

pitanje je bilo vezano za ovo:

Povezivanje Goražda sa Sarajevom autoputem ili brzom cestom treba biti od najvećeg interesa i svakako prioritet u odnosu na Tuzlu....

gledajuci na karti, tuzla je relativno blizu najkraceg puta, gorazde bas podaleko, skroz izvan-ispod linije ...

nebitno, ja ne kontam sljedece: investitori iz jednog entiteta i trecih zemalja finansiraju put koji ce ici po teritoriji tog entiteta, a narod iz drugog entiteta, koji nije dao ni marku, hoce da odredjuje kuda ce taj put ici

kojom logikom, kojim pravom...?

[dječak sa šibicama]

Toliko se prica o povratku Bosnjaka u srednje Podrinje, ima li ljepseg nacina nego autocestom iz Sarajeva prema Vlasenici, Bratuncu, Srebrenici, Zvorniku.

Vjerujem da ovi sto zive u Vogosci, Ilijasu, Ilidzi, jedva cekaju nazad na svoja ognjista i prosperitet tih krajeva prolaskom autoputa.

[moke_31]

Da se razumijemo, nisam ja rekao da ne treba povezivati Tuzlu i Sarajevo i da to nije prioritet. To se treba riješiti na nivou FBiH i ne treba povezivati sa nekakvim autoputevima koji ide iz Beograda i sl. U ekonomskom smislu je sigurno veći prioritet nego Sarajevo-Goražde. Međutim, u strateškom smislu za Bošnjake je povezivanje Sarajeva i Goražda veći prioritet, a i važno je u pogledu povratka Bošanjak u istočnu Bosnu.

Bošnjake ne treba interesovati putevi koji će se graditi kroz Srbiju i lafo povezivati nešta vamo u Bosni jer će Srbija i RS uvijek gledati da povežu neke gudure u RS i da nas naguzi, boli njih briga i za Tuzlu i Goražde. Zahvaljući našim političarima mi smo u takvim zajedničkim poduhvatima uvijek donji. Treba ovaj projekat i onog blećka Juska i nadređenog mu Kradončića poslati u 3 p. m.

Mi isključivo trebamo gledati svoje interese i povezivati dijelove Bosne koji su Bošnjacima od interesa, a da ne pominjem eventualno izdvajanje para za ovakve avanture ili vraćanje kredita. Nije nikad problem nakačiti se na neki put koji se izgradio u Srbiji i došao do granice BiH i sl. ako za to postoji potreba i interes sa naše strane.