Taj fiat dao je motore opelu, kad im niko drugi nije htio dati, trebao bi bar malo postovanja pokazati?![emoji12]Ned071 wrote:de budimo ozbiljni. porediti fiat kojima tri i po smijesna modela sa opelom...konektovan wrote:Nemoj se ti fatat gm-a, vec njihovog pastorceta.[emoji1]Ned071 wrote:Moju bogami nije. GM je gigant. A i Skoda de dobro drzi...
poslano sa Sonija Ze
500Ned071 wrote:de budimo ozbiljni. porediti fiat kojima tri i po smijesna modela sa opelom...konektovan wrote:Nemoj se ti fatat gm-a, vec njihovog pastorceta.[emoji1]Ned071 wrote:Moju bogami nije. GM je gigant. A i Skoda de dobro drzi...
poslano sa Sonija Ze
Hebote, k'o da Dodika citam?![emoji1] Kakva retorika, zaista.[emoji1] [emoji1]Ned071 wrote:bravo, fico i pandica. ostalo je tovarna mazga pretvorena u auto. frimont je samo znakom fiat. insignia vrijedi vise od njih sviju.
renault ima sto modela, opel sto modela, da ne nabrajam svabe i japance. fiat je firma koja je mrtvi prosjek, cak ispod crte. pouzdanost nikakava, kvalitet upitan. nazalost, tako vam je. mozemo gledat slike i divit se proslosti...
Instrument tabla Fiat Stila je istog materijala kao i Audi A4 2001-2005. Inace, enterijer je nista losiji od VW Golfa IV i V. Sve ovo govorim za odrzavane primjerke.Throttle wrote:Unutra je plastika smece.. sjedista poprilicno losa, nema oslonca nikakvog.. tipke se gule pogotovo na navigaciji... inace verzija sa 3 vrata je ok izgledom
Prosjecna firma nema pod vlasnistvom 100 cuda,niti prodaje skoro 6 miliona auta kao grupacija. O doprinosu autoindustriji je suvisno i govoriti. Bankama,zeljezarama,privredni,kamionski,industrijski program da ne spominjem.Ned071 wrote:bravo, fico i pandica. ostalo je tovarna mazga pretvorena u auto. frimont je samo znakom fiat. insignia vrijedi vise od njih sviju.
renault ima sto modela, opel sto modela, da ne nabrajam svabe i japance. fiat je firma koja je mrtvi prosjek, cak ispod crte. pouzdanost nikakava, kvalitet upitan. nazalost, tako vam je. mozemo gledat slike i divit se proslosti...
Ja nisam rijeci rekao za motor koji je najbolji dio auta. Ja sam mislio na ostali sklop. Ovo sto vidjam po gradu, pola njih je za prese. Nedavno prolazim pored taksiste koji stoji na semaforu a ja sam bio pjesak, nema lampice koja mu ne svijetli na tabli.konektovan wrote:Ako moza logan nagurati milionce, zasto stilo ne moze?!plinas wrote:frajera treba proglasiti bombasem mjeseca na forumuOptimist wrote:Za 800 tisuca se mercedes raspadne a nece mrtvi Fiat...
OkNed071 wrote:zivite u 60-im godinama proslog stoljeca... pricate o tehnologiji, doprinosu... sve proslo vrijeme... kakav napredak, napeli se ko uš da izbace bravo koji izgleda jadnije od konkurencije, malo bolje od 301 i c elyse. ubi ih renault u svakom segmentu, ubi ih opel, japanci... o svabama da ne pricam... i ostane samo onanisat na nordslajf... kanta, dzaba sve...
Tapacirunzi i sredisnji tunel.. tabla ko tabla za klasu kojoj pripada ne smije bit losija.. kad ste se dotakli opela, kod astre g je to kvalitetnije uradjeno npr.. tapacirunzi su bolji, nista se ne guli, nema musica oko elektronike.. motori su zato ubjedljivo na strani fiata, posebno navedeni 1.9 koji opel prodaje pod oznakom cdti.. da ne zaboravimo 1.3 mjet iz punta koji opel oznacava sa 1.3 cdti..pokusavam bit realan, meni svejedno al kad vidim navigaciju iz stila koja super izgleda a dugmici se ogulili-zlo mi bude.. vw grupaciji se to za prekidače pripisuje za zlo a fiata niko ne spominje iako je ista stvarElRe wrote:Instrument tabla Fiat Stila je istog materijala kao i Audi A4 2001-2005. Inace, enterijer je nista losiji od VW Golfa IV i V. Sve ovo govorim za odrzavane primjerke.Throttle wrote:Unutra je plastika smece.. sjedista poprilicno losa, nema oslonca nikakvog.. tipke se gule pogotovo na navigaciji... inace verzija sa 3 vrata je ok izgledom
Fiat je institucija za mnoge evropske proizvodjace počevši od Opela, Forda preko francuskih proizvodjaca. Prespavali su zadnjih 7-8 god sa modelima, ali tehnoloski su u svemu korak naprijed od nabrojanih.
Opel Corsa je zadnjih 10 godina prepakovani Fiat Grande Punto...Opel i čitav GM su pozajmili od fiata 1.3 i 1.9 dizele jer nisu u stanju da naprave pristojan dizel motor...o čemu, ba, mi pričamo?? Kakva Insignija, auto od tri tone??? Halo ba?? Opel nije mrtvi prosjek nego mrtvo govno...može samo da se sakrije pored Fiata...Ned071 wrote:bravo, fico i pandica. ostalo je tovarna mazga pretvorena u auto. frimont je samo znakom fiat. insignia vrijedi vise od njih sviju.
renault ima sto modela, opel sto modela, da ne nabrajam svabe i japance. fiat je firma koja je mrtvi prosjek, cak ispod crte. pouzdanost nikakava, kvalitet upitan. nazalost, tako vam je. mozemo gledat slike i divit se proslosti...
Kad ti rikne elektronika na DTI motoru - pumpi ili prodaješ auto ili se hvataš mikrokreditne organizacije...toliko o smeću zvanom Opel i njihovoj elektronici.Throttle wrote:kad ste se dotakli opela, kod astre g je to kvalitetnije uradjeno npr.. tapacirunzi su bolji, nista se ne guli, nema musica oko elektronike..
) uzela Stila prije par godina, nakon godinu dana ga prodala - za pola love koju je dala 
To kako su doticni proizvodjaci ubili Fiat vidjeli smo u godinama krize. Svi su bili pred bankrotom i da nije bilo velike love iz maticnih drzava ili Kine sada bi bili istorija. Fiat je iz krize izasao nikad jaci. Pogledajmo Panda/500 porodicu, do sada prodati u preko 200.000 komada, prvi sljedeci je up sa 53.000. Platforma Pande je iz 2003 godine, dakle davno otplacena i sve je sada cista zarada. Npr novi Twingo je nasuprot ogromni promasaj. Punto koji je star 12 godina u prvoj polovini 2016. je prodan u 40.000 primjeraka i to bez dizel motora (samo sa 1.2 FIRE motorom). Novi Tipo je rasprodan za naredna 4 mjeseca. 500L je najprodavaniji u klasi (duplo bolji od Opel Merive u prvoj polovini 2016). 500X je peti najprodavaniji auto u klasi iako je najskuplji od konkurencije i siguran sam da Fiat ima vecu zaradu na 500X od Renaulta sa Capturom. Kod svih navedenih Fiat modela platforma je iz 2006 godine, dakle dio troskova razvoja modela je davno otplacen.Ned071 wrote:zivite u 60-im godinama proslog stoljeca... pricate o tehnologiji, doprinosu... sve proslo vrijeme... kakav napredak, napeli se ko uš da izbace bravo koji izgleda jadnije od konkurencije, malo bolje od 301 i c elyse. ubi ih renault u svakom segmentu, ubi ih opel, japanci... o svabama da ne pricam... i ostane samo onanisat na nordslajf... kanta, dzaba sve...
To je vezano za motor i tako sam i napisao u prethodnom postu. Imam dti,i to onaj najgori 1.7, reparirao, 400 maruna... ako nekom treba kredit za to nek proda auto.530i wrote:Kad ti rikne elektronika na DTI motoru - pumpi ili prodaješ auto ili se hvataš mikrokreditne organizacije...toliko o smeću zvanom Opel i njihovoj elektronici.Throttle wrote:kad ste se dotakli opela, kod astre g je to kvalitetnije uradjeno npr.. tapacirunzi su bolji, nista se ne guli, nema musica oko elektronike..
Nije neko pametovanje,samo da budemo tacni. Zovu se FireFly i predstavljene su samo atmosferske verzije i samo sa 2v tehnologijom. Zanimljivo je npr da novi FireFly 1.3 sa 8v ima vise snage i momenta nego stari Fire 1.4 i 16v.ElRe wrote:To kako su doticni proizvodjaci ubili Fiat vidjeli smo u godinama krize. Svi su bili pred bankrotom i da nije bilo velike love iz maticnih drzava ili Kine sada bi bili istorija. Fiat je iz krize izasao nikad jaci. Pogledajmo Panda/500 porodicu, do sada prodati u preko 200.000 komada, prvi sljedeci je up sa 53.000. Platforma Pande je iz 2003 godine, dakle davno otplacena i sve je sada cista zarada. Npr novi Twingo je nasuprot ogromni promasaj. Punto koji je star 12 godina u prvoj polovini 2016. je prodan u 40.000 primjeraka i to bez dizel motora (samo sa 1.2 FIRE motorom). Novi Tipo je rasprodan za naredna 4 mjeseca. 500L je najprodavaniji u klasi (duplo bolji od Opel Merive u prvoj polovini 2016). 500X je peti najprodavaniji auto u klasi iako je najskuplji od konkurencije i siguran sam da Fiat ima vecu zaradu na 500X od Renaulta sa Capturom. Kod svih navedenih Fiat modela platforma je iz 2006 godine, dakle dio troskova razvoja modela je davno otplacen.Ned071 wrote:zivite u 60-im godinama proslog stoljeca... pricate o tehnologiji, doprinosu... sve proslo vrijeme... kakav napredak, napeli se ko uš da izbace bravo koji izgleda jadnije od konkurencije, malo bolje od 301 i c elyse. ubi ih renault u svakom segmentu, ubi ih opel, japanci... o svabama da ne pricam... i ostane samo onanisat na nordslajf... kanta, dzaba sve...
Brazilski ogranak Fiata je upravo predstavio nove FIRE motore, koji su teoretski performansama (vidjecemo i testove) ispred trenutnih malih turbo motora.
ElRe wrote:To kako su doticni proizvodjaci ubili Fiat vidjeli smo u godinama krize. Svi su bili pred bankrotom i da nije bilo velike love iz maticnih drzava ili Kine sada bi bili istorija. Fiat je iz krize izasao nikad jaci. Pogledajmo Panda/500 porodicu, do sada prodati u preko 200.000 komada, prvi sljedeci je up sa 53.000. Platforma Pande je iz 2003 godine, dakle davno otplacena i sve je sada cista zarada. Npr novi Twingo je nasuprot ogromni promasaj. Punto koji je star 12 godina u prvoj polovini 2016. je prodan u 40.000 primjeraka i to bez dizel motora (samo sa 1.2 FIRE motorom). Novi Tipo je rasprodan za naredna 4 mjeseca. 500L je najprodavaniji u klasi (duplo bolji od Opel Merive u prvoj polovini 2016). 500X je peti najprodavaniji auto u klasi iako je najskuplji od konkurencije i siguran sam da Fiat ima vecu zaradu na 500X od Renaulta sa Capturom. Kod svih navedenih Fiat modela platforma je iz 2006 godine, dakle dio troskova razvoja modela je davno otplacen.Ned071 wrote:zivite u 60-im godinama proslog stoljeca... pricate o tehnologiji, doprinosu... sve proslo vrijeme... kakav napredak, napeli se ko uš da izbace bravo koji izgleda jadnije od konkurencije, malo bolje od 301 i c elyse. ubi ih renault u svakom segmentu, ubi ih opel, japanci... o svabama da ne pricam... i ostane samo onanisat na nordslajf... kanta, dzaba sve...
Brazilski ogranak Fiata je upravo predstavio nove FIRE motore, koji su teoretski performansama (vidjecemo i testove) ispred trenutnih malih turbo motora.
Fiat radi drugacije od drugih. Kad je nastupila kriza,oni sijeku proizvodnju,sijeku radna mjesta. Drugi su isli svjesno u minus,proizvodili i donosili nove modele na trziste.sema911s wrote:ElRe wrote:To kako su doticni proizvodjaci ubili Fiat vidjeli smo u godinama krize. Svi su bili pred bankrotom i da nije bilo velike love iz maticnih drzava ili Kine sada bi bili istorija. Fiat je iz krize izasao nikad jaci. Pogledajmo Panda/500 porodicu, do sada prodati u preko 200.000 komada, prvi sljedeci je up sa 53.000. Platforma Pande je iz 2003 godine, dakle davno otplacena i sve je sada cista zarada. Npr novi Twingo je nasuprot ogromni promasaj. Punto koji je star 12 godina u prvoj polovini 2016. je prodan u 40.000 primjeraka i to bez dizel motora (samo sa 1.2 FIRE motorom). Novi Tipo je rasprodan za naredna 4 mjeseca. 500L je najprodavaniji u klasi (duplo bolji od Opel Merive u prvoj polovini 2016). 500X je peti najprodavaniji auto u klasi iako je najskuplji od konkurencije i siguran sam da Fiat ima vecu zaradu na 500X od Renaulta sa Capturom. Kod svih navedenih Fiat modela platforma je iz 2006 godine, dakle dio troskova razvoja modela je davno otplacen.Ned071 wrote:zivite u 60-im godinama proslog stoljeca... pricate o tehnologiji, doprinosu... sve proslo vrijeme... kakav napredak, napeli se ko uš da izbace bravo koji izgleda jadnije od konkurencije, malo bolje od 301 i c elyse. ubi ih renault u svakom segmentu, ubi ih opel, japanci... o svabama da ne pricam... i ostane samo onanisat na nordslajf... kanta, dzaba sve...
Brazilski ogranak Fiata je upravo predstavio nove FIRE motore, koji su teoretski performansama (vidjecemo i testove) ispred trenutnih malih turbo motora.
Drug uz duzno postovanje .... prije par mjeseci su objavili da su prodali 70.000 auta... primjer reno je prodao 170000...
http://left-lane.com/european-car-sales-data/fiat/
Fiat je od 2000 do 2014 izgubio vise od 50% vrijednosti, samo u odnosu 2015-2016 imaju rast vrijednosti kompanije i to par postotaka...
Fiat je u italiji otpustio bruku ljudi i preselio se u druga trzista.. spasila ih vlada italije i amerike koja im dozvoli da za sicu kupe C...
Sto ne rezvijaju nove modele( skontaj koliko kosta razvoj)
Merc trosi dnevno nekoliko miliona eura na razvoj... Koliko su odgadjali juliu i kada je trebala na trziste.. svaki dan neki novi plan novi modeli ko balkanski politicari samo obecavajuu
Novi tipo nije rasprodan.. vec dostava i proizvodnja idu malo drugacije nego kod ostalihh.. oni prave aute kada imajh narudzbe.. ceka se na balkanu ....u De ne cekas.. usto vazi i za Fr... hebenog golfa cekas u fr min 20 dana...
Trenutna iskoristivost masina u fiatu je oko50% a kako god pogledas to je maloo...
Porodica anjeli ima mnoge biznise koji su u plusu.. zeljezo ide dobro.. posao u americi nikada bolje... ostale grane idu dobro.. i ako prodase MM sto lii
Ali znas kako kazu... prodaja muda pod bubrege za vag i ostale... fiat 97%proizvodnje bazira na jednom modelu podnicee... koji je dizajniran krajem proslog stoljeca... vecina danas ljudi koji kupi novog fiata su malo retard kupci... misle da su prosli dobro a dupe im odrano vise nego meni...
Sve stoji ali fiat je zaspao... zive na staroj slavi. Jbte aplle i google im duplo naplacuju vise no ostalim proizvodjacima samo sto ne mogu kvotu da ispune
MM biu u njihovom vlasnistvu i opet im nije mogao napravit mmi da valja..
500 i njegove varijante su u usa proglasene da gube po (mescini 70%vrijednosti za godinu) ... car & driver pisao
I ono sto meni ide na kkkk odi do fiat alfa prodavca... ako dobijes sto zelis i kako ti hoces svaka ti cast..
Uporedicu fiat podrsku sa Subaru... fiat u austriji ne daje auto u zamjenu ako ti auto ostane na servisu moj legacy tada bio 5 god star ...2 dana na servisu treba ostat.. nose kljuceve od Tribeca izvolite dingospooo...
A vezano za stiloo... dobar auto za te pare samo vecina sjebana do bola.. vecinom ih kupe oni koji nemaju za zvake... krenuvsi od mog amidze koji em je preskakao servise jebavao ga kako je stigao ..motor kako ali jos radi nakon svega.. upali svako jutroo... i ako mu fali ulja. Vode i jos mnogo staa
I da ja ih nevolim(narod je izdajica) nekada davno imao alfu upisao se...
NprNed071 wrote:ko je u gubicima? mislis na psa?