Forum Klix.ba

Kao što Bata reče, zavisi sve kako našteluješ. Ja sam nedavno ugradio plin i to na karburator, ali sam pojačao pa se baš ne osjeti razlika, a tek sekvent koji je savršeniji koliko hoćeš.

Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Nisi pročitao sve, razočaran čovjek već pa valjda sad bar konta da smanji potrošnju.

kB27 wrote:

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Nisi pročitao sve, razočaran čovjek već pa valjda sad bar konta da smanji potrošnju.

al po mogucnosti da bidne brzi od ovije mini aVta sto ga daleko iza sebe ostavljaju na svakom semaforu

kB27 wrote:

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Nisi pročitao sve, razočaran čovjek već pa valjda sad bar konta da smanji potrošnju.

Ma skuzio sam al ispade da tih 80 konja ili koliko vec na benzinu bude 37 na plinu.. i trosi puno jer ga stisce.. bar nek onda manje para za gorivo daje

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Ne bi ga ja ganjao, ja sam ga dobio jer nista drugo nisam mogao dobiti, a da se moze preprodati. Pa odlucili neki da ne prodaju, jer golf je to, mozes vazda prodati, i jos zaraditi. Ali auto ne ide s mjesta, a trosi, popi 12 litara po gradu. Kontam koliko bi onda plina trosio, a da ne bude jos mrtviji. Nas cetvorica kad sjednemo u njega, preticu me oni pezovi 107, 108, c1, aygo, pande s 3 cilindra, i tako sve redom. Obrukasmo se na autocesti, da preteknemo furgon, odjezdi covjek, stigli ga na naplatnim kucicama. A ne znam kakvo je ulje u njemu, mozda je optima. Mozda je do toga ovako mrtav.

direstraits0078 wrote:

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Ne bi ga ja ganjao, ja sam ga dobio jer nista drugo nisam mogao dobiti, a da se moze preprodati. Pa odlucili neki da ne prodaju, jer golf je to, mozes vazda prodati, i jos zaraditi. Ali auto ne ide s mjesta, a trosi, popi 12 litara po gradu. Kontam koliko bi onda plina trosio, a da ne bude jos mrtviji. Nas cetvorica kad sjednemo u njega, preticu me oni pezovi 107, 108, c1, aygo, pande s 3 cilindra, i tako sve redom. Obrukasmo se na autocesti, da preteknemo furgon, odjezdi covjek, stigli ga na naplatnim kucicama. A ne znam kakvo je ulje u njemu, mozda je optima. Mozda je do toga ovako mrtav.

Ma to je smjesno sta pricas, ili ga ti ne vozis dalje od 2000 obrtaja il ti nesta ne valja sa autom.
Znaci opet ti govorim vozio sam se u obje verzije sa plinom i bez, bez plina auto ide odlicno za tih 80ks i ima fin zvuk motora.

autoskolee wrote:

direstraits0078 wrote:

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Ne bi ga ja ganjao, ja sam ga dobio jer nista drugo nisam mogao dobiti, a da se moze preprodati. Pa odlucili neki da ne prodaju, jer golf je to, mozes vazda prodati, i jos zaraditi. Ali auto ne ide s mjesta, a trosi, popi 12 litara po gradu. Kontam koliko bi onda plina trosio, a da ne bude jos mrtviji. Nas cetvorica kad sjednemo u njega, preticu me oni pezovi 107, 108, c1, aygo, pande s 3 cilindra, i tako sve redom. Obrukasmo se na autocesti, da preteknemo furgon, odjezdi covjek, stigli ga na naplatnim kucicama. A ne znam kakvo je ulje u njemu, mozda je optima. Mozda je do toga ovako mrtav.

Ma to je smjesno sta pricas, ili ga ti ne vozis dalje od 2000 obrtaja il ti nesta ne valja sa autom.
Znaci opet ti govorim vozio sam se u obje verzije sa plinom i bez, bez plina auto ide odlicno za tih 80ks i ima fin zvuk motora.

Mozda je i sto smo nas cetvorica ukupne mase od 450 kg? Uglavnom, mrtav ko mrtav konj. Zedan mrtav konj.

Mozda je i sto smo nas cetvorica ukupne mase od 450 kg? Uglavnom, mrtav ko mrtav konj. Zedan mrtav konj.[/quote][/quote]

Pa vas ne bi kamion mogo povuc jbt jadan golf... ugl. Power 80 hp/5000 rpm., Torque 132 Nm/3800 rpm.

ako je sve u redu sa autom,po ravnom se ne osjeti toliko razlika na plinu i na benzinu
naravno ako je mapa ustimana da valja
kod mene auto ima 103 konje i ugradio sam prosle godine plin i tada sam isao sa drustvom (5 osoba plus pun gepek) na ljetovanje na Boracko jezero i imao sam brigu se popeti do jezera,mislio sam da cu morati prebaciti na benzin ali nista,sve normala bilo
uz Bradinu isto bez problema...u trecoj ili cetvrtoj
uz brdo 3.-4. kako gdje i ono da li usporim ili ga zaletim...jer poznato je da su benzinci kriticni ispod 2500 obrtaja ali cim se zavrti onda ide

e sada ja nisam nikakav trkac,nikada ne zurim i nije mi bitno hoce li me ko preteci...ali normala voznja i normala na plinu ide

a kada ugradis plin,ti mozes reci da ti se ustima mapa po tvojim potrebama...ali tada ce naravno vise trositi ali neces osjecati tromost motora

a evo da napisem i sto se klime tice...klima na plinu oduzme podosta snage i uz veliko brdo racunaj brzinu nize od standardnih uslova
mene je to jako zivciralo,koliko klima oduzme snage
i to nije vezano za snagu motora toliko...drugi ima citroena c5 2.0 benzin i plin i kada upali klimu,muku muci

autoskolee wrote:Mozda je i sto smo nas cetvorica ukupne mase od 450 kg? Uglavnom, mrtav ko mrtav konj. Zedan mrtav konj.

Pa vas ne bi kamion mogo povuc jbt jadan golf... ugl. Power 80 hp/5000 rpm., Torque 132 Nm/3800 rpm.

[/quote]
i da ...evo ovi podaci govore da ovo auto nije za pola tone tezine i uzbrdicu
premal obrtni momenat...kod mene ima 180 Nm a i to je malo

Focus 1.4 kod prijatelja 9-10 l uzima po gradu, prema Tuzli isli na aerodrom nas 4, 350 KG nekih + 1 kofer, kulturno uz Karaulu, samo malo vise saltanja, sada ne mozes ocekivat da glat prolazis sve krivine u istoj brzini, al sasvim ok auto.

Edit : Doduse ni malo ga ne stedi, nedavno sam pisao, drugom brzinom 100 km/h ga tjerali

Ja kad gonim Focusa cetrnesku ne brinem za kamere!

vozim dvjesta i jos ima gasa

Znaci ne mecati plin i voziti se sam u autu. I pomiriti se s tim da ne ide s mjesta. Kontam, ipak je 80 konja, nije to malo. Pa golf 5 sdi je za ovo raketLa.

direstraits0078 wrote:Znaci ne mecati plin i voziti se sam u autu. I pomiriti se s tim da ne ide s mjesta. Kontam, ipak je 80 konja, nije to malo. Pa golf 5 sdi je za ovo raketLa.

Taj motor je meni bio odlican u predzadnjoj fabiji. Zaista, dobro se ponasao u njoj, cak i kad je vozilo bilo natovareno maksimalno i upaljena klima. Obzirom da je golf tezi od fabije, poprilicno, ocekivati je takve ukupne performanse, a ako je nesto na tom motoru dobro, jeste njegovo odrzavanje i pouzdanost. Ako ga prodajes, saljni na pp cijenu, drug se nameracio na bilo kakvu sesticu.

poslano sa Sonija Ze

Ko bi reko da ce ova tema imati tako ozbiljan odaziv

Nisi ba sipao na Nestro pumpi, do goriva je...probaj nasut kod njih, vidjet ćeš kako leti...

Bakir1 wrote:Ko bi reko da ce ova tema imati tako ozbiljan odaziv

Ali upecali smo memu. I to prvi dan.

Bakir1 wrote:Ko bi reko da ce ova tema imati tako ozbiljan odaziv [emoji38]

Ne znam, al' jos uvijek jedan dio mene misli da se dajre zahebava, al' opet kontam, druzimo se ako nista, i nema svadje.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

konektovan wrote:

Bakir1 wrote:Ko bi reko da ce ova tema imati tako ozbiljan odaziv [emoji38]

Ne znam, al' jos uvijek jedan dio mene misli da se dajre zahebava, al' opet kontam, druzimo se ako nista, i nema svadje.[emoji1]

poslano sa Sonija Ze

zippoo87 wrote:ako je sve u redu sa autom,po ravnom se ne osjeti toliko razlika na plinu i na benzinu
naravno ako je mapa ustimana da valja
kod mene auto ima 103 konje i ugradio sam prosle godine plin i tada sam isao sa drustvom (5 osoba plus pun gepek) na ljetovanje na Boracko jezero i imao sam brigu se popeti do jezera,mislio sam da cu morati prebaciti na benzin ali nista,sve normala bilo
uz Bradinu isto bez problema...u trecoj ili cetvrtoj
uz brdo 3.-4. kako gdje i ono da li usporim ili ga zaletim...jer poznato je da su benzinci kriticni ispod 2500 obrtaja ali cim se zavrti onda ide

e sada ja nisam nikakav trkac,nikada ne zurim i nije mi bitno hoce li me ko preteci...ali normala voznja i normala na plinu ide

a kada ugradis plin,ti mozes reci da ti se ustima mapa po tvojim potrebama...ali tada ce naravno vise trositi ali neces osjecati tromost motora

a evo da napisem i sto se klime tice...klima na plinu oduzme podosta snage i uz veliko brdo racunaj brzinu nize od standardnih uslova
mene je to jako zivciralo,koliko klima oduzme snage
i to nije vezano za snagu motora toliko...drugi ima citroena c5 2.0 benzin i plin i kada upali klimu,muku muci

Kakve veze ima vrsta goriva sa klimom? Klima opterećuje motor što je logično i to koliko ćeš osjetiti njen uticaj na performanse isključivo zavisi od snage motora. Taj 2.0 ne bi smio ni pod razno da muku muči sa klimom.

nisam ga ja konstruisao ali eto,nekim cudom i taj motor osjeti
p.s. jesam se u prethodnom postu lose izrazio,taj 2.0 ne muci muku ali se i na njemu osjeti,to sam htio reci

Za ove sto se pitaju razlika plin vs. benzin. Na mom Suzukiju se ne osjeti, mozda kada bi uzeo stopericu da bi bile neke zanemarive razlike.

autoskolee wrote:

direstraits0078 wrote:

Throttle wrote:Ima pada snage al ne sad u tolikoj mjeri da auto ne moze maknut.. da jurcas ne bi svakako ganjao 1.4 nego veci motor tako da mislim da se neces razocarat

Ne bi ga ja ganjao, ja sam ga dobio jer nista drugo nisam mogao dobiti, a da se moze preprodati. Pa odlucili neki da ne prodaju, jer golf je to, mozes vazda prodati, i jos zaraditi. Ali auto ne ide s mjesta, a trosi, popi 12 litara po gradu. Kontam koliko bi onda plina trosio, a da ne bude jos mrtviji. Nas cetvorica kad sjednemo u njega, preticu me oni pezovi 107, 108, c1, aygo, pande s 3 cilindra, i tako sve redom. Obrukasmo se na autocesti, da preteknemo furgon, odjezdi covjek, stigli ga na naplatnim kucicama. A ne znam kakvo je ulje u njemu, mozda je optima. Mozda je do toga ovako mrtav.

Ma to je smjesno sta pricas, ili ga ti ne vozis dalje od 2000 obrtaja il ti nesta ne valja sa autom.
Znaci opet ti govorim vozio sam se u obje verzije sa plinom i bez, bez plina auto ide odlicno za tih 80ks i ima fin zvuk motora.

I ja mislim da nešto gadno nije ok s autom.. prije par dana vozio 1.0 benzin, malo lakše auto od ovog, sa tri putnika, gas u trećoj/četvrtoj do poda pri preticanju - auto odleti.

Ako gledaš u guzicu ovim 'smartolikim' autima na autoputu i pri tome ne možeš ništa poduzeti, tu nešto gadno ne štima.