Forum Klix.ba

Nepass wrote:

530i wrote:Fabia, ako taj motor ima remen.
Corsa je, u principu, desetak godina star model...to je kopirani Grande Punto.

Inace kakvi su ovi tsi motori? Odrzavanje? Kvarovi?

@optimist ne mogu pik otvarati ali izguglam kad dodjem kuci.

TSi motori su sazreli nakon 12-13 godina koristenja (od Golfa V GTI). Bilo je tu svakakvih problema, ali najvazniji su bili pucanje lanaca na manjim motorima (1.2TSI), problemi sa klipovima (1.4TSI) i zajednicko svim FSI/TSI motorima: karbonizacija ventila i usisne grane (katastrofalno izvedena usisna grana).
Vecina toga je rjeseno (zato su p... iz Japana poceli koristiti turbo motore sada kada su drugi za njih rjesili djecije bolesti).
Kod bilo kojeg TSI motora je najvaznija kvaliteta goriva i ulja (Ulje kao is vako turbo auto igra najvazniju ulogu u podmazivanju i hladjenju iste). Ne treba je grijati miut, treba je grijati 10 sekundi i polako, znaci bez naglog gasa preko 25000o/min dok se auto ne ugrije.
Sto se tice razlike u motorima, koliko putujes vani? Ako se auto koristi striktno u gradu, gledaj onda Opel-a. Atmosferac je dosta bolji i moze vise izdrzati striktno gradsku voznju.
Ako ima otvorene voznje, onda TSI. Turbo ce ti omoguciti dosta vise momenta an manjim obrtajima, i voznja preko Ivana i slicnih prevoja ce biti dosta ugodnija i manje stresna. Na kraju, moras probati oba auta da bi skontao sta ti lezi bolje.

Sto ne uzmes i30? Sad ti je na akciji. 21 milja na cesti. Auto za fabiju, realno

Ned071 wrote:Sto ne uzmes i30? Sad ti je na akciji. 21 milja na cesti. Auto za fabiju, realno

isto tako jako dobra opcija ... ali ehhej, nema turbo, turbo čovječe ... ... posebno ono Škoda Fabia pa TURBO pa Monte Carlo, da ih vidi načelnik Monte Carla na šta stavljaju ime njegovog grada ganj'o bi ih po sudu ... cccc ...

Ja bih na njegovom mjestu radije isao s modelima klase Fabije ako mu velicinom odgovaraju. Zasto, cisto iz razloga sto za pare koja daje moze uzeti fakat dobro auto u toj klasi a u klasi iznad moze uzeti osnovne najjeftinije varijante.

Polo jeste tehnicki zastario, ali ako su i Corsa i Fabija onda to nije bitno. Ja ne navijam ali meni licno Polo izgleda nekako najodrasliji u toj klasi, s obzirom da uglavnom svi ostali u toj klasi dizajnom ciljaju na mlade kupce.

Suzuki Swift (nepoderivi)? ... ili dolazeći Suzuki Baleno? ....

Ned071 wrote:Sto ne uzmes i30? Sad ti je na akciji. 21 milja na cesti. Auto za fabiju, realno

Jbt ja to nista nisam vidio ni ovu astru za 25k ni hyundaia a nije da nisam gledao. Jos sam bio na njihovoj stranici

RPM wrote:

Ned071 wrote:Sto ne uzmes i30? Sad ti je na akciji. 21 milja na cesti. Auto za fabiju, realno

isto tako jako dobra opcija ... ali ehhej, nema turbo, turbo čovječe ... ... posebno ono Škoda Fabia pa TURBO pa Monte Carlo, da ih vidi načelnik Monte Carla na šta stavljaju ime njegovog grada ganj'o bi ih po sudu ... cccc ...

Nije to uopste bitno turbo ili sta vec. Ne znam odkud taj zakljucak?
Nigdje nisam rekao da mora turbo biti.
A monte carlo je preko 30k sto ja ipak ne mogu platiti tako da otpada.
Fabia bi isla u ambienta izvedbi

Nepass wrote:

RPM wrote:

Ned071 wrote:Sto ne uzmes i30? Sad ti je na akciji. 21 milja na cesti. Auto za fabiju, realno

isto tako jako dobra opcija ... ali ehhej, nema turbo, turbo čovječe ... ... posebno ono Škoda Fabia pa TURBO pa Monte Carlo, da ih vidi načelnik Monte Carla na šta stavljaju ime njegovog grada ganj'o bi ih po sudu ... cccc ...

Nije to uopste bitno turbo ili sta vec. Ne znam odkud taj zakljucak?
Nigdje nisam rekao da mora turbo biti.
A monte carlo je preko 30k sto ja ipak ne mogu platiti tako da otpada.
Fabia bi isla u ambienta izvedbi

sorry nisam mislio na tebe ...

ili pogledaj SUZUKI VITARA 1.6 LPG 2WD - 25,231 KM
http://www.olx.ba/artikal/21225488/suzu ... 6-lpg-2wd/

auto trenutno hit u Hrvatskoj ...

ado-šampion wrote:Ja bih na njegovom mjestu radije isao s modelima klase Fabije ako mu velicinom odgovaraju. Zasto, cisto iz razloga sto za pare koja daje moze uzeti fakat dobro auto u toj klasi a u klasi iznad moze uzeti osnovne najjeftinije varijante.

Polo jeste tehnicki zastario, ali ako su i Corsa i Fabija onda to nije bitno. Ja ne navijam ali meni licno Polo izgleda nekako najodrasliji u toj klasi, s obzirom da uglavnom svi ostali u toj klasi dizajnom ciljaju na mlade kupce.

Sta cu kod pola dobiti za 24k? Kod fabije dovoljno dodataka, kod opela jos vise.
Polo bi vjerovatno bio "go ko pistolj"?
Npr corsa ima kao sportska sjedista i nakon voznje corse kad sam sjeo u svoju fabiju htio je na pik staviti

Pitanje je za šta čovjeku treba auto i koliko prostora traži...Vitara i Corolla nisu ista klasa sa Fabijom i Corsom.
Fabija je ok izbor, ako je čovjek imao već Fabiju i ne treba mu ništa veće. Za te pare je prilično ok ponuda, s obzirom na motor.
Nikakvi atmosferski motori se ne mogu porediti sa turbo motorom, po lakoći vožnje pa i potrošnji.

RPM wrote: Nije to uopste bitno turbo ili sta vec. Ne znam odkud taj zakljucak?
Nigdje nisam rekao da mora turbo biti.
A monte carlo je preko 30k sto ja ipak ne mogu platiti tako da otpada.
Fabia bi isla u ambienta izvedbi

sorry nisam mislio na tebe ...

ili pogledaj SUZUKI VITARA 1.6 LPG 2WD - 25,231 KM
http://www.olx.ba/artikal/21225488/suzu ... 6-lpg-2wd/

auto trenutno hit u Hrvatskoj ... [/quote]

extra ponuda

PS. zastarjela tehnologija toyote Br. 1 u svijetu

Ljudi.... otvorili ste PIK i nabrajete šta se sve može novo kupiti za taj novac. Nije to fazon.

Može Vitara, može Korola, može ovo, može ono...

Ono što mogu reći koliko god ne volim Škodu, za mene je ta Fabija TSI bolji izbor od Korse. Korsa mi nikako ne leži.

Korola 1.3 atmo benzin. Bojim se da je taj motor u tolikom autu veliki zajeb.

Stepway od 24500 KM. Ma nema šanse da bi dao tolike pare za taj auto.

Ako u stranu skolnimo prvi post i dvojbu između ova dva modela, moj izbor u ovoj klasi bi bio.

1. Stepwaj 0.9 TCE Ambience za nekih 18000 KM. Stavio bih prst u uho, ostatak para potrošio na gorivo obilazeći razne turističke destinacije. 7 godina Fabije i 65000 km sa njom što je manje od 10000 km godišnje i ne traži luksuznije auto od ovih mališana. A Stepway nudi dosta prostora i čak simpatičan izgled.

2. Fiat Punto EVO
http://www.olx.ba/artikal/7180760/fiat- ... mjtd-easy/
http://www.olx.ba/artikal/21939411/fiat ... 4-8v-easy/

Dizel ili benzin, biraš. Za neku 21000 KM dobiješ fin auto. Takođe stara platforma, ali to je i kod Corse s tim što koliko god ovaj bio stariji model, opet mi je ljepši od Corse.

komadi auta za limarice kao fabija i korsa - tojota, suzuki vitara, astra, i30.... + sto dodju sa bruku opreme u startu

530i wrote:Pitanje je za šta čovjeku treba auto i koliko prostora traži...Vitara i Corolla nisu ista klasa sa Fabijom i Corsom.
Fabija je ok izbor, ako je čovjek imao već Fabiju i ne treba mu ništa veće. Za te pare je prilično ok ponuda, s obzirom na motor.
Nikakvi atmosferski motori se ne mogu porediti sa turbo motorom, po lakoći vožnje pa i potrošnji.

Vjeruj da grijesis. Vozio sam rapid sa tim tsi motorom. A u ix20 prosao 50 hiljada sluzbeno. Ne ide skoda nista bolje od tog 1.4 atmosferca. Mozda ja grijesim ali je ovaj i30 sto je sad na akciji dok traje Euro po meni odlicna ponuda. Ako nista ne krade se ko skoda....

Ned071 wrote:

530i wrote:Pitanje je za šta čovjeku treba auto i koliko prostora traži...Vitara i Corolla nisu ista klasa sa Fabijom i Corsom.
Fabija je ok izbor, ako je čovjek imao već Fabiju i ne treba mu ništa veće. Za te pare je prilično ok ponuda, s obzirom na motor.
Nikakvi atmosferski motori se ne mogu porediti sa turbo motorom, po lakoći vožnje pa i potrošnji.

Vjeruj da grijesis. Vozio sam rapid sa tim tsi motorom. A u ix20 prosao 50 hiljada sluzbeno. Ne ide skoda nista bolje od tog 1.4 atmosferca. Mozda ja grijesim ali je ovaj i30 sto je sad na akciji dok traje Euro po meni odlicna ponuda. Ako nista ne krade se ko skoda....

I ja bih tu izabrao taj i30

Ja bih preporučio prije novog Clia, nego tu Fabiu i Corsu. A guma m je davala neku akciju na Osnovni model novog Meganea, a i osnovni model je krcat opremom. Također preporuka Toyota Yaris i Peugoet 208 ili aktuelni C3.

nije ni ovo lose
http://www.olx.ba/artikal/17459005/mazd ... enge-2015/
najnovija platforma, zasebno razvijena


vala u toj klasi ima odlicnog izbora , za te pare

Ned071 wrote:

530i wrote:Pitanje je za šta čovjeku treba auto i koliko prostora traži...Vitara i Corolla nisu ista klasa sa Fabijom i Corsom.
Fabija je ok izbor, ako je čovjek imao već Fabiju i ne treba mu ništa veće. Za te pare je prilično ok ponuda, s obzirom na motor.
Nikakvi atmosferski motori se ne mogu porediti sa turbo motorom, po lakoći vožnje pa i potrošnji.

Vjeruj da grijesis. Vozio sam rapid sa tim tsi motorom. A u ix20 prosao 50 hiljada sluzbeno. Ne ide skoda nista bolje od tog 1.4 atmosferca. Mozda ja grijesim ali je ovaj i30 sto je sad na akciji dok traje Euro po meni odlicna ponuda. Ako nista ne krade se ko skoda....

Nisam baš siguran da je to tako, pogledaj samo vrijednosti momenta...TSI se lagano vozi i ne troši puno, ako se ne forsira. 175Nm od 1400 do 4000 obrtaja.
Hyundai 1.4 ima 137Nm pri 4000 obrtaja.
Nisam vozio Hyundai, ali iz mog iskustva mnogo se ugodnije vozi turbo motor...
i30 je solidna ponuda, ali ja ne bih išao na njega upravo zbog motora.

Jedno je papir. Drugo je voznja...

Fabia.

P.S.VW je cini mi se opet pokrenuo akciju " Zgrabite Rabbite" - Polo 20k.

Nepass wrote:Pozdravljam, nakon 7 godina fabije naletilo mi da bi se mozda moglo i auto promjeniti
Posto se nema love za novu c klasu i sl. ne preostaje nista drugo nego smanjiti kritetije
Za oko su mi zapala ustvari tri modela hyundai i20, opel corsa i skoda fabia. Mada i20 je haman otpao.
Otprilike bi se dalo do 24-25k KM.
7 godina fabije mi je proslo samo servisirajuci redovno. Nikad kvara nikad ni najmanjeg problema, pa me nekako ta sigurnost vuce prema skodi. Opel sa druge strane nudi vise za iste pare. Par puta sam po gradu vozio proslu generaciju corse, isto benzin 1.4 i nije mi se cinila losa.
Sta bi vi preporucili? Ima li ko da vozi jedan od navedenih modela? Mane? Prednosti? Itd
Molim vas nemojte pisati komentare "bruda x5 2002 godiste mozes ubost za te pare, ocam"
"samo debili uzimaju novo auto" "dodaj jos 8k pa kupi octaviu" ili sta ja znam sta vec.
To je vec prezvakana tema, svak ima pravo na svoj izbor pa nek tako i ostane.

http://www.olx.ba/artikal/21818316/opel ... -4xer-mt5/
prije je stajala cijena 25500 na ovoj. Nije najslabija oprema, a sigurno je za Corsu avion. Ne trebas od ovoga dalje traziti po meni

hebala vas ta mala auta gdje kicmu shebes,.,


w211 2009 se moze uzet za 20,000KM a o e62 da ne govorima,., svi ti mali sepeti, kante sranja im u gepek stanu,.,

jbte prodajni hit auta aluminiske felge sa novim gumama, lcd displej, klima(koji je to klinac sta to prestavlja) neki 1 nesto motori koji po papirima trose 4,7L a u stvarnosti gutaju 153L,. 147Nm i elasticnost,.

samo zamisli punicu sa cijenjenih 92kila kako krstari sa tih 147Nm i 100Ps,., neprocjenjivo,.,

Post ti je glup, vrati se na prvi pa ga iščitaj. Šta si zapeo sa Mercedesom? A ako nađeš dobru E klasu 2009. za 20000 dam ti šta hoćeš.

citroen xm wrote:Post ti je glup, vrati se na prvi pa ga iščitaj. Šta si zapeo sa Mercedesom? A ako nađeš dobru E klasu 2009. za 20000 dam ti šta hoćeš.

Moze se naci, al' leš sa limarijom u cvatu.

Da, onu bež od taksista sa milion kilometara.