Forum Klix.ba

konektovan wrote:Ja ne vidim bitnu razliku izmedju trkaca od prije 20 godina i danas?!

Pored svega vec recenog... Nisu bila auta sa po 250-300 konjskih snaga... Sve je napredovalo a gust se nazalost gubi u tehnologiji...

Ja se sjecam Bitange i stojadina, felge siroke, spusten, ,stari tad vozao korala sa 55ks , meni sva auta bila brza
bila je i neka honda prelude opasna

Ja se sjećam zadnjih 15-16 godina. Od slušanja lovačkih u star caffeu do čekanja na zidicu gdje je sad scc. Posto su me uvijek najviše interesovale zastave, imao sam ritual gledanja kroz ogradu u unioninvestu sad ga gledam u garaži.
Kod mene u mahali su kocke furali u raznim varijantama. Bilo par golfova za koje se nikad nije znalo koji je motor. Od 1.6 je "lako" prelazio u 16v i slično. Zavisi koliko je ko znao folirati. Sjećam se nekog juge zelenog sa plamenovima nacrtanim. Osim što je bio bučan, fino je i išao. Tad smo "kruzali" sa s paketom, dizelom. Naravno zatamnjen 100%, spušten brusilicom do kartera uz obavezan bas od milion vati
Čini mi se da se u to vrijeme znalo odmah ko je koga oderao i ako nisi bio tu, a nije bilo ni telefona kao sad. Jbg glavna tema uvijek bila auta.

mali_milojica wrote:Braco je imao dvije Theme,jedna u voznom stanju,jedna za dijelova. Ne znam gdje su zavrsile

Thema je završila kao 2.0 16v turbo, a imala je unutrašnjost od 8.32 i onaj spojler na gepeku. Šta je bila u papirima ne znam, takva je prodata dalje navodno, ne znam gdje i kome...

Inače, kao što Ado spomenu test Tigre, sjećam se i ja, umalo nisam nagovorio starog da kupimo Tigru , bila je oko 16 hiljada DEM tada.

Malo smo u offu i pobjegli od teme. Ovo je sve do 20 god,slabo ima 20+ kao sto je goran htio

Pa 20+ je bio rat, a malo nas ima toliko starih da se sjecamo trkaca prije rata.
Bitanginog stojadina (najljepseg od mnogih njegovih) se sjecam jos dok nije bio njegov, u garazi u Hrasnom. I tad mi se svidjao.
Od tih zastava ja bio primjetan i Lirimov sportski zeleno-bijeli yugo sa roll barovima.

Pa prije 20+ je bio rat majkumu
Tada su trkaci bili sa kanisterima po gradu, a street race preko piste.

Onda je goran pogresno postavio temu.
Ja se sjecam npr prica prije rata sto je Hota znao pricati. On,Bakir,Zakir,Neven. Imali su ljudi za to vrijeme veoma solidne gradske "trkace".
Mada kod njih trke su rijetko bile od semafora do semafora. Vise je to u gluho doba noci na potezu grad-Vogosca (tamo je Suad prije zivio) i po brdima oko Sarajeva.

mali_milojica wrote:Onda je goran pogresno postavio temu.
Ja se sjecam npr prica prije rata sto je Hota znao pricati. On,Bakir,Zakir,Neven. Imali su ljudi za to vrijeme veoma solidne gradske "trkace".
Mada kod njih trke su rijetko bile od semafora do semafora. Vise je to u gluho doba noci na potezu grad-Vogosca (tamo je Suad prije zivio) i po brdima oko Sarajeva.

Kad si vec pomenuo tu staru trkacu ekipu, navodno je prvi Golf 2 GTI 16v u Sarajevu bio upravo Nevenov. Tamno zeleni. Dovukao ga nekad pred rat.
Bar su tako meni pricali. Mozda starija raja bolje zna

drugi ispit spretnosti poslije rata, na kosevu, neven sa plavom trojkom, zena mu sa onim malim zutim fiatom, upecatljivo je kada uleti neki sa 300 zx povalja sve one cunjeve zapali gume i ode

imam ja negdje jedan snimak od mozda prije 13g ali to moram zaroviti se da nadjem..ne spada u temu ali eto domaci trkac

crvena dvica vr6 i zakucavanje kazaljke dok su 4-ca u autu..uz naravno bogaranje jednog da cemo izginuti..i povracanje na kraju kada se zaustavilo auto

znam da je kasnije promijenila vlasnika i odmah se omotala oko bandere ..

Iako nisam trkač jer mi brza vožnja ne predstavlja uživanje, pomalo mi je žao što ne pripadam toj nekoj generaciji. Ne živim u Sarajevu, ali svaki grad ima tu neku svoju ekipicu. Postoji više razloga zašto žalim za tim nekim vremenom u kojem sam bio dijete. Prvo, raja je bila zdravija. Sada je sve neko kurčenje, raja poseljačena.... Drugo su auta jer je tada bilo mnogo više auta koja su meni gotivna nego sada. Ljudi su šarafali, popravljali, unapređivali, pričali o tome. Od kada su se auta počela popravljati dijagnostikom nema više duše. To vrijeme nosi neku svoju čar. Ono u čemu sam se tada vozio i šta sam vozio po poligonima daleko od vozačke dozvole, i sada mi predstavlja san.

citroen xm wrote:Iako nisam trkač jer mi brza vožnja ne predstavlja uživanje, pomalo mi je žao što ne pripadam toj nekoj generaciji. Ne živim u Sarajevu, ali svaki grad ima tu neku svoju ekipicu. Postoji više razloga zašto žalim za tim nekim vremenom u kojem sam bio dijete. Prvo, raja je bila zdravija. Sada je sve neko kurčenje, raja poseljačena.... Drugo su auta jer je tada bilo mnogo više auta koja su meni gotivna nego sada. Ljudi su šarafali, popravljali, unapređivali, pričali o tome. Od kada su se auta počela popravljati dijagnostikom nema više duše. To vrijeme nosi neku svoju čar. Ono u čemu sam se tada vozio i šta sam vozio po poligonima daleko od vozačke dozvole, i sada mi predstavlja san.

Nema se svrhe prepucavati trkati kad ti samo treba para da kupis auto od 200+ konja, tehnologija je unistila sve pa i to... Prije dvica GTI 100+ konja je bila avion na cesti... Isla je wow i sto kazes raja se vise prepucavala, vise je bilo tog nekog zara... Sada vidis klince u autima po 50.000 KM sta se ti tu imas trkat, ili pricati...

nije bas vezano za temu, ali mi nisu jasni likovi koji se nesto kao trkaju na autoputu, i moja stara zna drzat volan pravo i stisnut gas do daske.
prava trka je po krivinicama i krivinama...

Jedna stavr tada je bila da su ljudi znali sta treba uloziti u auta.
Ja sam an 101 imao uvijek 4 dobre Sava gume (nije se imalo tada za ista bolje). Kada sam presao na Opela imao Michelin, Lucasove kocnice, uvijek DOT 4 ATE ulje. Jbg bilo je nekog zara. Za dobre dijelove se moralo kod SKore i slicnih, danas vecina ovih trkaca ima sve servirano, skupa auta, pare od oca i matere. trosi se na sve osim na auta a svi bi da se trkaju.
Sto se tice 20+, mozemo pricati ejdino o trkanju uz i niz osmice, ako to podrazumjeva i zanosenje zadnjeg kraja autobusa u krivinama

Pošto sam radio u UNITICU do nekih kasnih večernjih sati, od 2000 do 2003 godine uvijek bi navečer izašao sa posla. Uzeo hambaš u čini mi se da se zvao Pikolo žuti kiosk malo iznad Trovača i onda gledao jurcanja na onome dijelu od Muzeja do negdje raskršća Kotromanićeva-Hiseta ali je najčešće završavalo na semaforu na Marijin Dvoru kod sadašnjeg SCC-a. Bilo je tu i vožnji u suprotnom smjeru i murije u PUCH-ovima, eksplodiranih motora....Ostala mi u pamćenju jedino crvena CRX-ica Auto koje mi je uvijek želja bilo posjedovati

Ja sam jeo kod one zene kod SCC,tetka smo je zvali,kod trovaca nisam

mali_milojica wrote:Ja sam jeo kod one zene kod SCC,tetka smo je zvali,kod trovaca nisam

Može biti da je to ta....znam samo da je žuti kiosk bio i čini mi se da je naziv bio Picollo ili Piniokio ili nešto drugo sa Pi.... Hamburger bio ako se ne varam 1.5 KM

Kod Trovača mi se nisu sviđala peciva...

ja se sjecam golfa II blue edition vozio ga neki momak iz njemacke...didi ili kako se zvao pa ga je nakon toga prodao Hastoru...znam da je cesto u paru sa njima i bila jedna Lancia Delta. Ja mislim da su ti momci stanovali negdje na potezu otoka-buca potok jer sam ih cesto sretao iz tog smjera...

Samo pitanje, da li je postojao iko u to vrijeme da je vozao japance? Da li je bili 200sx nissana?

edit: mislim tj znam da ih je bilo al mozda 99-00 nisam siguran. Neko je vozio bijelog u hrasnici mescini Al ovo sam samo nacuo

Ne sjecam se 200,ali bio je jedan 300ZX.

mali_milojica wrote:Ne sjecam se 200,ali bio je jedan 300ZX.

Mozda je to onaj twin turbo sto se nedavno prodavao za 8000KM u SA. Smijesna cijena za takvo auto. Kud nisam bogat

Koliko sam upratio po pricama i ovaj je bio TwinTurbo,govorili su tada da je imao 300 KS. Ibretili se jbg kad je G2 GTI bio mjera

corsa wrote:Pa 20+ je bio rat, a malo nas ima toliko starih da se sjecamo trkaca prije rata.
Bitanginog stojadina (najljepseg od mnogih njegovih) se sjecam jos dok nije bio njegov, u garazi u Hrasnom. I tad mi se svidjao.
Od tih zastava ja bio primjetan i Lirimov sportski zeleno-bijeli yugo sa roll barovima.

Lira se sad prebacio na motor i Bocellia

mali_milojica wrote:Koliko sam upratio po pricama i ovaj je bio TwinTurbo,govorili su tada da je imao 300 KS. Ibretili se jbg kad je G2 GTI bio mjera

gdje nece, gledaj motorcine

i dan danas bi bio poprilicno brz