Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
ilkbahar wrote:a pa zatu su navalili po gradu, vidim ja da nešto nije uredu ... ne može čovjek ujutru na posao stići od njih!
Kad misle oni to rješavat? Il će se samo riješiti kao sve kod nas!
na posao se ide tramvajem! I kunto i panto se vozaju a pola ih je do 1991 jahlo konja zato je velika guzva.
Neka teretnjaka, to je znak da nam se privreda razvija
ilkbahar wrote:a pa zatu su navalili po gradu, vidim ja da nešto nije uredu ... ne može čovjek ujutru na posao stići od njih!
Kad misle oni to rješavat? Il će se samo riješiti kao sve kod nas!
na posao se ide tramvajem! I kunto i panto se vozaju a pola ih je do 1991 jahlo konja zato je velika guzva.
Neka teretnjaka, to je znak da nam se privreda razvija
odose u export balvani. a vracaju nam se stolovi i stolice.
PM72 wrote:Ispod tranzita se napravila zgrada a pravi se i benziska pumpa radi koje je popucao asfalt i sve tone.Nekoliko puta su šatro nasipali pa valjali asfalt da to zamaskiraju.Za vrijeme AU monarhije tim pravcem je napravljena uskotračna pruga i još iz tog doba je važila zabrana gradnje od Jevrejskog groblja pa do Bistrika radi nestabilnog terena.Znači,prije više od 100 godina stručnjaci su dali svoje mišljenje koje je poštovala i kraljevina i Titina Jugoslavija sve do pred rat.Dolaskom "demokratije" i nepismenih bilmeza sa diplomama DIF-a koji se prodaju za kiflu- ta zabrana je ukinuta i radi se šta hoće.
Ja se iskreno nadam da će sav tranzit sletiti u Miljacku,napraviti jezero i da će sve potopiti do Zenice.Nek sapere i podavi svu stoku jer ne zaslužujemo bolju vlast a svaka vlast je ogledalo naroda.
VjecitiStudent wrote:
Ahmetspahić i Benis su tek investitori, no glavni krivac je onaj koji je izmijenio regulacioni plan i umjesto par zgradica, dozvolio im da grade onog monstruma ...
Ja još uvijek čudim kako je škola ostala da postoji mada se šuškalo da će je liferovati....Ništa od toga nije za čuditi sve je to zbog love i oko love, ako se nađe dobar kupac koji će da podmaže, rušit će sve i mjenjati svi mogući regulacioni planovi.
PM72 wrote:Ispod tranzita se napravila zgrada a pravi se i benziska pumpa radi koje je popucao asfalt i sve tone.Nekoliko puta su šatro nasipali pa valjali asfalt da to zamaskiraju.Za vrijeme AU monarhije tim pravcem je napravljena uskotračna pruga i još iz tog doba je važila zabrana gradnje od Jevrejskog groblja pa do Bistrika radi nestabilnog terena.Znači,prije više od 100 godina stručnjaci su dali svoje mišljenje koje je poštovala i kraljevina i Titina Jugoslavija sve do pred rat.Dolaskom "demokratije" i nepismenih bilmeza sa diplomama DIF-a koji se prodaju za kiflu- ta zabrana je ukinuta i radi se šta hoće.
Ja se iskreno nadam da će sav tranzit sletiti u Miljacku,napraviti jezero i da će sve potopiti do Zenice.Nek sapere i podavi svu stoku jer ne zaslužujemo bolju vlast a svaka vlast je ogledalo naroda.
Kamioni su bas cool, kad lola stisne pedalu do poda, a iz aVspua sune cadja...
VjecitiStudent wrote:
Ahmetspahić i Benis su tek investitori, no glavni krivac je onaj koji je izmijenio regulacioni plan i umjesto par zgradica, dozvolio im da grade onog monstruma ...
Ja još uvijek čudim kako je škola ostala da postoji mada se šuškalo da će je liferovati....Ništa od toga nije za čuditi sve je to zbog love i oko love, ako se nađe dobar kupac koji će da podmaže, rušit će sve i mjenjati svi mogući regulacioni planovi.
Škola je zamalo otišla, no se digla roditeljska kuka i motika, pa su, za sada, odustali.
PM72 wrote:Ispod tranzita se napravila zgrada a pravi se i benziska pumpa radi koje je popucao asfalt i sve tone.Nekoliko puta su šatro nasipali pa valjali asfalt da to zamaskiraju.Za vrijeme AU monarhije tim pravcem je napravljena uskotračna pruga i još iz tog doba je važila zabrana gradnje od Jevrejskog groblja pa do Bistrika radi nestabilnog terena.Znači,prije više od 100 godina stručnjaci su dali svoje mišljenje koje je poštovala i kraljevina i Titina Jugoslavija sve do pred rat.Dolaskom "demokratije" i nepismenih bilmeza sa diplomama DIF-a koji se prodaju za kiflu- ta zabrana je ukinuta i radi se šta hoće.
Ja se iskreno nadam da će sav tranzit sletiti u Miljacku,napraviti jezero i da će sve potopiti do Zenice.Nek sapere i podavi svu stoku jer ne zaslužujemo bolju vlast a svaka vlast je ogledalo naroda.
Sram te bilo, nazivas Sarajlije i Bosance stokom i da treba sve podaviti?
Hvala Bogu pa je Titino proslo, nicija nije do zore kako sistem tako i ljudi koji i dalje sanjaju Diktatora!
PM72 wrote:Ispod tranzita se napravila zgrada a pravi se i benziska pumpa radi koje je popucao asfalt i sve tone.Nekoliko puta su šatro nasipali pa valjali asfalt da to zamaskiraju.Za vrijeme AU monarhije tim pravcem je napravljena uskotračna pruga i još iz tog doba je važila zabrana gradnje od Jevrejskog groblja pa do Bistrika radi nestabilnog terena.Znači,prije više od 100 godina stručnjaci su dali svoje mišljenje koje je poštovala i kraljevina i Titina Jugoslavija sve do pred rat.Dolaskom "demokratije" i nepismenih bilmeza sa diplomama DIF-a koji se prodaju za kiflu- ta zabrana je ukinuta i radi se šta hoće.
Ja se iskreno nadam da će sav tranzit sletiti u Miljacku,napraviti jezero i da će sve potopiti do Zenice.Nek sapere i podavi svu stoku jer ne zaslužujemo bolju vlast a svaka vlast je ogledalo naroda.
Da hoce molim se bogu eto pokrenuti kliziste ala ko onda u poplavama kako zvalo ono selo sto se komplet pomaklo za 500 metara. Da hoce te zgrade i tranzit ama bas sve skliznuti u grad. Kad se to desi bice a joooj sto se nama to desilo.
svaka struka i nauka se svjesno ignoriše da se danas zaradi par stotina hiljada. i studentu prve godine građevine je jasno da ono ne može. ali - "hajd' šta ima veze, nek' se gradi, nek' ljudi zarade".
PM72 wrote:Ispod tranzita se napravila zgrada a pravi se i benziska pumpa radi koje je popucao asfalt i sve tone.Nekoliko puta su šatro nasipali pa valjali asfalt da to zamaskiraju.Za vrijeme AU monarhije tim pravcem je napravljena uskotračna pruga i još iz tog doba je važila zabrana gradnje od Jevrejskog groblja pa do Bistrika radi nestabilnog terena.Znači,prije više od 100 godina stručnjaci su dali svoje mišljenje koje je poštovala i kraljevina i Titina Jugoslavija sve do pred rat.Dolaskom "demokratije" i nepismenih bilmeza sa diplomama DIF-a koji se prodaju za kiflu- ta zabrana je ukinuta i radi se šta hoće.
Ja se iskreno nadam da će sav tranzit sletiti u Miljacku,napraviti jezero i da će sve potopiti do Zenice.Nek sapere i podavi svu stoku jer ne zaslužujemo bolju vlast a svaka vlast je ogledalo naroda.
Sram te bilo, nazivas Sarajlije i Bosance stokom i da treba sve podaviti?
Hvala Bogu pa je Titino proslo, nicija nije do zore kako sistem tako i ljudi koji i dalje sanjaju Diktatora!
Hoš da ti opet ponovim?
Rođen sam i živim u ovom gradu.Dakle,sarajlija,bosanac i Bošnjak.Ali,kad svaki ratni profiter i gološupković koji se nakrade para ,bilo od heroina,pranja novca ili švercom oružja može praviti naselja i zgrade - nek ide sve u tri PM72...
Tebi je vrerovatno dobro - upalio ti truhli Aljo svjetlost jer smo živjeli u mraku...
Sta fali kamionima i vama sve smeta...meni ni konjska zaprega ne bi smetala....sta fali...ne znamo vozit auta....ne znamo se ponasati u saobracaju....seljaci smo papci....zivina...i treba nam zaprega....a i cistije je bilo bi balege suvkada ali bojle i to nego smog....
U pravu si,sve zavisi kako je ko navikao.Neko je do rata nosio konverske a neko opanke.Nekom je balega bila pred vratima a neko je to vidio samo u emisiji "znanje imanje".Neko se obraduje kamionu šticaru jer ga podsjeti na homare i šumu a nekom smetaju jer je ona država dala ogromne pare da se napravi tranzit...
Ljepota je u očima onog koji gleda.
mali_balon wrote:Pa dobro, stvar je percepcije. Onom ko je nosao opanke dedo aljo je uplailo svjetlo a onom hasisaru sa konveskama ga je ugasio.
Opština Stari grad je bastion dede Alje, nisam siguran da bi se složili s tvojom konstatacijom da su oni nosili i još uvijek nose opanke.
Ne bih se slozio s tom konstatacijom ali svakako imate pravo na misljenje (zadnji i trenutni nacelinik je dobio mandat ispred sbb-a a sad bi on nesta sa sda i sdp-om, prije njega je bio nacelnik iz sdu-a...mislim da ce uzeti sda, ali da bi bili 10000% sigurni ko ce uzeti lokalne izbore u starom gradu, treba pitati zlatare i privrednike iz strosmajerove..
...mozda ne nosaju opanke na nogama ali u glavama ih definitvno nose, i to velika vecina i ze starosjedilacke opstine.....
Jedino mi je drago što u večernjim satima wannabe rejseri ne mogu od njih razviti brzinu koju bi željeli, pa se lijepe, sve kontam podvući će se pod kamion. A kamion laganice... sredinom
mali_balon wrote:Pa dobro, stvar je percepcije. Onom ko je nosao opanke dedo aljo je uplailo svjetlo a onom hasisaru sa konveskama ga je ugasio.
Opština Stari grad je bastion dede Alje, nisam siguran da bi se složili s tvojom konstatacijom da su oni nosili i još uvijek nose opanke.
Ne bih se slozio s tom konstatacijom ali svakako imate pravo na misljenje (zadnji i trenutni nacelinik je dobio mandat ispred sbb-a a sad bi on nesta sa sda i sdp-om, prije njega je bio nacelnik iz sdu-a...mislim da ce uzeti sda, ali da bi bili 10000% sigurni ko ce uzeti lokalne izbore u starom gradu, treba pitati zlatare i privrednike iz strosmajerove..
...mozda ne nosaju opanke na nogama ali u glavama ih definitvno nose, i to velika vecina i ze starosjedilacke opstine.....
Zahvaljujući Ahmetspahiću i njegovim finim zgradama iznad škole Vladislav Skarić tranzit je potonuo i više nije dozvoljen transport vozilima iznad 10 tona ako se nevaram....Ahmetspahić u međuvremenu napravio još jednu zgradu uz sam tranzit čiji će ulaz da izlazi na tranzit i to baš na dijelu koji je potonuo, tako da ne treba da iznenadi ako više ikad taj dio ceste bude dozvoljen za vozila iznad 10 tona a da nam konvoji šticara i šlepera budu svakodnevnica kroz grad.
Mujo Ahmetspahić je prije rata vozio kamion-cesternu i prevozio gorivo u Energopetrolu. Poslije rata, 1997. godine nabavio je svoj prvi kamion-cesternu i sada za EP vozio gorivo iz Ploča u Sarajevo.
Gospodin Mujo Ahmetspahić smatra da njegov najveći podvig u biznisu to što je od 1997 do 2003 godine kontinuirano povećavao dobit svoje firme, i investiciono ulaganje u iznosu od 3.417.000 KM. TMP AHMETSPAHIĆ d.o.o. broji 51 uposlenih radnika sa tendencijom povećanja broja zaposlenih. http://www.radioask.co.ba/tmp-ahmetspahic/
zato je velika guzva.
