#26 Re: Renault 1.9 dci slabo prima gas "nejak"
Posted: 31/01/2016 14:35
Sjaji se kao pasije mudo a ako nisi očistio njegovo ležište džaba si ovo uradio. U ležištu imaš 2 otvora i njih treba dobro da pročistiš jer budu začepljeni.
Sjaji se kao pasije mudo a ako nisi očistio njegovo ležište džaba si ovo uradio. U ležištu imaš 2 otvora i njih treba dobro da pročistiš jer budu začepljeni.
Cistio sam ih brate, koliko god sam mogao imam neku cetku, zacepio izlaz ispod dok sam svu cadj izvukao vani... I tu je bruka bilo svegashlauf wrote:Sjaji se kao pasije mudo a ako nisi očistio njegovo ležište džaba si ovo uradio. U ležištu imaš 2 otvora i njih treba dobro da pročistiš jer budu začepljeni.
EGR ventil, nije isti kod svih autaNed071 wrote:A dio je?
Praktikovat cu ubuduce to, hvala tiamar1994 wrote:o tome i mislimdci 1.9 wrote:E sta da ti kazem brate, svi kazu hifa ovo ono... Ma gdje god naspes isto ti je ..amar1994 wrote:![]()
![]()
to je ta kvaliteta BiH goriva![]()
najbolje ako mozes,svake ili svake druge sedmice autoput,treca ili cetvrta brzina i drzi ga 10-15min izmedju 3500-4000 obrtaja,barem kolko tolko da mu se produzi vijek
Nek se na tome zavrsi...dci 1.9 wrote:EGR ventil, nije isti kod svih autaNed071 wrote:A dio je?
Nadam se aBdNed071 wrote:Nek se na tome zavrsi...dci 1.9 wrote:EGR ventil, nije isti kod svih autaNed071 wrote:A dio je?
Hahahaha, a nisam jednom uz ivan isao znam kako je hahaha, ali ovaj moj ide uz brdo stvarno ima snage trecom uvijek uz ivan gura 3000-4000, samo je problem sto rijetko vidi otvrenog puta, vecinom krace relacije a zimi skroz slabo Bgm me ne cudi sto je onako prljav. Hvala ti pasaLeon16v wrote:zajeban taj egr, ja preko ljeta krenem uz Ivan, 2 trake, da predjem kamion, ma ne moze zakuca na 2000 obrtaja,pored kamiona vozim, onaj kamiondzija gleda jesam li normalanBitno je da si rijesio problem
WD i malo benzinom na kraju, iznenadio sam se, wd pravo dobro obavi posaobasicm wrote:Dobro si bogami, cime ga ocisti ovako fino?
Pri slijedeceoj zamjeni ulja kupi neko koje zadovoljava ACEA C3 standard, 5w40. Neces imati ovoliko smetlja na recirkulaciji.dci 1.9 wrote:WD i malo benzinom na kraju, iznenadio sam se, wd pravo dobro obavi posaobasicm wrote:Dobro si bogami, cime ga ocisti ovako fino?![]()
ma C4 zakon,najmanje sulfatnog pepeladirestraits0078 wrote:Pri slijedeceoj zamjeni ulja kupi neko koje zadovoljava ACEA C3 standard, 5w40. Neces imati ovoliko smetlja na recirkulaciji.dci 1.9 wrote:WD i malo benzinom na kraju, iznenadio sam se, wd pravo dobro obavi posaobasicm wrote:Dobro si bogami, cime ga ocisti ovako fino?![]()
Nema ga u gradaciji 5w40 koje je uslov za motore bez dpf-a.amar1994 wrote: ma C4 zakon,najmanje sulfatnog pepela
a nista onda,izvinjavam se,ne vidje da je 5w40direstraits0078 wrote:Nema ga u gradaciji 5w40 koje je uslov za motore bez dpf-a.amar1994 wrote: ma C4 zakon,najmanje sulfatnog pepela