Audi 80

mali_milojica · Post by **mali_milojica** » 01/09/2015 16:06

Taj auto ce uvijek vrijediti tih nekih 2500 KM.
Mozda ces ga za 10-20 godina moci prodati nesto vise,ali kad bacis na papir odrzavanje i inflaciju koja ce pojesti dosta vrijednosti,ostajes na istom. Dakle potpuno nerentabilno ulaganje. Jedino ako imas sentimentalnu neku vrijednost,pa zelis da imas takav auto,pa ti nije zao baciti tih 2500 KM izgustirati ga i na kraju baciti. Taj auto nema nijedan parametar kojim bi mu vrijednost porasla.
npr E30,MB 190,AR 75,Audi Quatrro,Delta Integrale,Escort Coswort (boldirani posebno ili posebne edicije prvospomenutih) koji su skoro pa vec sada kultnog statusa i kojima vrijednost raste na dnevnoj bazi,jer iza sebe imaju neki sportski i trkaci pedigre itd.
Dodao bih tu jos Renault 5 GTT ili P205 GTI,ostali auti iz tih godina vec je upitno.

P.S. npr Goran ima BMW 315 cini mi se (stara ajkula) i taj auto vrijedi nesto 1000-2000-3000 KM. Da je uspio negdje uhvatiti isti takav,ali 323i model,sad bi bio hadzija

530i · Post by **530i** » 01/09/2015 16:09

Ne zaboravi i Golf GTI, bez obzira šta ko mislio, uvijek će imati prođu. Pa i slabiji 8v primjerci.

Audi 80 quattro možda će biti malo više cijenjen. Obična 80-ka sa osnovnim motorom i opremom....kupit i vozit dok se isplati, poslije reciklaža.

mali_milojica · Post by **mali_milojica** » 01/09/2015 16:11

530i wrote:Ne zaboravi i Golf GTI, bez obzira šta ko mislio, uvijek će imati prođu. Pa i slabiji 8v primjerci.

Audi 80 quattro možda će biti malo više cijenjen. Obična 80-ka sa osnovnim motorom i opremom....kupit i vozit dok se isplati, poslije reciklaža.

Da zaboravio sam Golf GTI,izvinite.

golfiista · Post by **golfiista** » 01/09/2015 16:32

mali_milojica wrote:
530i wrote:Ne zaboravi i Golf GTI, bez obzira šta ko mislio, uvijek će imati prođu. Pa i slabiji 8v primjerci.

Audi 80 quattro možda će biti malo više cijenjen. Obična 80-ka sa osnovnim motorom i opremom....kupit i vozit dok se isplati, poslije reciklaža.
Da zaboravio sam Golf GTI,izvinite.

Gdje bas Golfa zaboravi

ado-šampion · Post by **ado-šampion** » 01/09/2015 16:55

Za mene i Goranov 315i ima vrijednost jer je rijedak i originalan, a predstavlja pocetak auta koje je decenijama lider svoje klase. Recimo, Golf I prve dvije verzije s uskim stopkama meni bi imale vrijednost i 1.5 odnosno 1.6, jer tih auta nema, a isto tako auto je pocetak necega sto je decenijama sinonim za narodno auto i decenijama najprodavanije auto na starom kontinentu.

Sve sto je nastalo u osamdesetim i kasnije kod nas ima vrijednost samo ako su specijane verzije, recimo Audi 90 2.3 Quattro, Golf GTI/G60/VR6 i slicno, jer je tih auta u 'normalnim' izvedbama kod nas bilo relativno puno i i sad ima.

tempuser · Post by **tempuser** » 01/09/2015 17:49

Porediti E21 i audia 80 B3 iz iste perspektive nije moguce. Razlika u starosti modela je nekih 17 godina. Prije 17 godina nesto malo E21 koji su postojali se prodavalo bukvalno na kilo, otprilike kao kadett i slicni modeli danas, i niko ih nije htio, a danas za E21 u truljavom i neispravnom stanju traze od 1500 na vise. Koliko ce vrijediti obicno B3 za 17 godina, da bi se mogao porediti sa E21 danas, ce se znati otprilike 2032 godine!
315 je rijedak utoliko sto je model koji se najkrace proizvodio.

mali_milojica · Post by **mali_milojica** » 01/09/2015 18:30

Nisam rekao da goranov ne vrijedi nista. Naravno da vrijedi,ali da kojim slucajem ima 323i pored cijene 315 bi vjerovatno mogao dopisati koju brojku naprijed ili nazad

Od serija koje su izasle iz Audija 80 B3 ce vjerovatno vrijediti kupe varijante (valjda je to Audi 90) i vec legendarni i vec skupi RS2. Ostalo,daj Boze

Veoma vazno je da je auto u sto izvornijem stanju,a to ce godinama biti sve teze i teze sacuvati.

sparky · Post by **sparky** » 01/09/2015 21:22

O vrijednosti starijih auta kod nas je bezveze i pričati. Ta auta vrijede vlasniku, njegovim bas dobrim prijateljima(ostali se vjerovatno smiju) i zaljubljenicima u auta kojih je kod nas premalo.

golfiista · Post by **golfiista** » 02/09/2015 16:55

http://postimg.org/image/bd3kh8sxn/
http://postimg.org/image/5j7cmscz1/
http://postimg.org/image/vgicncchz/
http://postimg.org/image/qentlly6h/
http://postimg.org/image/qentlly6h/
http://postimg.org/image/p0ckk12dx/
http://postimg.org/image/9vi45oo6z/
http://postimg.org/image/9zhm0034b/
http://postimg.org/image/i37po4z7d/

wolfie · Post by **wolfie** » 02/09/2015 17:03

Steta sto nije neki drugi, rjetkiji i pozeljniji za kolekcionarstvo auto u tako ocuvanom stanju, ovako nista posebno, nazalost.

golfiista · Post by **golfiista** » 02/09/2015 17:05

Nije ga ciko upalio 4 mjeseca. Stavili danas nov akumulator, upali odmah. Nevjerovatan auto.

mali_milojica · Post by **mali_milojica** » 02/09/2015 17:07

Audi odlicno izgleda. Ne bi se postidio ni daleko novijih auta.
Da nemas vec dva auta u porodici,rekao bi uzmi,pa tarlahaj po gradu,za nabavku,za sitne voznjice,tu i tamo,a BMW da cuvas u garazi za malo daljih puteva i posebnih prilika. Ovako iskreno ne vidim potrebu.
Ako je vec za prodaju,bolje da namirite nekog iz porodice ili poznanika,koji ne zeli ili ne moze "bolji" auto uzeti.

citroen xm · Post by **citroen xm** » 02/09/2015 18:13

Odličan.

golfiista · Post by **golfiista** » 04/09/2015 14:45

Jel` moguce da se ovaj audi prodavao samo sa branicima u boji automobila? I jos mi neko rece da ove lajsne na vratima moraju biti sjajne a ne mat?

Bakir1 · Post by **Bakir1** » 04/09/2015 14:54

ja mislim da te taj neko lozi

golfiista · Post by **golfiista** » 04/09/2015 14:59

I ja kontam da je suplja, a lajsne su fakat mat.Taman kaparisao i skontao da ga skinem sa PIK-a. Ostat ce u siroj familiji.

Bakir1 · Post by **Bakir1** » 04/09/2015 15:05

bolje je auto od fekalije svakako

Bakir1 · Post by **Bakir1** » 04/09/2015 15:09

golfiista · Post by **golfiista** » 04/09/2015 15:31

Bakir1 wrote:bolje je auto od fekalije svakako

Ali je fekalija 8 stoja.

hopi · Post by **hopi** » 04/09/2015 16:35

nisam znao da postoji abs prekidač.

citroen xm · Post by **citroen xm** » 04/09/2015 20:37

Taj sa slike je sigurno takav originalan. Osnovna oprema i najslabiji motor. Sve na njemu treba da bude baš tako kakvo je.

golfiista · Post by **golfiista** » 04/09/2015 21:27

citroen xm wrote:Taj sa slike je sigurno takav originalan. Osnovna oprema i najslabiji motor. Sve na njemu treba da bude baš tako kakvo je.

trambusek88 · Post by **trambusek88** » 04/06/2020 19:15

Moj pati od poznate boljke jajeta, ne radi brojač kilometara jer je neki od prethodnih vlasnika resetovao kilometražu za vrijeme vožnje. Osim toga, brzinomjer povremeno stane pa proradi kad lupim po tabli.

E sad kad sam odlučio da zamijenim tablu, kontam uzeti onu s obrtomjerom umjesto obične sa analognim satom.

Dali će biti dovoljno odspojiti staru tablu i prikopčati novu na ona dva džeka ili treba još nešto?

tempuser · Post by **tempuser** » 04/06/2020 19:23

trambusek88 wrote: ↑04/06/2020 19:15 Moj pati od poznate boljke jajeta, ne radi brojač kilometara jer je neki od prethodnih vlasnika resetovao kilometražu za vrijeme vožnje. Osim toga, brzinomjer povremeno stane pa proradi kad lupim po tabli.

E sad kad sam odlučio da zamijenim tablu, kontam uzeti onu s obrtomjerom umjesto obične sa analognim satom.

Dali će biti dovoljno odspojiti staru tablu i prikopčati novu na ona dva džeka ili treba još nešto?

Kod starijih auta obično treba malo prepravki, vjerujem da se može naći na netu.

Audi 80

#26 Re: Audi 80

#27 Re: Audi 80

#28 Re: Audi 80

#29 Re: Audi 80

#30 Re: Audi 80

#31 Re: Audi 80

#32 Re: Audi 80

#33 Re: Audi 80

#34 Re: Audi 80

#35 Re: Audi 80

#36 Re: Audi 80

#37 Re: Audi 80

#38 Re: Audi 80

#39 Re: Audi 80

#40 Re: Audi 80

#41 Re: Audi 80

#42 Re: Audi 80

#43 Re: Audi 80

#44 Re: Audi 80

#45 Re: Audi 80

#46 Re: Audi 80

#47 Re: Audi 80

#48 Re: Audi 80

#49 Re: Audi 80