Forum Klix.ba

Tata ima XC60 i iz prve ruke mogu reci: nista nije kvalitetnije napravljen od mog CC-a.

Bice pravi premum ubrzo, W205 ce biti parkiran u garazi ne zvao se ja kako se zovem

mali_milojica wrote:@detroit
Malo si kontradiktoran.
Prvo kazes premijum je ono kako ga sam proizvodjac postavlja,a onda u drugom postu kazes da je premium ono kako ga trziste dozivljava.

To dvoje ide u principu zajedno. Moze GM za Malibua reci e od danas je to premium vozilo i napucati da sa stotinu dzidza bidza ali da li ce trziste to prihvatiti je drugi par opanaka.
Klasican je primjer Volvo-BMW. Jedno je premium jedno nije i trizste ih dozivljava na taj nacin.
Naravno da veliki proizvodjaci ne lutaju izmedju razliciti segmenta, oni premium brand grade desetljecima i ciljaju specificna trzista za taj brand. Chevy nikda nece biti premium brand jer nije meant to be. Isto tako i Volvo, Volvo i ne ide da bude premium brand, po meni vise neki prelaz izmedju klasicnog narodnog auta i premium branda, vjerovatno tu vide svoj neki niche market.
To sto ce 10 ljudi ovdje uci u raspravu sta je premium a sta nije nije mjerodavno, mjerodavno je pozicioniranje prozivodjaca i percepcija kupca. Lola je gore stavio da je Alfa premium brand ali ko Alfu dozivljava kao premim brand, ni Fiat je ne dozivljava tako.

konektovan wrote:

detroit-mercy wrote:

konektovan wrote:Volvo je pouzdaniji od bmw-a,provjereno.

E jebiga, mozemo reci i da je Lada pouzdanija od Volva i sta sad to znaci.
Sve je do trzista, kako te trziste dozivljava ili vidi, trziste ne stavlja u istu ravan Mercedesa i Volva ili BMW i Volva.

Meni je licno bolji od svih germana,sta cu. A jos sigurniji auto.

To je ono o cemum pricam .

vettel wrote:@detroit i engleska ima vrhunsku autoindustriju pa nisu konkurentni na trzistu kao svabe, ako bi trziste gledali, passat bi kod nas premium bio....

kako nije izbacio, jesam spominjao city safety, sips, whips, pedestrian detection,, koja to auto marka ima zracni jastuk za pjesaka?? koja marka moze otkriti uljeza u autu (harbit sensor)? koja marka otkriva alkohol u zadahu i ne da startati motor?? - volvo i niko drugi

Reno jos prije 25 godina .

Meni je moja stara S60 premium a vi kako hocete Vozikam T5 i na autocesti je zvjerkica Mada, kad bi se imalo, bez dileme bih sebi zavrsio BMW M5

Da se ne lazemo, sva 4 auta su extra i ja licno balim kad ih vidim na cesti.

detroit-mercy wrote:

mali_milojica wrote:@detroit
Malo si kontradiktoran.
Prvo kazes premijum je ono kako ga sam proizvodjac postavlja,a onda u drugom postu kazes da je premium ono kako ga trziste dozivljava.

To dvoje ide u principu zajedno. Moze GM za Malibua reci e od danas je to premium vozilo i napucati da sa stotinu dzidza bidza ali da li ce trziste to prihvatiti je drugi par opanaka.
Klasican je primjer Volvo-BMW. Jedno je premium jedno nije i trizste ih dozivljava na taj nacin.
Naravno da veliki proizvodjaci ne lutaju izmedju razliciti segmenta, oni premium brand grade desetljecima i ciljaju specificna trzista za taj brand. Chevy nikda nece biti premium brand jer nije meant to be. Isto tako i Volvo, Volvo i ne ide da bude premium brand, po meni vise neki prelaz izmedju klasicnog narodnog auta i premium branda, vjerovatno tu vide svoj neki niche market.
To sto ce 10 ljudi ovdje uci u raspravu sta je premium a sta nije nije mjerodavno, mjerodavno je pozicioniranje prozivodjaca i percepcija kupca. Lola je gore stavio da je Alfa premium brand ali ko Alfu dozivljava kao premim brand, ni Fiat je ne dozivljava tako.

Ja inace mrzim ta brendiranja,ovo je ovo,a ono je ono.
FIAT je upravo uradio to sto ti govoris. Pa je sada Ferrari Supersport brend,Maserati je Luxury Sport,Alfa premium,Fiat ispod toga.

Ako je jedan brend bio premijum,moze li postati nepremijum.
Npr u Americi je Cadilac premijum u svim ocima,ali ti ga tako ne dozivljavas.

Joj nisam ljudi otvorio temu da raspravljate šta je premium a šta ne. Otvorio sam temu o ovoj četvorki koja se natječe na svakom koraku. Stavljati Maserattija u premium je nemoguće jer je to iznad premiuma. Bazirajte se na Audi BMW Merc i Volvo.

Smatrate li da je Mercedes s novom S klasom pomeo konkurenciju?

vettel wrote:@detroit i engleska ima vrhunsku autoindustriju pa nisu konkurentni na trzistu kao svabe, ako bi trziste gledali, passat bi kod nas premium bio....

kako nije izbacio, jesam spominjao city safety, sips, whips, pedestrian detection,, koja to auto marka ima zracni jastuk za pjesaka?? koja marka moze otkriti uljeza u autu (harbit sensor)? koja marka otkriva alkohol u zadahu i ne da startati motor?? - volvo i niko drugi

Ne mozes gledati nase triste kao mjerodavno, kod nas se za malo novijom Astrom raja okrece .
Cak ni trziste u Detroitu nije mjerodavno jer dosta ljudi radi za Big Three i kad stanes na semaforu, oko tebe masa Cadillaca i Lincolna. Odes na Floridu ili Californiu, stanes na semaforu, a oko jednog Cadillaca stoji 10 BMW, Porscha ili Mercedesa. To ti vec nesto govori.
Uvijek me je fasciniralo kako su se Engelzi pogubili u autima , Svabo im je sve pokupio. Jednostavno, Englezi nisu osjetili dah trzista niti prepoznali isto. Dok je Svabo iso u Aziju i automatiozovao proizvodnju Englez se je jos hvalio kao pola auta rucno naprave. Jebi ga, trziste za rukom radjena aut je jako malo .

Ovdje je samo BMW premijum.
Dok u Merc imas Renault motor.
U Audiju VW.
U Volvu donedavno Peugeot.
Samo BMW sve ima svoje.

Ovakve teme su uvijek bile raj za beskonačno preseravanje Sad će se ovdje naredat 50 stranica, a ništa pametno neće biti rečeno, samo prepucavanje i prosipanje iz šupljeg u prazno.

vettel wrote:

detroit-mercy wrote:

mali_milojica wrote:@detroit
Malo si kontradiktoran.
Prvo kazes premijum je ono kako ga sam proizvodjac postavlja,a onda u drugom postu kazes da je premium ono kako ga trziste dozivljava.

To dvoje ide u principu zajedno. Moze GM za Malibua reci e od danas je to premium vozilo i napucati da sa stotinu dzidza bidza ali da li ce trziste to prihvatiti je drugi par opanaka.
Klasican je primjer Volvo-BMW. Jedno je premium jedno nije i trizste ih dozivljava na taj nacin.
Naravno da veliki proizvodjaci ne lutaju izmedju razliciti segmenta, oni premium brand grade desetljecima i ciljaju specificna trzista za taj brand. Chevy nikda nece biti premium brand jer nije meant to be. Isto tako i Volvo, Volvo i ne ide da bude premium brand, po meni vise neki prelaz izmedju klasicnog narodnog auta i premium branda, vjerovatno tu vide svoj neki niche market.
To sto ce 10 ljudi ovdje uci u raspravu sta je premium a sta nije nije mjerodavno, mjerodavno je pozicioniranje prozivodjaca i percepcija kupca. Lola je gore stavio da je Alfa premium brand ali ko Alfu dozivljava kao premim brand, ni Fiat je ne dozivljava tako.

Pa cekaj, sta bi rekao za bentley, koji proda mozda 5000 auta godisnje??? jel njega trziste ne dozivaljava kao premium??? lexus??

Bentley je nesto drugo, Bentley kao i Ferari ili Rolce Royce nema namjeru da ikada proda 1000000 auta u toku jedne godine, jer onda ne bi vise bio Bentley, oni su niche market za stvarno bogatu raju koja je spremna da plati da se razlikuje od drugih. Btw, VW je vlasnik Bentley-a kao sto je BMw Rolce Roycea i Aston Martina . To je poseban segment automobile, i da ih vidis 100,000 na ulici ne bi vise bili ono sto jesu.

mali_milojica wrote:

detroit-mercy wrote:

mali_milojica wrote:@detroit
Malo si kontradiktoran.
Prvo kazes premijum je ono kako ga sam proizvodjac postavlja,a onda u drugom postu kazes da je premium ono kako ga trziste dozivljava.

To dvoje ide u principu zajedno. Moze GM za Malibua reci e od danas je to premium vozilo i napucati da sa stotinu dzidza bidza ali da li ce trziste to prihvatiti je drugi par opanaka.
Klasican je primjer Volvo-BMW. Jedno je premium jedno nije i trizste ih dozivljava na taj nacin.
Naravno da veliki proizvodjaci ne lutaju izmedju razliciti segmenta, oni premium brand grade desetljecima i ciljaju specificna trzista za taj brand. Chevy nikda nece biti premium brand jer nije meant to be. Isto tako i Volvo, Volvo i ne ide da bude premium brand, po meni vise neki prelaz izmedju klasicnog narodnog auta i premium branda, vjerovatno tu vide svoj neki niche market.
To sto ce 10 ljudi ovdje uci u raspravu sta je premium a sta nije nije mjerodavno, mjerodavno je pozicioniranje prozivodjaca i percepcija kupca. Lola je gore stavio da je Alfa premium brand ali ko Alfu dozivljava kao premim brand, ni Fiat je ne dozivljava tako.

Ja inace mrzim ta brendiranja,ovo je ovo,a ono je ono.
FIAT je upravo uradio to sto ti govoris. Pa je sada Ferrari Supersport brend,Maserati je Luxury Sport,Alfa premium,Fiat ispod toga.

Ako je jedan brend bio premijum,moze li postati nepremijum.
Npr u Americi je Cadilac premijum u svim ocima,ali ti ga tako ne dozivljavas.

Ne dozivljavaju ga ni Amerikacni, zato imas BMW i Mercedes na svakom koraku , pogledaj udio u ukupnom trzistu po godinama
Lincon, nekada ponos Forda, brand koji je losim kvalitetom uspio da sjebe svoj status. Pozicija se tesko stice a lako gubi
Za Ford, Lincoln je jos uvijek premium, ali trziste ga vise ne vidi u istoj ravni sa BMWom pa cak ni sa Audijem.

Suelureac wrote:Joj nisam ljudi otvorio temu da raspravljate šta je premium a šta ne. Otvorio sam temu o ovoj četvorki koja se natječe na svakom koraku. Stavljati Maserattija u premium je nemoguće jer je to iznad premiuma. Bazirajte se na Audi BMW Merc i Volvo.

Smatrate li da je Mercedes s novom S klasom pomeo konkurenciju?

Ne smatram, prodaja ti sve govori.
Volvo opet ne ide u par sa ova tri.
Uporedi cijene i broj prodatih vozila. Jednostavna matematika.

mali_milojica wrote:Ovdje je samo BMW premijum.
Dok u Merc imas Renault motor.
U Audiju VW.
U Volvu donedavno Peugeot.
Samo BMW sve ima svoje.

Pa i BMW bi dijelio motore, i dijelit ce ih kada "prosire" kompaniju. U tome nema nista lose. Kad vec spominjete poveznice Audi-VW-Skoda, spomenite da su Audijevi motori u Porscheu i Lamborghiniu. Audi je premium, davno receno.

Volvo nije premium, i ne moze biti sad nikako, ne mogu svi biti premium koji naprave 2 luksuzna auta. Lexus vec moze.

Prica o Volvu i sigurnosti je toliko isprana, Volvo auta danas nisu nista sigurnija od ostalih auta, sve je to u 5 deka.

mali_milojica wrote:

detroit-mercy wrote:

mali_milojica wrote:@detroit
Malo si kontradiktoran.
Prvo kazes premijum je ono kako ga sam proizvodjac postavlja,a onda u drugom postu kazes da je premium ono kako ga trziste dozivljava.

To dvoje ide u principu zajedno. Moze GM za Malibua reci e od danas je to premium vozilo i napucati da sa stotinu dzidza bidza ali da li ce trziste to prihvatiti je drugi par opanaka.
Klasican je primjer Volvo-BMW. Jedno je premium jedno nije i trizste ih dozivljava na taj nacin.
Naravno da veliki proizvodjaci ne lutaju izmedju razliciti segmenta, oni premium brand grade desetljecima i ciljaju specificna trzista za taj brand. Chevy nikda nece biti premium brand jer nije meant to be. Isto tako i Volvo, Volvo i ne ide da bude premium brand, po meni vise neki prelaz izmedju klasicnog narodnog auta i premium branda, vjerovatno tu vide svoj neki niche market.
To sto ce 10 ljudi ovdje uci u raspravu sta je premium a sta nije nije mjerodavno, mjerodavno je pozicioniranje prozivodjaca i percepcija kupca. Lola je gore stavio da je Alfa premium brand ali ko Alfu dozivljava kao premim brand, ni Fiat je ne dozivljava tako.

Ja inace mrzim ta brendiranja,ovo je ovo,a ono je ono.
FIAT je upravo uradio to sto ti govoris. Pa je sada Ferrari Supersport brend,Maserati je Luxury Sport,Alfa premium,Fiat ispod toga.

Ako je jedan brend bio premijum,moze li postati nepremijum.
Npr u Americi je Cadilac premijum u svim ocima,ali ti ga tako ne dozivljavas.

Ovo je ono o cemu ti govorim, nije dovoljno samo da proizvodjac kaze za auto od sada je to Premium, mora da bude akceptirano i od strane konzumenta. Fiat moze Alfu gurat kao premium ali stavis pred obicnog covjeka Alfu i BMWa i pitas koji je premium koji nije. Vidjeti ces sta ce ti reci. Na drugu stranu stavis BMW i Lexusa i pitas koji je premium vidjeti ces sta ce ti reci.

Oj majko moja,hebo li vas vise premium,muka mi vise od tog naziva. Đe onaj madner , da vam kaze sta je premium?!

vettel wrote:

detroit-mercy wrote:

Suelureac wrote:Joj nisam ljudi otvorio temu da raspravljate šta je premium a šta ne. Otvorio sam temu o ovoj četvorki koja se natječe na svakom koraku. Stavljati Maserattija u premium je nemoguće jer je to iznad premiuma. Bazirajte se na Audi BMW Merc i Volvo.

Smatrate li da je Mercedes s novom S klasom pomeo konkurenciju?

Ne smatram, prodaja ti sve govori.
Volvo opet ne ide u par sa ova tri.
Uporedi cijene i broj prodatih vozila. Jednostavna matematika.

ispade veci premium audiu bosni od mercedesa

Ispade i da je Golf veci premium od Mercedesa, jebiga proda vise auta.
Opet, ne gledaj trziste BiH, suvise malo i sirmasno za bilo sta. BMW je skuplji od Audija i Mercedesa u kategorijama u kojima se natjecu i trzite je zbog nema nista protiv toga. Znaci, trziste je prepoznalo nesto u BMWu i za to je spremno dati vise para za isti segment auta, jednostavno zar ne.

detroit-mercy wrote: BMW je skuplji od Audija i Mercedesa u kategorijama u kojima se natjecu i trzite je zbog nema nista protiv toga. Znaci, trziste je prepoznalo nesto u BMWu i za to je spremno dati vise para za isti segment auta, jednostavno zar ne.

Odakle ti to ?

konektovan wrote:Oj majko moja,hebo li vas vise premium,muka mi vise od tog naziva. Đe onaj madner , da vam kaze sta je premium?!

Pa sta ces onda na temi koja u naslovu ima premim, sta hoce da se pise ko ima bolju karambolku.

I ja to mrzim,zato gdje god spomenem rijec premijum stavim navodnike. Jos kad krene prica sa zvukom vrata

ime123 wrote:

detroit-mercy wrote: BMW je skuplji od Audija i Mercedesa u kategorijama u kojima se natjecu i trzite je zbog nema nista protiv toga. Znaci, trziste je prepoznalo nesto u BMWu i za to je spremno dati vise para za isti segment auta, jednostavno zar ne.

Odakle ti to ?

Skoro se ponavljo pa malo tabirio cijene .

vettel wrote:koliko ja znam mercedes je najskuplji

Ma nije ni Merc, toliko puta se o tome raspravljalo, neki modeli Audija su skuplji, neki BMWa, neki Merca, na kraju sve na isto dodje.

detroit-mercy wrote: Skoro se ponavljo pa malo tabirio cijene .

Ne znam gdje si tabirio, ali nije tako. Ako hoces reci nam o kojem je modelu rijec, bas me zanima.

ime123 wrote:

vettel wrote:koliko ja znam mercedes je najskuplji

Ma nije ni Merc, toliko puta se o tome raspravljalo, neki modeli Audija su skuplji, neki BMWa, neki Merca, na kraju sve na isto dodje.

detroit-mercy wrote: Skoro se ponavljo pa malo tabirio cijene .

Ne znam gdje si tabirio, ali nije tako. Ako hoces reci nam o kojem je modelu rijec, bas me zanima.

Americko trziste, probo sva tri i na kraju odlucio se 5 xdrive

Naravno da je Volvo premium.

Pogledajte njihov model V40 (Golf klasa automobila). Za doručak jede i BMW 1 i Audi A3 i Mercedes A-klase.

Kad u Volvu kazu da im je cilj da se priblize premium segmentu, znaci da su sami svjesnu da nisu premium, da se zna ko je premium, ti dodjes i kazes da jeste ?!