Forum Klix.ba

Ja kada sam htio prošle godine kupiti nove gume pucao sam na Nokian NRHi jer su dobro prošle u testu. Ali čuo sam da nisu nešto posebne u praksi, tj, malo su potvrde što baš po kiši nije najbolje. Jaran mi jeste poderao tu gumu ali ona je izgledala isto kao sava intensa kada s epodere, kao d aje od plastike napravljena.
Gledaj, ja prije nego što kupim gumu obiđem sve prodavnice. Pirelli P300 sigurno možeš naći jeftinije. To je glupost, pirelli uopće nije toliko skup. To je do tog tenkrea koji misli na brzinu zaraditi. ja sam u zenici vidio GY UG6 u dimenziji 165/70 R13 za 163 km kada sam za burazovu corsu tražio gume! Možeš misliti tog idiota.
Takođe, Nokian zimske gume isto nisu nešto. Ima ih momak u Zenici na Volvu XC90 i nikako nije zadovoljan jer mu "bježe" na bljuzgavici. Tako i Hankook W400 koje sam ja imao na zadnjim točkovima, sve je dobro dok nije prva kiša i ona zimska vlaga onda kližu. Znače treba sve discipline dobro odraditi, a ne dvije super, a ostale loše. U Zenici P3000 prošle godine je koštala 155 km 195/65 R15T, ali sam ja htio H index brzine pa sam uzeo GY Hydra Grip. Evo ja ti obećavam da ću pogledati u Zenici na Almy koliko koštaju i javit ću ti, a oni imaju svoju prodavnicu u SA, pa možeš tamo kupiti ih, jer su oni uvoznik Pirellija!

ado-šampion wrote:
Eto ti malo logičkog razmišljanja i mrvica znanja i nema ti ko šta pričat a ti ne valjaš gluposti.
Ne treba vjerovti svemu što novinari pišu! Logika je nekad važnija od znanja!

Ado care, mlad si pametan a uz to i sampion, imas sve uslove da skontas neke stvari samo prvo moras malo da porastes

Uostalom odkud tebi podatak da su prednje gume izlizane? Momak ima dvije dobre gume i razmislja da kupi dvije nove (napravi razliku izmedju dobra i izlizana)
A kad stavis lose gume pozadi moze ti se desiti nesto poput ovoga

ok, hvala svima na odgovorima, pomogli ste.

ide hydragrip na prednje, a intensa na zadnje dok ne kupim ostale dvije (pa opet zašaltam)

pips wrote:Uostalom odkud tebi podatak da su prednje gume izlizane? Momak ima dvije dobre gume i razmislja da kupi dvije nove (napravi razliku izmedju dobra i izlizana)

Momak je rekao da bi mijenjao sve 4 gume, a u nuždi i dvije. Zar ne? Znači da su mu sve 4 izlizane. a sam je rekao da mu se Intensa čini manje izlizana od Eagle-a. Pa zar i ti nisi konstatovao "Bolje gume (tj. manje izlizane) pozadi"? Uglavnom iz mojeg opširnog posta vide se sve situacije pri kočenju, a na njemu je koga će on poslušati. Poslušao je šampiona naravno

Ado je upravu. Bolje zadnje gume igraju ulogu samo u extremnim situacijama kod upravljivosti. zato su ljudi skontali da idu sve 4 nove na auto. Druga je stvar što su oni papci pa nisu mislili na to da ima kokuzna država kao naša pa da ljudi nemogu priuštiti sve 4 nove.
Vidiš, po vožnji na snijegu kroz krivine, ako ganjaš neki brzinski prosjek izuzetno je važno imati odlične zadnje gume. međutim šta kada trebaš zakočiti na tom snijegu, ili eto na suhom? 70% kočione sile ide na prednje točkove. Takođe, kod akvaplaninga prednji točkovi rasklanjaju vodu zadnjim tako da je opet važnije imati prednje gume bolje. Takođe, na prednjoj osovini je dosta veće opterećenje te tu je bolje imati novu gumu tj. mlađeg godišta jer se više grije. Znači bolju zadnju gumu je bolje imati samo iz jednog razloga, a zbog ostalih razloga je bolje imati bolje gume naprijed. Ti skontaj šta ti je važnije!

I ja sam mislio da je bolje imati bolje gume naprijed, sve do prije mjesec dana, kad sam otisao u skolu sigurne voznje. Je...a, morao ponovo polagati vozacki jer nasa ne vazi u EU. U Svedskoj moras ici u tu skolu prije polaganja vozackog, tu te doslovno tjeraju da se okreces na mokroj cesti, ulaijeces brzo u krivinu pa naglo kocis itd... U sklopu te skole imali smo cas gdje su nam prikazivali sta se desava, izmedu ostalog, kad imas lose zadnje gume. Pustili su nam film kako policija snima voznju po auto putu, onako bez veze, kad se auto ispred njega okrenu na cesti "bez razloga", odleti u kanal pored i onda kao lopta odskoci jos par puta od zemlju. Da skratim uzrok su bile lose zadnje gume, naletio na samo malo vode i izletio sa puta, inace je cesta bila suha. Sve ima svoje prednosti i mane, do tebe je da izaberes gdje ces staviti nove gume. Mislio sam da je dobro da ovo znate, ako niste znali

Sto se tice guma, probaj naci uniroyal rally 540 ili 580. Ja sam imao ove 540, vozao ih tri godine ljeti i zimi, ne bas njezno, auto sam prodao i mislim da su i sad su na autu evo peta godina. Bio sam extra zadovoljan.

Ma pazi ako odabereš bilo koju gumu koja je brand name nećeš pogrješiti. Svaka ima svoje mane i prednosti. Takođe, treba obratiti pažnju koje gume su prva ugradnja na auta, ako su tvornicama dobre, znači da će performansama zadovoljiti i tebe. Ovdje isto ima izuzetaka jer neke tvornice štede (VW Polo na Kumho gumama), ali to je rijetkost!

Mislim da je moja tvornicka Bridgestone, jer mi je u gepeku rezervna Bridgestone. Ako je bila Bridgestone, onda je B330 Evo, 100 %.

Al ipak ne znam koliko je to "da su tvornicama dobre" ili je to sve stvar marketinga. Evo kažu u Hyundai-u da se u potpunosti zadovoljni sa Hankook gumama, a u kojem god časopisu gledam testove korejanaca (vecinom Hyundai i Kia), kazu da nevaljaju tvornicke gume.

Ej Nineac, šta miliš generalno o Bridgestone gumama? Mislio sam pogledati i B330 Evo pored P3000, one su mi vjerovatno bile prva ugradnja, a gledao sam i test na Adacovoj stranici (165/70 R14 T) i prve su bile, ispred P3000 i Eco Contacta, najbolje na suhom, na mokrom druge, troše se kao i P3000. A ne znam zašto ih nema u ovom novijem testu (175/65 R14 T).

Super su! Samo što sam čuo da se stvrdnu. Ali ipak bridgestone je brand name.Iskreno, ja volim experimentisat, i sljedeći put kada budem kupovao gume kupit ću Pirelli ili bridgestone pa šta bude!

Ej Nineac, šta bi za onaj Pirelli? Samo da te napomenem da ne zaboraviš. Bio ja danas u Savi na stupu i Michelin Energy košta 132 km komad u mojoj dimenziji, a pitao sam i za Bridgestone B330 Evo i mora se naručiti, a košta 138 km komad. Skupo.

Ma nisu nešto one meni. Imao sam ja michelin na prošlom autu skroz su bezze za te pare, radije uzmi onda nokian. Gledao sam i još nisu stigle ljetne. Eto kretena, i ond ase žale kako nemaju posla!

Ja sam cijelu skoro periferiju Sarajeva danas obišao i ništa privlačno nisam našao. Osim tih guma koje sam naveo u Savi imaju i BF Goodgrich (ne sjećam se koji model) 118 km, Goodyear GT3 117 km i Savu Effectu 85 km. Pa eto koga zanimaju cijene (makar orjentacijski) da ne zapuca iz grada na stup bezze ko ja. Sve navedene cijene su za dimenziju 175/65 R14. Iznenadio sam se kad sam čuo da je Bridgestone skuplji od Michelina, ali valjda je to zato što idu po narudžbi (nigdje veze).

Sto se testova guma tice, nedavno su u Svedskoj novinari najveceg dnevnog lista otkrili da su im ovi iz Continentala (i jos neko, ne sjecam se) podvalili specijalne gume koje, osim sare, nemaju puno veze sa onim serijskim.

Kasnije se ispostavilo da je to, maltene, praksa nekih proizvodjaca.

dugi wrote:I ja sam mislio da je bolje imati bolje gume naprijed, sve do prije mjesec dana, kad sam otisao u skolu sigurne voznje. Je...a, morao ponovo polagati vozacki jer nasa ne vazi u EU. U Svedskoj moras ici u tu skolu prije polaganja vozackog, tu te doslovno tjeraju da se okreces na mokroj cesti, ulaijeces brzo u krivinu pa naglo kocis itd... U sklopu te skole imali smo cas gdje su nam prikazivali sta se desava, izmedu ostalog, kad imas lose zadnje gume. Pustili su nam film kako policija snima voznju po auto putu, onako bez veze, kad se auto ispred njega okrenu na cesti "bez razloga", odleti u kanal pored i onda kao lopta odskoci jos par puta od zemlju. Da skratim uzrok su bile lose zadnje gume, naletio na samo malo vode i izletio sa puta, inace je cesta bila suha. Sve ima svoje prednosti i mane, do tebe je da izaberes gdje ces staviti nove gume. Mislio sam da je dobro da ovo znate, ako niste znali
Sto se tice guma, probaj naci uniroyal rally 540 ili 580. Ja sam imao ove 540, vozao ih tri godine ljeti i zimi, ne bas njezno, auto sam prodao i mislim da su i sad su na autu evo peta godina. Bio sam extra zadovoljan.

Pozdrav mom drugu Dugome. Ja sve kontam gdje si ti , kad ti ono ti u Sweden. Evo i Ninec prica hoce u USA. Ja to zovem odljev mozgova .
Ma salim se. Evo kontam dok se u BiH izgradi normalan Auto Put za jedno 35 godina ja bih ,ako bog da, trebo' u penziju , pa onda fino nazad u BiH pa da se trkamo . Ja cu kupiti Golfa Disela II a ti i Ninec u Vectri B pa da vidimo ko je brzi .
Anyway , izvinjavam se na digresiji , natrag gumama. Pitanje za Nineca ili Adu ( vidim i on se nesto razumije u gume ).Razmisljam da stavim 17" na Boru gume bi bile 225/45/17 trenutno vozim Michellin Artic ili tako nesto M+S 195/ 65 15 da li je ovo "pametna" opcija te koje bi mi gume preporucio u obje dimenzije. Samo da znas nisam ljubitelj ; Bridgestone i Firestone guma , takoder not a big fan of Good Year tires .

Stavi Pirelli i rješio si problem.

dugi wrote:I ja sam mislio da je bolje imati bolje gume naprijed, sve do prije mjesec dana, kad sam otisao u skolu sigurne voznje. Je...a, morao ponovo polagati vozacki jer nasa ne vazi u EU. U Svedskoj moras ici u tu skolu prije polaganja vozackog, tu te doslovno tjeraju da se okreces na mokroj cesti, ulaijeces brzo u krivinu pa naglo kocis itd... U sklopu te skole imali smo cas gdje su nam prikazivali sta se desava, izmedu ostalog, kad imas lose zadnje gume. Pustili su nam film kako policija snima voznju po auto putu, onako bez veze, kad se auto ispred njega okrenu na cesti "bez razloga", odleti u kanal pored i onda kao lopta odskoci jos par puta od zemlju. Da skratim uzrok su bile lose zadnje gume, naletio na samo malo vode i izletio sa puta, inace je cesta bila suha. Sve ima svoje prednosti i mane, do tebe je da izaberes gdje ces staviti nove gume. Mislio sam da je dobro da ovo znate, ako niste znali

Ovoga se i ja sjecam. Cini mi se da je to pisalo i u onoj kjizi teorije. Kao, bolje/novije gume treba uvijek staviti pozadi neovisno od vuce, sto me iznenadilo.

inače, što se tiče BF Goodrich, svi hvale Touring G model (ja mislim da se ovako zove), kažu malo para, a puno muzike

Whow,
Prvo trebaš provjeriti koja je najveća širina gume koja se ugrađuje u Boru. Ako je manja od 225, zaboravi.
Drugo promjer točka mora ostati isti ili odstupati najviše za 1 cm.
Tvoj standardni promjer točka (sa 195/65 R15) je 634,5 mm. Dalje, najveća "visina" gume koju bi ti mogao uzeti za širinu 225 i 17 colne felge je 45. Sa takvom širinom dobivaš promjer točka 634,3, što je odstupanje od 0,2 mm i to je neznatno.
Dakle ako se Bora isporučuje sa gumama širine 225 mm, možeš slobodno staviti, što se tiče sigurnosti neće biti problema.
Od guma ti preporučujem Pirelli Pzero Rosso ili Continental SportContact, ako nećeš Goodyear ili Bridgestone.

http://www.chris-longhurst.com/carbible ... bible.html

ovo je super stranica na kojoj će nešto naučiti i oni koji puno znaju.
(vezano za dimenzije guma i felgi)

whow zbog čega stavljaš tolike gume? Evo šta dobivaš: Izgled!!!
Vidiš tvoja Bora/jetta nema toliko snage niti težine da takvu gumu može tek tako zagrijati na radnu temperaturu, što može dovesti do toga da usprkos količini para koje si dao, te teoretskim performnsama te gume tvoja jetta ima bolje performanse sa onim 195/65 R15.
Ja ti savjetujem 205/55 R16 ako hoćeš veće, i to sa indexom brzine ne većim od V (240 km/h). Inače 225/45 R17 ćeš teško naći sa indexom manjim od W (270 km/h).

nineac, skoro trebam mijenjati gume na Z3 pa sam razmisljao staviti 235 iili 245 sa malo nizim profilom. Sada su, cini mi se 225 na 16" felgama, i zamjena felgi mi nije ni pod razno. Eh sad, citam po netu kako upozoravaju da to sjebava trapove i nekakve ostale dzidza midze (mozda primjecujes da nisam experAt ), a bojim se i da se udobnost dodatno ne pokvari, bar ne previse... I ovako mi j@jca otpadaju.

Sta ti preporucujes?

Jedan momak sa Pungas foruma, koji se potpisuje kao "Kenan" nudi P3000 u mojoj dimenziji za 100 km po komadu, nove naravno, kaže može povoljno nabaviti. Šta mislite?

Koji je motor u tvom Z3? Ono što piše u knjižici to je zakon! Ako su to originalne gume, uzmi neke vrhunske i time ćeš najbolje poboljšati performanse. Npr. Good Year F1 i Pirelli P zero Rosso su najbolji u tom vrhunskom razredu. takođe, i Bridgestone Potenza je vrlo dobra, ali je malo potvrda. Ako želiš udobnost + vrhunske performanse ond auzmi Good Year.
Ako je motor ne više od 170 ks uzmi srednji viši razred guma, npr. pirelli P7 ili Bridgestone Potenza RE 720 ili Good Year Excellence.
Ado isplati s eto, samo pazi na datum proizvodnje!