Forum Klix.ba

Kupi tezis pa da idemo na susrete tezis bolesnika po evropi

_mufljuz_ wrote:Kupi tezis pa da idemo na susrete tezis bolesnika po evropi

Bjezi ba tamo, isprepadao si me

_BataZiv_0809 wrote:

_mufljuz_ wrote:Kupi tezis pa da idemo na susrete tezis bolesnika po evropi

Bjezi ba tamo, isprepadao si me

_mufljuz_ wrote:

Joj jesi nemilosrdan

Obozavam ovo auto

Blagi je off topic, ali da malo učvrstimo Batinu ljubav ka Lancia-i!

https://www.youtube.com/watch?v=mHnyFsaxWsY

Postujuci ukuse, ne zelim kritizirati, ali je ova Kappa 0 bodova, ne znam sta je cini posebnom. Ova thesis je zanimljiva.

basicm wrote:Postujuci ukuse, ne zelim kritizirati, ali je ova Kappa 0 bodova, ne znam sta je cini posebnom. Ova thesis je zanimljiva.

Postujem naravno

Kappa je brod Mozda na oko i nije nesto, ali kad sjednes i provozas, druga pjesma skroz

Romeo 80 wrote:Blagi je off topic, ali da malo učvrstimo Batinu ljubav ka Lancia-i!

https://www.youtube.com/watch?v=mHnyFsaxWsY

http://www.olx.ba/artikal/14595226/lancia-kappa/

Hajmo ljudstvo sta mislite

Za taj 3.0 V6 sam cuo sam hvalospjeve, da je ekstra motor. Pitanje je dostupnost djelova. Mislim da se isti ugradjivao u 166-icu.

Jos jedna mana je registracija preko milje.

Ako stagod znate, napisite

Auto je vjerovatno dobro, ali od svih Lančija ikad proizvedenih ova mi ima ubjedljivo najgadniju unutrašnjost. Sa ovim prljavo sivim plastičnim dijelovima, očajnom imitacijom drveta i suvozačevim airbagom napravljenim u stilu zakrpe na pantalonama, izgleda mi kao jeftini kineski terenac star 10 godina. Koža je lijepa ali ni ona ne može izvaditi ostatak. A veliki ljubitelj sam Lančije samo da se zna.

Sve ostalo od registracije preko dijelova nije jednostavno, ali to već spada u rubriku: Možeš li istrpiti finansijski i sviđa li ti se toliko da zanemariš te stavke. Mada i interijer je stvar ukusa. I na kraju s obzirom na opis, pitanje je koliku je cijenu lupio. Vrijedi li uopšte razmatrati. Ja bih išao na Thesis, kad je bal nek' je maskenbal.

citroen xm wrote:Auto je vjerovatno dobro, ali od svih Lančija ikad proizvedenih ova mi ima ubjedljivo najgadniju unutrašnjost. Sa ovim prljavo sivim plastičnim dijelovima, očajnom imitacijom drveta i suvozačevim airbagom napravljenim u stilu zakrpe na pantalonama, izgleda mi kao jeftini kineski terenac star 10 godina. Koža je lijepa ali ni ona ne može izvaditi ostatak. A veliki ljubitelj sam Lančije samo da se zna.

Sve ostalo od registracije preko dijelova nije jednostavno, ali to već spada u rubriku: Možeš li istrpiti finansijski i sviđa li ti se toliko da zanemariš te stavke. Mada i interijer je stvar ukusa. I na kraju s obzirom na opis, pitanje je koliku je cijenu lupio. Vrijedi li uopšte razmatrati. Ja bih išao na Thesis, kad je bal nek' je maskenbal.

Dobri moj drug citros

Vec si pisao o tome da ti se ne svidja unutrasnjost i donekle se slazem. Meni se kod ovog auta najvise dopada robusnost i osjecaj kao da si u lađi

Da, veliko je pitanje koliko ju je zacijenio i ko bi bolje prosao kada bi mu ponudio zamjenu za svoju Lybru. Registraciju bih i nekako podnio, ali dugotrajno cekanje na (pre)skupe dijelove ne bih nikome pozelio, a najmanje sebi Tako da bi mi u konkretnom slucaju to bila najveca briga.

Sto se tice Tezisa, pisao sam vec, u ovoj konstelaciji odnosa, najvjerovatnije otpada iz kombinacija. Ova tema sluzi vise da se jos dodatno informisem o Kappi, mada vidim da nije posjecena, tako da je izgleda mrka kapa Volio bih je imati kao drugo auto. Ovaj šestak je ubica.

citroen xm wrote: Lanča, Citroen, Saab. Ta tri proizvođača su bila sušta suprotnost svemu ostalom u Evropi. Ali suprotnost sa stilom i kvalitetima.

Meni su tako Alfa i SAAB. Sve drugo na stranu.

Nisam se još okanio namjere da uvozim nekog 9-3, imam i majstora koji bi ga kako veli održavao bez problema.

Ridjobrki wrote:

citroen xm wrote: Lanča, Citroen, Saab. Ta tri proizvođača su bila sušta suprotnost svemu ostalom u Evropi. Ali suprotnost sa stilom i kvalitetima.

Meni su tako Alfa i SAAB. Sve drugo na stranu.

Nisam se još okanio namjere da uvozim nekog 9-3, imam i majstora koji bi ga kako veli održavao bez problema.

Citroen je napisao recenicu za anale i koja treba da bude sveti gral nas ljubitelja egzoticnih auta: " Možeš li istrpiti finansijski i sviđa li ti se toliko da zanemariš te stavke?"

_BataZiv_0809 wrote: Citroen je napisao recenicu za anale i koja treba da bude sveti gral nas ljubitelja egzoticnih auta: " Možeš li istrpiti finansijski i sviđa li ti se toliko da zanemariš te stavke?"

Ma mene su i od Alfe odgovarali a auto ide k'o zmaj i održavanje nije ništa posebno. Kupio je kao prelazno rješenje jer mi je trebalo povoljno auto kad sam promijenio posao i vratio službeno ali sad nekako mi mrska ideja da se rastanem od nje.

Ridjobrki wrote: Ma mene su i od Alfe odgovarali a auto ide k'o zmaj i održavanje nije ništa posebno. Kupio je kao prelazno rješenje jer mi je trebalo povoljno auto kad sam promijenio posao i vratio službeno ali sad nekako mi mrska ideja da se rastanem od nje.

Ja kad sam kupio Lanciju, svi su govorili vjenco si se sa njom. A meni bas lijepo u braku

Ali kad sjednu i provozaju se, skepsa naglo padne.

_BataZiv_0809 wrote: Ja kad sam kupio Lanciju, svi su govorili vjenco si se sa njom. A meni bas lijepo u braku

Ali kad sjednu i provozaju se, skepsa naglo padne.

Ja sam čak i potcijenio ovu Alficu, priznajem.

Mislim da je neću ni prodavati, ostaviću je starom kako sada stvari stoje a ja ću pogajretiti ili tu 9-3cu ili onog GT-a na kojeg mi je išćil ostao. Moram ga imati pa mjesec-mjesec.

_BataZiv_0809 wrote:
Dobri moj drug citros

Vec si pisao o tome da ti se ne svidja unutrasnjost i donekle se slazem. Meni se kod ovog auta najvise dopada robusnost i osjecaj kao da si u lađi

Da, veliko je pitanje koliko ju je zacijenio i ko bi bolje prosao kada bi mu ponudio zamjenu za svoju Lybru. Registraciju bih i nekako podnio, ali dugotrajno cekanje na (pre)skupe dijelove ne bih nikome pozelio, a najmanje sebi Tako da bi mi u konkretnom slucaju to bila najveca briga.

Sto se tice Tezisa, pisao sam vec, u ovoj konstelaciji odnosa, najvjerovatnije otpada iz kombinacija. Ova tema sluzi vise da se jos dodatno informisem o Kappi, mada vidim da nije posjecena, tako da je izgleda mrka kapa Volio bih je imati kao drugo auto. Ovaj šestak je ubica.

Ma ponovim se često, šta ću.

Jeste, stvarno je lađa, o tome nema priče. I spoljašnjost mi je veoma dobra.
Što se tiče dijelova, ako ti bude jedino auto, bojim se da ćeš se načekati. Ja sam Cromu najviše prodao upravo zbog toga. Služila me odlično, bila dobro očuvana, redovno održavanje se i moglo ljudski obaviti, ali kada mi zatreba nešto što ne spada u redovno održavanje za glavu se uhvatim. A bila mi jedino auto pa je prilična muka. Evo me sada pričam kao ljubitelj švapskih proizvoda.

citroen xm wrote:

Ma ponovim se često, šta ću.

Jeste, stvarno je lađa, o tome nema priče. I spoljašnjost mi je veoma dobra.
Što se tiče dijelova, ako ti bude jedino auto, bojim se da ćeš se načekati. Ja sam Cromu najviše prodao upravo zbog toga. Služila me odlično, bila dobro očuvana, redovno održavanje se i moglo ljudski obaviti, ali kada mi zatreba nešto što ne spada u redovno održavanje za glavu se uhvatim. A bila mi jedino auto pa je prilična muka. Evo me sada pričam kao ljubitelj švapskih proizvoda.

Je li stara Croma u pitanju i kad je to bilo?

Inace na piku imamo Kappu kakav primjerak ima samo jos talijanski ambasador (vidjao sam jednu crnu 2006 kad sam ganjao vizu) i jednu koju je prije sadasnjeg vlasnika i prodavca koristio Nikola Radmanovic. Ako je vjerovati prodavcima

Lađa, kazem ti

Bila Croma prve serije, '91. godište. 2.0 i.e. Siva metalik sa ugrađenim plinom. Ima jedno 5 godina kako sam je prodao. Vozao je 2-3 godine i prodao skuplje nego što sam platio, više od tadašnjih cijena na PIK-u. Jedina mana je tada bio krov koji je matirao, standardan problem kod Fiata te generacije.

citroen xm wrote:Bila Croma prve serije, '91. godište. 2.0 i.e. Siva metalik sa ugrađenim plinom. Ima jedno 5 godina kako sam je prodao. Vozao je 2-3 godine i prodao skuplje nego što sam platio, više od tadašnjih cijena na PIK-u. Jedina mana je tada bio krov koji je matirao, standardan problem kod Fiata te generacije.

Uuuuuu gotivim to auto

Imao sam i ja Fiat Bravo 1,2 16V, koji je stvarno bio ubica i usprkos skromnoj zapremini, isao ko raketa (60 kw iz tog obujma 2000.godine moze samo Fiat). 2006 ga uzeo. I znam da su prve dvije godine koristenja bile horor zbog dijelova. Narocito kablovi od svjecica koji su boljka tog motora. Cekao sam ih preko 3 mjeseca Srecom pa su u servisu nekom mocnom izolir trakom moje stare kablove sredili pa sam mogao voziti. Inace prezivio je taj Bravo sa mnom svega, momacke stvari.

Istrpio je i moje hronicno neznanje i nezamaranje zdravim odnosom spram auta. I eto 2011 sam ga prodao jer mi je bio viska uz Lybru koju imam od 2008.

Eh sad za Lybru stvarno nemam problema za dijelove. Cak sam i opjevani varijator faze nasao odmah. Zato te i pitam kad si imao to auto, jer do unazad 3-4 godine bilo je stvarno problematicno za talijanske dijelove. Sad je situacija puno bolja ili je moj motor cest, a mehanika je svakako dijeljena sa Alfom i Fiatom.

Mada ovaj 3,0 V6 nije bas cest, tako da bi sa njim moglo biti veselo.

Joj bate jes navalio na ove lancie,a k'o da gledam na kraju ce kupiti golfa

Neću ništa pametovati, već ću samo reći da kad bih se odlučio na kupovinu Kappe otišao bih prvo kod čovjeka na Koševskom Brdu u Jukićevoj ulici da ga pitam da mi proda svoju. Nemam nikakve podatke od lika. Samo znam da je stariji čovjek i da je njegova Kappa možda i najbolje očuvani primjerak koji sam ikad vidio. Stalno je licka, pere i mazi!

konektovan wrote:Joj bate jes navalio na ove lancie,a k'o da gledam na kraju ce kupiti golfa

Ni mrtav!

_BataZiv_0809 wrote:

konektovan wrote:Joj bate jes navalio na ove lancie,a k'o da gledam na kraju ce kupiti golfa

Ni mrtav!

Ne znam bato,al' mozda je bolje da se bacis na kakvu alfu?! Meni se cini da ih ima dosta vise I da je jednostavnije naci dijelove za njih,u usporedbi sa lancama.

konektovan wrote:
Ne znam bato,al' mozda je bolje da se bacis na kakvu alfu?! Meni se cini da ih ima dosta vise I da je jednostavnije naci dijelove za njih,u usporedbi sa lancama.

Pa ima i ta mjesta. 159 ili mozda 166 FL, zasto da ne?

Ali eto Lancia je Lancia, nije mi lako Ova koju trenutno vozim nije zahtjevna za dijelove, a pasu i Alfini i Fiatovi