Page 2 of 2
#26 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Posted: 04/01/2015 17:30
by jefferson
530i wrote:A nemaš grijanje u njima?
Fakat nemam pojma. Do nekih -30 rade super sa tekucinom koja ide do -40 (to je najjaca koja ja mogu naci ovdje) i bez dodavanja vode. Medjutim, na auto-putu na toj temperaturi pocnu zezati. Jbg.
#27 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Posted: 04/01/2015 17:33
by 530i
Nije to rijetkost, posebno kod VW vozila, grijači tih brizgaljki koji se pale zajedno sa grijačima šajbe...
#28 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Posted: 04/01/2015 21:36
by Qler
Ja imam grijace u prskaljkama, prednjoj sajbi i naravno retrovizori i zadnja sajba
kad zamrzne za 2 minute se sve otopi
milina
#29 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Posted: 05/01/2015 00:25
by jefferson
530i wrote:Nije to rijetkost, posebno kod VW vozila, grijači tih brizgaljki koji se pale zajedno sa grijačima šajbe...
Moze biti, ali na toj temperaturi rade svi grijaci neprestano, ali dzaba. Mislim da nisu dovoljno jaki za takve uslove kada ima snijega na cesti, pa se i on nakupi na sofersajbi itd.
#30 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Posted: 05/01/2015 12:52
by hladan.preminger
goran16v wrote:I ljeti i zimi Leatherman cakiju, Maglite lampu, radne rukavice, par plasticnih vezica i litar ulja, sprej za gume, a zimi ubacim lance.
Ne nosim nikakav dodatni alat, sta ja imam da popravljam na cesti na autu iz 21, vijeka, sve sto ne mogu Leathermanom popraviti ne mogu ni sa kistrom alata. Nisu to vise vremena da sa 3 kljuca 8/10, 13/17 19/22, kombinirkama i kolutom paljene zice mozes popraviti 1/2 auta.
Ovo je uvijek, zajedno sa baterijom/lampom, u autu sa onim dodatnim bitovima i produžetcima.
