Fakat nemam pojma. Do nekih -30 rade super sa tekucinom koja ide do -40 (to je najjaca koja ja mogu naci ovdje) i bez dodavanja vode. Medjutim, na auto-putu na toj temperaturi pocnu zezati. Jbg.530i wrote:A nemaš grijanje u njima?
U gepeku, zimi se mora imati?
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
jefferson
- Posts: 14969
- Joined: 28/08/2007 05:31
- Location: U.S.A
#26 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#27 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Nije to rijetkost, posebno kod VW vozila, grijači tih brizgaljki koji se pale zajedno sa grijačima šajbe...
-
Qler
- Posts: 25874
- Joined: 18/10/2004 14:49
- Location: Sarajevo
#28 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Ja imam grijace u prskaljkama, prednjoj sajbi i naravno retrovizori i zadnja sajba 
kad zamrzne za 2 minute se sve otopi milina
kad zamrzne za 2 minute se sve otopi milina -
jefferson
- Posts: 14969
- Joined: 28/08/2007 05:31
- Location: U.S.A
#29 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
Moze biti, ali na toj temperaturi rade svi grijaci neprestano, ali dzaba. Mislim da nisu dovoljno jaki za takve uslove kada ima snijega na cesti, pa se i on nakupi na sofersajbi itd.530i wrote:Nije to rijetkost, posebno kod VW vozila, grijači tih brizgaljki koji se pale zajedno sa grijačima šajbe...
-
hladan.preminger
- Posts: 4455
- Joined: 24/02/2011 12:06
#30 Re: U gepeku, zimi se mora imati?
goran16v wrote:I ljeti i zimi Leatherman cakiju, Maglite lampu, radne rukavice, par plasticnih vezica i litar ulja, sprej za gume, a zimi ubacim lance.
Ne nosim nikakav dodatni alat, sta ja imam da popravljam na cesti na autu iz 21, vijeka, sve sto ne mogu Leathermanom popraviti ne mogu ni sa kistrom alata. Nisu to vise vremena da sa 3 kljuca 8/10, 13/17 19/22, kombinirkama i kolutom paljene zice mozes popraviti 1/2 auta.
Ovo je uvijek, zajedno sa baterijom/lampom, u autu sa onim dodatnim bitovima i produžetcima.
