Forum Klix.ba

Ma nema EOS ni atraktivnost, a nekada je bio test kočnica gdje je EOS na klizavom imao najgori zaustavni put od skoro svih auta u tadašnjoj ponudi. Jednostavno, auto je promašaj, a iskreno pored Golfa kabrija i ne vidim svrhu njegovog postojanja. Kada već imaš normalno obično auto za svaki dan, idi na nešto atraktivno.

htcxone wrote:

citroen xm wrote:Ja ne mogu vjerovat da je čovjeku neko preporučio EOS-a, ali fakat ne mogu. Od Poršea i BMW-a dođoste do VW-a i to modela koji je VW-ov promašaj. E kada nešto VW-ovo nema nasljednika niti će ga imati, onda se može pretpostaviti kakvo je. Čovjek traži atrakciju i upade EOS iz vedra neba. Svašta.

zato sam i na tragu toga da mi je ovaj BMW 3 325 ili 330 nekako najbolji...
nema eos motor koji bi zadovoljio ono sto ja hocu...
opet, Z4 ima sve alli je u pravu za to da ovako imam 2 u 1 a ipak je moćan na cesti!

E dosli smo do kljucnog pitanja. A sta ti hoces?

citroen xm wrote:Ja ne mogu vjerovat da je čovjeku neko preporučio EOS-a, ali fakat ne mogu. Od Poršea i BMW-a dođoste do VW-a i to modela koji je VW-ov promašaj. E kada nešto VW-ovo nema nasljednika niti će ga imati, onda se može pretpostaviti kakvo je. Čovjek traži atrakciju i upade EOS iz vedra neba. Svašta.

prije svega jesi l ti vozio EOS?
na stranu sve i uz duzno postovanje a i izvinjenje nisi ti neki relevantan faktor automobilske industrije...

BTW:

citroen xm wrote:Ma nema EOS ni atraktivnost, a nekada je bio test kočnica gdje je EOS na klizavom imao najgori zaustavni put od skoro svih auta u tadašnjoj ponudi. Jednostavno, auto je promašaj, a iskreno pored Golfa kabrija i ne vidim svrhu njegovog postojanja. Kada već imaš normalno obično auto za svaki dan, idi na nešto atraktivno.

Golf Kabriolet ima cvrsti krov? ima produzen gepek? miksas loncice a i lupas.... nemoj tako da provaljujes kumim te.

insomnia78 wrote:

citroen xm wrote:Ja ne mogu vjerovat da je čovjeku neko preporučio EOS-a, ali fakat ne mogu. Od Poršea i BMW-a dođoste do VW-a i to modela koji je VW-ov promašaj. E kada nešto VW-ovo nema nasljednika niti će ga imati, onda se može pretpostaviti kakvo je. Čovjek traži atrakciju i upade EOS iz vedra neba. Svašta.

Al fakat
Krenulo se sa Boxerom i Z-om ja samo cekam kad ce se na škodi zavrsiti


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

boxer je motor francuz a boxter je roadster sa boxer motorom i to jako nefukncionalan - pokusavam iz dobre namjere da coeka sprijecim da kupi blasfhemiju od 20k maraka - a vi ga i dalje gurajte u bokster, miatu i z4.... brate smijesno ... a ne razbacuje se bas parama da kupi 2sjed.... za 2 osobe moze kupit i dobar i mocan motor

Nisam vozio EOS-a. Čovjeku ne treba funkcionalnost, da treba ne bi u naslov teme stavio dvosjede. A nisam vidio ni da je pomenuo isključivo tvrdi krov tako da... EOS je promašaj bez obzira na sve.

OK, poslije togasto sam skontao da ne vrijedi dati lovu za dvosjed posebno ova dva navedena, odklucio sam da vidim druge opcije...
za sada mi se anajvise sviđa ova opcija MW 3 325 I 330

ZNAM ja sta hocu, da ima jak motor i horsova , da ima lijep iizgled i da ne trazi mjesecno 500-600 markaa za odrzavanje Ž
jel trazim puno ?

_mufljuz_ wrote:

insomnia78 wrote:

citroen xm wrote:Ja ne mogu vjerovat da je čovjeku neko preporučio EOS-a, ali fakat ne mogu. Od Poršea i BMW-a dođoste do VW-a i to modela koji je VW-ov promašaj. E kada nešto VW-ovo nema nasljednika niti će ga imati, onda se može pretpostaviti kakvo je. Čovjek traži atrakciju i upade EOS iz vedra neba. Svašta.

Al fakat
Krenulo se sa Boxerom i Z-om ja samo cekam kad ce se na škodi zavrsiti


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

boxer je motor francuz a boxter je roadster sa boxer motorom i to jako nefukncionalan - pokusavam iz dobre namjere da coeka sprijecim da kupi blasfhemiju od 20k maraka - a vi ga i dalje gurajte u bokster, miatu i z4.... brate smijesno ... a ne razbacuje se bas parama da kupi 2sjed.... za 2 osobe moze kupit i dobar i mocan motor

Pa jebo ga ti vidi kako mu se zove tema
Pita dal' porsea il Bmw-a i na kraju ce s golfom zavrsiti
PS: cudi me da niko ne spomenu pitanje preprodaje kasnije


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

insomnia78 wrote: Pa jebo ga ti vidi kako mu se zove tema
Pita dal' porsea il Bmw-a i na kraju ce s golfom zavrsiti
PS: cudi me da niko ne spomenu pitanje preprodaje kasnije


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

malo je kurcevita tema al hajd - moram reci da i ja pjenim kad vidim lijep CC kupe.... i da ne bih imao nista protiv bendze 335 cc sa tvrdim krovom... ipak mislim da ni velike ni male pare ne vrijedi slupati u nesto sto ima 2 sjedala a da nije neka zesca klasika na 4 tocka.... a ako je neka informacija samo da kazem da sam vidio Boxster sa 300 000 km na satu

htcxone wrote:OK, poslije togasto sam skontao da ne vrijedi dati lovu za dvosjed posebno ova dva navedena, odklucio sam da vidim druge opcije...
za sada mi se anajvise sviđa ova opcija MW 3 325 I 330

ZNAM ja sta hocu, da ima jak motor i horsova , da ima lijep iizgled i da ne trazi mjesecno 500-600 markaa za odrzavanje Ž
jel trazim puno ?

Pazi, ti hoces puno "horsova" ali da ne trazi nesto puno za odrzavanje.
E pa sad, ako kepis 325 iz 2003-2005 mogao bi upravo zavrsiti u toj situaciji. Ko je vozio auto prije tebe? Ako nadjes taj auto od prvog vlasnika OK, ali je opet pitanje u kakvom je stanju.
Ako vec hoces 325, idi na 330. Nije neka razlika u potrosnji izmedju ta dva, ali jeste u voznji.
Odrzavanje.
Koliko si spreman davati na gume? Ako ces na tome stedjeti odmah odustani od BMW-a. Koliko si spreman dati na kocnice?
Kada kupujes BMW odmah trebas vidjeti kada je vodena pumpa mjenjana i ako ima ikakvih indicija da nije mjenjana, odmah je zamjeni. Ulje u kocnicama, u kakvom su stanju diskovi, plocice itd. BMW vozi kako vozi zato sto BMW koristi djelove vrhunskih proizvodjaca. Kada pocnes stediti na tome to onda vise nije BMW. Onog trenutka kada pocnes stedjeti na BMW-u tada postaje nesto sto ce ti pojesti 500-600 maraka mjesecno.

Dok citras nije preporucio pluriela
A da probas c klasu Ili slk

jefferson wrote:

htcxone wrote:OK, poslije togasto sam skontao da ne vrijedi dati lovu za dvosjed posebno ova dva navedena, odklucio sam da vidim druge opcije...
za sada mi se anajvise sviđa ova opcija MW 3 325 I 330

ZNAM ja sta hocu, da ima jak motor i horsova , da ima lijep iizgled i da ne trazi mjesecno 500-600 markaa za odrzavanje Ž
jel trazim puno ?

Pazi, ti hoces puno "horsova" ali da ne trazi nesto puno za odrzavanje.
E pa sad, ako kepis 325 iz 2003-2005 mogao bi upravo zavrsiti u toj situaciji. Ko je vozio auto prije tebe? Ako nadjes taj auto od prvog vlasnika OK, ali je opet pitanje u kakvom je stanju.
Ako vec hoces 325, idi na 330. Nije neka razlika u potrosnji izmedju ta dva, ali jeste u voznji.
Odrzavanje.
Koliko si spreman davati na gume? Ako ces na tome stedjeti odmah odustani od BMW-a. Koliko si spreman dati na kocnice?
Kada kupujes BMW odmah trebas vidjeti kada je vodena pumpa mjenjana i ako ima ikakvih indicija da nije mjenjana, odmah je zamjeni. Ulje u kocnicama, u kakvom su stanju diskovi, plocice itd. BMW vozi kako vozi zato sto BMW koristi djelove vrhunskih proizvodjaca. Kada pocnes stediti na tome to onda vise nije BMW. Onog trenutka kada pocnes stedjeti na BMW-u tada postaje nesto sto ce ti pojesti 500-600 maraka mjesecno.

uglavnom koje god auto da kupi te provinijencije - nek zaboravi bilo kakve ustede i slicno - prvo sto je grehota, drugo sto je papanluk, trece sto ce ga skuplje sve na kraju izaci.... ako nema dug jorgan nek zaboravi tu tiradu....

Peugeot 308 cc,prelijep auto,cisto za uzivanje i krstarenje uz morsku obalu,recimo?!;-)

sema911s wrote:Dok citras nije preporucio pluriela
A da probas c klasu Ili slk

sema911s wrote:Dok citras nije preporucio pluriela
A da probas c klasu Ili slk

taj bi auto trzisno uspio jako - cak stavise bio je preteca tih malih bombica da na njega nisu postavljani materijali i finalna obrada i kvaliteta u rangu kineskih auta.... meni je otuzno vidjet auto koji nema ni cestitih 7-8 godina starosti ljepljen kojekakvim trakama i slicno da se sprijeci prokisnjavanje i propali krov...

najljepse auto ikada, mislim da ce mi ostati nedosanjani san..

Mazda MX5 1.8 druga generacija sa Tvrdim Krovom (i 1.6 je dobar)

Jedno od auta sa najboljim handling karakteristikama ikada, stvoreno za krivine

Mercedes... nisam nesto gledao ali mi se generalno ne sviđaju... uvijek sam gotivio BMW i jos par auta... dobar dio njih se slabo nalaze na EU trzistu...

znam ja dobro sta je Bembara rodjak mi ima peticu BMW
e sad, ja kazem nije meni frka toliko sto npr trosi, niti je frka oko guma i td.
frka je jedina kolika je potrosnost dijelova...
naravno da ne vrijedi uzimati kineske jer i sa sadasnjim autom sam imao problema jer me budala nagovori na tu opciju a ja budala pristanem pa zajebem pored toga jos dva dijela ma me izadje 2 000 umjesto 700

ova mazda je lijepa ali je unutra ..prazna

klaki wrote:Mazda MX5 1.8 druga generacija sa Tvrdim Krovom (i 1.6 je dobar)

Jedno od auta sa najboljim handling karakteristikama ikada, stvoreno za krivine

Jbg ja sam mu to odmah predlozio, ali znas sta kod nas pali.

_mufljuz_ wrote:

sema911s wrote:Dok citras nije preporucio pluriela
A da probas c klasu Ili slk

taj bi auto trzisno uspio jako - cak stavise bio je preteca tih malih bombica da na njega nisu postavljani materijali i finalna obrada i kvaliteta u rangu kineskih auta.... meni je otuzno vidjet auto koji nema ni cestitih 7-8 godina starosti ljepljen kojekakvim trakama i slicno da se sprijeci prokisnjavanje i propali krov...

sigurno mislis na citroena,., to govno drugarica vozila,., krov ako skines nemozes ga ponijeti, motor u svrakino nemoze da se popenje, ako ides malo brze 100+ unutra hoces se sve raspast, sjedista jedva izdrzavala mojih 60kila,. mozd aje dobro to avto nekome ko je recimo ameba pa uvijanje sasije mu dodje ko prirodan pokret, mootor je bio neki 1,6 i potrosnja preko 12l a ova vozila ko baja,.

htcxone wrote: ova mazda je lijepa ali je unutra ..prazna

Istina. Nije bas auto za luksuza, ili auto da budes vidjen u njemu. Vise je sportski orijentisano ala driver's car

Licno i ja bi radije bio vidjen u bembari kao na slici iznad moje

AhmetShabo wrote:

najljepse auto ikada, mislim da ce mi ostati nedosanjani san..

Z3
a pođe od ruke često BMW-u da proizvede bolje auto u SETIJI PRIJE NEGO POSLIJE

npr BMW 3 do 2005 beton, poslije truba


Da li se z3 moze uvesti uopste zbog motora?

htcxone wrote:

AhmetShabo wrote:

najljepse auto ikada, mislim da ce mi ostati nedosanjani san..

Z3
a pođe od ruke često BMW-u da proizvede bolje auto u SETIJI PRIJE NEGO POSLIJE

npr BMW 3 do 2005 beton, poslije truba


Da li se z3 moze uvesti uopste zbog motora?

zadnje godine 2001-2002 bi trebale moci

imas roka do nove godine

htcxone wrote:

AhmetShabo wrote:

najljepse auto ikada, mislim da ce mi ostati nedosanjani san..

Z3
a pođe od ruke često BMW-u da proizvede bolje auto u SETIJI PRIJE NEGO POSLIJE

npr BMW 3 do 2005 beton, poslije truba


Da li se z3 moze uvesti uopste zbog motora?

uvezi i meni jedan , ili mi barem daj krug da provozam. Zaljubio sam se u njega jos od one serije kad je ga Jose Armando vozo

Vidim ima ih i 2003 godina, istina samo nekoliko...

cijena 4000-5000 eu

htcxone wrote:Vidim ima ih i 2003 godina, istina samo nekoliko...

cijena 4000-5000 eu

dzaba su, 2 parlamentarne place.PU gamad jedna, samo 2 njhove plate da mi je