Auto do 20.000 KM (Passat vs Octavioa, ili Golf VI

[530i]

Vozio sam par godina Zastavu 101 pa nisam imao problema, 1.1 55 ks. Ni po gradu, ni uz Ivan. Gori su mi atmo dizeli tipa SDI i slični, moraš im gasa davati, a elastičnost imaju jedino kad žvačem elastičnu žvaku. Naravno nema smisla kad se sve to poredi sa autima od dvije hiljade kubika i stotinjak konja, ali poenta je da se treba upoznati sa autom i ide sve.

[ado-šampion]

Druže, na put se nikada ne kreće umoran. Tu je onda najmanji problem šaltanje. Šta je sa pospanošću, nedostatkom koncentracije. Zbog toga Turci svake godine ginu kada bez odmora piče iz Njemačke kući. A nedostatak šaltanja i auto put još više uspavaju jer je vožnja monotona.

Ja sam rijetko kad odmoran toliko da mi nesto saltanje i zavijanje motora pricinjavaju zadovoljstvo kad krenem na put 400-500 km. Ubise ovi turbo-kapitalisti.

Bradina... predjem i ja trecom citav put ko od sale, benzinac 90 konja, a realno cemu je to mjerilo. Realno, dizela je puno lakse voziti i puno manje treba saltati, brdo, ravnica, sta god.

[citroen xm]

Evo ja sam neki dan išao niz i uz tu famoznu Bradinu po ko zna koji put u životu. Benzinac 1.6 70 KS. Četvero u autu. Dobar dio sam gulio drugom brzinom jer ponestaje daha trećom. I stvarno ne vidim nikakav problem. Ubacim se u sporu, ne smetam nikom i lagano. Nema žurbe, nervoze.... Cijela trasa po ograničenju, nekad i iznad ograničenja. Ja uživao, fino stigao kući bez i jedne krizne situacije. A vjeruj da me nisu nešto puno ni preticali.

[ado-šampion]

Evo ja sam neki dan išao niz i uz tu famoznu Bradinu po ko zna koji put u životu. Benzinac 1.6 70 KS. Četvero u autu. Dobar dio sam gulio drugom brzinom jer ponestaje daha trećom. I stvarno ne vidim nikakav problem. Ubacim se u sporu, ne smetam nikom i lagano. Nema žurbe, nervoze.... Cijela trasa po ograničenju, nekad i iznad ograničenja. Ja uživao, fino stigao kući bez i jedne krizne situacije. A vjeruj da me nisu nešto puno ni preticali.

Mah ne treba sad ici u krajnosti. Nije da ce neko auto krenuti nizbrdo u rikverc. Naravno da moze.

Ali mi sad pricamo o tome sta je bolje a ne moze li i jedno i drugo izaci uz Bradinu. Benzinac atmosferski je danas nula bodova u (da kazem) normalnom autu, jednostavno. Pa vecina proizvodjaca ih izbacuje skroz sta ti vise treba. Jednostavno se neefikasni, za danasnje vrijeme su tromi i previse trose.

Opet kazem, za nase uslove sto jednostavnije to bolje, za prosjecnog Bosanca bolje bi bio benzinac jer iako vise trosi nema skupih kvarova... mislim reparacija turbine kosta ko prosjecna plata kod nas. Samo porediti moderni dizel i atmosferskog benzinca s aspekta efikasnosti danas apsolutno nema smisla. Kao sto rekoh imaju samo jednu prednost - tisi su po gradu.

[clarion_]

VOLVO.

[Qler]

Ma ja u onu medenu krivinu (prva iz pravca konjica desna ostra) udjem trecom i gulim do onog ravnog dijela, gdje ubacim u 4. da malo rasteretim motor... sa benzinom naravno.. dizel trazi vise saltanja jer nema obrtaja jednostavno. Hoce on prije preteci, tu su ipak Nm, ali ne rijetko zavrsis preticanje u istoj brzini, moras saltati...

[ado-šampion]

iz pravca konjica nakon jake desne (koja ide drugom), trecom ga zaletim i opet cetvrta hvata, ti il ne znas vozit, ili lazes

Ja i lazem i ne znam vozit, jbg, tako je kako je.

A vidim ti si bas Vettel, preko 120 konja i trecom ga zaletis tako da i cetvrta uhvati... dobar nema sta.

Hajde majstore spusti ga na 60 posle one prve krivine uz Ivan jer si u koloni (na primjer), pa kreni ubrzavati cetvrtom da vidis gdje ces stici. Lako ga je zafurati na pravcu posle Rastelice cetvrtom stoju pa lafo drzi 80-90 na pola gasa.

Ne znam u kojem svijetu ti zivis, ali u ovom u kojem ja zivim 90% proizvodjaca lagano ali sigurno izbacuje atmosferske benzince iz ponude i zamjenjuju ih turbo-benzincima. Nema sta, svijetla buducnost je za atmosferske benzince.

[citroen xm]

Ne znam kakva im je budućnost, ali neki proizvođači misle i dalje da je svijetla. Pogledaj Mazdu. Bez obzira na sve atmo benzinac je za mene najbolji motor. Problem je što vi poredite obično jače i zapreminski veće dizelaše sa slabijim benzincima. Uzmi druže 2.0 benzinca pa da vidiš kako ide. A ovde se obično poredi 1.9 TDI sa 1.4 benzincem.

[agent_zero]

Pa mora se tako porediti jer obično ti motori idu sa nekom normalnom cijenom kad se kupuje novo, a u većini slučajeva i polovno.

Na piku većina šestica benzinaca su 1.4 ili neke GTI verzije. Astre, kie, hyundai svi startaju sa 1.4 motorima. Šta se ima porediti neki benzinac ili turbobenzinac sa 2.0 kubikažom kad troši k'o tenk po treskavici.

Ja se uvijek pozitivno iznenadim kad se vozim taxijem kako neki SDI fino povuče od semafora do semafora od nekog 1.4 atmosferca. Njemu na bordu piše 5,5l, a atmosfercu 7,8 u najboljem slučaju.

[agent_zero]

Ni džabe da mi ga daš.

[_mufljuz_]

mazda 6 sa 1.8 benzinskim motorom trosi ko prosjecan TDI



samo ne znam moze li se takva nabavit da valja za te novce...

Što se "trznu" zbog ovog oglasa, ali onda vidjeh da u opisu piše kako je cijena u eurima Dakle, daleko izvan budžeta postavljača teme.

sori priznajem gresku a trzno sam se i ja

[ado-šampion]

Ne znam kakva im je budućnost, ali neki proizvođači misle i dalje da je svijetla. Pogledaj Mazdu. Bez obzira na sve atmo benzinac je za mene najbolji motor. Problem je što vi poredite obično jače i zapreminski veće dizelaše sa slabijim benzincima. Uzmi druže 2.0 benzinca pa da vidiš kako ide. A ovde se obično poredi 1.9 TDI sa 1.4 benzincem.

u tome i jest poenta, treba uzeti motore slicne ili iste snage. JA mislim da ovdje 70% forumasa nije sjelo, a kamoli vozilo benzinca preko 2.000 kubika.

@ado-sampion- ko to jos auto na 9% usponu ubrzava 60kmh cetvrtom (atm. benzin) fino vratim u drugu i ispalim se,, prica ti ne drzi vodu, auto ako je jako da se zaletit u nizem stepenu prenosa i bez muke odrzavat brzinu, naravno zalet je bitan (ne kazem dzaba, iz pravca SA do vrha bradine NIGDJE ne presaltam u trecu, zaletim se, i cetvrtom uzletim bez problema, ne muci se motor).

jebem mu mater, kad ovdje raju slusam, ispadose space-shuttle dizel motori, a benzinci zastarjeli motori koji nikakvu svrhu nemajuu cc

Eto upravo si potvrdio ono sto ja pricam.

Za ovo boldirano, evo ja ubrzavam s 1.6 HDI motorcicem od 90 konja, bez ikakvih problema, klima upaljena...

[ado-šampion]

Ne znam kakva im je budućnost, ali neki proizvođači misle i dalje da je svijetla. Pogledaj Mazdu. Bez obzira na sve atmo benzinac je za mene najbolji motor. Problem je što vi poredite obično jače i zapreminski veće dizelaše sa slabijim benzincima. Uzmi druže 2.0 benzinca pa da vidiš kako ide. A ovde se obično poredi 1.9 TDI sa 1.4 benzincem.

Evo 1.6 HDI 90 KS, 1.5 atmosferski benzin 90 KS to poredim. Znaci znas kad sam brz ko buraz s HDIjem - kad auto vrtim iznad 4500/min. Jbg, jebe me 119 Nm u odnosu na njegovih 215.

Da se ne lazemo, sta je za koga najbolje to je subjektivno, ali stvarnost je nesto drugo. Cak i
BMW, koji se tradicionalno drzao atmosferskih benzinaca sad u svim svojim M-modelima ima turbo-benzince.

[dado_]

Jao covjek pita sta bi kupio, oni rasprava dizel vs benzin...
Evo vozio sam dugo vremena 2.0TDI cr 140ks, sad vozim 1.8TSI 4x4 160ks, ovaj benzinac jeste brzi, bolje povuce i sve stoji, al dizel je ugodniji i ljepsi za vozit meni licno, iako sam bio ljubitelj benzinaca, nakon ovog dizela za mene benzin nema smisla... Nije vala kakva razlika ni u ubrzanju nit mi je potrebno tih 20 konja vise, a 3 litra potrosnje u prosjeku na strani dizela jeste razlika... Pricam o potrosnji kod normalne voznje, ako se stisce benzin, samo nebo je granica

[milojicabrzi]

Fakat da pitam, sto cjelokupna auto-industrija svijeta ne predje na LPG ako je tako puno jeftiniji i pouzdan, ali fakat

Sorry na Off topicu.

[Qler]

Ma jarane i dizela ako stisces trosi. Ja sam se vozio u passatu, 2.0 tdi 140KS po gradu potrosnja 16l... deranje... isto kao i benzin i dzel trosi kad ga gulis. A sad izbacuju atmo benzince kaomsto su prije 20 godina izbacivali atmo dizele. Razlika je sto turbo benzin 1.4 ima iste perfor,anse kao turbo dizel 2.0... a raji kad kazes turbo benzin ko' Boa da si mu opsovao, a turbo dizel je ok. Turbo benzici su buducnost. Jeftiniji za odrzavati, za registrovati, pogotovo na zapadu gdje eko norme igraju veliku ulogu, a i jeftiniji za kupiti...

[_mufljuz_]

Fakat da pitam, sto cjelokupna auto-industrija svijeta ne predje na LPG ako je tako puno jeftiniji i pouzdan, ali fakat

Sorry na Off topicu.

sto u nas transporti idu kamionima pored superjeftine zeljeznice

[dado_]

Ma jarane i dizela ako stisces trosi. Ja sam se vozio u passatu, 2.0 tdi 140KS po gradu potrosnja 16l... deranje... isto kao i benzin i dzel trosi kad ga gulis. A sad izbacuju atmo benzince kaomsto su prije 20 godina izbacivali atmo dizele. Razlika je sto turbo benzin 1.4 ima iste perfor,anse kao turbo dizel 2.0... a raji kad kazes turbo benzin ko' Boa da si mu opsovao, a turbo dizel je ok. Turbo benzici su buducnost. Jeftiniji za odrzavati, za registrovati, pogotovo na zapadu gdje eko norme igraju veliku ulogu, a i jeftiniji za kupiti...

2.0 TDI PD hoce potrosit, trosili su normalne gradske 9-11, toliko meni trosi ovaj 1.8tsi, a vjeruj mi da 2.0tdi cr puno manje trosi od pd motora, i ima puno prednosti, tisi, ugladjeniji, meni je odlican za vozit, mjera prava, kazem, to je moje misljenje, da nisam morao ne bih ga prodao, al imam u planu kad ovoga rijesim opet isti motor uzet samo u manjem autu

[Tkanton]

Realno, (atmosferski) benzinac sto se tice voznje nema ni jednu prednost u odnosu na dizela slicne snage, osim sto je eventualno tisi po gradu.

Dizel je brzi u uslovima normalne eksploatacije, omogucuje manje saltanja i samim tim udobniju voznju, ima nize postavljeno radno podrucje sto znaci dosta manje buke na autoputu pri vecim brzinama i plus trosi dosta manje. Benzinan slicne snage moze parirati po brzini jedino ako se dosta salta i ako ga tjeras u visoke obrtaje sto je naporno i za vozaca a i dodatno se odrazava na potrosnju.

Neki dan sam isao s 308 HDI 90 od buraza u Mostar, auto 90 konja skoro 1400 kila, uz Ivan posle one prve velike krivine nakon Rastelice HLADNO ubrza na 95-100 cetvrtom s pola gasa, troje ljudi u autu i klima ukljucena. S benzincem ces na toj dionici cetvrom ubzati nikako, ni s gasom do poda, ako ne prebacis u trecu vuci ces se 60 na sat, i to ako ne ukljucis klimu. Znam jer sam sa svojim benzincem koji isto ima 90 konja i skoro 400 kila manje od tog Pezoa sto puta prosao tom dionicom.

Sad, druga strana medalje su eventualni troskovi dizela. Kvacilo ne traje dugo, zamasnjak ako je plivajuci otice kad-tad a trosak je da se zamijeni, turbina reparacija 500 stoja minimum, itd, itd. Ko nema para i kupuje jeftinije auto (ako se tako moze reci), onda definitivno benzinac. Ali za onoga ko kupuje auto od 20 milja i ima para - pored dizela atmosferskog benzinca ne bih ni pogledao. Turbo benzinci su nesto sasvim drugo, ali to na nasem trzistu nije zazivilo ni blizu...

HAveru, ja ne znam sta si ti vozio, ali ja sa volvom s40 1.8 benzincem HLADNO 4tom uzletim uz ivan iz pravca SA bez da igdje presaltam i to drzi 80-90 na pola gasa (a ima 1400kg). da je tako kao sto ti pricas propala bi industrija benzinskih motora.... p.s. 122ks, 4vero nas u autu

Uuuu taj volvo je zvijer od auta, kako samo ima dobar zvuk cudo jedno, kad ga cujes pod gasom reko bi da je neki benzinac od 300 ks sa preradjenim auspuhom, samo ga malo hebe potrosnja bas ga mora drzat neko ko to voli i ima dubok dzep

[Tkanton]

Fakat da pitam, sto cjelokupna auto-industrija svijeta ne predje na LPG ako je tako puno jeftiniji i pouzdan, ali fakat

Sorry na Off topicu.

haj ti meni haveru reci imal ijedan nedostatak LPG ? da cujem?

Neznam mozda im je ovo jedan nedostatak a mozda i nije ko ce znat

https://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU

[citroen xm]

Sa normalnom instalacijom ugrađenom u normalnom servisu neće nikada biti nikakvih problema.

[mirzet87sa]

Joj glupe rasprave, dan te jebo. Pita covjek koje auto da uzme, oni krenuse rasprava dizel vs benzin. Jaro mimo navedenih auta mozes (vani) uzeti a4 2006/7, a6 2004-2005 tako da se ne zalijeci na prvu. Odrzavanje audia jeste u neku ruku skuplje, ali je kvalitetnije auto. Isto tako, ako si porodican covjek, mozes uzeti i w203 facelift wagon s nekim 2.2 motorom, vjerujem da ti vise nece faliti.
Sve u svemu, razgledaj dobro, za te pare se mogu uzeti bolja auta, doduse starija.

[romeomoraprezivjeti]

Ma jarane i dizela ako stisces trosi. Ja sam se vozio u passatu, 2.0 tdi 140KS po gradu potrosnja 16l... deranje... isto kao i benzin i dzel trosi kad ga gulis. A sad izbacuju atmo benzince kaomsto su prije 20 godina izbacivali atmo dizele. Razlika je sto turbo benzin 1.4 ima iste perfor,anse kao turbo dizel 2.0... a raji kad kazes turbo benzin ko' Boa da si mu opsovao, a turbo dizel je ok. Turbo benzici su buducnost. Jeftiniji za odrzavati, za registrovati, pogotovo na zapadu gdje eko norme igraju veliku ulogu, a i jeftiniji za kupiti...

2.0 TDI PD hoce potrosit, trosili su normalne gradske 9-11, toliko meni trosi ovaj 1.8tsi, a vjeruj mi da 2.0tdi cr puno manje trosi od pd motora, i ima puno prednosti, tisi, ugladjeniji, meni je odlican za vozit, mjera prava, kazem, to je moje misljenje, da nisam morao ne bih ga prodao, al imam u planu kad ovoga rijesim opet isti motor uzet samo u manjem autu

Moze cetvrtom jedino,kad mu hodza nesto prouci.

poslano s moga sonija ze

[dado_]

Ma jarane i dizela ako stisces trosi. Ja sam se vozio u passatu, 2.0 tdi 140KS po gradu potrosnja 16l... deranje... isto kao i benzin i dzel trosi kad ga gulis. A sad izbacuju atmo benzince kaomsto su prije 20 godina izbacivali atmo dizele. Razlika je sto turbo benzin 1.4 ima iste perfor,anse kao turbo dizel 2.0... a raji kad kazes turbo benzin ko' Boa da si mu opsovao, a turbo dizel je ok. Turbo benzici su buducnost. Jeftiniji za odrzavati, za registrovati, pogotovo na zapadu gdje eko norme igraju veliku ulogu, a i jeftiniji za kupiti...

2.0 TDI PD hoce potrosit, trosili su normalne gradske 9-11, toliko meni trosi ovaj 1.8tsi, a vjeruj mi da 2.0tdi cr puno manje trosi od pd motora, i ima puno prednosti, tisi, ugladjeniji, meni je odlican za vozit, mjera prava, kazem, to je moje misljenje, da nisam morao ne bih ga prodao, al imam u planu kad ovoga rijesim opet isti motor uzet samo u manjem autu

Moze cetvrtom jedino,kad mu hodza nesto prouci.

poslano s moga sonija ze

?

[amal1]

Moze cetvrtom jedino,kad mu hodza nesto prouci.

poslano s moga sonija ze

?

hrkljuš jarane