Forum Klix.ba

Ehhh bio ne bio u italiji,za vrijeme njegovog mandata sa je obicno gradiliste,na kojem se ne nadzire kraj

Forumerrer wrote:Treba jebat mater onima koji postavljaju semafore. Zadnji u nizu nepotrebnih je Kasindolska, prije toga Sip i Sud BiH.
Kome trebaju ti semafori??? Svugdje se ukidaju, samo se kod nas stavi semafor na raskrisnicu gdje je skretanje za 3 kuce.

stavili su semafor radi novog tramvajskog stajalista kojeg su trazili da se postavi
jer kako bi drugacije ljudi presli preko ulice kad izadju iz tramvaja
sad koliko je to mudro rjesenje,kad ima stanica tramvajska dole nize,i da li nam stvarno treba stajaliste zvakih 100m,ne znam

a sto se svugdje ukidaju semafori za to sigurno postoji dobar razlog gdje ljudi se normalnije ponasaju u saobracaju
ako ovdje ukines dobices trkaliste veliku nagradu sarajeva,koje je i sa semaforima uobicajno

vješalica wrote:

Forumerrer wrote:Treba jebat mater onima koji postavljaju semafore. Zadnji u nizu nepotrebnih je Kasindolska, prije toga Sip i Sud BiH.
Kome trebaju ti semafori??? Svugdje se ukidaju, samo se kod nas stavi semafor na raskrisnicu gdje je skretanje za 3 kuce.

stavili su semafor radi novog tramvajskog stajalista kojeg su trazili da se postavi
jer kako bi drugacije ljudi presli preko ulice kad izadju iz tramvaja
sad koliko je to mudro rjesenje,kad ima stanica tramvajska dole nize,i da li nam stvarno treba stajaliste zvakih 100m,ne znam

a sto se svugdje ukidaju semafori za to sigurno postoji dobar razlog gdje ljudi se normalnije ponasaju u saobracaju
ako ovdje ukines dobices trkaliste veliku nagradu sarajeva,koje je i sa semaforima uobicajno

Zato je vjerovali ili ne izmisljen senzor ili barem taster kojim se semafor aktivira po potrebi da ljudi predju cestu kad izadju iz tramvaja!Ali ne kod nas........

Treba napisati peticiju ili oformiti neku facebook grupu protiv ovih semafora.

Dobro za:
-kardiovaskularni sistem
-prekomjernu kilažu
-kao ventil za stres
-manje zagađenje zraka
-samopouzdanje
-manje saobraćajne gužve
-više zelenih površina tj. manje garaža/parkinga itd.

U Sarajevu bicikl se može voziti od marta do novembra s minimumom opreme i odjeće za kišu itd. a s dobrom opremom i duže - od februara do decembra.

Nema problema s krađama(kvalitetna D-lock šipka košta 60ak KM), saobraćajnim kaznama, teškim ozljeđivanjem pješaka(1+ tona auta vs. 100kg bicikliste) itd.

Ugodno nerviranje u četverotočkašima

Hajlac wrote:[i
Dobro za:
-kardiovaskularni sistem
-prekomjernu kilažu
-kao ventil za stres
-manje zagađenje zraka
-samopouzdanje
-manje saobraćajne gužve
-više zelenih površina tj. manje garaža/parkinga itd.

U Sarajevu bicikl se može voziti od marta do novembra s minimumom opreme i odjeće za kišu itd. a s dobrom opremom i duže - od februara do decembra.

Ugodno nerviranje u četverotočkašima

i kad poslije posla pođeš kući...

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:[i
Dobro za:
-kardiovaskularni sistem
-prekomjernu kilažu
-kao ventil za stres
-manje zagađenje zraka
-samopouzdanje
-manje saobraćajne gužve
-više zelenih površina tj. manje garaža/parkinga itd.

U Sarajevu bicikl se može voziti od marta do novembra s minimumom opreme i odjeće za kišu itd. a s dobrom opremom i duže - od februara do decembra.

Ugodno nerviranje u četverotočkašima

i kad poslije posla pođeš kući...

Da prostiš takve stvari se dešavaju samo budalama koje ne umiju osigurati bicikl
I djeca znaju da se isti ne veže za točak već za ram!

Što bude više biciklista to će biti veći pritisak na vlasti da već jednom naprave pismena parking mjesta za bicikle, kakvo je kod BBI centra tj. visoke obrnuto U šipke. Smiješna investicija naspram parkinga, garaža, održavanja cesta i cijene ekološkog zagađenja kotline.

Hajlac wrote:[
Da prostiš takve stvari se dešavaju samo budalama koje ne umiju osigurati bicikl
I djeca znaju da se isti ne veže za točak već za ram!

u tom slučaju bi samo ram zatekao na parkingu.

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:[
Da prostiš takve stvari se dešavaju samo budalama koje ne umiju osigurati bicikl
I djeca znaju da se isti ne veže za točak već za ram!

u tom slučaju bi samo ram zatekao na parkingu.

Ne znaš šta pričaš
Deset godina svakodnevno vežem bicikl po svakom kutu ovog grada. I to ne jeftin bicikl. Zlatno pravilo: uvijek ostavljati na javnim i prometnim mjestima, NIKAD u stubištima!

Hajlac wrote:

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:[
Da prostiš takve stvari se dešavaju samo budalama koje ne umiju osigurati bicikl
I djeca znaju da se isti ne veže za točak već za ram!

u tom slučaju bi samo ram zatekao na parkingu.

Ne znaš šta pričaš
Deset godina svakodnevno vežem bicikl po svakom kutu ovog grada. I to ne jeftin bicikl.

tako je, ovo je grad poštenjačina.. sve do jednom..

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:

RahatHurmašica wrote: u tom slučaju bi samo ram zatekao na parkingu.

Ne znaš šta pričaš
Deset godina svakodnevno vežem bicikl po svakom kutu ovog grada. I to ne jeftin bicikl.

tako je, ovo je grad poštenjačina.. sve do jednom..

Ugodno trollanje

Dok mi rahat vozimo bicikl, vi se i dalje nervirajte, psujte i proklinjite Grad, GRAS, Karton itd...
Najduži metar - iz guice do glave.

Hajlac wrote:[

Ugodno trollanje

hvala, i tebi ugodno prosipanje ubleha

RahatHurmašica wrote:

Hajlac wrote:[

Ugodno trollanje

hvala, i tebi ugodno prosipanje ubleha

Ja govorim isključivo iz ličnog iskustva stečenog tokom ovih 10 godina gradske vožnje.
Najduži metar...

lokalni narkomani najviše vole lokalne naivčine. kad ostaneš bez njega biće kasno.

RahatHurmašica wrote:lokalni narkomani najviše vole lokalne naivčine. kad ostaneš bez njega biće kasno.

Ti koje spominješ u 90% slučajeva odrađuju upravo aute a ne bicikle

Kao što rekoh:

Hajlac wrote: Nema problema s krađama(kvalitetna D-lock šipka košta 60ak KM), saobraćajnim kaznama, teškim ozljeđivanjem pješaka(1+ tona auta vs. 100kg bicikliste) itd.

halalite al ja oplakah na tretuvar

što ti je bogastvo našeg jezika

lola maloprije stao na stupskoj petlji zauzeo ionako sužene trake... i razgovara na mobitel
oktavija ili pasat

Hajlac wrote:

i oni krpe ceste ko i mi

Ma i ovi biciklisti prave problem,i pravice dok se ne napravi normalna staza za bicikla od Ilidze do Bascarsije.Svaki dan mi se desi da sam primoran voziti 2 km/h iza bicikliste,jer ga ne mogu bezbjedno zaobici po minutu,a iza se momentalno nakupi 10tak auta,i problem.

mayab wrote:

vješalica wrote:

Forumerrer wrote:Treba jebat mater onima koji postavljaju semafore. Zadnji u nizu nepotrebnih je Kasindolska, prije toga Sip i Sud BiH.
Kome trebaju ti semafori??? Svugdje se ukidaju, samo se kod nas stavi semafor na raskrisnicu gdje je skretanje za 3 kuce.

stavili su semafor radi novog tramvajskog stajalista kojeg su trazili da se postavi
jer kako bi drugacije ljudi presli preko ulice kad izadju iz tramvaja
sad koliko je to mudro rjesenje,kad ima stanica tramvajska dole nize,i da li nam stvarno treba stajaliste zvakih 100m,ne znam

a sto se svugdje ukidaju semafori za to sigurno postoji dobar razlog gdje ljudi se normalnije ponasaju u saobracaju
ako ovdje ukines dobices trkaliste veliku nagradu sarajeva,koje je i sa semaforima uobicajno

Zato je vjerovali ili ne izmisljen senzor ili barem taster kojim se semafor aktivira po potrebi da ljudi predju cestu kad izadju iz tramvaja!Ali ne kod nas........

Normalno, treba da se ugrade tasteri za pješake i da se zeleno za pješake pali samo pritiskom na taster. A inače da zeleno za automobile bude uvijek otvoreno, osim tada.
Ali, retardi koji odlučuju o tome su nestručni i uhljebljeni gadovi, tako da se ne treba previše nadati.

opet stupska petlja,glavna dzada prema ilidzi kolaps,saobracaj preusmjeren kroz stup...

uh ja sam mislio da je to samo sinoc

Kopaju ono ispod. Ja prosle subote od rtv dotle 1 sat

karanana wrote:Kopaju ono ispod. Ja prosle subote od rtv dotle 1 sat

Sad su nasuli na cestu materijal pa je prekinuta veza sa Ilidzom