Forum Klix.ba

to ti je to ...sretno s popravkom

nazalost, nije ti to sa turbinom nista cudno za taj motor, znam jedan iz familijarnog iskustva. na 110 hiljada radjena. kupljen scenic nov, u italiji, sve radjeno u ovlastenom i nakon garancije. al propuhala opet. zato kad je napravis bice ko lampa

Nazalost, nije turbina u pitanju....trebali bi sve skidati i vidjeti u kakvom je stanju motor...ima li neko dobro majstora u sarajevu ili okolici a da radi motore kod scenic-a?

probaj procistiti sva crijeva prije nego sto te majstori ogule:

This can be sorted very very easy but most renault owners do not know that unfortunately. as the engine gets older pressure starts to build up in the sump.there is a small tube going from the block to the breath pipes.this comes directley from the engine oil to clear the brether of oil. as pressure builds it pushes your oil out of the sump into your breather pipes and back in to the intake manifold. as a test take all your thick breather pipes off and plug them and you will see the oil come out of the small pipe that comes out you engine block. Cleaned the pipes and since i plugged that small hose everything is sorted.

ima neko malo crijevo koje ide iz bloka motora na crijevo dovoda zraka. kad se to crijevo zacepi ulje iz kartera se pod pritiskom dize i kroz zracno crijevo vraca na usis pa naravno ide u motor i sagorijeva.
simptomi: povecana potrosnja goriva, ogromna potrosnja ulja, los rad, crni dim, bijeli dim.

sretno

edit:
ima brdo tema o problemima sa 1.9dci na http://www.renaultforums.co.uk/
sigurno ces pronaci nesto ako se zarovis. probaj prvo procistiti sva ta crijeva i karter od prljavstine pa onda dalje lagano ako se problemi nastave.

bitanga_sa_otesa wrote:jbga kosta ,ali onda znas sta si uradio i neces vise imati problema.lako mozes vidjeti kad se skine turbina,kakav je usisni a kakav izduvni dio .obicno se vidi kad skines crijevo koje ide prema usisnoj grani,ako je masno to je znak da ulje pored osovine prolazi u usis.

Moj je kolega radio kod Edvina,megane 1.9 dci koji je trosio ulje k'o naftu. Otvorili motor,zamijenili svasta nesta,od klipnjace,letecih itd. Nakon sastavljanja motora, i vracanja auta vlasniku,turbina nije radila. To je poslije sredjeno,ne zna ni on kako,ali potrosnja ulja ostala i dalje.

poslano s moga sonija ze

povecano trosenje ulja najcesce moze biti na 2 mjesta:gumice ventila i turbina.kod potrosenih karika i stublina manifestuje se i manjak kompresije ,slabija vuca,kod bas potrosenih karika i stublina moze se desiti da kompresija prolazi u karter i usljed toga ulje kroz crijevo od recirkulacije uljnih para dolazi u usis i sagorijeva.kad se desi ovo drugo ,motor jako brzo ostane bez ulja i takodje je moguce da se desi iber tura....ostecenost radilice,klipnjaca ,moze samo uzrokovati pad pritiska ulja ,a ne njegovo trosenje,manifestuje se kao trosenje letecih i lezecih lezajeva radilice.
nedavno se desilo na golfu 1 dizel isto tako nenormalna potrosnja ulja ,kvar je bio, malo je reci glup-zacepljen zracni filter(nije zamijenjen jedno 10 godina) tako da je motor usljed nedostatka zraka vukao ulje iz kartera kroz crijevo recirkulacije ,auto nije mogao ici brze od 60km/h........

ma auto ide super i uzbrdo, i po ravnici, nema nikakvih čudnih zvukova, neznam šta da radim...edvin je i meni rekao bez pogleda, raditi motor cijeli, ali upravo me toga strah da opet nesto ne promakne

serum wrote:ma auto ide super i uzbrdo, i po ravnici, nema nikakvih čudnih zvukova, neznam šta da radim...edvin je i meni rekao bez pogleda, raditi motor cijeli, ali upravo me toga strah da opet nesto ne promakne

I kod kolege je isao, al' onda dijagnoza,turbina pri kraju.

poslano s moga sonija ze

Druze nisam rekao da je jeftino, nego da nije preskupo....neću tipa edvina, koji i nezna šta je odmah kaze 1500KM, daj mi reci šta je, platit ću dijagnostiku

serum wrote:Druze nisam rekao da je jeftino, nego da nije preskupo....neću tipa edvina, koji i nezna šta je odmah kaze 1500KM, daj mi reci šta je, platit ću dijagnostiku

probaj kod tomicica, servis kod pomocnog zeljinog iznad sandora. inace su volvo servis ali rade i ostala auta. ako nista posteni su milion posto. idi pitaj, mozda ti sta pametno kazu.

suadfor wrote:

serum wrote:Druze nisam rekao da je jeftino, nego da nije preskupo....neću tipa edvina, koji i nezna šta je odmah kaze 1500KM, daj mi reci šta je, platit ću dijagnostiku

probaj kod tomicica, servis kod pomocnog zeljinog iznad sandora. inace su volvo servis ali rade i ostala auta. ako nista posteni su milion posto. idi pitaj, mozda ti sta pametno kazu.

+1 za tomičića
Ako treba broj reci.

Da se javim...radio kod Ahmeda na Stupu kod Centrotransa (slučajna preporuka). Ostavio auto nazvao me poslije dva dana rekao treba raditi lezajeve, karike, crijeva, glava motora,dihtunzi i još nešto nisam sve zapamtio)...auto bilo gotovo poslije 5 dana, kad pređem 1000km doći na ponovnu zamjenu ulja i to je to.Moram reći da je cijena upola manja nego kod izvikanog edvina, a ljudi ipak posvete paznju u razgovoru, kad god odeš, nazoveš ih i sl Ne ko edvin, moraš ga ganjat da ga nešto pitaš....

Ostavi neki kontakt, da ljudi znaju kome se obratiti.