Forum Klix.ba

bitanga_sa_otesa wrote:

Black swan wrote:moji su sa stojadinom

sarajevo bagdad

bagdad teheran
počeo rat

pa ih vojska otpratila do granice
dakle
teheran bagdad

onda kasnije bagdad sarajevo

kažu svuda bili dijelovi u sred iraka...

jedino im jednom pukla guma... i to je to

fabricki tim je mislim sa 5 stojadina isao na ekspediciju kragujevac kilimanđaro,svi su izdrzali,samo im pucale gume stalno

Kilimandžaro, papak...

Jebala te tema, moram u granap po još pive...a ova flaša mi već pri kraju...

ne idi .....saljem ti dvoguzu u inbox
zaboravio sam shift prEtisnut

bitanga_sa_otesa wrote:

_mufljuz_ wrote: napravi repliku ovog sa 2 vrata

napravi ti sebi ,ja imam

lazes - hos mi dat krug alahati ?

dje me nadje - i ja lochem

bitanga_sa_otesa wrote:

Pod čijom su licencom ovi kombiji bili još? IMV?

ili je to njihova varijacija na temu bila?

Sjecam se u ratu jedne 128,bez boja,pred stabom vojske u naselju. U mjestu na zemni plin radila pune 3 godine,Bog te pito koliko sati rada bez generalke i slicnih zahvata,kad se sjete zamjene ulje i filter. Sve iz potrebe da imaju par sijalica da mogu kartati u cigare.
Sajkaca je cudo

_mufljuz_ wrote: lazes - hos mi dat krug alahati ?

ja ne lazem ...dacu ti kocku

@ johntra IMV su drugaciji...s mercedesovim motorom....ovo je fiat kombi ,motor iz tristaca u njemu ,ubrzava ko da je zgrada privezana za njega

101 put s tobom na put - Zastava

joj temeeeeee dje je onaj smajli za poljubac ahahah

nego od svih slika ja ne vidim sliku mediterana :S al nema veze.
mescini Mufljuz spomenu gt/l-a sa dvoja vrata kao jebackog a stari ga kupio iz razloga da sestra i ja ne mozemo otvoriti vrata ne do Bog u voznji
poslije njega dodje i special pa i mediteran (cekam da bitangi okraca 8ica 2porte )

e za ekspediciju K-K, pet vozila, 4 sa donjom zastitom motora i filterima za sitni pjesak, peti auto je bio potpuno serijski za potrebe reklama i sl. u prvih 50 kilometara pustinje svi su ostali bez kasetofona jer su se istopili, par puknutih guma, dva puta poluosovina na istom autu i to je to.

GTL je najruzniji stojadin i GT bez servo kocnice je bolji od njega

moj je bio najljepsi i najtruhliji na citavom dunjaluku! dakle, najljepsi!
ruzan ti indijanac

Respect za ove aute, ja ih smatram veoma dobrim i kvalitetnim proizvodima, i dobar primjerak bih uvijek volio imati.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sparky wrote:moj je bio najljepsi i najtruhliji na citavom dunjaluku! dakle, najljepsi!

nemoj da stavim sliku poda

basicm wrote: i dobar primjerak bih uvijek volio imati.

prije 2,5 god ja prodavao odlican primjerak ...mnogi su ga voljeli imat,kad je stavljen na drazbu svi se usutili ...kad sam ga bacio onda kuknjava i osude.....

bitanga_sa_otesa wrote:

sparky wrote:moj je bio najljepsi i najtruhliji na citavom dunjaluku! dakle, najljepsi!

nemoj da stavim sliku poda

ah pa to su posljedice rata, mene, svega... da je bilo ko stgo nije sad bi on imao pocasno mjesto u garazi jos ja nisam odustao tako da te vjerovatno ceka nekad rad na najruznijem modelu

odustajem odmah

ne brini nista, nafilovacu te tetanusom
odoh gasat malo...hrk zzz

Malo je offtopic...
Ima li se gdje nabaviti pod od fiata 1300 ili se to samo moze variti?
Imam jednog kojeg bi valjalo urediti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

nije offtopic to je vezano za vozila grupacije.jedino u srbiji mozda jos ima toga,kod nas cisto sumnjam...
kakvi su mu krakovi naprijed? to im je bolna tacka....

Otkad trazim da kupim Yugo u SAD< ali ne mozes ih naci nikako.

bitanga_sa_otesa wrote:nije offtopic to je vezano za vozila grupacije.jedino u srbiji mozda jos ima toga,kod nas cisto sumnjam...
kakvi su mu krakovi naprijed? to im je bolna tacka....

jebli te krakovi i kad ih pomenu o jadu me zabavili birvaktile kupih ih nove a jaran ih upakova ko da ih je fabrika pakovala pa ih nakobitovah ko da cu ga do smrti vozat