Forum Klix.ba

corsa wrote:

sema911s wrote:veliki servis(B) je oko 700km sa rukama u ovlastenom 900km,., isti ko kod ostalih avuta,.,

potrosnja na c200je oko 6l do 12l kada je prikolica zakacena,. nemoze ispod da ga hebes,.,

Ne znam sta kod mercedesa spada u veliki servis s obzirom da nema zupcastog nego lanac? Ja ga vozim i uvijek sam imao samo servis bez prefiksa mali ili veliki, dakle kod ostalih auta mali.

a servis zamjena ulja, filter zraka, klime, kabine,
b servis servis a + zamjena kocionih elemenata, filtera goriva, ako je automatik ulja u mjenjacu i filtera, mikro remen, itoo,.,

ovo u knjigici pise,., servis a ili servis b

vodena pumpa za vw1,9 130ps je 80km,., za w203 dizlo od 2,2litre je 96KM,., filteri zraka su u markicu,. samo je filter nafte 130KM,.,

Mislim da ce ti dobro doci,
http://www.autoline.ba/images/pdf/flyer ... paketi.pdf
neznam iz koje je godine ponuda ali bi cijene i sada trebale biti tu negdje
konkretno za tvoju w203
C 200 CDI 324,06
C 220 CDI 329,16
ovo gore su ti rezervni dijelovi drugih proizvodjaca
dole su ti cijene sa originalnim rezervnim dijelovima
C 200 CDI 386,06
C 220 CDI 375,96

Svi servisni paketi uključuju
dijagnostički pregled i pregled vozila na dizalici, zamjenu
ulja motora, filtera ulja, zraka i klime.

corsa wrote:

sema911s wrote:veliki servis(B) je oko 700km sa rukama u ovlastenom 900km,., isti ko kod ostalih avuta,.,

potrosnja na c200je oko 6l do 12l kada je prikolica zakacena,. nemoze ispod da ga hebes,.,

Ne znam sta kod mercedesa spada u veliki servis s obzirom da nema zupcastog nego lanac? Ja ga vozim i uvijek sam imao samo servis bez prefiksa mali ili veliki, dakle kod ostalih auta mali.

zna covjek o cemu prica jer imas A i B servis, kako board comp kaze

kod Becara je jeftinije od 700

svi problemi sa rijeseni faceliftom, to ganjaj ako ikako mozes. 2004. pa nadalje, jos puno ljepse izgledaju. I uzmi 220cdi, vise snage, potrosnja skoro pa ista, u sustini isti motori...

Sretno i ne stedi dati za dobre gume

Znaci izbor se suzava .
Najvjerovatnije ce bit c220.Sad za facelift nisam siguran ide sa cijenom osjetno gore jedino ako nadjem nesto povoljnije u EU.

Sledeca stavka mjenjac.
Komsija ima automatik koji se moze i manualno saltat,odusevljenju nema kraja,nikad vise on nebi manualni mjenjac,potrosnja i pored toga jako mala iako je automatik(kaze 5 litara prosjek).
A s druge strane drug koji se bavi automehanikom kaze da ne uzimam niposto automatik da mu ljudi dolaze sa kvarovima na automatiku cesto i da ti kvarovi nisu nimalo jeftini.

automatika kod prije face lifta je imala problema sa hladnjakom ulja al to je zamjena nekih 300km,.,i miran,., ulje moras promjenit, ne ga hladnog hebavat,
a uzitak koji pruza avtomatik mercedes bez automatike je bezee,.,
sve se kvari sto je covjek napravio tako i ti automatici, pitaj toga majstoora koliko je popravio manuelaca,.,
i nek se opet pokvari ceif je ceiff

ako je problem automatika sto nekad moze izbit problem od 300km onda mi ni to nije strasno.
Jer s druge strane taj automatik cuva motor korpu lamelu itd sve te stvari kostaju kad se mijenjaju

Jašta je prosjek 5 litara. Pozdravi komšiju i reci da smanji ribu.

citroen xm wrote:Jašta je prosjek 5 litara. Pozdravi komšiju i reci da smanji ribu.

avto tesko 1400kila, i da trosi 5 litara ma to nema ni u filmu,., 7 je realna cifra,., mozda koji litar vise

Ispod ovoga nece nikako

Industrialyzer wrote:

Ispod ovoga nece nikako

vjeruh hoce,., samo nesmijes to slikat i mjerkat u 13h ,.,jer je to nesretan broj,., ba pohebe sve parametre a i upeko minus vani to je pohebalo potrosnjuu

Ja obicno citam njemacke stranice mobile de ili auto scout.Skoro svaki auto ima prikazano kako se krece potrosnja i ne razlikuje se puno otprilike jedan auto uvijek je isto prikazan.
Svaki auto ima upisano kolko trosi minimalno kolko maximalno i kolko po njima nesto kombinovano.

Pa sam malo uporedio recimo za golf 4 kod nas vrijedi da je auto veoma mali potrosac.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 86&asrc=st
Ovo je golf 4 tdi 85kw
minimalno trosi 4,4l kombinovano 5,3 a maximalno 7litara

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 59&asrc=st
golf sdi sa 50kw svi znamo koliko je taj auto lijen i trom,ubrzava kao kamion.
potrosnja min 4,2 komb 5,1 max 6,9

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 20&asrc=st
i mercedes c200cdi motor 2,2 sa 90kw
potrosnja min 4,5 komb 5,9 a max 8,3

Ne znam kako vama ali meni je potrosnja mercedesa vrhunska.Za takav auto velik i tezak naspram golfa potrosnja se moze spustit na jako malo,medjutim moze i preci preko 8l.
Besmisleno je govorit da je neki auto velik potrosac kadje to najvise do vozaca.Ako auto trosi od 4,5 do 8,3 niko od vas nece znati kolko bi taj auto trosio kod mene,zavisi kako cu ga vozit.
Ali taj raspon potrosnje je jako blizu golfu,sto je meni nevjerovatno dobro za takav auto.

Industrialyzer wrote:

Ispod ovoga nece nikako

Neće ispod ko neće da mu troši manje. A prosječna brzina od 89 km/h na preko 1000 km vožnje ? Bilo je tu i auto puta i te kako, a on je poguban za potrošnju. Za opkladu ide to i litar manje, da se ne foliramo, punoljetni smo (neki i više puta )

Prosječna brzina 89 km/h, potrošnja 6, 2L/100km u pređenih zadnjih + 1000 km, očito otvorene ceste. Kada bi se ovaj auto npr. koristio u Sarajevu, prosječna brzina ne bi bila veća od nekih 25 km/h, (inače, tolika je prosječna brzina prosječnog korisnika vozila u gradu Sarajevu, negdje između 20 i 25 km/h), tada bi mu potrošnja sigurno skočila na nekih 9 - 10 l/100km, minimalno.

Ovako ja to vidim.

Kad vozim vento koji je benzinac na autoscout pise da mu je potrosnja od 6 do 11 litara .Meni globalno je trosio oko 7 litara.motor 1.6 od 74kw. u nekim uslovima max 8 l preko zime ili slicno.

Audi a6 kojem na autoscout pise da trosi od 5,5 do 8,8 litara.Motor 2,0 sa 103kw.Kad ga ja vozim cesto mu je prosjek 5,5 litara,na autoputu zna i do 6 ili 6,5.

To znaci da sam ja jedan od stedljivijih vozaca(Janson Button ).Ustvari ja mrzim trzanje i agresivnu voznju.

Ako u tu racunicu ubacim sebe ispada ako je mercedesova potrosnja od 4,5 do 8,3 izgleda kao da meni nebi trosio vise od 5 ili 5,5 litara generalno.Pogotovo sto se vento nece prodat nego ce sluzit za ovo sitno trckaranje.Tacnije cu znat tek kad ga nabavim.

Ali generalno vjerujem ovima koji imaju merc i kazu da jako malo trosi.

daxon wrote:Prosječna brzina 89 km/h, potrošnja 6, 2L/100km u pređenih zadnjih + 1000 km, očito otvorene ceste. Kada bi se ovaj auto npr. koristio u Sarajevu, prosječna brzina ne bi bila veća od nekih 25 km/h, (inače, tolika je prosječna brzina prosječnog korisnika vozila u gradu Sarajevu, negdje između 20 i 25 km/h), tada bi mu potrošnja sigurno skočila na nekih 9 - 10 l/100km, minimalno.

Kad vozim audi a6 kroz bosnu recimo tuzla-sarajevo prosjek brzine je 40-50 kmh potrosnja prosjek 5,5 l.
A kad vozim van bosne autoputevima prosjek brzine ide oko 100kmh a potrosnje do 6,5l.
Sto bi se reklo autoput uzima vise.
To po sarajevu od semafora do semafora nemam cesto priliku vozit da bi znao sta se desava s potrosnjom.

A od kad je 10l puno za autp od 2200 kubika i 140+KS? Sta bi ti, da ide kao aventador a potrosnja kao panda 1.3jtd

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Ljudi kad je rijec o dobrom auto onda se ne gleda toliko potrosnja.
Samo ovdje imamo sudar razlicitih struja,oni koji imaju merc c200 cdi prijavljuju potrosnju 5 ili 5,5 l a oni koji nemaju kazu da trosi 9-10 l.
Nekome od njih cemo morat NE vjerovati.Vidjecemo kome dok se jos njih javi

Industrialyzer wrote:

Ispod ovoga nece nikako

hoces da se kladimo da hoce ?

c320 w203 2006 v6 redizajn..doduse, fabricki je imao 224 ks, sad je oko 260
Nema sanse da ovo auto trosi preko 10l, pod uslovom da je dizel. Vozao sam od c220 c270 c320 pa do c63, c220ka automatik (redizajn 150ks) po najvecoj guzvi ne smije da prelazi preko 9l. I da, svi pomenuti redizajn modeli NEMAJU problema sa hrdom, limarijom, strujom.. sve je popravljeno, zato ga i neces naci ispod 15.000km kako treba



I bez da nekog uvrijedim, al Boga ti, gdje ces porediti mercedes ( pa cak i potrosnju ) sa fordom, golfom i ostalim krshevima

Moj mondeo 2.0 tdci 130KS strogo gradske potrosi po zadnja dva mjerenja na 400 predjenih km na svakom mjerenju, u prosjeku 8,5l/100km jos ide svaki dan dobrinja cvila pa poslije podne dobrinja breka, i sve to nazad, i u vremenima kad su najvece guzve i ovi sad protesti. BC pokazuje 7.5l da trosi, ali laze taj litar. I ja sam prezadovoljan potrosnjom, i sumnjam da moze nize po gradu jedino da patis i sebe i auto... tako da ce i taj mercedes po gradu potrositi nekih 8-9 litara a na otvorenom oko 5 sto je sasvim normalno za tu snagu i velicinu auta...

Kod mene drug ima C200 sest brzina,kaze po Sarajevu mu trosi 8-9 bez klime,9-10 sa klimom,otvorena 5.5. Ako laze on lazem i ja.

Odosmo ljudi malo s teme,ajmo nazad.

mirzet87sa:
Jel se isplati malo sacekat protegnut pa uzet taj redizajn,jel bas toliko bolji auto od prvih serija.Mene samo zanima manji motor c200 ili c220 .
Jel ti vozis automatic ili manual mjenjac.Sta bi radije trazio,taj automatic mi izgleda dobro gust ga je vozit.Samo se bojim kvarova.Utice li znatno na potrosnju automatic s obzirom da je i na njemu moguce saltat rucno.

rovac13 wrote:Odosmo ljudi malo s teme,ajmo nazad.

mirzet87sa:
Jel se isplati malo sacekat protegnut pa uzet taj redizajn,jel bas toliko bolji auto od prvih serija.Mene samo zanima manji motor c200 ili c220 .
Jel ti vozis automatic ili manual mjenjac.Sta bi radije trazio,taj automatic mi izgleda dobro gust ga je vozit.Samo se bojim kvarova.Utice li znatno na potrosnju automatic s obzirom da je i na njemu moguce saltat rucno.

Drug, vjeruj mi na rijec. Redizajn model w203 ima ogromnu razliku, u svakom segmentu. Potrosnja, elektronika, odrzavanje, izgled, limarija, ima "sportski/ljepsi" izgled s vana/iznutra jaci su snagom, izdrzljiviji.. da ne nabrajam sad pomislit ce neko jos i da izmisljam
Kod mene je automatik (tiptronic) i ne bih ga dao ni za jedan rucni mjenjac. Kod tiptronic mjenjaca imas opciju i da sam saltas, al do 4te brzine samo.. Stavis ga u D i guras mjenjac lijevo-desno i saltas brzine Potrosnja nije veca nego kod rucnog, barem ne u ovim modelima sto sam ja vozao.. a vozao sam ih, 4-5.. Kvarova, sad za sad, kod mene nema.. a presao je 190.000km
Strpi se malo ili se eventualno protegni i uzmi sebi c220 redizaj sa 110kw, zvijerka od auta Jos ako potrefis avantgard opremu, miran si narednih 5-10god

rovac13 wrote:Odosmo ljudi malo s teme,ajmo nazad.

mirzet87sa:
Jel se isplati malo sacekat protegnut pa uzet taj redizajn,jel bas toliko bolji auto od prvih serija.Mene samo zanima manji motor c200 ili c220 .
Jel ti vozis automatic ili manual mjenjac.Sta bi radije trazio,taj automatic mi izgleda dobro gust ga je vozit.Samo se bojim kvarova.Utice li znatno na potrosnju automatic s obzirom da je i na njemu moguce saltat rucno.

razlika je u unutrasnjosti redizajn je nekako vise funki dok prije nekako tamno drvo mwni ljese al kastofon ruzan
rijesili Su redizajnom sve sitnice na motoru limariji elektronici
I samim time je redizajn bolji avto
Ali skuplji par hiljada

Hvala na savjetu
Sve cesce slusam takve stvari o redizajnu.Jel c200 sa 90kw ima neku odredjenu manu u odnosu na c220 110kw ili je to samo stvar ukusa snage brzine.
Posto 95% moje voznje je medjugradska voznja do 100kmh bez ikakvog divljanja,porodicna voznja