Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:bacio si mi baju

jebo mater jarane - bacio sam se u nostalgiju - sa osjecam da sam bio vecim covjekom tad nego sad.... u pm....


tacno mi dodje da kadett od stare nikad ne bacim u zeljezo i da ga restauriram - eto nam buduceg projekta

_mufljuz_ wrote: sta ste to imali prije rata boje i lakove ?

Nismo mi al jest komsija

esso_sa wrote:

_mufljuz_ wrote: sta ste to imali prije rata boje i lakove ?

Nismo mi al jest komsija

bolji sam od Herkula Poaroa

_mufljuz_ wrote:ja cu uvijek rec da 3 auta treba da imaju spomenik u BIH - tamić, niva i golf - iznijeli su rat strasno.... tamić pogotovo.... taj opskurni komad kamioneta je bio i oklopno vozilo, i transportno, toci kerozin, toci naftu, toci smece ide..... i ne posustaje....

tamic je pravo borbeno vozilo ,vozio sam ga 3 godine ,svaki dan ,samo su diferencijali slaba tacka i kad prodjes kroz baru kocnica nema ,a da ide na razne stvari,najsladje na trafo ulje ...ide kao i svaki dizel sa starim sistemom: ulosci dizni i mehanicka pumpa .da je postojao wartburg dizel iznjeo bi i on rat ne brini.....

Mislim da su "nove" Nive sa plinom kostale oko 18 000

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Mlad i Nevin wrote:Mislim da su "nove" Nive sa plinom kostale oko 18 000

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

Kad su ih tek počeli prodavati nove u Bosni, imali su i dizelaše, nova bila 15.000 sa svom opremom, a benzinac oko 11.000. Sad je najjeftiniji benzinac oko 24.000 KM, što je meni ipak van pameti, pogotovo zbog limarije i ostalih sranja. Auto jeste dobro, ali dobrim ga je činila i cijena.

pozz imam problem sa ladom nivom, prije par dana sam promjenio set kvacila i nakon 200predjenih kilometara pocelo je nesto da zuji kao druk lezaj, kada pritisnem kvacilo taj zvuk prestane a kada vozim konstantno se cuje [set je saksov lamela potisna i druk lezaj] zamajac je tokaren i kvacilo odvaja skroz na vrhu pedale.lada je 1,7i

prije da je neki lezaj u mjenjacu ,druk lezaj stoji odvojen od potisne ploce i bez opterecenja je dok ne pritisnes pedalu..

bitanga_sa_otesa wrote:prije da je neki lezaj u mjenjacu ,druk lezaj stoji odvojen od potisne ploce i bez opterecenja je dok ne pritisnes pedalu..

mjenjac je skinut, druk lezaj je ispravan u mjenjacu nema lufta, neznam da li zamajac moze praviti taj problem posto je bio malo kriv i tokaren je, kvacilo odvaja na samom vrhu i ako je set kvacila nov, niva je presla samo30000km voznje po gradu

dunlop82 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:prije da je neki lezaj u mjenjacu ,druk lezaj stoji odvojen od potisne ploce i bez opterecenja je dok ne pritisnes pedalu..

mjenjac je skinut, druk lezaj je ispravan u mjenjacu nema lufta, neznam da li zamajac moze praviti taj problem posto je bio malo kriv i tokaren je, kvacilo odvaja na samom vrhu i ako je set kvacila nov, niva je presla samo30000km voznje po gradu

neznam da li je moguce da druk lezaj konstantno radi posto je kvacilo stelovano da nize fata na nekim sarafima na mjenjacu pa da je preblizu korpe

ako kvacilo nize hvata znaci da druk lezaju treba duzi hod da dodje do potisne ,ako visocije hvata onda je obrnuto.
da je druk lezaj cuo bi se jace kad je pritisnuta pedala t.j. kad je pod opterecenjem .zamajac da je kriv ili da je u debalansu otkinuo bi se odmah ,jer svaka neuravnotezenost zamajca dovodi do otkidanja istog sa radilice (pri obrtajima vecim od 4000).

bitanga_sa_otesa wrote:ako kvacilo nize hvata znaci da druk lezaju treba duzi hod da dodje do potisne ,ako visocije hvata onda je obrnuto.
da je druk lezaj cuo bi se jace kad je pritisnuta pedala t.j. kad je pod opterecenjem .zamajac da je kriv ili da je u debalansu otkinuo bi se odmah ,jer svaka neuravnotezenost zamajca dovodi do otkidanja istog sa radilice (pri obrtajima vecim od 4000).

ipak je problem u mjenjacu, da li znas ko radi mjenjace za nivu ili da odem kod gavrica u lukavicu oni su ovlasteni servis

rekao sam ti odmah da je tu kvar.

imas gavrica ,a imas i jedan servis na plandistu (gdje je nekad bio stari podvoznjak ispod pruge i skretalo se u osjek) mislim da se zvao auto-koca .vidi kod koga je jeftinije ,oba servisa imaju dosta iskustva s ladama tako da ne mozes fuliti,a mislim da nisu neki sarlatani...

Lada Duster kreće sa produkcijom.
VAZ motori 1.6 - 120 KS i 1.8 - 132 KS. MT6 i CVT.

lada azimut

konektovan wrote: ↑10/10/2025 10:28 lada azimut

Da. Renault B platforma.