Forum Klix.ba

citroen xm wrote:Pa realno glupo je uzeti kao što rekoh SUV bez 4x4, ali neki krosover je sasvim dobra stvar 4x2 ako čovjeku ne treba pogon na sva 4. Imaš povišen klirens što je dobra stvar, ali nije jedina prenost kao što neko reče. Visočije se sjedi, bolja je preglednost..... Sve ima smisla.

Ali i veca potrosnja, slabije lezanje na cesti nego kod klasicnog auta, slabije ubrzanje/max brzina.

romeomoraprezivjeti wrote:

Industrialyzer wrote:

sema911s wrote:Tog fijata 500zaboravi bolja panda
Toyota rav4 ti je nah sira na zadnjoj klupi gepekt pomali
ti daewo,dacie I slicno macko o rep jest to fino jeftino al onaj osjecaj vozit to je beze
ganjaj stariji rav4 al Da je bio ba servisu promjena ulja u difu,I servis istog jer se Mora obavit na sto milja,. Pug citras bolje uzmi misthubushija jer je bolji od njih manje ima sminka plastike.,
to Da je bolji 2x4 od 4x4. To zavisikoji je prenos
ako to je bitno Da je awd gledam I neke limuzine
moj prijedlog Ono sto ja ganjam Subaru forester.,legacy jer ako hoces sminka avto pogon Koji je vrhunski super performance., pouzdan avtic., usvaki IDE plin boxer motor servisi Jedi skkupo al je kvaliteta na visini
Te fiate,dacije,daewouje Jeee za dorucak
dobro se zapitaj zelis Li penjaca na trotoar Koji CE Te na prvoj prasnjavoj ceati ostavot

Moze li neko prevesti?

Cini mi se da Sema mudro zbori ali nisam 100% siguran

Ja ne znam sta je pisac htio reci,ovo je ipak za dublju analizu,ali pod uslovom da se text prevede?!:-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Mozda je jednostavnije i bolje da promijeni dealer-a.

jefferson wrote:

citroen xm wrote:Pa realno glupo je uzeti kao što rekoh SUV bez 4x4, ali neki krosover je sasvim dobra stvar 4x2 ako čovjeku ne treba pogon na sva 4. Imaš povišen klirens što je dobra stvar, ali nije jedina prenost kao što neko reče. Visočije se sjedi, bolja je preglednost..... Sve ima smisla.

Ali i veca potrosnja, slabije lezanje na cesti nego kod klasicnog auta, slabije ubrzanje/max brzina.

Covjek vjerovatno ne kupuje auto za kruzne ili brdske trke. Za BIH ima smisla povisen klirens, i te kako, sto zbog cesta sto zbog odrona na cestama, snijega itd.
Sve Dacije npr imaju blago povisen klirens jer su to auta smisleno pravljena za losije ceste, prvenstveno istocne Evrope.

Jbga kada autocorect uzme svoje a nemozes GA iskljucit

to za Subaru Da nema dijelova, majstora I Da. Su losa avta moze samo balkanac Koji zivi za nedelju I autopijacu rec
kada mastate o prodaju sacekaj koju godinu paodvuci daciju 4007 I slicne s na pijavu svim avtima opada cijena
al ako hoces nesto za zahtjevnijih terena idi na veceg terenca tuareg prve generacije ti moze dobro doci,x,ml. Jest Da Su stara to avta al bar nece brinut., al ako bas neces Da brines oko terena po kojem vidis znas Sta trebas uzet

4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Pirija wrote:4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

Pričate o nekoj stabilnosti isto kao da po BiH vozite 120 po krivinama na magistralama. Uostalom tu je niz sistema protiv proklizavanja. Normalan vozač neće dovesti sebe u takvu situaciju. Drugo, opet pričate o potrošnji. Koja razlika? Pola litra/litar sa istim motorom? Čovjek kupuje auto za 30000 KM, a ne Yugo za 500 KM.

sema911s wrote:

Pirija wrote:4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

sve to nadoknadi bespotrebno odrzavanje 4x4 pogona koji ne koristis, osim ako ne zivis negdje na brdu

Pirija wrote:

sema911s wrote:

Pirija wrote:4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

sve to nadoknadi bespotrebno odrzavanje 4x4 pogona koji ne koristis, osim ako ne zivis negdje na brdu

pa zivim na brdu ko 90%balkanaca ..,
firminom tiguanu shebem lamelice u difu., I sada je samo ff avtic., I kako se avto ponasa nemozes vjerovat.,

Pirija wrote:

sema911s wrote:

Pirija wrote:4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

sve to nadoknadi bespotrebno odrzavanje 4x4 pogona koji ne koristis, osim ako ne zivis negdje na brdu

Izvini, ali kakvo odrzavaje? Na Tiguanu ide samo promjena ulja na Haldexu svake 3 godine ili 60,000km.

sema911s wrote:

Pirija wrote:4x4 samo ako ces vise od 20% vremena voziti po makadamu inace je bacanje para

Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

U snijegu ostajes zaglavljen ako nemas dobre gume. Mozes imati 4x4, ali dzaba ako moment nemoze da se prenese na cesto kako treba.
Neku noc kada sam isao sa skijanja imao sam "incident" gdje Land Cruiser skoro izletio iz krivine jer su gume lose, a mecava bila, dzaba off road pogon, ja zaobidje LC-a sa CC-om, pa nek se on ponosi 4x4 koliko hoce.

Decki, salu na stranu i prekinite diskusiju i filozofiju oko 4x4. To je druga dimenzija ne samo po snijegu i makadamu nego i po suhom asfaltu. Osjecaj kad ga puknes po gasu usred krivine i kako te ispali iz nje je neprocjeniv, za razliku od pogona na dva tocka.
Ko moze da ga ima, tople preporuke.
Na stranu kudravi papci sa zlatnim lancima oko vrata koji misle da ako imaju 4x4 mogu gume kakve bile. Gume su osnov, nikakav 4x4 ih ne moze zamijeniti, i diskutovati o tome je gubljenje vremena.

za tih 30kkm, mozes uzet i disca,.,ili frelandera imas za te pare,. ovaj drugi je malo manji pa mozes sa njim i po gradu a ima dovoljnu visinu od tla,., stim da ima i vise mjesta od ovih sminkera u unutrasnjosti,.,

jefferson wrote:

Pirija wrote:

sema911s wrote:
Tu grijesis mnogo zaboravljas sigurnost.,trosenje gums., performanae

prvi snijeg kada padne ko prvi ostane zaglavljen ff il Fr Il neko Sa awd

4x4 sigurno mislis na stare pogone zaboravi Da danas prenosi rade mnogo brze I malko drugacije

sve to nadoknadi bespotrebno odrzavanje 4x4 pogona koji ne koristis, osim ako ne zivis negdje na brdu

Izvini, ali kakvo odrzavaje? Na Tiguanu ide samo promjena ulja na Haldexu svake 3 godine ili 60,000km.

mozda it mjenjas samo ulje, ja mjenjam i filter svakih 30 hiljada km...

Zahvaljujem svim ucesnicima u diskusiji, ima vrlo interesantnih komentara. Ovo ujedno objasnjava popularnost ove kategorije automobila, bez obzira sto imaju izgled i karakter terenca oni su itekako pogodni i pozeljni za svakodnevnu i gradsku voznju. Ono sto je apsolutno najvaznije je taj osjecaj koji imate kad sjednete za volan ovakvog automobila. Prvo ne morate "zalijegati" da udjete u njega a dok vozite taj polozaj odignutosti od tla daje osjecaj... dostojanstva!


Naravno, ko zivi u Bosni, ako imalo zeli da u njoj uziva mora dzahkad i u ovu prelijepu prirodu. To nije nista zahtjevno ali je ipak bezveze otici u Lukomir golfom! A opet, bezveze je imati auto baska za asfalta, baska za makadama i ovakvih izleta. Compact SUV i Crossover su prava rjesenja, a ova najnovija generacija je zaista uspjela u tom spajanju ranije nespojivog.

Mnogi kazu kako je 4x4 nepotrebno, s obzirom koliko se to koristi. Ja bih rekao da ni ESP nije neophodan ali... ljepse se covjek osjeca kad ga ima.

Dakle ja uglavnom naglasavam OSJECAJ i to je, valjda ne moram to objasnjavati, danas presudna stvar kad se bira auto. Naravno to zavisi i od podneblja. U dalmaciji je najljepsi osjecaj kad vozis kakvog Bugija kraj mora, a ovdje u Bosni je Compact SUV definitivno pravi izbor.

mozda it mjenjas samo ulje, ja mjenjam i filter svakih 30 hiljada km...

Noviji modeli nemaju filter!

Dakle treba 4x4. Onda ja ne vidim bolji izbor of nobog Duster-a 4x4 dci laureat.

citroen xm wrote:Dakle treba 4x4. Onda ja ne vidim bolji izbor of nobog Duster-a 4x4 dci laureat.

Najvise SUV-a za najmanje para. A novo je novo. Uz to je vrlo ekonomican.
Jeste da je malo plastican iznutra, ali nemozes imati sve ...

da ne otvaram temu neki AWD do 50 000€? prijedlozi sugestije?
mogu namirit do 25k € gore dole...

hvala

3x Dacia Duster 1.5 dci 4x4 Laureate u bijeloj,crnoj i bronzanoj boji.

_mufljuz_ wrote:da ne otvaram temu neki AWD do 50 000€? prijedlozi sugestije?
mogu namirit do 25k € gore dole...

hvala

mali_milojica wrote:3x Dacia Duster 1.5 dci 4x4 Laureate u bijeloj,crnoj i bronzanoj boji.

_mufljuz_ wrote:da ne otvaram temu neki AWD do 50 000€? prijedlozi sugestije?
mogu namirit do 25k € gore dole...

hvala

BMW X1 i X3, MB GLK, Audi Q5... Mada spominjes i 25 i 50 k€ u istoj recenici...

drndalo wrote:

_mufljuz_ wrote:da ne otvaram temu neki AWD do 50 000€? prijedlozi sugestije?
mogu namirit do 25k € gore dole...

hvala

BMW X1 i X3, MB GLK, Audi Q5... Mada spominjes i 25 i 50 k€ u istoj recenici...

ne mogu visok sam 219, duga mi i cuna - nemre stat u normalno sjediste....
jesi vala naso GLK - Gabor Luksuzne Karine....

Ne bi vjerov'o kolika chuna stane u GLK, barem sprijeda...

_mufljuz_ wrote:

drndalo wrote:

_mufljuz_ wrote:da ne otvaram temu neki AWD do 50 000€? prijedlozi sugestije?
mogu namirit do 25k € gore dole...

hvala

BMW X1 i X3, MB GLK, Audi Q5... Mada spominjes i 25 i 50 k€ u istoj recenici...

ne mogu visok sam 219, duga mi i cuna - nemre stat u normalno sjediste....
jesi vala naso GLK - Gabor Luksuzne Karine....

Tebi onda ne treba 4x4