Forum Klix.ba

sorcerer wrote:

Great Cornholio wrote: Ova nova auta kad se pokvare treba zvat' Teslu da ih popravi

sva nova auta su sranje,sat vremena skidas plastike da dodjes do zupcastog ili mjenjaca.....

I jako iskusni automehaničari se zbog toga odlučuju na prekvalifikaciju

Niko vam ne brani da kupite golfa 2

Great Cornholio wrote:
I jako iskusni automehaničari se zbog toga odlučuju na prekvalifikaciju

pa naravno jer kad kazes 100 maraka zamjena lamele svima skupo.....ima za petobu negdje....jbga...

530i wrote:Niko vam ne brani da kupite golfa 2

nemam tolko love ,sta ti je

sorcerer wrote:

530i wrote:Niko vam ne brani da kupite golfa 2

nemam tolko love ,sta ti je

Nije zabranjeno maštati



Uploaded with ImageShack.us

Great Cornholio wrote:

goran16v wrote:

Great Cornholio wrote:koje su pravljene 90-91, ove druge imaju servo volan, mjenjač sa pet brzina, a postoji i kogućnost da se može postaviti klima uređaj , tako da takve dvojke uopšte nisu prevaziđena auta.

Jok nisu!

Šta će ti ba parking senzori, kad je karambolka 30 maraka

Ova nova auta kad se pokvare treba zvat' Teslu da ih popravi

Pa i Titin Cadillac Eldorado sa Brijona star 61. godinu ima i klimu, i servo i el. prozore, i 5,3 motor i 210 KS pa ispade da ni on nije prevazidjen?

goran16v wrote:
Pa i Titin Cadillac Eldorado sa Brijona star 61. godinu ima i klimu, i servo i el. prozore, i 5,3 motor i 210 KS pa ispade da ni on nije prevazidjen?

Osnove su iste, nova auta imaju više snage, manje troše, sigurnija su,udobnija, lakša za vožnju, al' su zato komplikovanija i skuplja za održavanje.

Great Cornholio wrote:

goran16v wrote:
Pa i Titin Cadillac Eldorado sa Brijona star 61. godinu ima i klimu, i servo i el. prozore, i 5,3 motor i 210 KS pa ispade da ni on nije prevazidjen?

Osnove su iste, nova auta imaju više snage, manje troše, sigurnija su,udobnija, lakša za vožnju, al' su zato komplikovanija i skuplja za održavanje.

Jos ga niko ne napravi da ima vise snage, da manje trosi, da je sigurniji, da je udobniji, da je laksi za voznju, a da je jednostaviniji i jeftiniji za odrzavanje. To se negdje zove evoucija i napredak...

goran16v wrote:
Jos ga niko ne napravi da ima vise snage, da manje trosi, da je sigurniji, da je udobniji, da je laksi za voznju, a da je jednostaviniji i jeftiniji za odrzavanje. To se negdje zove evoucija i napredak...

Ne treba zaustavljati napredak, polako se treba prelaziti na auta na električni pogon, koja su sve to gore pobrojano, a jeftinija su i jeftinija za održavanje od auta koje pogoni motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.

GTI uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Great Cornholio wrote:
Ne treba zaustavljati napredak, polako se treba prelaziti na auta na električni pogon, koja su sve to gore pobrojano, a jeftinija su i jeftinija za održavanje od auta koje pogoni motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Jesi li siguran da su el. auti i hibridi jeftiniji za kupovinu i odrzavanje od konventionalnih? Ajd malo pogledaj cjenovnik.
Opel Ampera je od 38000 EUR navise, dok je auto iste velicine Insignia od 25000 EUR. Znaci preko 50% skuplji.
Toyota Auris Hybrid kosta od 46500 KM navise, Hybrid+ 62000, a obicni Auris od 26500 KM. Znaci 75%, odnosno 133% skuplji.
E to je bratac cijena jeftinijeg auta na el. pogon.

goran16v wrote:

Great Cornholio wrote:
Ne treba zaustavljati napredak, polako se treba prelaziti na auta na električni pogon, koja su sve to gore pobrojano, a jeftinija su i jeftinija za održavanje od auta koje pogoni motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Jesi li siguran da su el. auti i hibridi jeftiniji za kupovinu i odrzavanje od konventionalnih? Ajd malo pogledaj cjenovnik.
Opel Ampera je od 38000 EUR navise, dok je auto iste velicine Insignia od 25000 EUR. Znaci preko 50% skuplji.
Toyota Auris Hybrid kosta od 46500 KM navise, Hybrid+ 62000, a obicni Auris od 26500 KM. Znaci 75%, odnosno 133% skuplji.
E to je bratac cijena jeftinijeg auta na el. pogon.

Ja ću vala preradit svoju "dvojku" da ide na struju, pa nek crknu dušmani

Sve što je novo na početku bude skupo, vremenom pojeftini, a vala ljudi su tokom istorije uvijek teško prihvatali ono što je bilo novo i bolje, jer istina je da je "navika jedna muka, a odvika sto muka", pa će tako biti i sa autima na el. pogon, vremenom će "pobijediti" ova sadašnja koja trećinu energije troše na pogon, a dvije trećine na zagrijavanje zraka.
Znaš li da bi toplotna energija koja se putem ispušnog sustava emituje u atmosferu bila dovoljna za zagrijavanje trosobnog stana, ako ne znaš eto sad znaš

@gorane, evo pogledaj i pročitaj, možda promijeniš negativan stav koji imaš prema autima na el. pogon

http://www.slobodnaevropa.org/content/b ... 48909.html

Great Cornholio wrote:@gorane, evo pogledaj i pročitaj, možda promijeniš negativan stav koji imaš prema autima na el. pogon

http://www.slobodnaevropa.org/content/b ... 48909.html

Ja nemam negativan stav nego znam koliko kostaju u odnosu na konvencionalne i da je to sve samo ne jeftinije za kupovinu i odrzavanje.

Great Cornholio wrote:
Ja ću vala preradit svoju "dvojku" da ide na struju, pa nek crknu dušmani

Sve što je novo na početku bude skupo, vremenom pojeftini, a vala ljudi su tokom istorije uvijek teško prihvatali ono što je bilo novo i bolje, jer istina je da je "navika jedna muka, a odvika sto muka", pa će tako biti i sa autima na el. pogon, vremenom će "pobijediti" ova sadašnja koja trećinu energije troše na pogon, a dvije trećine na zagrijavanje zraka.
Znaš li da bi toplotna energija koja se putem ispušnog sustava emituje u atmosferu bila dovoljna za zagrijavanje trosobnog stana, ako ne znaš eto sad znaš

Dobra ti je logika, propagiras napredak, ekologiju, energetsku efikasnost i el. automobile, a istovremeno ti Golf 2 star min 22 god zbog cijneice da moze imati servo i klimu nije prevazidjen?!

goran16v wrote:

Great Cornholio wrote:
Ja ću vala preradit svoju "dvojku" da ide na struju, pa nek crknu dušmani

Sve što je novo na početku bude skupo, vremenom pojeftini, a vala ljudi su tokom istorije uvijek teško prihvatali ono što je bilo novo i bolje, jer istina je da je "navika jedna muka, a odvika sto muka", pa će tako biti i sa autima na el. pogon, vremenom će "pobijediti" ova sadašnja koja trećinu energije troše na pogon, a dvije trećine na zagrijavanje zraka.
Znaš li da bi toplotna energija koja se putem ispušnog sustava emituje u atmosferu bila dovoljna za zagrijavanje trosobnog stana, ako ne znaš eto sad znaš

Dobra ti je logika, propagiras napredak, ekologiju, energetsku efikasnost i el. automobile, a istovremeno ti Golf 2 star min 22 god zbog cijneice da moze imati servo i klimu nije prevazidjen?!

Moj Golf je '88 godište, 25 godina, a i dan danas pali na po' ključa

Dobro eto, golf dvojka je prevaziđen u svakom smislu, priznajem, i kupiću sebi golfa trojku kad izađe golf devetka, a taj će biti na nuklearni pogon

Great Cornholio wrote:]

Moj Golf je '88 godište, 25 godina, a i dan danas pali na po' ključa

Dobro eto, golf dvojka je prevaziđen u svakom smislu, priznajem, i kupiću sebi golfa trojku kad izađe golf devetka, a taj će biti na nuklearni pogon

Pali i moj BMW star 33 godine, ali to nema veze sa tim da li je prevazidjen.

Great Cornholio wrote: Ova nova auta kad se pokvare treba zvat' Teslu da ih popravi

I Edisona zajedno

Problem rijesen

Otvorio sam razvodnu kapu, malo je ocistio smirgl papirom, sve pocistio
... I ide bez problema

Ne bih nikad vjerovao da rijesenje moze biti tako jednostavno .. Hvala svima ... Sad kontam da zamijenim svjecice za svaki slucaj

To uvijek mozes uraditi, nisu ni skupe, samo pazi na toplotnu vrijednost i tjeraj... Ja sam se nekad zjbvo sa paljenjem na Jetti, pa znam kako je. Slusajuci "majstore" promijenio sam pola "struje", bez poboljsanja, dok se nije drug zakopao sa unimjerom kroz instalaciju i nasao sta ne valja... Nakon toga sve OK. Dobra strana tih zamjena je da nakon toga 5 godina vise nije bilo potrebe za mijenjanjem icega od struje, osim svjecica jednom. Kad sam je prodao, vozila je jos godinama...

eldžo wrote:Problem rijesen

Otvorio sam razvodnu kapu, malo je ocistio smirgl papirom, sve pocistio
... I ide bez problema

Ne bih nikad vjerovao da rijesenje moze biti tako jednostavno .. Hvala svima ... Sad kontam da zamijenim svjecice za svaki slucaj

Buduci da lose sagorjevanje moze biti zbog banalnog problema nije dzaba napisano, kreni od jednostavnih stvari, kapa, svjecice, filteri... To je prakticno servisiranje i zamjena potrosnih dijelova, a ne popravak.
Necu da pehiram, ali postoji mogucnost da ti je kapa napukla i da su zato kontakti prljavi pa da ti se problem vrati, ali posto se kontakti na kapi i fingeru ionako trose pa su prakticno potrosni materijal cisto informativno pogledaj koliko kostaju i vidjeces da ni sama zamjena kape i fingera nije losa ideja bez obzira sto auto sad ide.

eldžo wrote:Problem rijesen

Otvorio sam razvodnu kapu, malo je ocistio smirgl papirom, sve pocistio
... I ide bez problema

Ne bih nikad vjerovao da rijesenje moze biti tako jednostavno .. Hvala svima ... Sad kontam da zamijenim svjecice za svaki slucaj

Uzimaš hljeb majstorima

Ako budeš mijenjao svjećice kupi one najkvalitenije "bosh -ove", jest da su najskuplje ( otprilike četiri puta skuplje od "kunkurencije" ali to je opravdano, vidjećeš kad stare zamijeniš njima, vidjećeš koliko će motor raditi tiše, koliko će bolje paliti, a biće i "jači".

Edin H. wrote:

Great Cornholio wrote: Ova nova auta kad se pokvare treba zvat' Teslu da ih popravi

I Edisona zajedno

Ne bih ja Edisona zvao, 'oće ukrast

goran16v wrote:

Great Cornholio wrote:]

Moj Golf je '88 godište, 25 godina, a i dan danas pali na po' ključa

Dobro eto, golf dvojka je prevaziđen u svakom smislu, priznajem, i kupiću sebi golfa trojku kad izađe golf devetka, a taj će biti na nuklearni pogon

Pali i moj BMW star 33 godine, ali to nema veze sa tim da li je prevazidjen.

Znači i ti sirotinja, ko i ja, pa moraš vozit' oldtajmera. Sirotinjo, i Bogu si teška Nego, treba ba zabriniti da se voze auta starija od 15 godina