Forum Klix.ba

A kod nas majstori obicno jesu

Proizvođač nije preporučio dosipanje ulja ili aditiva u rezervoar od goriva, i to je nesporno. Međutim, proizvođač za normalnu upotrebu vozila podrazumjeva tačno predviđenu kvalitetu goriva, što kod nas nije slučaj. Zbog lošeg goriva je potrebno doljevati atf ulje ili aditiv, da bi se omogućio bolji rad motora.

Nešto slično je i sa long life uljima. Njih je proizvođač predvidio kao motorna ulja. E sada, kada bi se držao samo proizvođačevih uputa, pa sipao to ulje, i mjenjao ga tek nakon 30kkm, to bi sigurno bilo poprilično štetno za motor jer ta ulja se ne mogu u našim bh. uvjetima koristiti bez štete za motor.

condy wrote:Proizvođač nije preporučio dosipanje ulja ili aditiva u rezervoar od goriva, i to je nesporno. Međutim, proizvođač za normalnu upotrebu vozila podrazumjeva tačno predviđenu kvalitetu goriva, što kod nas nije slučaj. Zbog lošeg goriva je potrebno doljevati atf ulje ili aditiv, da bi se omogućio bolji rad motora.

Kakve su sanse da je kvalitet goriva vani prije 10 god bio veci nego kod nas danas pa da se u Peugeote i ostala 10-0ak god stara auta moraju sipati ATF ulje i aditivi?

ATF je mozda dobro s vremena na vrijeme usuti u rezervoar da bi se ocistile dizne i to je to. Ali stalno koristiti nije preporucljivo. A za one stare dizel motore iz 80/90 tih, preporucuje se sipanje dvotaktola kao aditiva eurodizelu, jer njima ne odgovara ovaj eurodizel. Tako je meni receno i malo sam i istrazivao na tu temu.
Sto se tice energopetrola, meni je onaj njihov premium ekstra. Nisam sipao obicni, mozda je i on dobar, ali premium je

ja naspem svakih 100 km litar starog ulja iz nekog golfa dvice dizela ,ociste mi se dizne i filter pravo...za nepovjerovat .to su mi dva majstora rekla

goran16v wrote:

condy wrote:Proizvođač nije preporučio dosipanje ulja ili aditiva u rezervoar od goriva, i to je nesporno. Međutim, proizvođač za normalnu upotrebu vozila podrazumjeva tačno predviđenu kvalitetu goriva, što kod nas nije slučaj. Zbog lošeg goriva je potrebno doljevati atf ulje ili aditiv, da bi se omogućio bolji rad motora.

Kakve su sanse da je kvalitet goriva vani prije 10 god bio veci nego kod nas danas pa da se u Peugeote i ostala 10-0ak god stara auta moraju sipati ATF ulje i aditivi?

Ne znam kakvo je bilo gorivo prije 10 godina. Ono što znam, da je meni ATF ulje pomoglo, i spasilo motor, jer je motor počeo neravnomjerno raditi. Poslije dosipanja tog ulja, auto je "prodisalo". Dosta ljudi će ti potvrditi ovo što pišem.

ja ne sipam atf i nisam nikad sipao PD, CR sta cemo sada?
dobro Vam je rekao da treba sipati atf bilo bi od fabrike propisano da se sipa atf
evo sta kazu pametnije glave koje su to provjerile u labaratorijskim uslovima:

Can I use ATF (automatic transmission fluid) as a lubricant in my fuel?

Since October 1993, some diesel end-users have tried adding automatic transmission fluid (ATF) to diesel fuel to improve the fuel's lubricity. According to the U.S. Army's quarterly fuel and lubricant bulletin (March 1994), laboratory testing using the Ball-on-cylinder lubricity evaluation (BOCLE) had shown that the addition of ATF to a low sulfur fuel does not improve the fuel's lubricity rating. Moreover, the presence of ATF in fuel can adversely affect other performance properties of diesel fuel.

atf ulje je poznato po zacepljavanju rupa i riseva na stublinama,nadogradnju karika,letecih i lezecih lezajeva i slicnih pohabanih dijelova motora .vise niko nece radit generalke ni polugeneralke ...trk svi u prodavnicu po litar atf -a

condy wrote: Ne znam kakvo je bilo gorivo prije 10 godina. Ono što znam, da je meni ATF ulje pomoglo, i spasilo motor, jer je motor počeo neravnomjerno raditi. Poslije dosipanja tog ulja, auto je "prodisalo". Dosta ljudi će ti potvrditi ovo što pišem.

I moj stari je u ratu vozio Golfa S Paketa na farbu i kaze da je odlicno isao !
Jel to znaci da svi trebamo sa dizela prec na farbu posto cijene goriva rastu ?

Meni su svojevremeno savjetovali da sipam 2-taktol... Ali nisam jer sam znao da su kod mene 4-takta... E sad, mozda da naspem na cijeli rezervora 2x doze 2-taktola, i time dobijem 4-taktol...?

kada budes prodavao auto najbolje je nasuti devedesetke u motor i onih medastih aditiva, tih par hiljada km auto radi kao sat, motor prede sve je bajno.
To isto kazu majstori kao topli savjet

esso_sa wrote:

condy wrote: Ne znam kakvo je bilo gorivo prije 10 godina. Ono što znam, da je meni ATF ulje pomoglo, i spasilo motor, jer je motor počeo neravnomjerno raditi. Poslije dosipanja tog ulja, auto je "prodisalo". Dosta ljudi će ti potvrditi ovo što pišem.

I moj stari je u ratu vozio Golfa S Paketa na farbu i kaze da je odlicno isao !
Jel to znaci da svi trebamo sa dizela prec na farbu posto cijene goriva rastu ?

Što mene pitaš, pitaj svoga staroga

ranger wrote:ja sipam naftu na cengic vili u 2 razlicita auta od kad radi ona pumpa i nikad nista..

Također. Ponekad naspem i na Benbaši i Ciglanama, i nikada nikakvih problema nisam imao. Doduše, noviji je auto i redovno se servisira (filteri i to).

condy wrote: Što mene pitaš, pitaj svoga staroga

Pa pitam tebe posto se razumijes u te "aditive"

Inace, sto se goriva tice, sipam na EP i naftu i benzin ali iskljucivo na svjeze obnovljenim pumpama (Cvila i Ciglane uglavnom)
Jedino sam primjetio da im je benzin malo skloniji samozapaljenju, motor na njemu vise "knocka" u odnosu na nekadasnji OMV 95 na primjer... Al opet je dosta bolji u odnosu na benzine koje sam isprobavao na drugim pumpama...

Pređite svi na PELET

Gorivo kod nas ne valja ni na jednoj pumpi, a pogotovo na Hifa pumpi (Nedzarici). NE SIPAJTE ni za zivu glavu. Ja preksinoc nasuo pun rezervoar i sutra mi auto stalo, otkazala 2 klipa, otkazale svječice i kad su ljudi u servisu izvadili gorivo iz rezervoara utvrdili na u benzinu ima pomijesane nafte. To mi je unistilo auto a ja ni kriv ni duzan. Jos je Hifa na dobrom glasu kao distributer goriva ...

drsrle wrote:Gorivo kod nas ne valja ni na jednoj pumpi, a pogotovo na Hifa pumpi (Nedzarici). NE SIPAJTE ni za zivu glavu. Ja preksinoc nasuo pun rezervoar i sutra mi auto stalo, otkazala 2 klipa, otkazale svječice i kad su ljudi u servisu izvadili gorivo iz rezervoara utvrdili na u benzinu ima pomijesane nafte. To mi je unistilo auto a ja ni kriv ni duzan. Jos je Hifa na dobrom glasu kao distributer goriva ...

Nikad Hifa nije bila na dobrom glasu. Cak se to pisalo po novinama. Oni, Selex i jos par nekih "manjih" pumpi imaju jako losa goriva. Hifa je "dobra" jer vecina firmi ima sa njima ugovore....

drsrle wrote:Gorivo kod nas ne valja ni na jednoj pumpi, a pogotovo na Hifa pumpi (Nedzarici). NE SIPAJTE ni za zivu glavu. Ja preksinoc nasuo pun rezervoar i sutra mi auto stalo, otkazala 2 klipa, otkazale svječice i kad su ljudi u servisu izvadili gorivo iz rezervoara utvrdili na u benzinu ima pomijesane nafte. To mi je unistilo auto a ja ni kriv ni duzan. Jos je Hifa na dobrom glasu kao distributer goriva ...

Najgore gorivo je na hifi. I ja sam imao loša iskustva sa njima. Toliko je vode u gorivu bilo da je i dizel motor to osjetio. Nije mi jasno kako ih ne kazne ili ne zatvore jer masa ljudi se žali.

condy wrote:
Najgore gorivo je na hifi. I ja sam imao loša iskustva sa njima. Toliko je vode u gorivu bilo da je i dizel motor to osjetio. Nije mi jasno kako ih ne kazne ili ne zatvore jer masa ljudi se žali.

Jer je ovo >