Forum Klix.ba

mislim da je autu kojem rapidno pada aftermarket cijena besmisleno ulupavat i davat 7 godina paretine na velike servise samo eto radi produzenja garancije.... uz sav respekt prema velikoj pouzdanosti i poprilicno kvalitetnim radovima - tim autima pada cijena za pola nakon samo 3-4g eksploatacije.... i bez velike kilometraze

i jos nesto?

je li vi uopste provjeravate je li vama uopste odradjen servis ili dio servisa - ono zamjene vam disk plocice a na njima pola centa mesa i ulupanih 100-150 maraka nizasta samo da vam prodaju dio - je li pogledate je li motorno ulje svijetlo ili je crno poslije servisa? je li provjerite filter zraka je li uopste promijenjen - mozda je samo cova protreso filter vidjevsi da je ok - a vama naplatio par desetina marki.... je li vam stavio propisano motorno ulje i kako cete to znat?

znajuci kakvi smo mufljuzi cisto ja sumnjam da su ti servisi regularni ako nista u 50% slucajeva - ja sam u EU pa pa se krade a kamo li tek kod nasih papazjanera....

_mufljuz_ wrote:mislim da je autu kojem rapidno pada aftermarket cijena besmisleno ulupavat i davat 7 godina paretine na velike servise samo eto radi produzenja garancije.... uz sav respekt prema velikoj pouzdanosti i poprilicno kvalitetnim radovima - tim autima pada cijena za pola nakon samo 3-4g eksploatacije.... i bez velike kilometraze

i jos nesto?

je li vi uopste provjeravate je li vama uopste odradjen servis ili dio servisa - ono zamjene vam disk plocice a na njima pola centa mesa i ulupanih 100-150 maraka nizasta samo da vam prodaju dio - je li pogledate je li motorno ulje svijetlo ili je crno poslije servisa? je li provjerite filter zraka je li uopste promijenjen - mozda je samo cova protreso filter vidjevsi da je ok - a vama naplatio par desetina marki.... je li vam stavio propisano motorno ulje i kako cete to znat?

znajuci kakvi smo mufljuzi cisto ja sumnjam da su ti servisi regularni ako nista u 50% slucajeva - ja sam u EU pa pa se krade a kamo li tek kod nasih papazjanera....

Cinjenica je da na Balkanu samo VW moze drzati cijenu.

Sto se tice servisa, stajao sam sve vrijeme u radinoici i gledao sta su radili, i naravno nema bogde zakidanja.
Ali kako kazu prilika cini lopova, ne zelim bilo koga da optuzujem, ali ko zna sta bi bilo da ostavis bez nadzora za vrijeme servisa, mada ne vjerujem da se moze ici do te mjere.

NediM17 wrote:

_mufljuz_ wrote:mislim da je autu kojem rapidno pada aftermarket cijena besmisleno ulupavat i davat 7 godina paretine na velike servise samo eto radi produzenja garancije.... uz sav respekt prema velikoj pouzdanosti i poprilicno kvalitetnim radovima - tim autima pada cijena za pola nakon samo 3-4g eksploatacije.... i bez velike kilometraze

i jos nesto?

je li vi uopste provjeravate je li vama uopste odradjen servis ili dio servisa - ono zamjene vam disk plocice a na njima pola centa mesa i ulupanih 100-150 maraka nizasta samo da vam prodaju dio - je li pogledate je li motorno ulje svijetlo ili je crno poslije servisa? je li provjerite filter zraka je li uopste promijenjen - mozda je samo cova protreso filter vidjevsi da je ok - a vama naplatio par desetina marki.... je li vam stavio propisano motorno ulje i kako cete to znat?

znajuci kakvi smo mufljuzi cisto ja sumnjam da su ti servisi regularni ako nista u 50% slucajeva - ja sam u EU pa pa se krade a kamo li tek kod nasih papazjanera....

Cinjenica je da na Balkanu samo VW moze drzati cijenu.

Sto se tice servisa, stajao sam sve vrijeme u radinoici i gledao sta su radili, i naravno nema bogde zakidanja.
Ali kako kazu prilika cini lopova, ne zelim bilo koga da optuzujem, ali ko zna sta bi bilo da ostavis bez nadzora za vrijeme servisa, mada ne vjerujem da se moze ici do te mjere.

moze moze - hoce ljudi da stignu notare sa potpisima i pecatima u knjizicama - dijelove sebi + pare sebi....
ti onako nevjest uzoran pedantan predjes 10000 godisnje - 20 000 lagane noge na gasu - ulje se nije isprljalo skoro uopste nov motor - a gospodin fino zaokruzi ko na kladionici podiok za ulje i filter

kazem ti - to rade u EU - a da ne rade u BIH - obavezno gledat sta se radi...

NediM17 wrote:

_mufljuz_ wrote:mislim da je autu kojem rapidno pada aftermarket cijena besmisleno ulupavat i davat 7 godina paretine na velike servise samo eto radi produzenja garancije.... uz sav respekt prema velikoj pouzdanosti i poprilicno kvalitetnim radovima - tim autima pada cijena za pola nakon samo 3-4g eksploatacije.... i bez velike kilometraze

i jos nesto?

je li vi uopste provjeravate je li vama uopste odradjen servis ili dio servisa - ono zamjene vam disk plocice a na njima pola centa mesa i ulupanih 100-150 maraka nizasta samo da vam prodaju dio - je li pogledate je li motorno ulje svijetlo ili je crno poslije servisa? je li provjerite filter zraka je li uopste promijenjen - mozda je samo cova protreso filter vidjevsi da je ok - a vama naplatio par desetina marki.... je li vam stavio propisano motorno ulje i kako cete to znat?

znajuci kakvi smo mufljuzi cisto ja sumnjam da su ti servisi regularni ako nista u 50% slucajeva - ja sam u EU pa pa se krade a kamo li tek kod nasih papazjanera....

Cinjenica je da na Balkanu samo VW moze drzati cijenu.

Sto se tice servisa, stajao sam sve vrijeme u radinoici i gledao sta su radili, i naravno nema bogde zakidanja.
Ali kako kazu prilika cini lopova, ne zelim bilo koga da optuzujem, ali ko zna sta bi bilo da ostavis bez nadzora za vrijeme servisa, mada ne vjerujem da se moze ici do te mjere.

moze moze - hoce ljudi da stignu notare sa potpisima i pecatima u knjizicama - dijelove sebi + pare sebi....
ti onako nevjest uzoran pedantan predjes 10000 godisnje - 20 000 lagane noge na gasu - ulje se nije isprljalo skoro uopste nov motor - a gospodin fino zaokruzi ko na kladionici podiok za ulje i filter

kazem ti - to rade u EU - a da ne rade u BIH - obavezno gledat sta se radi...

NediM17 wrote:
@Bakir1

Mogu se plocice sjebati i za 40.000km, tako da ako su bile potrosene ne vidim sta je sporno sto su zamijenili, sporno je jedino sto su zamijenili bez tvog dopustenja.

mogu ali ne na tom autu, ne treba meni servis da mi kaze jesu li mi potrosene plocice to sam provjeravam, nisu bile potrosene, uradili su to iskoristili mog starog, nisu mi dali moje "potrosene" plocice na uvid sa opravdanjem bacili ih u smece, nisu dali auto uzeti dok se nije platilo, tada su me vidjeli i nikad vise, i uvijek ce biti sporno da na tudjem autu na servisu ulja i filtera za koji sam dosao i potpisao nalog izmjenjaju plocice, to nije dio koji je bitan za garanciju i sto bi ja za auto srednje klase placao plocice sa izmjenom vise od 550 KM?
nisam travu pasao kada iste kod nevena koji ima vece cijene od ostalih kostaju 120 KM.
ne treba ih braniti, ne zasluzuju, da zasluzuju ostali bi u tom poslu, sem toga to sto su nekada servisirali kiju nije nikakva preporuka da znaju uraditi veliki servis kako spada.
auto ko auto, motor ko motor, crdi i mali benzinci ne zahtjevaju nikakve specijalne alate, kao fiat, i moze uraditi veliki servis svaki iole pismeniji majstor i radionica.

_mufljuz_ wrote:ti onako nevjest uzoran pedantan predjes 10000 godisnje - 20 000 lagane noge na gasu - ulje se nije isprljalo skoro uopste nov motor - a gospodin fino zaokruzi ko na kladionici podiok za ulje i filter

Jeste, pa ti dodjes kuci i provjeris ulje, pa vidis da nije zamijenjeno, pogledas filter pa vidis da je stari, pa fino vjestaka za ruku i tuzbu k'o kuća, nema suda koji ti neće dosuditi.

Takva zloupotreba na zapadu, necu da tvrdim, ali mislim da je nemoguca, jer ljudi nemaju taj "balkanski" prevarantski gen, a vjerujem ni kod nas, jer se zacas za dva ovakva slucaju gubi licenca, tako da mislim da lupas, bez ljutnje

Bakir1 wrote:

NediM17 wrote:
@Bakir1

Mogu se plocice sjebati i za 40.000km, tako da ako su bile potrosene ne vidim sta je sporno sto su zamijenili, sporno je jedino sto su zamijenili bez tvog dopustenja.

mogu ali ne na tom autu, ne treba meni servis da mi kaze jesu li mi potrosene plocice to sam provjeravam, nisu bile potrosene, uradili su to iskoristili mog starog, nisu mi dali moje "potrosene" plocice na uvid sa opravdanjem bacili ih u smece, nisu dali auto uzeti dok se nije platilo, tada su me vidjeli i nikad vise, i uvijek ce biti sporno da na tudjem autu na servisu ulja i filtera za koji sam dosao i potpisao nalog izmjenjaju plocice, to nije dio koji je bitan za garanciju i sto bi ja za auto srednje klase placao plocice sa izmjenom vise od 550 KM?
nisam travu pasao kada iste kod nevena koji ima vece cijene od ostalih kostaju 120 KM.
ne treba ih braniti, ne zasluzuju, da zasluzuju ostali bi u tom poslu, sem toga to sto su nekada servisirali kiju nije nikakva preporuka da znaju uraditi veliki servis kako spada.
auto ko auto, motor ko motor, crdi i mali benzinci ne zahtjevaju nikakve specijalne alate, kao fiat, i moze uraditi veliki servis svaki iole pismeniji majstor i radionica.

Ma mogu na svakom, pa svaki takstika, ili neko ko odvozi 30-40.000km po gradu ce ih sjebati.

Njihovo je da provjere stanje plocica svakako, ali posto te nisam bio fino shvatio (mislio sam da je cio servis + plocice = ranije spomenutih 412KM) i znao ove druge detalje, ovo je onda zaista udaranje po usima, i to tesko.

Takodjer bih se slozio sa ovom tvrdnjom da svaki pismeniji majstor zna uraditi veliki servis, kao sto sam ranije rekao, uvijek bih povjerio taj zadatak svoj lokalnom mehanicaru sto se tice strucnosti radije nego ovlastenom servisu, ali onda od garancije nista.

milojicabrzi wrote:

_mufljuz_ wrote:ti onako nevjest uzoran pedantan predjes 10000 godisnje - 20 000 lagane noge na gasu - ulje se nije isprljalo skoro uopste nov motor - a gospodin fino zaokruzi ko na kladionici podiok za ulje i filter

Jeste, pa ti dodjes kuci i provjeris ulje, pa vidis da nije zamijenjeno, pogledas filter pa vidis da je stari, pa fino vjestaka za ruku i tuzbu k'o kuća, nema suda koji ti neće dosuditi.

Takva zloupotreba na zapadu, necu da tvrdim, ali mislim da je nemoguca, jer ljudi nemaju taj "balkanski" prevarantski gen, a vjerujem ni kod nas, jer se zacas za dva ovakva slucaju gubi licenca, tako da mislim da lupas, bez ljutnje

pravi posten bosnjanin tako razmislja - a okolo sve pokradeno - drzava grca u korupciji stranci grcaju u korupciji milijarde se drmaju na korupciji ratovi se vode na vise mjesta u svijetu da se vise nacija opljacka lokalana imovina i nadje se dobri bosnjo sa sax foruma da tvrdi kako je sve lijepo u svijetu - pa dobro eto ja lupam - dusa moja draga

eto ti Bakirov post gore pa procitaj

svugdje se krade ,negdje manje ,negdje vise ...ja licno da kupim novi auto nikad ne bi isao u ovlasteni servis ,zalibome za garanciju...

1,4 16v dohc , iz 2006 ima zupčasti remen ...

Bakir1 wrote:igman, bez pitanja plocice izmjenjali na autu koje je preslo 40.000 km, i naplatili ih 421 KM

pa ja sam onda dobro prošao , pofalići , zadnji diskovi i disk pličice s rukama 5oo KM ...

skuterrr wrote:1,4 16v dohc , iz 2006 ima zupčasti remen ...

Je li tebi stvarno zao da ti ostanu pare u dzepu? Evo ti slika iz AutoDate sa razvodnim lancem 1.4 cvvt motora iz Cee'da i i30.

http://pokit.org/get/img/4658f94b615f3f ... 39f09e.jpg

Imas na prethodnoj stranici sta se mijenja na 90.000km, ali napisacu opet, to su: filteri, ulje (motorno+kociono), svjecice.


Ako te bas toliko zuljaju pare, onda promijeni lanac, iako se lanac ne mijenja dok ne prozvekece, a to je vecino 300.000km + .

agent_zero wrote:Mali servis za ceeda košta oko 200km u ovlaštenom, info sa lica mjesta.

Preskup vam je taj mali servis. Za Meganea III mali servis košta 120 KM. Dobro ta Kia dere na servisima. Ja gledam šta mi rade na servisu. Moraš biti totalni idiot da te prevare i da ti ne zamjene ulje i filtere, već da ti podvale kao da su to zamjenili.

Pa što misliš što daju tolike godine garancije?

Niko te ne tjera da ides na te servise, ko nece garanciju nek se servisira u dvoristu, a ne mora nikako, vozis dok ne zariba. Ali onaj ko je smogao pare i kupio nov auto, normalno da ce ici u ovlasteni servis dok mu traje garantni rok, prst u uho i nije ga briga ako sta crkne.

Boga ti koliko to ulja ide u tog Megana, jel' ko u fritezu kad przis pomfrit, i koje ulje sipaju, Bimal ili Floriol?

Za mene mali servis podrzaumijeva promjenu ulja i svih filtera (kilma, ulje, zrak) + ruke. Po normativu dva sata u ovlastenim, servisima sat je 30-40KM. U moj 1.6 crdi ide 5,3 l najskupljeg sintetickog ulja (Shell ili Castrol) i samo ulje kosta koliko taj tvoj mali servis. Ne znam zaista kako moze 200KM biti puno za takav servis.

I ne znam u cemu je problem sa sedmogodisnjom garancijom, ko hoce da je siguran i da se ne sekira sta ce se pokvariti, ide u ovlasteni servis, a ko nece, ode u JapanAuto u Vogoscu, pa kupi zamjenske dijelove i obavi servis kod "avlijanera". A definitivno je najbolje nikako ne servisirat, to je najjeftinije, vozis dok ne stane.

A to sto je Bosnjo naucio voziti Golfa II i sto ne poznaje instituciju garancije to je drugi par cipela.

P.S. Volio bih da mi skeniras taj racun, da vidim koje to stavke stanu u 120KM.

Razumijem taj rahatluk (iako je on u principu prividan - to zna svako ko je ikada igdje ganjao se da mu zamjene nešto "pod garancijom" - i za brisače ciganče, a kamoli za šta skuplje) koji neko ima sa 7 godina garancije, sa servisiranjem u ovlaštenom servisu...ti pečati u knjizi lijepo izgledaju...i servis ulja za Reno može biti 120KM (filter 20-25, ruke 10-15-20, ostalo je ulje - elf nije svugdje skup)...kod Kia-e je vjerovatno filter 50, ulje 120, ruke 30....od svega toga jedino je to ulje malo bolje od onog koje ide u Reno...

NediM17 wrote:

skuterrr wrote:1,4 16v dohc , iz 2006 ima zupčasti remen ...

Je li tebi stvarno zao da ti ostanu pare u dzepu? Evo ti slika iz AutoDate sa razvodnim lancem 1.4 cvvt motora iz Cee'da i i30.

http://pokit.org/get/img/4658f94b615f3f ... 39f09e.jpg

Imas na prethodnoj stranici sta se mijenja na 90.000km, ali napisacu opet, to su: filteri, ulje (motorno+kociono), svjecice.


Ako te bas toliko zuljaju pare, onda promijeni lanac, iako se lanac ne mijenja dok ne prozvekece, a to je vecino 300.000km + .

ma mani rekao onaj ko šef u Pofalićima da se na 90t km mjenja zupčasti remen....hajd hvala ti kolega u svakom slučaju

Bakir1 wrote:

NediM17 wrote:
@Bakir1

Mogu se plocice sjebati i za 40.000km, tako da ako su bile potrosene ne vidim sta je sporno sto su zamijenili, sporno je jedino sto su zamijenili bez tvog dopustenja.

mogu ali ne na tom autu, ne treba meni servis da mi kaze jesu li mi potrosene plocice to sam provjeravam, nisu bile potrosene, uradili su to iskoristili mog starog, nisu mi dali moje "potrosene" plocice na uvid sa opravdanjem bacili ih u smece, nisu dali auto uzeti dok se nije platilo, tada su me vidjeli i nikad vise, i uvijek ce biti sporno da na tudjem autu na servisu ulja i filtera za koji sam dosao i potpisao nalog izmjenjaju plocice, to nije dio koji je bitan za garanciju i sto bi ja za auto srednje klase placao plocice sa izmjenom vise od 550 KM?
nisam travu pasao kada iste kod nevena koji ima vece cijene od ostalih kostaju 120 KM.
ne treba ih braniti, ne zasluzuju, da zasluzuju ostali bi u tom poslu, sem toga to sto su nekada servisirali kiju nije nikakva preporuka da znaju uraditi veliki servis kako spada.
auto ko auto, motor ko motor, crdi i mali benzinci ne zahtjevaju nikakve specijalne alate, kao fiat, i moze uraditi veliki servis svaki iole pismeniji majstor i radionica.

Ja sam u Pofalićima mjenjao samo prednje disk pločice i to na 50t km , več su bile pri kraju i onaj me pitao jel hočeš da naručimo neke od 90 KM ili ko orginalne 120 KM , i nešto ruke nije to bilo skupo oko 150-160 KM sve ,al me uzeo zato kasnije za zadnje s diskovima kako rekoh 500 KM

Better Man wrote:

agent_zero wrote:Mali servis za ceeda košta oko 200km u ovlaštenom, info sa lica mjesta.

Preskup vam je taj mali servis. Za Meganea III mali servis košta 120 KM. Dobro ta Kia dere na servisima. Ja gledam šta mi rade na servisu. Moraš biti totalni idiot da te prevare i da ti ne zamjene ulje i filtere, već da ti podvale kao da su to zamjenili.

sta ti sipa u tog megana ulje iz Interexa ???

evo vam za kiju mali servis , nemam skener pa ču prekucati iz računa :

1. ulje magnetec Proffesional 10W40 3,5l 64,58 KM
2. filter ulja 16,12 KM
3. filter klime 32,76 KM
4. filter zraka 23,00 KM
5. potrošni materijala set 7,00 KM
6. radni sat 1,5 45,00 KM

UKUPNO : 188,46 KM

sve sa fiskalnim računom

Ulje i ruke Hajde filteri su kod svih ovalaštenih slično (pre)skupi...

530i wrote:Ulje i ruke Hajde filteri su kod svih ovalaštenih slično (pre)skupi...

i dobro sta je smijesno ?

Nije ništa smiješno. Za te pare u Reno servisu 5w 40 ulje (pa čak i jeftinije) - Elf, da se razumijemo i zamjena je 20 maraka maksimalno. Potrošnog materijala nema, ili ja nisam vidio da se naplaćuje....otud i razlika u cijeni od 50-ak maraka, a koju je neko ranije naveo...a vidim pojedinci ne vide kako je to moguće.

o kojem ti Reno servisu govoriš , ovlaštenom pa da su ruke 20 KM ??? to nevjerujem bez dokaza da uzimaju samo 20 KM za zamjenu ulja i tri filtera .... ili o ovim dundjerskim tipa Ervin i kako se sve zovu ?

cc svasta samo u bosni moras da budes u servisu dok ti rade na autu da ih motris nekog inspektora glumis,. i sve kod novih avuta koji imaju neku uber garanciju, nesto su aman zaman kvalitetni ,.,

ja evo zaboravio da mi je auto na servisu,. dva puta do sada mijenjali ulja i te male servise,. i da su ikada ikome ista zahebali nisu nit ce ipak rade ljudi svoj posao,. a vi na te garancije se vadite da vozite nova avta,.,.

becar zakon