Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
vazi wrote:Zao mi je sto ti se to desilo jer to je sigurno hem prilicno shokantno a bogami i skupo i sigurno nije lako gledati auto kako nestaje u dimu.
ipak , izvin'te, cemu mogu posluziti ti papiri? ne kontam kako prodati papire od auta koje ide na otpad i cemu bi ti papiri mogli posluziti?
npr neko doveze fiata iz neke evropske zemlje, starije od 7 godina i ne može ga registrovat. onda uzme ove papire i registruje, tj fiktivno se vodi da je "naše" auto još u životu. a onaj što to radi dobije jefitno auto, jer su mnogo jeftinija auta koja se ovde ne mogu registrovat, tj ocariniti
Zar to nije krivicno djelo? Ne pravim se pametan, samo pitam.
pa valjda jeste, al je kao teško utvrdivo, na tehnickom ne gledaju broj šasije i slicno, policija rijetko to gleda i slicno mislim da na ovakav nacin masa i masa automobila juri bosnom unazad 15 godina cuo sam da raja koristi te papire na takav nacin, sad do kada pitanje je
Mislim da ni vidovita Džemila ne može utvrditi broj auta u BiH koji se tako voze. Ii su prekucani ili čak ni to već se samo voze sa tuđim papirima. Ima ih koliko hoćeš, ali ja ipak ne bi kupovao takvo auto ili radio nešto takvo sa svojim autom. Lijep je osjećaj kada znaš da je sve regularno i da mirno spavaš ma makar vozio i Trabanta.
Naravno da je krivično djelo. Ispušni plinovi ( čađ ) iz tih motora ( ma koliko bili tehnički ispravni ) polako, ali sigurnu ubijaju sve građane ove zemlje, a još kada se u jednačinu ubaci nafta iz Rafinerije Brod ( da bi ste razumjeli o čemu pričam, neophodno je pročitati Odluku o naftnim derivatima ) sreći nigdje kraja. Jednostavno, automobili iz tog perioda su trošili gorivo ( i danas ga troše ) sa velikim udjelom sumpora i u pravilu nemaju ni katalizatora, ni filtera čađi ili bilo čega što bi, bar malo, spriječilo čađ da izlazi van, i kada takav automobil prođe tehnički pregled isti ne zadovoljava bilo kakve norme ( ne radi se samo o ekološkim normama ) i za mene je to pravo pravcato KD.
btw. Probajte se voziti iza takvog automobila duže od pet minuta, kvota 1,05 da će vam u najmanju ruku pozliti i to u prvih šest minuta, sljedeći sat nećete dočekati živi, kvota 1,10.
golfiista wrote:Naravno da je krivično djelo. Ispušni plinovi ( čađ ) iz tih motora ( ma koliko bili tehnički ispravni ) polako, ali sigurnu ubijaju sve građane ove zemlje, a još kada se u jednačinu ubaci nafta iz Rafinerije Brod ( da bi ste razumjeli o čemu pričam, neophodno je pročitati Odluku o naftnim derivatima ) sreći nigdje kraja. Jednostavno, automobili iz tog perioda su trošili gorivo ( i danas ga troše ) sa velikim udjelom sumpora i u pravilu nemaju ni katalizatora, ni filtera čađi ili bilo čega što bi, bar malo, spriječilo čađ da izlazi van, i kada takav automobil prođe tehnički pregled isti ne zadovoljava bilo kakve norme ( ne radi se samo o ekološkim normama ) i za mene je to pravo pravcato KD.
btw. Probajte se voziti iza takvog automobila duže od pet minuta, kvota 1,05 da će vam u najmanju ruku pozliti i to u prvih šest minuta, sljedeći sat nećete dočekati živi, kvota 1,10.
Cuj nema veze sto se ispravan 100%, sto su sva mjerenja u parametrima koje je propisala frabrika - to teh. neispravan auto i to je krivicno djelo!
Ma šta ispriča. Evo jedno od mojih auta je 86-o godiše, a zamisli ekološki je prihvatljiviji od drugog auta iz 2003. takođe potpuno ispravnog. I šta ćemo sada raditi. Provozaj se iza mene pa ćeš vidjeti da niti ima čađi, ni oblaka dima i ostalih pizdarija. Oldtajmeri se svugdje u svijetu normalno voze, a ti bi u BiH sudio nekome zbog toga. Bolje pripazi kako održavaš svoje auto iz 2000 i neke.
Da, zato je normalan svijet " izmislio " stikere i euro norme, probaj sa tim svojim iz 80- neke ući u normalan evropski grad. Ali kako mi nismo normalni, normalno da nam je normalno što zapravo nije normalno.
Ako išta na svijetu mrzim to su osobe sa bukvalnom percepcijom stvari, riječi, ljudi i okoline. Gori ste od čađavih. Haj razligu.
Hoćeš reći da se u evropskim gradovima ne voze stara auta? Ne budali! Pri tom pričamo o potpuno ispravnim autima, a ne o G2 dizel koji raspadnut jezdi drumovima i koji u sopstvenom dimu nestaje kao ukleti brod u magli.
Ma glupost cista.
Da vidis sta se sve po Parizu vozi.
Ako je proso tehnicki nikakve veze nema koje je godiste.
Nego golfista priznaj lijepo da si se provalio i to dobro, nemoj se dalje uvaljivati
golfiista wrote:Bas? Sigurno?. Bem ti gramatiku. Acta, objasni nam molim te.
Možda na Travničkom univerzitetu ili Univerzitetu u Travniku ne uče da se umjesto zvaničnih imena ustanova koje počinju pridjevom od imena mjesta u kojem se nalaze ustanove, upravo ti pridjevi pišu velikim početnim slovom...
Mislim da je čovjeku auto izgorilo, to je gorući problem ovdje...savjet?
mislim da na ovakav nacin masa i masa automobila juri bosnom unazad 15 godina 
cuo sam da raja koristi te papire na takav nacin, sad do kada pitanje je
