Forum Klix.ba

mozel 530 d,2000 godiste,205,000 km presao,ekstra stanje,na njemackim tablama

zodi36 wrote:mozel 530 d,2000 godiste,205,000 km presao,ekstra stanje,na njemackim tablama

530d presao 205 000 Km??? Neću dizela ni pod razno, isključivo benzice. Hvala ti na ponudi.

p.s u pitanju je BMW e34... i samo takvog tražim.

rebelionone wrote:

mali_milojica wrote:P.S. Idi na 530i. Kad je bal,nek je maskenbal.

Ozbiljno vas pitam, koji motor je kvalitetniji... 2.5 ili 3.0?

Ja bih isao na 2.5 24v sestaka sa 190 i nesto konja.

mali_milojica wrote:

rebelionone wrote:

mali_milojica wrote:P.S. Idi na 530i. Kad je bal,nek je maskenbal.

Ozbiljno vas pitam, koji motor je kvalitetniji... 2.5 ili 3.0?

Ja bih isao na 2.5 24v sestaka sa 190 i nesto konja.

141 kW

Kontam da i nije velika razlika u snazi između 2.5 i 3.0 motora. O ovom 2.5 motoru sam do sada čuo samo najbolje, dok o 3.0 nisam gotovo ništa. Ima li neko možda iskustva i sa jednim i sa drugim...?

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... t......evo ga druze,samo se raspitaj mozel se prevest

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... 00&asrc=st ili ovaj

http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... =st,pardon na ovog sam mislio

sory,nemogu ovoga drugoga prikaciti nikako ali evo ovako,530i,1994 godiste,250,000 presao,ocuvan,2800 cijena

I šta da radi sa strancem koga ne može uvesti?

citroen xm wrote:I šta da radi sa strancem koga ne može uvesti?

pa sta znam,i napisao sam da vidi mozel se to prevesti.znam da je prije bio zakon 10 godina a da sada mora ova ekoloska strana biti zadovoljena pa posto su ovo benzinci i imaju ove plakete zelene,mozda i moze,kazem mozda

ovo nije ni blizu modela kojeg čovjek traži, čiajte malo.

Ma ne može se uvesti auto starije od 2000. pa da ima 10 ekoloških potvrda i plaketa. Ostaje mu samo da traži u BIH i nada se da će naći nekog koji nije leš.

@ zodi36 hvala ti na linkovima, ali mene interesuje samo BMW e34 sedan verzija. Taj 530i sto si napisao u komentaru je malo poskup... i sve da ga mogu uvesti. Izaslo bi me oko 7 hiljada sve to na kraju... bez dodatnih ulaganja, a to je vec puno za e34. Najvise sto bi ja dao, za ocuvan model, je oko 5 hiljada i mislim da je to sasvim dobra cifra.

jefferson wrote:

citroen xm wrote:Ima mi jaran takvog 2.5 V6. Zavisi kakva ti je noga na gasu, ali nemoj se iznenaditi i sa 20 litara po gradu. Kod kupovine ne štedi pare za dobar primjerak, jer sve što uštediš možeš vrlo lako dati na popravke pa čak i duplo više. I da znaš iz iskustva da ih "majstori" izbjegavaju, a ni majstorima nisu dragi.

Samo da razjasnim, BMW NEMA V6 u ponudi!

Bas ti hvala, kad vidim v6 i BMW kao da mi kose cupa neko. A sve strucnjaci...

Vezano za temu,imas na piku par primjeraka solidno ocuvanih. Bolji izbor ti je 2.5 jer ti je 3.0 v8 ako gledas 93 i mladje, a stari sestak ima manje konja od 2.5 24v.
Po meni je najvaznije da nije udaran, motori su jednostavni i svugdje se mogu nabaviti dijelovi. A treba biti dobar komad budale pa ga razvaliti. Ono sto BMW ne voli je hladan start, i ne voli improvizacije na motoru i elektronici. Od kvarova protokomjer i vodena pumpa se znaju desiti, i paziti na zupcasti pogotovo ako je rezim voznje zesci.