#26 Re: Luka Neum; isplatljivost iste- Opsta diskusija.
Posted: 13/05/2013 20:43
pogresan podforum ,tema je trebala da se nalazi na podforumu ekonomija
Nemoj zajebavat?daxon wrote:Možda je idealno za marinu, međutim, ko je ikad bio u nekoj luci, vidio kako ista izgleda i šta sve zahtjeva jedan takav objekat, svjestan je da u Neumu, tj. na BiH dijelu jadrana, nije moguće izgraditi luku kakva je Ploče ili bilo koja druga. To je prosto nemoguće i nema potrebe za takvom diskusijom.kokise wrote:Hajde sada reci meni da ovo nije idealno za luku.
To i ajrodrom u Trebinju koji ce pokupiti sav aerodromski saobracaj u okruzenju pa i sire. Nije da je siguran udarac nego mos oda na kladionicu stavit sav imetakhevi metalac wrote:Sama gradnja je impuls za ekonomske aktivnosti, slazem se
Potencijal za preusmjeravanje (ili preuzimanje) dijela prometa koji ide na Rijeku je tu, kao i prakticno kompletno preusmjeravanje prometa koji ide trenutno na Ploce i uglavnom je iz BiH. Srbija takodje koristi Rijeku i dio koji ide na Solun i Bar takodje je potencijalni promet.
Direkt u meso i siguran udarac![]()
Brdo pocinje zapadno od luke. Nije bas skroz ravno ali nije nikakvo brdo. Znaci relativno je ravno. Idealno za gradnju luke posto se ovakvi reliefi ne nalaze bas cesto uz Jadranksu obalu. Izietno ravan teren za J obalu.webby-x wrote:Znaš li detalj mape staviti da vidimo.
Je li to na brdu, privatnom posjedu ili gdje?

ma jasta, sav cu imetak radije stavit samo da laprdam po forumu, a u zivotu rezultat nuladetroit-mercy wrote:To i ajrodrom u Trebinju koji ce pokupiti sav aerodromski saobracaj u okruzenju pa i sire. Nije da je siguran udarac nego mos oda na kladionicu stavit sav imetakhevi metalac wrote:Sama gradnja je impuls za ekonomske aktivnosti, slazem se
Potencijal za preusmjeravanje (ili preuzimanje) dijela prometa koji ide na Rijeku je tu, kao i prakticno kompletno preusmjeravanje prometa koji ide trenutno na Ploce i uglavnom je iz BiH. Srbija takodje koristi Rijeku i dio koji ide na Solun i Bar takodje je potencijalni promet.
Direkt u meso i siguran udarac![]()
.
Nije jer je ovo i politicko i pravno pitanje. Po najvise politicko.skuterista wrote:pogresan podforum ,tema je trebala da se nalazi na podforumu ekonomija
Ni ti nisi Neuma nikad vidiohevi metalac wrote:Nemoj zajebavat?daxon wrote:Možda je idealno za marinu, međutim, ko je ikad bio u nekoj luci, vidio kako ista izgleda i šta sve zahtjeva jedan takav objekat, svjestan je da u Neumu, tj. na BiH dijelu jadrana, nije moguće izgraditi luku kakva je Ploče ili bilo koja druga. To je prosto nemoguće i nema potrebe za takvom diskusijom.kokise wrote:Hajde sada reci meni da ovo nije idealno za luku.
ti si provokator , ocito nikad nisi bio u Neumu , sta kazes ,relativno ravno ?kokise wrote: Brdo pocinje zapadno od luke. Nije bas skroz ravno ali nije nikakvo brdo. Znaci relativno je ravno.
A ti si Hrvat to si barem priznao na onoj drugoj temi. No to nije ni bitno....skuterista wrote:ti si provokator , ocito nikad nisi bio u Neumu , sta kazes ,relativno ravno ?kokise wrote: Brdo pocinje zapadno od luke. Nije bas skroz ravno ali nije nikakvo brdo. Znaci relativno je ravno.
Nisi ti u zivotu ucestvovao u projektuBobi wrote: Ni ti nisi Neuma nikad vidio![]()
??
Kada se tice mojih zivotnih rezultata onda bih ti mogao profesor biti u mnogim oblastima. Moji rezultati se zasnivaju na realnim pokazateljima i procejenama a ne na laprdanju. Glede ostalog, futuristika je jako interesantna disciplina, problem je samo more bit bidne a more bit i ne bidne.hevi metalac wrote:ma jasta, sav cu imetak radije stavit samo da laprdam po forumu, a u zivotu rezultat nuladetroit-mercy wrote:To i ajrodrom u Trebinju koji ce pokupiti sav aerodromski saobracaj u okruzenju pa i sire. Nije da je siguran udarac nego mos oda na kladionicu stavit sav imetakhevi metalac wrote:Sama gradnja je impuls za ekonomske aktivnosti, slazem se
Potencijal za preusmjeravanje (ili preuzimanje) dijela prometa koji ide na Rijeku je tu, kao i prakticno kompletno preusmjeravanje prometa koji ide trenutno na Ploce i uglavnom je iz BiH. Srbija takodje koristi Rijeku i dio koji ide na Solun i Bar takodje je potencijalni promet.
Direkt u meso i siguran udarac![]()
.
A ti si Banovan 30 dana..nije vazno ali cemo se odmoriti malokokise wrote:A ti si Hrvat to si barem priznao na onoj drugoj temi. No to nije ni bitno....skuterista wrote:ti si provokator , ocito nikad nisi bio u Neumu , sta kazes ,relativno ravno ?kokise wrote: Brdo pocinje zapadno od luke. Nije bas skroz ravno ali nije nikakvo brdo. Znaci relativno je ravno.
Ali jeste vazno...
Za ovu temu mislim i tvoj stav.
Code: Select all
http://i44.klix.com/2cmmz6f.jpghevi metalac wrote: Sta?!? Tebi su dostupni podaci o rezervama? Ili mozda moslis na ove zvanicne po kojima Petrobras kesira?![]()
Naravno, necu o oil peak-u, pogotovo necu o abioticnom prijeklu nafte, zbunice te skroz na skroz....
Samo ono sto je kratkorocno hajde da se osvrnemo. Sta si nam to punudio? Da nam treba znanje? Pa evo za retail ne treba puno znanja, znanje je krhko, ali opet Konzum drma BiH, a nigdje drugo ne moze....
E moj Njofra.... ko vas ne zna......
Je li ti slucajno promakla informacija o broju stanovnika Pakistana odnosno indijskog potkontinenta i projekcijama ekonomskog rasta i razvitka u tom dijelu azije i jesi li to doveo u bilo kakvu korelaciju sa 3.5 miliona BH gradjana i ekonomskim projekcijama rastakokise wrote:Ja sam uzeo luku u Pakistanu kao refernciju. Ta luka je 600 miliona dollara a veca je od ploca za 50%. Pored toga sam uzeo u obzir da je napraviti put do Neuma ili do Ploca jednako od prilike. Na kraju krajeva i ako nije jedanko razlika nije veca od 100 miliona.JohnnyS wrote:Do jučer ovaj budući inžinjer građevine nije vidio mostove više od 30 metara, a sad bi ziđ'o luku od milijardu dolara...
Vc ti ništa ne znači, luke bez željeznice nema. Dakle i pruga ti treba. Ubaci i to u svoju računicu. U luci ti treba netko raditi, školovana osoba koja se razumije u pomorski promet, a ne ovi neplivači iz fantomskog pomorskog društva... Gdje ti je školovan kadar...
I bog ti dao u zdravlje, prepravi "isplatljivost" u "isplativost".
A znaci povecao sam ovih 600 miliona za faktor dva da bi dobili vecu i moderniju luku. Znaci sa 5 terminala i kapacitetom koji je nekih 4 puta veci od Ploca.
Pored toga sam dodao jos 300 miliona euro koliko bi kostala izgradnja pruge od postojece pruge do Neuma. Te cifre sam uzeo iz udzbenika iz tog predmeta posto sam student gradjevine.
Tako da sve ukupno je 1,5 miljardi maximum da izgradis luku koja ima sve. Infrastrukturu, koja je mnogo veca od Ploca i koja ima moderan koridor do Neuma.
cim je tebi sujeta proradila namah si u sekundi zaboravio na Neum. Ko bi koga mogao poducavati ti ne znas, naravno, ali cu ti svejedno reci ovo: kao generalno pravilo uvijek napravi jedan Check Permissive prije nego si nadobudan - kad se prica o konretnim, mjerljivim, stvarimadetroit-mercy wrote:proradilk
Kada se tice mojih zivotnih rezultata onda bih ti mogao profesor biti u mnogim oblastima. Moji rezultati se zasnivaju na realnim pokazateljima i procejenama a ne na laprdanju. Glede ostalog, futuristika je jako interesantna disciplina, problem je samo more bit bidne a more bit i ne bidne.
Raspravljat sa likom koji ovo izjavikokise wrote:Pored toga sam uzeo u obzir da je napraviti put do Neuma ili do Ploca jednako od prilike.