Forum Klix.ba

izgleda da samo vw grupacija ima iste probleme sa ulaskom vode na vratima, škoda, golf, seat.

Skoro sva auta imaju probleme sa curenjem vode u auto. U vecini slucajeva voda ulazi kroz vrata, odnosno ispod obloge vrata u kabinu, drugo mjesto gdje voda ulazi u vecinu auta je ispod prednje "sajbe", bilo da je to kroz dio oko filtera klime ili su zacepljeni odvodni kanali pa voda preljeva i niz kablove od struje ulazi u kabinu.

Ist leider ein bekanntes Problem.
Die E-Box unter der Wasserkasterabdeckung (Plastikteil vor der Windschutzscheibe) ist undicht. Bei mir war sie gerissen, kann aber auch sein das nur die Dichtung nicht mehr gut ist

eto ga, to bi trebalo da bude

@kirba hvala. Probacu po slici odraditi preko vikenda. Samo me malo hebe ovaj njemacki ali cu probati po osjecaju :lol::lol:

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

eh, ja priuceni svabo grubi prevod
1.povuci keder prema sebi
2.skini poklopce odsarafi ruke brisaca
3.na sofersajbi tj na krajevima imaju plasticne vodice za plastikurinu koje treba lagano odvojiti
4.poklopac polen filtera odsarafiti
5.lagano povuci plastikurinu ka sebi

ovo u navodnicima
struja iz ecu a koja ide u kabinu ima gresku, poznatu, da propada dihtung, i voda se sljeva pod noge vozaca, jer je tamo razvodna ploca.
savjetuju da se stavi silikona ili necega slicno na mjesto gdje kablovi ulaze u kabinu.
moj savjet probaj, poskidaj, zali vodom i prati, ne na struju nego na lim ispod

Ma lako je kad je voda u autu, samo da nije voda u čamcu.

ne volim je ni u autu, smrdi, vlazi, rosi, truhne, oksidira

Ne volim vodu ni u vinu ni u rakiji, a bogami, ni u pivi...

vala kad se stelje covjek napuca od janjeta, punac priprema, nema nista bolje od vode

Izgleda da smo otkrili savrsen zlocin! Nadam se da je to to. Voda se slijevala niz rucku kojom se otvara hauba i zato nigdje sa strane nije bilo mokro! Ispod resetke sa lijeve strane koju je @bakir postavio na slici je bio beton od lisca i blata. Kada smo to ocistili prestalo je curiti niz rucku. Nadam se da je prica zavrsena a i da ce ovo iskustvo pomoci jos nekome sa slicnim problemom. Hvala svima na savjetima

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

To se dalo predpostaviti od samog pocetka, cep od lisca i mulja, a voda sama sebi nadje put! Super da si rjesio!

Kupio sam nedavno Seat leon 2002 1,6 benzinca i imam problem ! Naime u jednom sam trenutku dotakao pod ispod nogu i bio je prilicno mokar ,najvise je mokar ispod suvozacevih nogu ,malo manje nazad ! Ako neko ima saviet pls pomozite mi gdje bi mogao traziti mjesto ulaska vode ???

Prvo autopraonica, dobro isperi pod mlazom odvode u blatobranima naprijed lijevo i desno. Tu se nakupe mulj i lišće, bude kao beton. Meni su morali i žicom izbijati hebeno lišće. Čim sam to procistio sve je bilo OK. I da, meni je voda bila do članaka . Udjoh u auto i pljusnuh nogom u baru .

doom40 wrote:Kupio sam nedavno Seat leon 2002 1,6 benzinca i imam problem ! Naime u jednom sam trenutku dotakao pod ispod nogu i bio je prilicno mokar ,najvise je mokar ispod suvozacevih nogu ,malo manje nazad ! Ako neko ima saviet pls pomozite mi gdje bi mogao traziti mjesto ulaska vode ???

Imas li siber?

izgleda da je to bolest od vw , prije 15 godina sam isti problem imala sa vw polom ...nikad me nije iznevjerio start i voznja sve ok ....... samo zadnju pola godine sam morala u gumenim cizmama voziti nakon kise ...nakon trece posjete radioni odustala od opravke .....nakon svake posjete kod prve kise bude sve isto ko prije , tepih pod nogama vozaca pun vode , curi ....a racuni boli glava ...onda se poceo cuti na budjavo tad sam ga prodala ...

drndalo wrote:Ne volim vodu ni u vinu ni u rakiji, a bogami, ni u pivi...

sta mislis da je 95 posto sastava pive mozda granje i riza

graue_maus wrote:izgleda da je to bolest od vw , prije 15 godina sam isti problem imala sa vw polom ...nikad me nije iznevjerio start i voznja sve ok ....... samo zadnju pola godine sam morala u gumenim cizmama voziti nakon kise ...nakon trece posjete radioni odustala od opravke .....nakon svake posjete kod prve kise bude sve isto ko prije , tepih pod nogama vozaca pun vode , curi ....a racuni boli glava ...onda se poceo cuti na budjavo tad sam ga prodala ...

Mora da su se kanali redovno cistili cim je negdje zacepilo

qrna kanali i odvodi,astra g stara 17god suha ko barut unutra,nikad nije cisceno nista...

amar1994 wrote:qrna kanali i odvodi,astra g stara 17god suha ko barut unutra,nikad nije cisceno nista...

Nije ni od mog starog trojka pa ni kapi
Nema pravila

doom40 wrote:Kupio sam nedavno Seat leon 2002 1,6 benzinca i imam problem ! Naime u jednom sam trenutku dotakao pod ispod nogu i bio je prilicno mokar ,najvise je mokar ispod suvozacevih nogu ,malo manje nazad ! Ako neko ima saviet pls pomozite mi gdje bi mogao traziti mjesto ulaska vode ???

Procitaj uputu koju mi je dao Bakir, par postova iznad. Tako sam riješio problem.

Nekad kad je jaca kisa procuri na kederu, i nakapa manja lokvica na patosnici. Kako bih mogao rijesiti? Da li je moguce sto je prljav keder da ne dihtuje. Oznaceno je crvenom bojom, po mom misljenju, koliko sam skontao kuda curi, problematicno mjesto. Citroen C4 II.





Nalijepio sam komad gume za dihtovanje (sto se koristi za kucna vrata i prozore) na vrata od auta, gdje je zaokruzeno crvenom bojom, ne znam da li ce rijesiti problem.

Vidim ima da se kupi kedera za auto univerzalnih, koji bi oblik bio najbolji za ovo, mozda Type P ?

nagibSA wrote: ↑22/06/2023 23:05 Nekad kad je jaca kisa procuri na kederu, i nakapa manja lokvica na patosnici. Kako bih mogao rijesiti? Da li je moguce sto je prljav keder da ne dihtuje. Oznaceno je crvenom bojom, po mom misljenju, koliko sam skontao kuda curi, problematicno mjesto. Citroen C4 II.





Nalijepio sam komad gume za dihtovanje (sto se koristi za kucna vrata i prozore) na vrata od auta, gdje je zaokruzeno crvenom bojom, ne znam da li ce rijesiti problem.

Vidim ima da se kupi kedera za auto univerzalnih, koji bi oblik bio najbolji za ovo, mozda Type P ?

Taj keder na dnu vrata ti je isto problematican...

nagibSA wrote: ↑22/06/2023 23:05 Nekad kad je jaca kisa procuri na kederu, i nakapa manja lokvica na patosnici. Kako bih mogao rijesiti? Da li je moguce sto je prljav keder da ne dihtuje. Oznaceno je crvenom bojom, po mom misljenju, koliko sam skontao kuda curi, problematicno mjesto. Citroen C4 II.





Nalijepio sam komad gume za dihtovanje (sto se koristi za kucna vrata i prozore) na vrata od auta, gdje je zaokruzeno crvenom bojom, ne znam da li ce rijesiti problem.

Vidim ima da se kupi kedera za auto univerzalnih, koji bi oblik bio najbolji za ovo, mozda Type P ?

Isti profil kao i svoj sto imas fabricki

Mozda, ali ovaj iznad je jedini problem u ovom slucaju, jer se voda sliva odozgo. Nije mi jasno kako ga navuce onako na patosnicu, da sve okolo bude suvo i plastika na pragu suva bez kapi vode. Zato sam i jedva skontao odakle kapa.

Koji bi se tip kedera uklopio najbolje klasicni 'small D' ili 'type P', da 'zakrpim' prolaz. Sad sam stavio onaj od prozora, mozda i odradi posao, nisam testirao, manji je od 'small D'.

Stoces krpiti,stavi cijeli keder tj cijelom duzinom svuces izmjeris i kupis istog presjeka cemu komplikovanje?