Ja tdi motore nisam gledao 13 godina ali sam sa tdi motorom prešao preko 200.000 km, i veoma dobro znam šta pišem. Ja nigdje nisam nikom rekao da dospe 1 litar ulja, već 1 do 2 dl, i to po potrebi. Zbog toga mi nije jasno zašto improviziraš i pišeš što nisam ja nigdje rekao ?goran16v wrote:
Pitao si da li sam ikad vidio siplu za ulje VW auta i odgovorio sam da ih gledam evo vec 13. godina, prvo na 1,9 pa onda na 2,0 TDI i da tacno znam kako izgleda pa sam i opisao sipku na 2,0 TDI koja nema nikakve rese ni produzetke koje pominjes. Takodjer, prije nego neko ulije litar ulja viska malo se bolje raspitaj koliko je 1 cm preko max na sipci za ulje prije nego napises 2 dl. Proizvodjac propisuje koliko ulja ide u motor i ovl. servisi su se duzni toga pridrzavati, na sipkama su tacno odredjeni Min i Max, sve izmedju toga znaci dovoljno ulja i za turbinu i za sve ostalo, bilo da je tacno na Min ili tacno na Max. To disipanje 1 dl preko Max je valjda neki domaci recept za ocuvanje tubine kojeg se ni sam proizvodjac nije dosjetio pa da Max na sipci digne za 2 - 3 mm navise i rijesi problem?!
Znam da se razumiješ u automobile, i da ih znaš bolje od mene, ali kada je u pitanju šipka ulja od 1.9 tdi motora griješiš, i daješ pogrešan savjet jer ulje na minimumu nije dobro za auto. Neću više polemisati, samo da znaš meni je ulje bilo na sredini između min i max na toj šipki pa mi se upalio senzor koji mi je upozoravao na nedovoljnu količinu ulja. Stalo je oko 4 do 6 dl ulja do maksimuma, nakon dosipanja. Prema tome, nije dovoljno ulja za turbinu kad je na minimumu jer zašto se onda pali senzor minimalnog nivou ulja ?
Pozzz
