Moderators: _BataZiv_0809, anex
Nebitno sto je premium, bitno je da moze biti niza klasa a kvalitetniji, a ne kao sto si tvrdio da auto vise klase mora biti kvalitetniji. Mimo premium klase imas milijardu primjera, Yaris ili Cruze, nijedan premium, sta je kvalitetnije? Kd se vec pozivas na cijenu i da cijena definise kvalitet, ne zaboravi kilometre postova koji su tvrdili suprotno...johntra wrote:goran16v wrote: Ovome se nisam nadao od tebe.
Kvalitet i klasa su razlicite klategorije i jedna ne isljkucuje drugu ili drugim rijecima:
Sta je kvalitetnije BMW1 ili Hyundai i40? Nisu ista klasa...
normalno da je BMW 1 kvalitetniji, kad se radi o premium proizvođaču i kad cijena osnovnog keca dođe haman ko cijena osnovne verzije i40...taj kvalitet keca je dobro naplaćen u početnoj cijeni BMW-a...drugo, znamo da AR 159 pripada tom gornjem dijelu srednje klase i ne može se uspoređivati sa jeftinijim modelima te klase, jer je u startu bio skuplji od njih...po toj logici je onda i A3 kvaliterniji od Audija A4, BMW 3 i Merca C klase?
Tako je djecace napaćenijohntra wrote:ma možeš ti samo sanjati o Audiju, kad ti je smisao života da uštediš koju markicu ugradnjom plina u BiH, jer je u Njemačkoj to ipak preskupo...pa-pa...
Samo jbg. jos vise mi je drago da si šnjuho pa zagled'o moje postove i raspitivanje za plin Da tacno je da je ugradnja plina u DE skupa,pa bolje ustedjeti i ugraditi ga u BiH,kad se vec moze 
idi razbij kasicu prasicu, vrijeme ti je...sad će praznici....ChipyChips wrote:Tako je djecace napaćenijohntra wrote:ma možeš ti samo sanjati o Audiju, kad ti je smisao života da uštediš koju markicu ugradnjom plina u BiH, jer je u Njemačkoj to ipak preskupo...pa-pa...
Doduše vidim tebi nije smisao zivota da stedis,vec si gospar pravi,pa vozis auto sto se u DE odavno pod presama nalazilo,tebi je to vrh u zivotu...vooow
tom logikom je zastava 101 koja je veca bolja od mini coopera ?johntra wrote:onda ti stvarno imaš čudno shvatanje klasa automobila i kvalitete istih...eto, da izuzmemo cijenu kao najbitniji faktor, čime to manje auto može biti kvalitetnije od većeg? baš me interesuje...
Tehnologija izrade svih dijelova i kvalitet materijala koji se koristi u izradi... Bolji plis na sjedalima ne znaci da je kvalitetniji od osnovnog materijala u drugom autu, niti veci i jaci motor ne znaci da je kvalitetniji od manjeg i slabijeg, niti je digitalna klima u kinezu kvalitetnija od manuelne u nekom europskom autu itd itd.johntra wrote:onda ti stvarno imaš čudno shvatanje klasa automobila i kvalitete istih...eto, da izuzmemo cijenu kao najbitniji faktor, čime to manje auto može biti kvalitetnije od većeg? baš me interesuje...
šta je pisac htio reći?azdralovic wrote: tom logikom je zastava 101 koja je veca bolja od mini coopera ?
pa pitas cime to manje auto moze biti kvalitetnije od veceg :Sjohntra wrote:šta je pisac htio reći?azdralovic wrote: tom logikom je zastava 101 koja je veca bolja od mini coopera ?
znači, po tvojoj logici, velika auta ne koriste kvalitetne materijale i tehnologija izrade je na strani malih auta?goran16v wrote: Tehnologija izrade svih dijelova i kvalitet materijala koji se koristi u izradi... Bolji plis na sjedalima ne znaci da je kvalitetniji od osnovnog materijala u drugom autu, niti veci i jaci motor ne znaci da je kvalitetniji od manjeg i slabijeg, niti je digitalna klima u kinezu kvalitetnija od manuelne u nekom europskom autu itd itd.
najlakše je napisati, a ne provjeriti neke stvari...kako se stojkan star 30 godina može porediti sa novim autom? eto, i da poredimo ove novije Skale iz Kragujevca, koja je bila njegova početna cijena, a koja Minija?azdralovic wrote: pa pitas cime to manje auto moze biti kvalitetnije od veceg :S
go home johntra, you're drunkjohntra wrote:najlakše je napisati, a ne provjeriti neke stvari...kako se stojkan star 30 godina može porediti sa novim autom? eto, i da poredimo ove novije Skale iz Kragujevca, koja je bila njegova početna cijena, a koja Minija?azdralovic wrote: pa pitas cime to manje auto moze biti kvalitetnije od veceg :S
ovdje pričamo o automobilima približnih ili istih godišta, a zna se šta je u toj jednačini bolje...
Jedna od stavki koja utice na to kojoj ce klasi auto pripadati je kvalitet izrade i kvaliteta sklopova.ChipyChips wrote:HAHAHAHA HAHAHAHAHA HAHAHAHAHAjohntra wrote:Samo ograničen lik može reći da ja auto manje klase kvalitetnije od auta veće klase...dosta od mene, a smijanje ću preskočiti, jer je to ipak više žalosno...
kakve veze ima klasa auta sa samim kvalitetom izrade?
U dosta slucajeva naravno da ne koriste. Kako jedna npr. Dacia u svojoj tvirnici moze imati hi tech tehnologiju proizviodnje automobila kao npr. jedna Toyota itd. Zar stvarno mislis da je npr. banalni prekidac svjetala, materijal od kojeg je izradjena plaftorma, dijelovi ovjesna, skoljke, materijal za izradu rezervoara, konstrukcija sjedala, blok motora itd itd jedne Toyote B segmentane kvalitetniji od npr. Hyundaia ili Chevroleta C segmenta??? Pouzdanost i broj kvarova indiciraju kvalitet, a oprema i materijali opremljenost, a u cijeni auta placas velicinu, snagu, opremljenost i kvalitet.johntra wrote:
znači, po tvojoj logici, velika auta ne koriste kvalitetne materijale i tehnologija izrade je na strani malih auta?
pa na osnovu čega veći automobili imaju veću cijenu od malih? zar ne bi onda mali trebali imati veću cijenu...po tebi, kvalitetniji su, a eto, znamo da su i jeftiniji za održavati...znači, u većim autima samo plaćaš zapreminu prostora u enterijeru i prtljažniku?
Nije tacno! Klasa se odredjuje iskljucivo prema velicni a nikako po kvaliteti sklopova.preludezalude wrote: Jedna od stavki koja utice na to kojoj ce klasi auto pripadati je kvalitet izrade i kvaliteta sklopova.
Dobrodošli u kviz "Pronađi stavku" ... večerašnja stavka - kvalitet:preludezalude wrote:Jedna od stavki koja utice na to kojoj ce klasi auto pripadati je kvalitet izrade i kvaliteta sklopova.ChipyChips wrote:HAHAHAHA HAHAHAHAHA HAHAHAHAHAjohntra wrote:Samo ograničen lik može reći da ja auto manje klase kvalitetnije od auta veće klase...dosta od mene, a smijanje ću preskočiti, jer je to ipak više žalosno...
kakve veze ima klasa auta sa samim kvalitetom izrade?
Potpuno krivo. Medjuosovinski razmak je stavka broj jedan koja se gleda za klasu auta, zatim kvaliteta sklopova, velicina prostora za putnike, velicina gepeka, luksuznost tj oprema...goran16v wrote:Nije tacno! Klasa se odredjuje iskljucivo prema velicni a nikako po kvaliteti sklopova.preludezalude wrote: Jedna od stavki koja utice na to kojoj ce klasi auto pripadati je kvalitet izrade i kvaliteta sklopova.
Audi A1 je i premium, i bolji i kvalitetniji auto od Golfa, ali je bez obzira na to B segment, odnosno klasa nize!
Da li brend pripada premium, skupljim, srednjim ili jeftinijim nema veze sa klasom.
I čime se mjeri ta kvaliteta sklopova? koja je jedinica mjere? koji mjerni instrument?preludezalude wrote: Potpuno krivo. Medjuosovinski razmak je stavka broj jedan koja se gleda za klasu auta, zatim kvaliteta sklopova, velicina prostora za putnike, velicina gepeka, luksuznost tj oprema...
Zasto mene pitas?? odkud znam. Vjerovatno intervalom zamjene i ucestaloscu kvarova.Gost1515 wrote:I čime se mjeri ta kvaliteta sklopova? koja je jedinica mjere? koji mjerni instrument?preludezalude wrote: Potpuno krivo. Medjuosovinski razmak je stavka broj jedan koja se gleda za klasu auta, zatim kvaliteta sklopova, velicina prostora za putnike, velicina gepeka, luksuznost tj oprema...
