Forum Klix.ba

condy wrote:

jefferson wrote:

condy wrote:One resice na sipci odredjuju min i max a ne uvale na sipci. U taj motor mislim da ide 3,8 litara ulja. Sad ti imas po slici 3 do 4 dl viska ulja po slobodnoj procjeni. Ako budes izvlacio ulje onda nemoj vise od 2 dl jer ti motori i trose malo ulje. Nemoj ulje ispustati vec otidji kod nekog da ti izvuku preko crijeva koje se uvuce u kanal gdje bude sipka za mjerenje ulja. Nije to puno viska ulja ali ja bi izvukao 2 dl.

Nije puno viska ulja? Condy valjas gluposti u svakom postu koji postavis.
Visak ulja u bilo kojem motoru ce nastetiti prvo katalizatoru a onda EGR ventilu! To sto taj motor trosi malo ulja nema veze sa viskom ulja. Postoji razlog zbog cega postoje oznake MIN i MAX.

Rekao sam čovjeku da izvuče oko 2 dl ulja, jeli tako ?! Također sam mu rekao, da u taj motor ide 3,8 litara ulja, pa da zna tačno koliko treba biti ulja u motoru. Šta je tu sporno ? Izgleda ko god ovdje na forumu bilo šta kaže osim tebe u vezi ulja, ti imaš potrebu da repliciraš i da podmećeš ljudima da daju pogrešne savjete i da će ljudima doći do havarije motora ako poslušaju bilo koga osim tebe. To je mizeran višak ulja i sa tim viškom ulja neće nikad stradati katalizator ili egr ventil, niti se to ikada ikom desilo. Zbog toga ti pričaš gluposti jer svaki mehaničar će ti potvrditi da višak od 2 dl nije šteten za motor. Znašli ti koliko je 2 dl ?! Pola čaše. Svakako da je veći višak ulja od pola litra, litar... poguban za te stvari o kojima prišeš, ali kod njega nije toliki višak.

Ti si reakao da taj motor svakako trosi ulje pa nije problem imati visak ulja u motoru.
To je kao i kada si izvalio glupost sa 505.00 "gradacijom."
Nek pita sta inzinjeri koji su pravili motor misle o visku ulja. Sto onda u motor ide 3.8ltr? Sto MAX granica nije na 4ltr ulja?

dgL_ wrote:Pasa samo gas. Kakav katalizator i egr radi milimetar iznad max... Nemas brige nikakve... A jefferson malo smanji strasti.. Mrzim ljude koji su ograniceni i ne znaju razmislit glavom pa zakljucit da ce visak ulja motor potrositi kao sto ga trosi i kad je regularno nasuto... Milimetar ili dva iznad max nije nikakav problem... Za vece kolicine naravno da treba poduzet zakonom predvidjene radnje

Nista, objasni inzinjerima u VW-u sto su trebali malo pomjeriti MAX crticu. Samo kod nas se andju ljudi da interpretiraju sta su inzinjeri htjeli reci.
Mislim da kada su velikim slovima napisali MAX, da su bili poprilicno jasni u svojoj namjeri.

Benjamin1994 wrote:Ipak sam pričao sa mehanicarom i višak od 2-3 dl je prihvatljiv i nije štetan uopste, sve do 5 dl je uredno, dok je preko 5 dl kritično..

5dl? Jaro pitaj mehanicara sto pise na sipci MAX a ne: otprilike ovdje je OK!
Jbt kada uzmes sve interpretacije nasih mehanicara ja fakat enznam sto nemamo najjacu auto industriju na svijetu.

Zar je toliki problem izvuci taj visak ulja? Pretvori te 3 dece u naslage pa onda razmisli jel valja. I sve to kosta 10-ak maraka ako ne znas sam.

jefferson wrote:Ti si reakao da taj motor svakako trosi ulje pa nije problem imati visak ulja u motoru.
To je kao i kada si izvalio glupost sa 505.00 "gradacijom."
Nek pita sta inzinjeri koji su pravili motor misle o visku ulja. Sto onda u motor ide 3.8ltr? Sto MAX granica nije na 4ltr ulja?

Rekao da visak od 2 dl ulja u motoru nije stetan. Nisam rekao da se ne treba pridrzavati fabrickih oznake za max kolicinu ulja ili da se treba sipati vise nego sto je predvidjeno da ide u odredjeni motor. Tvoja potreba da namjerno improviziras da ja nekom dajem savjete da se ne pridrzava fabricke preporuke je ocita.

jefferson wrote:

dgL_ wrote:Pasa samo gas. Kakav katalizator i egr radi milimetar iznad max... Nemas brige nikakve... A jefferson malo smanji strasti.. Mrzim ljude koji su ograniceni i ne znaju razmislit glavom pa zakljucit da ce visak ulja motor potrositi kao sto ga trosi i kad je regularno nasuto... Milimetar ili dva iznad max nije nikakav problem... Za vece kolicine naravno da treba poduzet zakonom predvidjene radnje

Nista, objasni inzinjerima u VW-u sto su trebali malo pomjeriti MAX crticu. Samo kod nas se andju ljudi da interpretiraju sta su inzinjeri htjeli reci.
Mislim da kada su velikim slovima napisali MAX, da su bili poprilicno jasni u svojoj namjeri.

Na toj sipci nema slovnih oznaka max ili min
Nego jeli stetno u motoru imati pola litra manje ulja ? Recimo za taj motor ide 3,8l ako ima 3,3l jeli to stetno za motor?

condy wrote:

jefferson wrote:

dgL_ wrote:Pasa samo gas. Kakav katalizator i egr radi milimetar iznad max... Nemas brige nikakve... A jefferson malo smanji strasti.. Mrzim ljude koji su ograniceni i ne znaju razmislit glavom pa zakljucit da ce visak ulja motor potrositi kao sto ga trosi i kad je regularno nasuto... Milimetar ili dva iznad max nije nikakav problem... Za vece kolicine naravno da treba poduzet zakonom predvidjene radnje

Nista, objasni inzinjerima u VW-u sto su trebali malo pomjeriti MAX crticu. Samo kod nas se andju ljudi da interpretiraju sta su inzinjeri htjeli reci.
Mislim da kada su velikim slovima napisali MAX, da su bili poprilicno jasni u svojoj namjeri.

Na toj sipci nema slovnih oznaka max ili min
Nego jeli stetno u motoru imati pola litra manje ulja ? Recimo za taj motor ide 3,8l ako ima 3,3l jeli to stetno za motor?

Nije stetno! Ali mislim da je to za tebe svakako visa matematika.

condy wrote:

jefferson wrote:

dgL_ wrote:Pasa samo gas. Kakav katalizator i egr radi milimetar iznad max... Nemas brige nikakve... A jefferson malo smanji strasti.. Mrzim ljude koji su ograniceni i ne znaju razmislit glavom pa zakljucit da ce visak ulja motor potrositi kao sto ga trosi i kad je regularno nasuto... Milimetar ili dva iznad max nije nikakav problem... Za vece kolicine naravno da treba poduzet zakonom predvidjene radnje

Nista, objasni inzinjerima u VW-u sto su trebali malo pomjeriti MAX crticu. Samo kod nas se andju ljudi da interpretiraju sta su inzinjeri htjeli reci.
Mislim da kada su velikim slovima napisali MAX, da su bili poprilicno jasni u svojoj namjeri.

Na toj sipci nema slovnih oznaka max ili min
Nego jeli stetno u motoru imati pola litra manje ulja ? Recimo za taj motor ide 3,8l ako ima 3,3l jeli to stetno za motor?

Rekao si da izvuce, ali da ostavi 2dl viska? Sta jos nisi rekao?
Na sipci nema MAX. OK, na nekim ima na nekim nema, nego sta oznacava gornja linija? Koliko ja znam u uputstvu stoji slika sa MAX oznakom.
Stoga sta je ta crtica? Otprilike ovdje treba ulje biti?

Jesi ti inzenjer po struci?

Pali li se senzor manjka ulja kad fali pola litra u motoru?

condy wrote:Jesi ti inzenjer po struci?

Pali li se senzor manjka ulja kad fali pola litra u motoru?

Zavisi jel ulje 505.00 gradacije ili nije

jefferson wrote:

condy wrote:Jesi ti inzenjer po struci?

Pali li se senzor manjka ulja kad fali pola litra u motoru?

Zavisi jel ulje 505.00 gradacije ili nije

Sta ti kontas da su inzinjeri kako ih ti nazivas napravili Max crticu i ako predje milimetar havarija? Pa isti ti inzinjeri su ostavili namjerno odstupanje stavili max ispod i ostavili prostora tako... Pa svakome se decilitar dva moze desiti preko maxa... Kazem ti covjece da to nema veze sa vezom sta pricas... Buddi pametan pa razmisli malo... Ne govorim o pola litre ulja vec o manjim kolicinama iznad max... Nemoj bit ogranicen pls drug razmisli samo malo...

dgL_ wrote:

jefferson wrote:

condy wrote:Jesi ti inzenjer po struci?

Pali li se senzor manjka ulja kad fali pola litra u motoru?

Zavisi jel ulje 505.00 gradacije ili nije

Sta ti kontas da su inzinjeri kako ih ti nazivas napravili Max crticu i ako predje milimetar havarija? Pa isti ti inzinjeri su ostavili namjerno odstupanje stavili max ispod i ostavili prostora tako... Pa svakome se decilitar dva moze desiti preko maxa... Kazem ti covjece da to nema veze sa vezom sta pricas... Buddi pametan pa razmisli malo... Ne govorim o pola litre ulja vec o manjim kolicinama iznad max... Nemoj bit ogranicen pls drug razmisli samo malo...

On nije uopšte dosljedan svoje priče. Prvo tvrdi da u motor mora ići tačno u decu ulja koliko staje u određeni motor, i kako su " inženjeri " odredili, a nakon toga kaže da može u motor ići komotno pola litra manje ulja nego što je fabrika odredila i da to nije štetno, bez obzira što je fabrika odredila koliko treba biti ulja i što je u cilju zaštite motora ugradila i senzor koji detektuje svaki manjak ulja veći od 2-3dl. Uostalom ko je on da tumači šta su inženjeri mislili i kako su stvari uradili

Visak je isto los kao i manjak, ako ne i gori. Ja sam u proslom autu znao imati manjak ulja (suha sipka), nekoliko puta, nikad se nikakvi problemi nisu manifestovali zbog toga.

Ako je tom autu max 3,8 litara, minimum je oko 2,8, jer izmedju min i max obicno bude jedan litar. Kad se lampica upali vec je kriticna faza, jer se lampica pali kad pritisak ulja padne na vrlo malo razinu. Mislim da se lampica ne bi palila ni da ostanje manje od 2,5 litra ulja u njemu. Stoga treba kontrolisati redovno.

ado-šampion wrote:Visak je isto los kao i manjak, ako ne i gori. Ja sam u proslom autu znao imati manjak ulja (suha sipka), nekoliko puta, nikad se nikakvi problemi nisu manifestovali zbog toga.

Ako je tom autu max 3,8 litara, minimum je oko 2,8, jer izmedju min i max obicno bude jedan litar. Kad se lampica upali vec je kriticna faza, jer se lampica pali kad pritisak ulja padne na vrlo malo razinu. Mislim da se lampica ne bi palila ni da ostanje manje od 2,5 litra ulja u njemu. Stoga treba kontrolisati redovno.

Visak ulja ima teže posljedice od manjka ulja u motoru, i to nije sporno, ali višak od 2 dl neće proizvesti bilo kakvu štetu, jer je zanemariv. U svakom slučaju treba se pridržavati fabričkih preporuka ali više/manje 2 dl, neće naštetiti.

U konkretnom vozilu između min i max oznake stane tačno pola litra ulja, i zato sam ga i pitao za manjak od pola litra. Lampica se pali, kada je manjak ulja od oko 3 dl u motoru, to govorim iz iskustva. Ona se pali kad se ulje slegne, kad startaš motor, neće se nikad ta lampica upaliti u vožnji. Žuta lampica a ne crvena za pritisak ulja. Odnosno kad je ulje negdje na sredni šipke tj između min i max oznake. To je jako dobra stvar kod novijih vozila, jer ti na taj način skreće pažnju da ulje uvijek treba da bude u fabričkom nivou odnosno da ga treba malo dosuti.

Imao sam ja dobar višak ulja u motoru, jer su stručnjaci kod Halilovića sasuli pet litara ulja, ne gledajući specifikacije motora...znači, na šipci je pokazivao skoro centimetar više...u pitanju je Megane 1,6 16V, po specifikaciji sa filterom ide 4,6...
auto je voženo tako godinu dana, većinom gradske vožnje...kad sam ga kupio, nisam na vrijeme primjetio višak ulja, ali srećom, višak je izbio na diht masi poklopca motora...nikakvih drugih posljedica nisam imao, niti imam...ulje je tu najviše izbijalo za vrijeme otvorene vožnje i visokih obrtaja, a najviše pušta direkt iznad oplate izduvne grane, gdje kaplje i onda to smrdi...kad se vozi normalno, bez nekakvih visokih obrtaja po autoputu, ne bali toliko ulje...
sad sam zamijenio ulje kod svog majstora, nasuli malo manje i od specifikacije, ali ću vremenom morati uraditi i diht masu poklopca, jer mi opet bali ulje na jednom dijelu kad vozim žešće...

johntra wrote:Imao sam ja dobar višak ulja u motoru, jer su stručnjaci kod Halilovića sasuli pet litara ulja, ne gledajući specifikacije motora...znači, na šipci je pokazivao skoro centimetar više...u pitanju je Megane 1,6 16V, po specifikaciji sa filterom ide 4,6...
auto je voženo tako godinu dana, većinom gradske vožnje...kad sam ga kupio, nisam na vrijeme primjetio višak ulja, ali srećom, višak je izbio na diht masi poklopca motora...nikakvih drugih posljedica nisam imao, niti imam...ulje je tu najviše izbijalo za vrijeme otvorene vožnje i visokih obrtaja, a najviše pušta direkt iznad oplate izduvne grane, gdje kaplje i onda to smrdi...kad se vozi normalno, bez nekakvih visokih obrtaja po autoputu, ne bali toliko ulje...
sad sam zamijenio ulje kod svog majstora, nasuli malo manje i od specifikacije, ali ću vremenom morati uraditi i diht masu poklopca, jer mi opet bali ulje na jednom dijelu kad vozim žešće...

Kod mene po spec. Stane 3.4 sa filterom.. Majszot nasuo 3 litra i na maxu... Eto objasni mi ti to... Nikad ne sipaj full kolilp je po spec uvijek pola litre manje pa onda dalje vidis

Ostalo 0.4 u filteru?

Nema tu nikakve pretjerane hirurgije, ako je 3.4 naspes 2.5 pa gledas dalje. Inace kod mene je u prethodno auto islo 3.2 s filterom, uvijek se sipa 2.5 pa se vidi dalje. Druga stvar, ko kaze da mora biti do maksimuma? Ja kad sam sipam uvijek tezim da ide izmedju oznaka min i max, to je otprilike 2.5 litra. Imao sam sigurno 15 izmjena ulja s tim autom dosad, nikad se nije desilo da je prekardaseno. To je samo nemar majstora.

dgL_ wrote: Kod mene po spec. Stane 3.4 sa filterom.. Majszot nasuo 3 litra i na maxu... Eto objasni mi ti to... Nikad ne sipaj full kolilp je po spec uvijek pola litre manje pa onda dalje vidis

ja sam kupio takvo auto, nisam ja sipao...to su uradili stručnjaci iz ovlaštenog servisa...

strušnjaci, ko ovi sto su meni filter ugurali od prethodnog modela, nema ovlasteni su pravi maheri

jebli ih vakumi za zamjenu ulja, nece vise niko da odvrne sarafa na karteru................

amar1994 wrote:strušnjaci, ko ovi sto su meni filter ugurali od prethodnog modela, nema ovlasteni su pravi maheri

a i filter je bio neki najjeftiniji, smetljarski isto...

Bakir1 wrote:jebli ih vakumi za zamjenu ulja, nece vise niko da odvrne sarafa na karteru................

na vecini auta i kad odvrnes saraf uvijek ostane deca do dvije ulja u karteru,ako ne vjerujes,skini karter poslije ispustanja.

johntra wrote:

amar1994 wrote:strušnjaci, ko ovi sto su meni filter ugurali od prethodnog modela, nema ovlasteni su pravi maheri

a i filter je bio neki najjeftiniji, smetljarski isto...

Sumnjam i da je nov bio

Bakir1 wrote:jebli ih vakumi za zamjenu ulja, nece vise niko da odvrne sarafa na karteru................

Neki dan u Focusa mehanicki istresem 4 litre, danas na vakuum izvucem cca 2-3 dl, ostavim milimetar ispod max

dgL_ wrote:

jefferson wrote:

condy wrote:Jesi ti inzenjer po struci?

Pali li se senzor manjka ulja kad fali pola litra u motoru?

Zavisi jel ulje 505.00 gradacije ili nije

Sta ti kontas da su inzinjeri kako ih ti nazivas napravili Max crticu i ako predje milimetar havarija? Pa isti ti inzinjeri su ostavili namjerno odstupanje stavili max ispod i ostavili prostora tako... Pa svakome se decilitar dva moze desiti preko maxa... Kazem ti covjece da to nema veze sa vezom sta pricas... Buddi pametan pa razmisli malo... Ne govorim o pola litre ulja vec o manjim kolicinama iznad max... Nemoj bit ogranicen pls drug razmisli samo malo...

Ja nisam rekao da ce biti havarija, nego da ce uticati na katalizator i EGR. EGR nije problem ocistiti, ali ce se ubrzati propadanje katalizatora. Sve zbog 10 minuta koliko je potrebno skinuti filter, iscjediti ga i vidjeti gdje je ulje.